我的爱车捷达VS5——陪伴才是最长情的告白

本人属于第一批捷达vs5车主，据上牌时说这是他审的第一辆捷达vs5，借此与大家分享一下这段时间的用车心得及体会，同时也希望可以帮助一些准车主或新手司机少走弯路多省油。如有不对或不准确的地方，也欢迎老司机们给予纠正，共同学习用车知识。

车型：捷达VS5 白色 自动荣耀型 提车日期：2019年9月13日 里程数：4020km

个人综合考虑后选择的白色，之前一直对比自主品牌的同级别SUV，后来正赶上vs5上市，车展时果断直接定了vs5，因为是第一台车，三大件相对来说更让人放心一些。 顶配车型的acc自适应巡航可以在高速上解放双脚，跑高速时设定好检测距离后，基本只要扶好方向盘就ok了。 天窗是媳妇点名要的，结果买来以后印象中只开过两次。

侧踏板个人感觉这个颜色的是最搭配白色车的，但安装以后，基本除了自己洗车时踩着擦车顶以外，上下车基本用不到，而且还卡小腿。关于侧踏板，将在后面分享一下踩的坑。

腰线非常的清晰简洁，很有肌肉感，车身高度略低，车长与高度比例匀称，有一种独特的动感。

提车前，车钥匙壳就收到了，真的超级有质感，金属的，但价格略贵，只买了一个，平时不带壳的就扔在家里当备用钥匙，如果钥匙背面没有“J”的标识，真的跟大众车要是一模一样。

来张特写，这要是放在桌上真的非常显好，而且不影响信号，也不影响机械钥匙的弹出。

唯一的缺点，这种钥匙壳比较沉，大概跟我的iphone7plus一样沉，毕竟周围一圈是金属的。

油耗情况可能很多车友都格外的关心，自从提车以来一直加的95#，很多人问我能不能加92#，油箱盖上写的很清楚，推荐95#，根据与几位车友的沟通后发现，95#虽然价格比92#略高，但更耐烧一些，换算下来每公里的价格基本相同，因此更推荐95#。

加满油后表清零，高速320公里，平均油耗60L/100km，全程110km/h自适应巡航，期间进过两次服务区进行过短暂停留（不超过10分钟）。

这是当前4020km的累计表显油耗，其中高速约1500km，市区约2500km（本人上下班单程3公里，周末驾车带媳妇出去逛街玩耍）。这个油耗我个人而言算是比较满意的，同级别的suv中据说油耗算是比较低的了，同时再结合身为合资suv的价格来衡量，实在不好意思厚着脸皮提更多过分要求。而且据身边拥有自主品牌suvMT车型的朋友们说，这个油耗比他们的还要低。

说了油耗，可能有些朋友会比较关心车重的问题，顶配车型整备质量1355kg，相比较同价位suv来说，略轻了一些。 基本满足日常家用需求，首先在城市中基本不会出现严重影响安全的碰撞情况，小剐小蹭情况下，车重不会起决定性作用。 在我看来，车重的主要优点是在发生撞击时，重量越大约占据主动优势，这是其一。其二是车身越重车子越稳。至于那些看到车身重量后就揣测说减配的，我想我没有资格评论，因为我没拆开看过具体有没有减配，我也不想车身重就一定安全来反驳，我只知道方向盘在驾驶员自己手中，安全行车，主要还是要靠自己。

中控屏的CarPlay和CarLife基本可以满足所有行车需要（本人没用过WeLink，因此不对WeLink做更多描述）。 上图为CarPlay进入界面，iphone不用安装人和程序，手机中本身自带了车载的程序，只要数据线将汽车和手机连接，选择CarPlay后即可在中控屏进入CarPlay界面，支持iphone地图、百度地图、高德地图，三种地图车友们众说纷纭本人不做推荐，用自己喜欢的就好。 还支持多种音乐，如酷狗音乐、网易云音乐、QQ音乐、虾米音乐等，本人比较喜欢网易云音乐，界面交互方面做得较好。

