考驾照难不难？

对有些人来讲有一定的难度，但对大多数人来讲，其实都不难。

学车开车其实更多都是手脚功夫，熟能生巧。很多挂科很多次，学不会的，更多都是心态和态度的

原因，纠正之后，一般都可以考过的。

考车难的话，难在几个方面： 

1、心理素质差，容易紧张。 

2、不用心记忆，学过就忘。 

3、不听教练讲，自以为是。

报考内容：

考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。每个科目考试前先要预约（特殊情况可通过驾考绿色通道预约），预约后再考试。

考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。

在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。

参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。

合格标准：

1、交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。

2、场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考，包括倒车入库，窄路调头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。（上海市新的科目二项目，有的地方可能还在实行老的五项目）

3、道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。

自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目，路考之后增加安全文明驾驶常识理论考试（俗称科目四），与科目一不同的地方就是增加了分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。

为什么有人考驾照一直考不了，而且一直过不了，我认为这很正常，因为这是由于心理过度紧张，而且熟练程度也不够，这些都是造成考驾照不过的主要原因，这个平时还要养成良好的素质，不要过度紧张。另外还要平时多练习，只有这样才能慢慢的考过。

这个年纪的人考驾照比较难的应该就是科一和科四了，因为它们需要你记住大量的题，然后在电脑上进行考试，可能对于中年人来说比较难操作。而且他们的记忆力也有所下降，可能记不了那么多的题，所以这两科是比较困难的。而科二和科三都是练习你的开车技术，相对来说还是比较简单的，只要你能熟练掌握驾校教给你的东西就能快速通关。随着社会的进步车子越来越成为人们生活离不开的一个话题，那么考驾照也就成了人们必不可少的一个步骤。其实想拿到驾驶证还是比较简单的，对于大多数人来说一次性就能够通过驾照考试，就算偶尔有挂科的情况下，补考也能都考过。那么接下来我来简单给大家分享一下容易拿到驾照的好经验。

一、科一和科四

对于中年人来说考科一和科四其实稍微有一点难，但是对于年轻人来说还是特别简单的。还记得我当时考驾照的时候，科一的题在手机上就看了一天时间考试就通过了，所以只要你能认真对待科一和科四都是比较很容易的。

二、科二

科二的话就稍微有一点难度了，它需要练习你对汽车的基本操作，所以你在考试的时候一定要谨慎小心，最好不要压线，要不然一下子就会挂科。考科二最难的一项就是倒车入库了，只要你能够把这一项练好的话其他的几项都非常简单。

三、科三

科三是需要上路进行考试的，所以在考试的时候一定不能慌，因为路上有非常多的机动车所以你一定要稳住速度。并且科三要记住教练教给你的各个点。到哪个点踩踩刹车或者是打转向一定不能忘记，稍微忘记一个就是挂科。

各位看官老爷，大家对50岁左右的中年人学开车拿驾照，考试哪些方面比较困难？有什么好经验吗，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

零基础考驾照难吗？？？？、

零基础的人考驾照，普遍的得很，只要你视力正常，手脚没问题，就不难。

你担心的情况是：假设现有一台现成的车，要在一两天的时间内学会上路开车，无庸置疑，肯定是有基础的人占优。

但考驾照就不是这样的，规定的场地，规定的专案，规定的路线，规定的车型，规定的时间，基本上什么都有限制。这样一来，有基础和没基础，一点区别都没有，甚至没基础的人听教练的话，按规定的动作去做，反而容易通过考试。相反那个有基础的人，没经过正规的训练，很多自己学来的习惯，反而不易纠正，考试的效果反而不如没基础的好。

举个例子吧，比方说，倒桩移库，考试的规定是必须一次性倒车入库，不允许几进几退，对于有基础的人来说，教练不教的话，通过几进几退多次调整，也能够实现倒车入库，但考试不允许呀，一是时间不允许，几进几退，多次修正，肯定会浪费时间，二是考试规则也是只准一次性倒进库，这样一来，有没基础就完全没区别了。大家都只有按照教练教的方法去做了，才能完成规定的动作。

