和我在一起，锆英石红奔驰C 260 L你可以接受么？表白我的爱车

C260L是我的第一台车，是我家的第三台车了！

我应该不算女新手了，毕竟也是操持了老公的英菲尼迪Q70有2年时间了，虽然只是偶尔开开，但是确实也没出过事故，剐蹭都木有的哈。不过这台奔驰C260L确实是我的新车哈，老公也有点羡慕，不过应该不会抢着开。毕竟他连钱都没出，这车纯纯的是我自己私房钱！只不过选车还是让他选的，我最初看上的是捷豹——哎呦，红色的小豹子确实也很好看。被他直接给教训了，说是既然要买轿车，还是奔驰宝马第一排位，绝对不会后悔，虽然贵了一点，但是他可以贴补（当然，最后也没真贴补我），所以最后锁定的是奔驰C260L。说句不该说的话，宝马我也喜欢，但是宝马的销售真的是……，一言难尽。我不过是穿的朴素了点，日常上班谁穿那么高调啊，这看都不愿意看我一眼的劲，真的是受不了！ 反正自己花钱，买台奔驰确实是比较好。原本以为奔驰都是那种比较大气稳重的范儿，不过看到展车这满天星中网以及黑色大标的时候，我就迷失了，加上锆英石红这个配色的存在，我几乎没有犹豫，就选择了！谈价格以及后面的交定金什么的，就都是老公代劳了。嫁个老公，也不能一点作用都不起噻。 对，包含提车后的贴膜贴车衣以及拍的相片，都是他去的，他还蛮享受这个过程的。我就不同了，我比较享受过来写个新车作业，炫耀下。家庭账号，他好几年没用了，我拿来用一下。

就是这个满天星中网——老公说叫满天星，我觉得还挺合适的

C是轿跑外观设计，我是真的觉得比例很协调

大灯，很亮——我每到月底必然加班，夜班回来照明很重要。

红色的后视镜我喜欢，不过下面的黑色我觉得不协调

晒个车窗膜，前车窗比较明显，我这两天已经有点感觉隔热不错了

尾部的C260L，我想在L后面加上iu，哈哈哈。本人姓刘

很好看的尾部，两个字——性感

45度不如尾部好看

有一说一，虽然外形上我依然觉得捷豹更喜欢，但是C征服我的，还是内饰。无论是当初在展厅那次的好印象，还是自己使用中的舒适感觉，都是非常吸引我的。 就像是老公说的，奔驰在豪华感的营造上，很有本事。给我的感觉也是这样，每天在车内，都觉得心情很好。奔驰，我觉得贵就贵在这里了，但是确实贵的有道理。 我其实用车感受并不很深刻，一方面是驾驶时间短，另一方面就是我开车本来就是日常代步，聚会，购物，送孩子这些，没有一点需要什么感受的地方，反正简简单单的日常用车都挺好的。

内饰的用料都很好

仪表

方向盘上的车标

中控屏以及出风口

电子档位

后排出风口

能看到我的贴膜后禁止开窗提示么，哈哈

这边也有小贴士哦，副驾驶空间不如主驾驶大

后排座椅有点波浪感，座椅乘坐感觉很好

这边的副驾驶角度

车内整体氛围

真皮覆盖大面积

这个日期，算是库存车么……是老款我知道

虽然有点牙疼，不写了，结束的比较仓促，哈哈。版主给个精华吧，谢谢啦 哈哈哈，表白我的爱车，我想和你在一起，我的C260L！

颜值高，配置高，性价比高！是我选车的理想状态，可是经过两年的了解，vv7就是我想要的那一两十全十美的车。其实我们在选车的时候，考虑的因素大抵也就这些了，首先车子必须要有好看的颜值，只有看着顺眼了才有继续了解下去的兴致，不了解不知道，以了解吓一跳，VV7的配置真心的很高，要优于同级别SUV一个大的档次，综合评价VV7的性价比，非常高！ VV7帅气的外观很容易就让我们眼前一亮，溜背型的车身造型，让整车显得富有肌肉感，造型比例拿捏得当，从外观就能感受到，VV7是属于豪华车型的那一列。豹式犀利的前脸设计辨识度很高，蜂窝式的进气格栅，很有立体美感，四出排气很霸气，给人的直观感觉也属于豪车个气派。VV7行驶在路上回头率非常的高，总是引得人频频侧目，十分抢镜。加上VV7配备的流水转向灯设计，20寸轮毂配备米胖子轮胎等等，都从视觉感官上给人极强的冲击力，从外观上看VV7表现不俗！ 除了外观，VV7的内饰质感也非常不错，大面积的软性材料包裹着车子的内饰，整车摸上去都是软软的，VV7还配备多功能液晶仪表盘、除了实现转速，时速的显示之外还可以实现更多的功能操作，可以更换仪表盘主题风格，9英寸触控液晶屏，采用凸起的设计，与众不同，为车内精致豪华的科技氛围增色不少。VV7座椅包裹性很强，与身体的贴合度也非常的好，并且有座椅加热、通风功能，为舒适的驾驶体验提供了支持！ VV7自动行车大灯、自动雨刮、自适应巡航等功能，360度全景影像、倒车预警系统、上坡辅助、陡坡缓降等智能科技一应俱全，为我们的舒适驾驶提供了保障，也让驾驶者可以更加安心从容的应对路况，舒适驾驶，安全驾驶从VV7看起，有颜值，有配置，这些都要领先于同级别车型对手一个很大的距离，不得不赞叹，VV7的性价比真心的高。 VV7的动力和油耗也让人欣喜，20T发动机带动着2吨自重的VV7丝毫感觉不到吃力，油门响应快，动力足，为VV7提供了源源不断的动力，踩油门时催背感很明显，油耗表现很意外，百公里10升左右的油耗，十分满意！ 相信自己的选择，VV7与众不同，颜值高，配置高，性价比高，值得拥有！ 