软包作业图，订车时三选一选择了软包，可以换掉原有硬塑料，另外氛围灯因为时间关系和需要拆车门，有些心疼就没有再让他们继续安装，因此这块只升级了软包。 安装软包的时候还出了两个小插曲。 第一个是我在更换软包前，已经在中控台和前挡风玻璃的缝隙里加装了中控台隔音条，把车给他们工作人员时提醒过说记得有个隔音条别忘了帮我取出来，结果更换完软包后，我发现隔音条不见了。工作人员拆开副驾驶手盒后，发现在里面卡住了，应该是拆中控台的时候因为太大，拆开以后没看到隔音条，而隔音条直接就掉到里面去了。导致的结果是又全部拆开后取出隔音条然后重新安装上的。

另一个小插曲是安装完成开出4s店后，在路上发现方向盘有些偏，向左大概偏5度，又回去让师傅帮忙调整的，4s店的工作人员全程态度都很热情，遇到问题能够及时帮忙解决，还算比较满意。 后来看帖子发现有车主说vs5方向盘不正，说实话我没遇到这个问题，前文提到刚跑了高速，上高速后我还特意试过这个问题，没有发现跑偏的现象。

真心不建议使用方向盘套，我买过一个手缝方向盘套，当晚缝上后第二天早上开车上班，总感觉怪怪的，原车自带的真皮方向盘就挺好，中午下班吃饭时间，自己跑到地下车库又把方向盘套拆下来了，还是什么碳纤的方向盘套，完全是智商税。

发动机隔音棉，vs5上市之前，各种测评说噪音大。车展看车时发现没有这个隔音棉，买回来自己安装上了，全程都是塑料卡扣直接卡上，至于效果有没有，个人感觉用处不大，隔音效果捉襟见肘。

四门安装了密封条，据说可以起到隔音效果，但同样是智商税，其实意义并不大，而且，我竟然在安装左右门密封条的时候因为粗心大意，粘上以后发现粘反了（左右车门的密封条上一端写着L和R），不过倒也无所谓，基本能不能起到密封左右，不好说，至于隔音效果，说实话，跟发动机隔热棉一样，也是捉襟见肘。

后备箱密封条

这东西很好用，可以把中央手扶箱分隔为上下两层，上面可以放行驶证和加油卡，还可以放点零钱。 PS：打火机不建议放在车里，夏季温度高有安全隐患。

空调出风口防尘罩，这个东西感觉挺有必要的，后排空间并不宽裕，脚伸到前排座椅下面，安装这东西可以有效防止小碎沙子石子掉进空调出风口。

门锁扣盖，可有可无，塑料的，智商税，而且这玩意还不便宜

限位器扣盖，纯智商税，说实话个人感觉毫无用途

小型灭火器还是很有必要的，放在备胎那里，外面包裹一个不穿的旧衬衣防止颠簸路面碰撞发生异响。

雨眉，因为提车时是9月份正值雨季，雨水较多，安装这个小玩意可以在雨天行车时防止后视镜上占满水珠阻挡视线。价格不高，可以考虑安装一组。

晴雨挡，因为老婆晕车，安装晴雨挡后，雨天可以开一点窗户，保证车内通风。

跟捷达vs5已经相处了5个多月的时间了，目前里程4020公里，整体来说是非常满意的，唯一觉得可以提升的可能也就是噪音方面，高速110和120时，胎噪及风噪会明显升高，但转念一想，这个价位的合资suv来讲，无论是在动力还是在油耗方面，都是非常不错的。

家用汽车无非就是代步工具，能够给自己和家人提供更多的方便，为我们遮风挡雨，带我们走更远的路，感受世界的美，当然，最重要的，是那份无论富贵还是贫穷，健康还是疾病都愿意在你身边无私的陪伴你的亲人。

