人车合影怎么拍

人与车合影时，要轻松自然，不能刻意表现。

人和车拍照最忌讳的就是和剪刀手比。有些人拍照时习惯性地拿剪刀手做比较。剪刀手就像拍照的通用手势。它们可以用在任何场合。特别需要注意的是，任何情况下，和汽车拍照都不要和剪刀手比。

还有一种姿势叫“罚站”。很多车主在跟车拍照的时候都喜欢摆这个姿势，笔直的站在车旁，就像在罚站一样。这个姿势给人一种很傻的感觉，要杜绝罚站车牌。

现在有很多很热的拍照姿势。通过相机用后视镜拍照。还有一种方式需要别人的帮助。从天窗进入车内拍照的效果会很好。也可以找一条合适的路。前提是拍照的时候要拉开人和车的距离，尽量把人表现出来。车可以是最有背景的。另一种方法是打开引擎盖，以显示检查发动机的动作。这种拍照姿势只适合女生。

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小时候，总是期盼着自己能够快一点长大，长大以后，倒就只希望时光能够慢一些。今年已经是2020年了，不知道是不是因为疫情期间放假太久了，一直觉得今年真的过得超级快。 不知不觉，2020年就已经过去二分之一了，这都已经盛夏时节了，现在确实越来越热了。但是我一点也不害怕，因为我有简单大气星途TX相伴。 盛夏时期，烈日炎炎，炎炎夏日，有你真甜，星途TX相伴，舒适同行！ 我喜欢夏天，喜欢夏天每天都可以吃到冰淇淋的日子；我喜欢夏天，喜欢夏天每天都可以听到蝉鸣起床的日子；我喜欢夏天，喜欢夏天可以吃到冰西瓜的日子；我喜欢夏天，喜欢夏天有橘子味汽水喝的日子；我喜欢夏天，喜欢有星途TX陪伴的夏天。 我的爱车是一款白色的星途TX，白色的车身颜色是简单大气的，光是车子的外观是非常大气的。车子作为一款SUV车子，车子的空间是非常宽敞的，前后排座椅间距合适，后排乘坐空间非常宽敞，所以就算是我们一家人用车的时候，车子的空间也是完全够用的。 自己用车有一段时间了，对于星途TX的动力表现，我也是非常满意的。车子起步很快，动力充沛，轻踩油门感觉到的就是车子源源不断的动力输出。我平时都是在市区开，星途TX在市区超个车是没有一点问题的。 夏天开车的时候，一点点热，我都会开着空调，因为一躁我就静不下来，所以买车的时候，我是有考虑到车子的一个空调制冷效果的。我每次一上车第一事情就是打开空调，确实只要一小会，车里就会非常凉爽！ 星途TX的车载空调制冷效果是非常不错的，尤其最近比较热，体验感超级棒！

星途TX的前脸是一张很有设计感的前脸，前脸虽然不是棱角分明的，但足够耐看

自己用车，对星途TX的大空间，我是非常满意的。 车子作为一款SUV车子，前后排座椅间距合适，乘坐空间没有一点儿紧凑感

星途TX侧脸，线条流畅，腰线犀利，这样立体好看的侧脸是非常有吸引力的！

车子的底盘是比较扎实的，所以就算是星途TX路过比较颠簸的路段的时候，车子也会起到一个不错的减震效果，车内基本没有什么噪音！

车子的漆面，远远看上去就是很有质感的，摸上去的手感也是非常不错的！

其实自己用车星途TX这段时间，星途TX的油耗情况也是让我觉得意外的。 一开始的时候，我并不觉得车子油耗会比较低，但后来也确实被打脸了，哈哈哈哈。星途TX的用油情况是非常经济的！