人生第一喜，我的爱车VV7

帅气的爱车在小区里格外的美丽

帅气的爱车VV7

爱车的侧身线条非常霸气，很有运动感

无论哪个角度都很帅气

转了一圈发现有一条路可以通向小区楼下，开着爱车前往

在楼下来一个亲密的合拍

帅气的VV7，霸气的VV7

霸气的形象，勇往直前

丰满的尾部，充满力量

以树为背景，霸气的VV7

冬天里的小区风景

感觉我的第一喜，第二喜都让我很满意

小区小路上的爱车VV7

霸气有WEY，勇往直前

勇往直前，不断前行

帅气的爱车VV7

大耳朵里的小区风景

20寸的大脚，很是霸气

我的VV7，霸气无比

无论哪个角度，爱车都很帅气

路在前方，勇往无前

有wey相伴的每一天都是丰富多彩，希望未来的日子一如既往，做我出行的好伙伴好帮手。

快节奏的生活迫使我们周围的一切都变得如此循规蹈矩，在每个加班后的深夜，江湖君的脑海里常常会思考一个问题：当初的自己为什么出发？

与很多爱车的人一样，江湖君心中也藏着一个车手的梦。每每在视频中看到职业车手那些神乎其神的操作时，江湖君依然幻想着有一天能成为“他们”。可回到现实，很快又感觉到深深的距离感。

不过，这依然不能褪去江湖君心中对速度的热爱。在每个辗转反侧的夜晚，江湖君更愿意与爱车待在一起，驶离城市，开向宁静的山间。不需要开得很快，反倒是一车一人的全神贯注更让人上瘾。

当然，“跑山”在每个人的认知当中会有所不同，毕竟山路中的快乐与危险只在一瞬之间，因此江湖君始终保持着“敬畏之心”。但灵魂的向往却无法被泯灭，人如此，车亦如此。

于是，一汽奥迪联合全球知名影像品牌——影石Insta360将奥迪S4 Avant领进了牛背山的山路，让我们一起唤醒心中的热血，并以不同视角记录着激情瞬间。

“S”点燃激情

初见奥迪S4 Avant时，如果没有四出排气以及运动套件的加持，或许很难发现它和A4 Avant的明显区分。不过别忘了，“深藏若虚”是奥迪S家族最津津乐道的打开方式，我们也从来不该质疑奥迪高性能部门的实力。

当我们坐进运动座椅的那一刻，便能很清楚奥迪S4 Avant的特殊身份，包裹的是身体，而释放的是灵魂。

自此，我们跟随车队，沿着牛背山蜿蜒山道共赴海拔3666米的云上之旅。封闭的山路完全不必担心对向来车、弯心大石头等一系列不确定性，要做的就是肆意踩下油门，感受人与车的极限。

当十几台30T V6发动机奏响的乐章响彻山谷时，取悦的不只是听觉，视野里的路面随着山势而不断变化，心跳也在每一个弯道瞬间加速。

在每一个弯角，奥迪S4 Avant都不会给你带来过多的累赘感；最大功率260kW和最大扭矩500N·m也时刻准备着充足动力，让每一次的加速来的及时彻底；源自RS系列高性能8速变速器，让动力传输更加直接。

每个弯道的衔接各有不同，加速、减速、转向都被掌握在分秒之间，所以人与车的交流就变得难能可贵。好在，奥迪高性能部门正擅长如何建立这种人与机械的交流感，所以，在奥迪S4 Avant上，能感受到更多“S”家族的驾驶魅力。

而跑山正是如此，马力与速度是激情的基础，但恰到好处的车能更轻易得到更多的快乐。

“Avant”灵魂归宿

愉快的时光总是短暂的，不知不觉车队已经登上了牛背山顶峰，不过江湖君却依旧沉浸在“跑山”的推背感，好在影石Insta360 X3以记录者的身边，捕捉了本次热血攀登的全过程。

记录高速行驶下的驾驶状态，并非所有相机都能做到。而影石Insta360 X3专为极限运动打造，在硬核防抖技术的加持下，画面依然非常清晰、稳定。

正如奥迪S4 Avant搭载同级唯一纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统，无论是山道的弯心还是湿滑的路面，依然游刃有余。

与此同时，一汽奥迪特别打造的“S Moment晨曦咖啡馆”在这里等待着我们。在云海俯揽川藏雄峰之余，江湖君从意犹未尽的心情逐渐平复下来。

而望向身后的奥迪S4 Avant，突然想起它不止是一辆性能车，还有一个不该被忽视的身份：一台原汁原味的旅行车。

兼顾实用性和舒适性，旅行车在欧洲受到消费者们的极力追捧。虽然，旅行车在国内市场是小众车型的存在，但并不妨碍拥趸们对此痴狂的态度。

得益于运动旅行车的车身结构，奥迪S4 Avant外观的每一处设计恰当好处，没有不符合车辆性格的过分张扬，但当我们看到它时，总是情不自禁地愿意回头看上两眼。

除此之外，奥迪S4 Avant还拥有495-1495L的超大后备箱容积，让我们可以带上好友，与一扇收好的帐篷，享受旅居山林的浪漫。

当然，激情和远方终归只是生活的插曲，生活的主旋律依然是都市之中。而奥迪S4 Avant存在的意义，便是将通勤和旅行合二为一。

电气化时代逐渐来临，或许未来驾驶的快乐和此刻的发动机轰鸣完全不一样，如果你热爱驾驶也向往生活，出发吧！

一台奥迪S4 Avant，一部Insta360 X3，一起在山路高歌，让每一座不一样的山每一段不一样的路遇见更美好的风景。

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