（一）自信　你去搭讪一个美女，其实早已暴露了你搭讪的意图，这点大家不需要怀疑，不信你去问问身边的美女就知道了。不过，你只要做到抬头挺胸，面带微笑自信的走过去，女生都会在心里给你的勇气加分。因为你这个举动已经和90%的挫男区分开来。自信的男人在女生的心中是非常有魅力的！　 （二）有趣　完成了第一步的接近，我们接下来要做的就是有趣！直接开场白只适合于初级练习的时候去磨练心态，至少我是这样认为的。为什么这样说？原因如下：　1、女生讨厌做选择，你这样过去，明显是在告诉女生要在最短的时间内，决定是否和你交流。　2、女生内心深处都缺少安全感，你这样冒失的去说想要认识她，让她会想着你肯定是有不可告人的目的。　3、特别是高分女生，终日在应对这些好好先生的搭讪，你这样的举动，她会第一时间启动ASD，把你和其他的挫男划到一个行列。　既然知道这些弊端，你出手的时候就要和这类男人划清界限，　只有这样才能让自己脱颖而出！你的开场白要做到：　1、我只是刚刚经过这里，突然想到一个问题，想征求下女生的意见。　2、我随时可能离开，因为我还有更重要的事要去完成。　3、我觉得你应该是对我这个问题有一定的帮助，所以我才勉强停留一分钟听听你的见解。　4、我是个有情趣的男人，不经意当中，我发现了你一个小毛病，调侃一下。　5、没想到我们两个有那么多相似的地方，我愿意再多停留 一下，让你更多的介绍自己，也许我们以后可以成为很好的朋友。　6、我只是询问了一个问题，没想到认识了这样优秀的女生，这真是一个浪漫的邂逅，留个****，以后有时间大家多联系。　 （三）神秘　有人说女生和猫的性格非常的接近，我也赞同这样的说法。猫会被有趣的东西吸引，但是没有什么耐性，很快就会对某样东西失去兴趣，所以你的风趣幽默吸引了女生以后，一定不要忘记保留一份神秘感。这样就要做到以下几点：　1、在谈话中埋入伏笔，让她有更多的疑问来问你。比如：你家是大连的，你不用直接说，你是大连的，你只要在话题中说，在我们那边的人没有这样的习惯。你只要吸引到了她，她肯定会问，你家是哪里的呀？这样就会让你们有更多的话题去聊。　2、讲一些，她从来没有听过的内容，即使是瞎掰也没有关系。我就喜欢讲一个毛泽东主席曾经在秋收起义以后，从湖南出来被抓的故事，但又神奇的脱险。　3、对于她问的问题，不要正面回答。比如她问，你多大了？你就回她，你希望我说大点还是小点呢？　4、利用冷读手法讲一些东西，你会发现，她瞬间就会觉得你变得神奇起来。　做到了以上的内容，你基本已经具备了写出一套自己独有开场白构思的基础了。　 （四）真诚　这两个字它贯穿游戏整个流程，不只是开场白。原因如下：　1、因为你去搭讪一个女生，要带着一份真诚的心去对待。　2、你的问题开场是真的有问题需要她的帮助，（必须这样想）　3、你真的觉得她是一个不错的女生，想和她继续交往。　真诚，不是挂在嘴上，而是落实在实际行动中，你只有抱着一颗真诚的心去认识女生，去和女生交往，去谈论你自己，你的朋友，你的亲人，你的生活。女生会被你感动，也愿意和你这样一个真诚的人有一段美好的故事。　 怎么开豪车快速撩妹的方法　 1、满大街跑的家用轿车　这是最常见的，如果不看车牌，开到妹子面前，妹子都不知道是你大驾光临了。只能说用作代步还可以，要说能在约会中加分什么的，还是别奢望了。　 2、剽悍suv　现在这种车越来越多了，灯红酒绿的夜晚，开着剽悍的车，邀烈焰红唇的妹子一起到郊外看看星星月亮或者干其他（你懂的），也不错！一般开这种车的男人都属于比较霸气的、控制欲较强的，所以首先你得照照镜子看看你的气质是否适合suv。其次，你得认真想想眼前的烈焰红唇你是否驾驭得了。开这种车约会，能加分，至于能加多少，那就看驾车的人了！　 3、酷炫跑车　能开跑车的人，经济实力（或者说他爹的实力）都不容小觑。