再举个例子，还是倒桩移库专案，经过二进二退，实现了从乙库到甲库的移库操作，接下来是要出库，有开车经验的人，凭自己的经验大至知道方向盘打多少出库，但对于没有开车经验的人来说，教练就会告诉你“方向左打一圈，左车角对准标杆后，回一圈，轮正出库”。如果没有教练指导的话，让你自己找感觉出库，恐怕没个半个小时的时间，你出不了库的，不是压线就是撞杆，但经过教练这么不讲，就简单了。别人靠经验得来的感觉，你一下就实现了。

我现在就在驾校学开车，理论考试和桩考都已经过了，自已的切身体会就是，考试的那些专案，教练已经将每个细节都研究透了，什么时候开始找盘子，打多少，参照物，参照点是什么，都已经很明确了，学员只要按教练说的那些点去做，就一定能达到预期的效果。完全是傻瓜式的开车，以通过考试为目的的学车。

我现在最担心的是什么呢？最担心的就是，等我通过了驾照考试的所有专案后，拿到证后，一旦真正上路后，一点感觉都没有，因为真正的大马路上，那些参考点都没了，怎么办？比方说，侧方停车，驾校考试场地里侧方的车位四个角上有四根桩杆，教练教的方法是通过观察这个四根桩与车身的某个位置的相对位置来进行侧方停车的操作，真的到了路上，没有村桩杆了，怎么办？怎么侧方停车？

所以说，你没基础，应付考试根本不是问题，面对真实的道路环境才是问题。

滕州零基础考驾照要多久, 零基础考驾照需要多久时间

科目一一个月，

科目二加三大概一到两个月，

科目四很快的，大概快的话三到四个月可以拿驾照了

临湘零基础考驾照要多久

一张白纸没有负担才好画最美的图画。有过驾车经验的人很多有坏习惯，往往羁绊了接受正规驾驶的学习。很多会影响考试成绩。认真学习认真练习2–3个月左右

迁安零基础考驾照要多久

这个就要看自己的学习情况来定，报名之后快的话一周慢的话两周安排理论考试，过了之后一周安排科目一，又过了的话一周之后安排科二上（倒车入库），考过的话同周或下周安排科二下（侧方位停车、坡道起步、直角转弯 限宽门 连续障碍 曲线行驶 起伏路五选一），考过的话下周安排科目三（路考）

本人想想考驾照，零基础有没有帅

难不难不好说，因人、因环境等会产生不同的结果，用心去考就是了。其实考驾照不仅仅是理论和技能上的娴熟，驾驶心态、改进和应变能力也是很重要的。建议如下：

理论考要多上网模拟做题，先理解后练习就会有印象。

驾驶车辆需要集中精神，紧张是自然反应，放宽心态大方接受“心慌”，平时练习按考试要求（少依赖教练的提示，因为考试时没有人和你闲聊减压的），考试时当平时练习。

学会调整呼吸，学会微笑，坐姿要规范（身体过于前倾更显得紧张），肩膀要放松。

科目二重点八个字：控好离合，低速平稳。试想，车辆慢如蜗牛，就算车辆偏差一点都可以及时修正，还有足够的时间准备下一个动作，再心慌也不应影响正常操作。

科目三路试重点八个字：胆大心细，安全距离。

1、胆大是因为驾驶人能控制车速和距离，而不是被车速牵动，例如路口或遇前方有障碍物，右脚放开油门后应移到刹车踏板上，为进一步减速提前做好准备；

2、心细就是精神集中，心态沉稳，观察全面，有预见性，有突发事件的心理准备；

3、安全距离就是控制车速在合理范围内，要让车辆永远保持与其他车辆、行人有足够的距离，跟车太贴视线容易受阻，反应也来不及，驾驶会显得被动，心理压力自然会增大。

考驾照是零基础好些还是练会了去学好呢

零基础比较好，会来的话会形成自己的习惯，不按照要领操作

考驾照得多少钱？对于零基础的好考不？

2800左右，理论简单纪熟就好，其他场地和上路就是多练！熟能生巧

零基础考公交驾照难吗？和考小轿车驾照价格一样吗？成都

零基础的人考驾照，普遍的得很，只要你视力正常，手脚没问题，就不难。

你担心的情况是：假设现有一台现成的车，要在一两天的时间内学会上路开车，无庸置疑，肯定是有基础的人占优。

零基础考雅思难吗？

一年吧。前提是百分百的投入，没有休息，只有英语，每天只睡6个小时，坐车都在背单词。我老婆就是一个活生生的例子，07年1月份从音标学起，7月第一次雅思考试4分，11月底第二次5分。