车身外观整体看上去就是比较大气的，健硕有力的侧脸非常耐看

全系标配的LED大灯颜值较高，细长大灯颜值较高，夜间行车时候的使用效果也是非常不错的！

前脸进气格栅的设计让星途TX的前脸看上去更加的大气！

大尺寸轮胎，很有排面哈 轮胎款式简单，轮毅好看，损耗情况也是比较可观的。我自己用车也有一段时间了，车子的轮胎跟新的没有多大区别

车顶线条感很棒

显示屏尺寸大小合适，分辨率也是比较高的 靠近驾驶者，操作起来非常方便

多功能方向盘，颜值较高，使用感受不错。 方向盘皮质材料包裹，手感非常不错。方向盘指向清晰、基本没有虚位，车子的操纵感是非常不错的！

方向盘上很多小按钮，操作起来简单又便捷

内饰用色方面，确实比较保守，大部分都是用的黑色，黑色内饰低调又有质感，视觉效果非常不错

星途TX的内饰设计，整体来说就是比较简单的。简简单单，看上去非常舒服

排气口设计布局不错，星途TX的排量也是完全够用的！

红色后车灯与白色车身颜色搭配，一点都不突兀，颜值较高！

还记得今年4月份，一汽大众在北京选了一个年轻人扎堆儿的地方公布首款紧凑型SUV中文名“探歌”，让人认识了一个不一样的大众，不久旗下又一款中型SUV中文命名为“探岳”又是让人眼前一亮。现场听到这个名字公布的时候，仔细品味，让人有一种冲破都市繁华，放飞自然的真实感觉，相信很多80、90后都会有这样的共鸣，或许这就是“探岳”要传达给消费者的一种精神理念和生活调性吧。毕竟这是一个标记自己的时代。

R-Line版在外观上通过前后保险杠造型的调整，更富有层次感。并在进气格栅、翼子板上有R-Line的独立标识。

虽然走青春范儿，但探岳的外观前面看上去给人一种一如既往的大众稳定风格，进气格栅和大灯横向的造型组合造型形成了横向的视觉张力，也使得整车视觉上更宽。

探岳的侧面效果，营造的年轻、动感氛围浓烈，起伏的腰线、C柱三角窗的折角造型都是彰显了设计理念。

探岳在车型的设计上巧妙的运用了镀铬装饰凸显了Coupe溜背感，这个小心思让它的侧面看起来也有Coupe的味道，贯穿车身前后的镀铬也成为侧面最吸引人的亮点设计。

探岳的尾部采用简洁的设计理念，这和大众。普通版和R-Line版的明显区别，就是在尾部牌照架四周和后保险杠上的环形镀铬造型，乍一看会给人是排气管的错觉。

R-Line(**)和普通版(蓝色)使用了两种造型和尺寸的轮圈，R-Line版搭载的是双色轮圈、普通版是类似哑光处理后的轮圈，视觉上普通版更运动一些。

虽然中控台造型虽然采用的全新设计，但还是有满满的大众味道，尤其是车内的功能操作，一脉相承，丝毫没有陌生感。

探岳采用全液晶仪表盘，信息显示布局和整体造型跟探歌很相似，仪表盘默默认红色的内饰氛围灯，营造了小鲜肉特性，这个就完全不大众了，很时尚。

中控台造型以功能与其他大众新款车型基本上是一致的，菱角分明，点缀的运动风更浓厚，为内饰氛围加分不少。

探岳采用双色运动座椅，让内部视觉更有层次，而且也有空间加大的效果，乘坐感偏硬，值得一提的是，R-Line版采用翻毛皮材质并且乘坐相对舒适些。

探岳细节上做的也很精致、贴心，后排出风口和双USB充电口很实用。

储物空间设计精巧，手机、杯架、扶手箱空间布局合理，细节也很到位，比如挡把右侧设计了专门防止卡片的卡槽。

探岳定位中型SUV，价格衔接探歌顶配，如今大众又推出新款探影，再结合孪生哥哥途观L，你们觉得哪款车型更撩动你的心和钱包，不防回帖大家聊一聊。[嘻嘻]

520因为谐音“我爱你”，成为了不少年轻情侣们排队去结婚登记的好日子。同样，对于酷爱营销的车企们，也不会“放过”这一寓意美好的日子。这不，在今年520，就有多达9款新车扎堆亮相：分别是荣威鲸、荣威龙猫、2022款逸动PLUS、小蚂蚁·魅、新款捷达VS7和VS5等新车上市，以及比亚迪海豹、奥迪Q4 e-tron以及欧拉芭蕾猫等新车的预售。