不过这类人约会多半是在深更半夜，当然，也有很多妹子喜欢深更半夜被人约。所以加不加分什么的，重要吗？　 4、哈雷摩托　还有这个爱好的男人，其实都是有一定品味的，反正电视剧里是这么说的。电视剧里也是这么演的，不信你看：　 5、迈巴赫S级拥有最适合表白的座舱　仅迈巴赫S级上的黑科技已经多得要说上三天三夜，情人节这天时间有限，所以要集中利器，展现出最高标准的格调。首先，超豪华头等舱级的两个后排座椅就是表白成功的基础，中控台上镶嵌着一款IWC的时钟，这只有迈巴赫和AMG车型才能享有的特权。　其次，迈巴赫的车厢里有一套香氛喷雾系统，能够发出各种令人愉悦的香味，配合7色氛围灯，表白成功指数立马再加30分；顶级的柏林之声音响所打造出的3D立体音效能够提供High-End级别的效果；价值112万元的可调光式的全景天窗，已经直逼劳斯莱斯的星空车顶了。　快速成功撩妹的要点有哪些2　 教你如何成功撩妹　 1、舍得对女人花钱　女人不是只爱男人的`钱，但金钱往往是女人衡量这个男人到底爱不爱她的直观表现，舍得、舍得，有舍才有得，天下没有免费的午餐，天上也不会掉下馅饼。　 2、会说甜言蜜语　坏男人是骗女人一阵子，好男人是骗女人一辈子！爱情或婚姻中不能有欺骗，但也缺少不了善意的谎言，因为这会增加浪漫和情趣。　如果一个女人能开诚布公地与你沟通，说明你在她心中是有一定地位的。但是你最好懂得什么时候该说话，什么时候该闭嘴。不要害怕表达，可以适当地和她分享你的感受和想法，这样她会觉得你是站在她这边的，内心就会更加依靠你。要让她确信，你不会因为她表达出内心想法而嘲笑她。　 3、懂死缠烂打　有条网络段子说：恋爱结婚这事儿比的就是谁不要脸。当初有真爱但不敢表白的，错过了一批；在一起之后因为对方家里反对，又难为走了一批；相处的时候因为吵架不好意思跟对方道歉求和好，又伤害了一批，熬到最后能喜结连理的，都是那些胆大心细脸皮厚的终极英雄。　死缠烂打首先不能自卑，人家也不过是个人；其次不能太傲，别觉得放不下身段；第三，胆大心细脸皮厚，要主动一点。女人往往喜欢把男人的死缠难打看作是深爱她们的表现。但死缠难打也是要有前提的：那就是你必须知道这个女人对你的态度，如果她压根就不爱你，任凭你怎么死缠难打也是不行的。　 4、要懂得尊重女方　不要太多地干涉对方的选择，最好鼓励她发展自己的专长，因为每个人都是一样的，如果做的是自己不喜欢的东西，是不会有激情和干劲的，你觉得好，未必她认为就是最适合自己的。现代好男人的一条重要标准是，尊重所有的女性，包括仅有一面之缘的人。　虽然现在很多男人因为原先在家就是小太阳，事事要求公平，但是，毕竟女人需要哄，所以请不要太意气用事，如果不是涉及原则，先让步，只有让你们的矛盾平和下来，两人才能冷静下来，再寻求一个解决方法。　 5、温暖的肢体接触　为何女人都爱挽男人的手因为这样亲密，让人感觉踏实。人其实都有身体的接触欲望，男人女人都一样。掌心、怀抱的温暖，是最令女人印象深刻的，远比什么钻石更能记住一辈子。她一般在想起你时，都多半是想起你的怀抱，所以，不要吝惜拥抱和十指交缠。　 6、适时的嘘寒问暖　在生活中，关心体贴每个女人都是很受欢迎的，但是过分的关心她只会让她觉得很烦燥。当她烦恼的时候你只需充当一个倾听者角色就可以了。某些时候女人需要的，仅仅只是一个能述说的对象而已，她把心中想说话的话说出来释放出去，并不一定是要有什么结果的。尽量记住她和你聊天时提到的朋友的名字，这样在她遇到困难的时候，给予你当时能想到的最好的答案。　 7、让她的家人朋友都欣赏　长辈们实在是厉害，眼睛超毒，如果你能赢得她家人、朋友的欣赏，简直就打通了一半。因为女人通常都很容易被身边的人影响，有赞赏你的人，在很多事情上你都会得到很多帮助。