对比以往，如今考驾照对于大部分人来说都是不难的。从驾考进两年驾考改革就可以知悉，驾考逐渐往便捷、简单的方向转变。目前驾考已经形成新的趋势，交通部门正在为方便群众取得驾驶证而努力。

从2020年11月的方管服改革中显示，小型汽车驾驶证已经取消了年龄上限限制，也就是说，只有身体负荷条件，70岁以上都可以考驾照。另外，大中型客货车驾驶证的下限年龄也有所降低，这也表明驾驶人可以尽早增驾这些车型。

而2021年6月的改革当中，c2驾驶证科目二更是取消了半坡起步这个项目，更缩短了自动挡小汽车和大中型客货车驾驶正考试科目三的约考时间间隔。一定程度上降低了考试难度，并帮助群众尽快取得驾驶证。所以说，对于大部分人来说，目前驾考是越来越简单的。

多少人考驾照考到怀疑人

虽然驾考目前变得越来越简单，各个科目当中，中有令考生抓狂的地方，具体有哪些，一起来细品。

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

科目一是驾考的第一关，虽然题目多了点但是难度并不算太大。不过也有不少人在科目一挂，归结原因就是没有捧着手机天天刷。

科目二，总共有五个项目，分别是：直角转弯、曲线行驶、倒车入库、坡道停车和起步、侧方位停车，对学员的操作要求较高，需要扎实的驾车技术，主要考察学员对离合、方向盘的操作。

科目二是实操考试，对于从来没有摸过车的人来说确实难，尤其是倒库，百分之60挂科目二的人都挂在倒库。

科目三，总共有十六个项目，分别是上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三虽然也是实操，但是整体难度并没有科目二那么难。科目三简单点理解就是判断什么情况要减速什么情况要加速，老是有人说科目三路试很恐怖，但其实路上的车很少会干扰到慢慢开的考试车，觉得难纯粹是自己心理不过关。

科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考察“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。

科目四题目不多难度也不大，但还是有人挂，归结原因就是没有看清楚题。科目四最大的坑就是选正确答案或者错误答案，而考生经常就不看题干。

科目一和科目四其实很简单，真正让人觉得难的的是科目二和科目三，不过实际练习的时候其实也并不难，最主要的还是心态问题，很多人挂科的原因并不是因为技术不过关，而是因为心态没有调整好，一到考试就紧张，失败过后没信心。我们需要坚定的是，只有有想过的“心”，再加上努力练的“劲”，那么成功拿到驾照绝对是指日可待的。

考驾照难度不是很大，对于青壮年人，特别是学生来说。总共花了2700元，用时将近3个月。今天刚拿的驾照，报的是学校里头的驾校 ，科一考96分，科四考100分，用的驾考宝典刷题，按顺序做完题库里一千多道题，然后把错题过一遍，再模拟考试做个四五套就差不多了，注意理解题目。科二90分，平时练车就按教练说的各个点转向，不同驾校不同教练看的点不一样，到时候去考场练习就记住各个项目的点，比如倒车入库的点，上坡定点停车的点。科三100分通过，科三就靠你平时上路跑的时候多观察了，有什么不理解的地方一定要问清楚！来个总结：科一科四一定要把题库里的题过一遍，考试时候看清题目。科二科三在练习的时候有什么不清楚的地方一定要问清楚。打灯不要忘记，起步，科二上坡定点停车，科三5档冲50码都是容易出错的地方，要多注意，这两个过了基本就没问题了。