上汽荣威鲸

新车亮点：轿跑SUV，标配20T+8AT

鲸作为荣威汽车的首款轿跑SUV，新车全系标配了20T+爱信8AT动力，符合轿跑的定位。新车采用运动感十足的轿跑造型，并且双色车身也进一步提升了它的潮流气息。配置方面，新车标配前后独立悬架、19寸轮毂、车道偏离预警、主动刹车辅助、360度全景倒车影像、全速自适应续航、自动驻车、全景天窗以及遥控泊车功能，整体配置水平比较高。

此外，新车在智能方面也表现突出，共有29个智驾传感器，融合3个德国博世第五代毫米波雷达、5个德赛周视摄像头+4个360°高清环视摄像头、配置EyeQ4芯片的前视ADAS镜头+智驾DMS摄像头、以及多达12个超声波传感器等，与“新势力”看齐。

上汽荣威龙猫

新车亮点：定位女王座驾，搭载混动系统

根据荣威的官方定位，龙猫未来将成为新一代的“女王座驾”，该车为一款紧凑型SUV，其车身长宽高分别为4440/1810/1634mm，轴距为2625mm。尽管是一辆女性车，但是龙猫并没有太多可爱的元素，车头采用了新能源车型常见的封闭式中网，并以菱形点阵布局带来时尚感。

在车身四周都有蓝色装饰条，再加上车尾的“Hybrid”标识，这都表明了其新能源车的身份。据了解，荣威龙猫将会搭载一套15L发动机与电机组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率为88kW。

2022款逸动PLUS

新车亮点：双前脸设计，增加科技配置

作为年度款，2022款长安逸动PLUS延续了双前脸的设计，主要区别是在前雾灯的位置进行了重新设计，并加入了红色线条装饰，整体看上去更加年轻运动。车内依然采用双123英寸的联屏设计，但新增了一套星云红内饰，同时空调出风口、电子换挡机构以及水杯架的造型及位置均进行了改变。

动力方面，2022款长安逸动PLUS依旧搭载了14T和16L发动机，其中14T发动机最大功率118kW，最大扭矩260Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；16L自然吸气发动机最大功率94kW，最大扭矩161Nm，传动系统有5速手动以及CVT可选。

小蚂蚁·魅

新车亮点：电池续航可达408公里

通过车型名字来看，这同样是一辆主打女性的车型。作为奇瑞小蚂蚁的一款特别车型，小蚂蚁·魅采用了全新的魅惑紫车身配色，同时在C柱上还有专属的Charme标志。内饰的配色也与车身一致，将采用罗兰紫深空内饰，并搭配七彩律动氛围灯。

配置上，较现款车型增加了BSD盲区监测、RCTA后倒车预警、360全景影像、全新DOW开门预警等配置，可以让女性用户驾驶更轻松。动力方面，将提供30kW和55kW两种动力，续航里程为301公里和408公里，满足日常通勤没有问题。

新款捷达VS7/VS5

新车亮点：内饰更有质感，娱乐信息更丰富

新款捷达VS7/VS5两款车型都在外观上做了细节升级，比如在前格栅内部新增了“Y形雕刻铠甲式”镀铬装饰，前雾灯的两侧也增加银色装饰，与雾灯共同组成了Y字型。车身颜色方面，新款捷达VS5增加了以太红和爱琴蓝，新款捷达VS7增加了海贝金和太平洋蓝。

内饰部分，两车都增加了大量软性材质，档次感得到了提升。在娱乐方面，两车都支持CarPlay，并且新款VS7还支持CarLife以及360度全景影像。动力上，两款新车都将继续搭载14T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

比亚迪海豹

新车亮点：海洋系列旗舰，续航可达700公里

海豹定位于纯电中型轿车，未来将成为海洋系列旗舰车型。其车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。新车采用了全新的设计语言，高高隆起的引擎盖筋线、造型犀利的大灯、溜背的车顶、贯穿式LED尾灯等非常有运动感。

动力方面，比亚迪海豚将推出4款车型，其中两款标准巡航版本车型将搭载150kW的电机和614kWh的电池，百公里加速时间为75秒，续航里程为550公里；而长续航版本和四驱性能版续航里程分别为700公里和650公里，都搭载同一块825kWh的电池，其中长续航版本百公里加速时间为59秒，四驱性能版百公里加速为38秒。

一汽-奥迪Q4 e-tron

新车亮点：MEB平台打造，续航可达550公里

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