展开3全部 在4月27日小鹏P7的发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏表示：我们花了30亿人民币打造P7；我们每年要花7亿人民币在智能驾驶的研发上面。这两句真金白银的表白，透露出小鹏汽车对智能驾驶研发的重视。P7各版本的售价划分也不仅以续航、真皮、音响作为依据，智能化配置也扮演着重要的角色。小鹏P7基于SEPA（Smart Electric Platform Architecture）纯电专属平台打造，定位为纯电动中型轿跑车，车身长宽高分别4880/1896/1450mm，轴距达到了夸张的2998mm。P7电池包容量有708kWh与809kWh两种，NEDC续航里程为552km-706km。小鹏P7目前最高级别的智能驾驶辅助系统为XPilot30，场景识别的最重要基础建立在视觉感知上面，高配版本采用10个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、亚米级高精定位系统作为硬件基础。不同的硬件水准，决定P7不同程度的可成长性，如果想在未来几年不断通过OTA来使爱车升级可以按需选择。虽然P7按续航优先的逻辑分为后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三个大版本，然后划按智行、智享、智尊再细分成8种配置，但如果按智能驾驶辅助硬件来划分则是分为上图中三种配置。如果你期待在未来几年时间里，P7能逐渐实现小鹏汽车的最高级驾驶辅助操作，那么你就先敲定智尊版再决定选哪个续航版本。小鹏P7智行版不支持XPilot系统，智享版标配XPilot 25版本硬件，至尊版标配XPilot 30的硬件版本。至尊版车型购车时选装XPilot 30的软件价格为2万元，订车后再想选装可就需要36万元了。如果不追求P7最高的智能化水准，中低配版本也可以给你迎宾模式、哨兵模式、蓝牙数字钥匙、贯穿式LED大灯与智能灯语等标准配置。0-100km/h时间四驱版为43s，后驱版本也有67s这样的优异成绩，因此四活塞Brembo卡钳也是全系标配。小鹏P7采用分体式大灯，智能LED灯带贯穿车头部分，起到了一些拉伸视觉宽度的效果。P7整车采用曲面化设计，没有硬线条。这款车的风阻系数为0236Cd，低风阻也是这款车长续航的资本之一。汽车工程师认为每01Cd的风阻系数对纯电车型续航的综合影响可达8-10km，因此风阻系数是纯电车型必争的指标。小鹏P7的风阻系数介于特斯拉Model S（024Cd）与Model 3（023Cd）之间，相较级别定位略低、车身更小的几何A（0237Cd）要略优。小鹏P7的风阻系数没有达到极致，但属于很优秀的。小鹏P7配备1025英寸全液晶仪表盘，以及一体式1496英寸中控大屏。仪表调节可由方向盘处多功能按键通过划动、旋转的方式操作，十分新颖。通过“你好小P”可以唤醒车机系统，反应速度较快，可以代替车窗开闭、音量调节、空调调节等许多传统操作。据悉，在后续OTA之后，小P还有望通过眼神唤醒。据工程师介绍，P7全景玻璃车顶的采光率要比天窗增加375%。那么，你怕不怕晒黑？工程师还介绍到：“车顶玻璃有特殊涂层，透光率不超过5%，紫外线渗透不超过01%。”抬头观看，这种大采光率又能抵挡紫外线的玻璃车顶设计确实有点酷。配置1：后驱长续航车型 智行版补贴后售价2299万元708kWh电池容量 NEDC续航里程568km80%-30%NEDC续航里程284km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间：67s推荐指数：★★★★小鹏P7入门版卖2299万元是否有吸引力？至少在纯电车型里这个价格是竞争力超强的。不过这个价格基本上也是BBA品牌入门级紧凑型燃油轿车低配版的官方指导价，算上经销商优惠的优势、燃油车需缴纳购置税等劣势，花同样的钱还是能买到一台奔驰A200L。但买这个价位的BBA买到的也就是一个配备麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架的紧凑型车了。小鹏P7入门版同样具有超高电量、超长续航，悬架方面配备前双叉臂式独立悬架/后五连杆式独立悬架，Xmart OS车载系统支持手机APP远程操控，车机系统内嵌小P智能语音助手。另外Brembo制动系统、无框车门、隐藏式门把手、主/副驾座椅电动调节、电动充电口、蓝牙钥匙、迎宾模式这些全系标配的配置应有尽有。小鹏P7的入门版除了没有给你XPilot系统以及全套传感器、无法选装丹拿剧院级音响系统、没有座椅通风加热等，综合实力也还是相当强的。小鹏汽车的核心价值观体现在XPilot与智能驾驶方面，这个入门版没有那些配置但售价还可以，因此至少4星推荐。配置2：后驱长续航车型 智享版补贴后售价2499万元708kWh电池容量 NEDC续航里程568km80%-30%NEDC续航里程284km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间：67s推荐指数：★★★智享版开始小鹏P7就有氛围灯了，智能体验也大幅度增加了。如上文所说智享版标配XPilot25系统，可以花2万元随车升级为XPilot30。默认XPilot25系统可支持超级自动泊车辅助、辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航等智能驾驶功能。智能安全系统方面，这一版本可支持包括AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、RCW后向碰撞预警等8项前、侧、后全方位预警。系统还支持TSR交通标志识别，包括限速、交通限制等指示牌。此版本亮点配置还包括“哨兵模式”，可以在车主离开车时通过传感器、摄像头监测周围环境，采集画面并通过手机互联通知车主。（以上部分功能还需要后续OTA获得）配置3：后驱长续航车型 智尊版补贴后售价2599万元708kWh电池容量 NEDC续航里程568km80%-30%NEDC续航里程284km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间：67s推荐指数：★★★★尽管这一配置是P7车系中低续航系列的高配版本，但续航能力仍然不低，并且它配备XPilot30这一核心智能系统。除了比上一版本多出2个毫米波雷达、9个高感知摄像头这些驾驶辅助硬件与前门迎宾饰条，此版本没有更多直接的升级，这一万块买的更多是OTA空间与未来的成长性。配置4：后驱超长续航车型 智行版补贴后售价2549万元809kWh电池容量 NEDC续航里程706km80%-30%NEDC续航里程353km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间：67s推荐指数：★★★★★这个就是传说中的706km续航版本了，在选装空气动力学套件之后这一版本车型的NEDC续航里程可达706km。此版本较最入门版车型的主要提升就是电池容量与续航里程，用料与科技配置方面都没有什么区别。配置5：后驱超长续航车型 智享版补贴后售价2669万元809kWh电池容量 NEDC续航里程656km80%-30%NEDC续航里程328km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间：67s推荐指数：★★★同样，后驱超长续航车型智享版是长续航车型的续航升级版。配置6：后驱超长续航车型 智尊版补贴后售价2769万元809kWh电池容量 NEDC续航里程656km80%-30%NEDC续航里程328km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间：67s推荐指数：★★★★同样，后驱超长续航车型智尊版是长续航车型的续航升级版。配置7：四驱高性能车型 智享版补贴后售价3399万元809kWh电池容量 NEDC续航里程552km80%-30%NEDC续航里程276km最大功率316kW 峰值扭矩655N·m0-100km/h加速时间：43s推荐指数：★★★作为小鹏P7的四驱高配版本，此版本比两驱高配待遇要好一些，配备了18扬声器的剧院级丹拿音响，如果两驱版高配选装需要13860元。另外Nappa真皮座椅、簇绒地毯、充电套件等配置也属此版本标配，无需选装。配置8：四驱高性能车型 智享版补贴后售价3499万元809kWh电池容量 NEDC续航里程552km80%-30%NEDC续航里程276km最大功率316kW 峰值扭矩655N·m0-100km/h加速时间：43s推荐指数：★★★★★作为P7车系最贵的顶配，四驱高性能车型智享版拥有最高级别的优待，XPilot 30、舒适配置、顶级音响都无需选装。这款高性能配置车型具有极限加速能力，同样也具有超长续航，虽然续航略低于后驱版本但没有续航焦虑时四驱高性能版的体验还是更好的。总结：8个配置中我们共给出两个五星推荐，分别为后驱超长续航车型智行版、四驱高性能车型智享版；706km版本具有全系最长续航能力，四驱顶配具有最多的舒适用料与科技配置，代表着小鹏P7的最高水准。另外3个四星推荐中，全系入门版后驱长续航车型智行版也很值得考虑，2299万元的价格即可入手一台小鹏P7，性价比还是很高的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车言道讯提到帕萨特这三个字，在国内可谓是如雷贯耳般的存在，目前累积270万的用户成为了帕萨特车主，更是代表了大家对于它的认可。随着2020年帕萨特入华20周年之际，它也从当初的青涩小伙迈入到了成熟阶段，新一代的帕萨特更是凭借着MQB平台踏入了新的征程。下面小编就帮大家回顾下帕萨特在我国的辉煌历史，看看这几十年中到底发生了怎么样的故事？

时间：1980-1988年（B2）

车型亮点：国产名字"桑塔纳"、上海大众引进国产

谁也不会想到，曾经在国内大名鼎鼎的桑塔纳，其实是国外的第二代Passat。现在为止还很难找到一款车像桑塔纳一样，出道即巅峰。三十多年前，我们的父母都还在厂里上班，那时候一台桑塔纳的价格犹如天价，即使全家不吃不喝也要十多年才能购买。要是谁家有一辆桑塔纳，那真的不亚于现在的奔驰S和奥迪A8。

1984年上海大众引进国内生产，Passat B2生产线由上海大众在德国引进，最初采用的是进口组装形式（CDK），后面逐渐国产化，并且中文命名为"桑塔纳"，当时国内的车型有三厢版和旅行版。

时间：1988-1995年（B3）

车型亮点：采用全新的设计平台、全球统一命名"Passat"

Passat B2身上运用了不少奥迪80的技术，随着同时期的奥迪因为一些车型需配备（Quattro）四驱系统，发动机布局需要改为纵置设计，所以第三代Passat就需要一台全新的底盘，大众就开始在自己的平台下开发新一代车型，这一代Passat采用了横置布局，并且使用的底盘和当时的高尔夫很接近。

大众给第三代车型增加了不少舒适和安全配置，如电动车窗，双安全气囊，中央门锁以及ABS防抱死刹车系统等。动力方面，提供了16L和18L排量，顶配车型甚至搭载了28L V6发动机，百公里加速79秒，最高时速225KM/h。

另外，第三代Passat正式确定了全球使用"Passat"这个名字，不会像之前在一些国家市场用"Santana"等名字。

这一代车型由于外观设计并不符合国内消费者的审美，国内只引进了少数入内。在1996年，上海大众以B2为基础，运用了B3的技术研发出了桑塔纳2000，随后几年桑塔纳3000也被研发推入市场。

时间：1996-2005年（B5）

车型亮点：最受欢迎帕萨特、奥迪A4同平台、国产加长轴距100mm

大众Passat B4因为种种原因并没有国产销售，但是有少量进口车进入国内。第五代Passat B5采用了PL45平台，并且第一次在国内使用了帕萨特的名字。车身采用了圆润的设计，前悬挂采用了四连杆独立悬挂，后悬挂是扭力梁式半独立悬挂，并且使用了奥迪的平台技术，轴距也比海外版加长了100mm，带来了更好的车内空间。

帕萨特B5低配搭载了18L动力，中高配使用的是18T、20L和25L V6动力，并且还有大众的4MOTION四驱系统供高配车使用。帕萨特B5标配三安全气囊、电子差速锁、8扬声器、FCF空调及ABS刹车系统、电动加热后视镜和5速Tiptronic变速箱等。

时间：2000-2005年（B55）

车型亮点：增配W8发动机车型、提升豪华舒适性

大众帕萨特的巅峰车型是2002年推出的40L W8发动机四驱版的B55车型，最大功率275马力，这款发动机后来还被搭载在大众辉腾和奥迪A8（W12）上面，甚至布加迪威龙（W16）上也留下印记。但最终这款车并没有投放在中国市场上。

时间：2005-2010年（B5）

车型亮点：专为中国设计

这一代车型依旧使用的是B5平台，但在原帕萨特的基础上研发，由德国设计团队设计。帕萨特领驭这款车可以说是大众为了更加了解中国消费者，专为国内市场进行众多改进。包括提升了悬挂系统，变的更为舒适。配置上下足了血本，3屏DVD、GPS导航、自动天窗等。

2009年帕萨特领驭升级为新领驭，最明显的特征就是采用了新的前脸设计，动力上仍然采用了18T和28L V6动力，整车调校有所提升，带来了更好的操控性。

新领驭在人性化和安全配置方面进一步得到提升：驻车雷达系统、可视倒车影像、220V车载电源、新一代的蓝牙通讯系统、GPS卫星导航系统、DVD影音娱乐系统、全自动空调系统；ESP、HBA制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统等。

大众NMS：中国企业参与研发

大众NMS(New Midsize Sedan),由中国团队参与设计，在PQ35技术上加以改进以大众B7为基础版为北美与中国市场量身定做的中级轿车。2011年，上海大众承担了生产任务，国产版的NMS就是新帕萨特。

外观和内饰上NMS才将采用更符合中国和北美消费者的设计风格，车身尺寸方面NMS长4868mm，宽1833mm,轴距为2803mm。（比帕萨特B7长了99mm，宽了13mm,轴距长了91mm），对后排重视的程度可见一斑。

配置方面：自动泊车、电动座椅记忆、前后排座椅加热、后排独立空调、后风挡遮阳帘等新加入的配置提升了不少实力。

2018年，全新帕萨特换代上市，这次直接跳过了PQ46平台，引入了大众最新的MQB平台。外形也是一改往日商务刻板的形象，变的更加年轻化。

全新帕萨特尺寸升级为493318361469mm，2871的轴距更是达到了越级的水平。以此提供更为宽裕的后排及后备箱空间。

内饰同样是颠覆性的改变，整体的设计风格变的更有时尚感、科技感和运动感。全液晶仪表盘不仅集成了娱乐信息系统，还有导航等车况信息。另外全新三幅方向盘，为整车带来更好的使用感受。

在MQB平台下，帕萨特大大提升了后排的乘坐空间，宽大的座椅以及丰富的配置，未来难免不保证会对迈腾和奥迪A4等车型市场造成影响。

配置方面，新车配备了LED大灯、智能胎压检测、无钥匙进入/启动、真皮座椅、后排出风口等实用配置。安全配置上也不含糊，并线辅助功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提醒等功能都十分的全面。

另外一些同级别"天花板"配置诸如：前排座椅加热通风按摩、10色氛围灯、全速自适应巡航、电动后备箱带记忆等一应俱全。

动力上这次提供了14T和20T两款发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，匹配的是7速双离合变速箱。

总结：全新的帕萨特尺寸变的更大、动力变的更强、配置变的更为丰富、外观内饰也更加的年轻动感，可以说综合素质十分的全面。经历了入华20年，8代车型的改变，帕萨特不仅仅作为一辆车，更是像一位身边的朋友一样融入了我们的生活之中。何谓成功？相信每个人心中都有自己的判断。对于我来说，不管曾经如何，只有不断超越自我的精神才能打动我，帕萨特已经做到了。

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