3款撩妹超快的超跑车门！

剪刀门

所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名，最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后，剪刀门才风靡了全世界，因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。

提起剪刀式车门，知名的车款其实不少，除了天下闻名的兰博基尼V12引擎跑车外，还有Contach，Diablo和Murcielago，SLR，世爵等都是剪刀式车门的代表作。而一些小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，都能给人一种前卫和高档的感觉。

蝴蝶门

蝴蝶门，也称作蝶翼门，属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。

蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。世界上采用蝴蝶式车门的代表车型就有法拉利Enzo、迈凯轮 F1、MP4-12C、保时捷911GT1、奔驰SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等著名超级跑车。 而历史上第一款采用蝴蝶门的车型便是1967年9月在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧33 Stradale。

旋翼式车门

这类型车门是绕车门支点旋转90度开启，在开启时车门前推，可以获得大的出入空间。能够最大程度的节约了车辆两边的空间，而外展、旋转等多变的开门动作，更是比蝴蝶门、欧翼门等更夺人眼球。

旋翼式车门是柯尼塞格独有的，整体造型十分夸张，也对得起它Hyper Car的身份，如果你有机会开这台车出街，开车门的时候一定注意不要磕到路缘石，毕竟全碳的覆盖件要是被损坏的话，就只能将车门面板全部换掉了。

鸥翼门

所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。 鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置。

第一个发明使用欧翼门的设计就是奔驰的经典跑车300sl,但奔驰之所以发明向上开启车门实在是迫于无奈，因为设计300sl时为保证底盘的高刚性，在底盘的左右两侧设置了两根粗大的平行梁，结果导致无法安装常规车门，无奈之下，总设计师鲁道夫威廉哈德想出了向上开启车门的创意，叫做鸥翼门，鸥翼门也成为了奔驰跑车的标志性设计。

因为大家喜欢跑车的外表，觉得非常吸眼球，并且价格昂贵，开起来很有面子，但是跑车因为底盘低，出行并不方便，而且性能方面可能还不如家用轿车来的实在，所以只说外表跟价格，很少说实用性。

　从90年代的环境说起，日本这个好斗民族也将汽车放到同一擂台上较量。其中，本田思域(参数|)Type-R、三菱EVO、斯巴鲁WRX(参数|) STI等各路高性能车型已经争得你死我活，至于小跑车也比现在要活跃很多，虽然90年代后就淡出市场，但近几年又逐渐地复兴了。

　是不是日本人不喜欢开跑车？这样想当然不科学了。从某种程度而言，不同的国情，有着不同的喜好。此话可以理解为——中国民众喜欢以大为美的四门车型；天生奔放豪迈的美国人更喜欢肌肉车型。而生活环境是影响造车的重要因素之一——例如欧美地区多以高速、不限速公路；而日本地区多以山路和弯路为主，尽管日系性能车的动力性能无法与纯美肌肉车型相媲美，但一味追求马力表现就会难以应付多变的弯路环境了，因此，汽车厂商因地制宜，并在车型细分的市场下，开发具有一定驾驶乐趣的车型来，而重量轻巧、操控灵活的高性能车型得到日本玩家的拥护。

另外，政策环境也有莫大关系，因为日本政府提倡节能环保，当中的税收限制又起到重要作用，所以，一般的日本家庭会首选一辆代步为主的车型，这也可以解释——为什么日本流行K-Car的原因之一。而话又说回来，还有一个容易让人忽略的关键点——日本居民必须拥有自己的停车位才能买车，种种因素和“地小物缺”的国情下，有四门、有掀背，则有实用性，又能满足自己的驾驶乐趣的车型变得很重要了。

开车上路有一种车绝对是大家的焦点超级跑车。不管这种车的外观如何，它的声音都足以吸引眼球。这种车基本都是标配，车身低，发动机大，动力强，声音大。基本上超跑是每个男司机或多或少都有的梦想，骑着妹子，开着超跑，日落时在沙滩上跑步，多美的画面，然而现实很残酷。先不说能不能开超跑。大多数情况下，超级跑车只能在城市中低速爬行。这不是一句歌词，而是一个开超跑的人在城市道路上经常发在心里的问题。超跑车是为超高速跑甚至赛道条件而设计的。

超跑典型的车身比例是类似赛车的半倾斜座椅，以及坡度超陡的挡风玻璃。当你坐在座位上往外看时，你几乎看不到外面的路。有时候你会看到一辆超跑在你前面的线下。有时候不是它的司机不懂交通规则，而是很有可能看不到线。另外，超跑的车身宽度比照片上看到的要宽。对于兰博基尼LP-700等一些超跑来说，超跑的车身宽度几乎和公交车一样。而且超跑一般车身都比较短，这让这类车感觉就像一个方形的平箱。而且由于超跑高度低，通常在车尾有一个巨型发动机，这样的车视线很差。

超跑这种车高速跑会很爽，但是在城市里跑，会很折磨人。超跑变速箱大多是为高速行驶而设计的，在城市行驶通常会导致相当严重的挫折。而且超跑变速箱没有低速爬行功能，堵车的时候车主只能踩着油门慢慢前进。这没什么。超跑的悬挂系统简直在城市里受尽折磨。赛道上行驶的硬悬挂在路况不好的城市。另外，几乎没有支撑的超跑座椅设计会直接把驾驶员的脊椎敲得够呛。此外，超跑车主还得小心是否突然出现坑洼，会划伤底盘。所以在街上开超跑真的不是什么好工作。

其实还有一些超跑，会针对城市进行调整。比如会有硬度可调的悬浮，在城市里不那么难受。发动机和变速箱也会为城市做一些必要的调整，比如降低声音，让变速箱变软。本次试驾所教的两款高性能跑车中，保时捷911是跑车界德系严谨精准技术的代表，而莲花Evora则是世界闻名的英国赛车技术的血脉。两款跑车看似各有特点，但都有一个共同的意想不到的特点，适应城市通勤。保时捷的911系列跑车经历了半个多世纪的发展，是世界上最著名的跑车之一。它圆滑简单的外观是众所周知的。

在中国的话，开超跑，一般来说，你在路上别人看你的那种状态，都是是比较异样的，觉得你你的车是非常的酷。

而且你开起来的感觉，也是非常的爽的，毕竟开超跑，一般来说，你的油耗也是比较高，也是心里也觉得性价比比较低。

所以说，别人眼中是羡慕你，但是你自己知道，可能心里也不太好弄，是表面的光鲜。

在娱乐圈的光芒中长大的星二，过着多姿多彩，令人羡慕的生活。从小他们就有着得天独厚的家庭背景，他们的人生有很多可能。二代人生的起点，是很多普通人一生都无法到达的终点。我们正在看《星球大战2》。抬头羡慕。有好恶，有嫉妒。他们的一举一动都能引起舆论的关注。

今天，我的儿子郭德纲被推上了搜索，一辆豪华跑车出现了。许多人聚集在一起欢呼。郭麒麟下车后，悄悄地离开了。许多网民习惯了郭麒麟的低调。令人惊讶的是，他第一次在郭麒麟驾驶高级轿车，网民们开始讨论它。这才是富二代应有的“安排”。

郭麒麟的出现这次引起了相当大的轰动，他在短时间内出现在热搜上。网民们立刻开始关注开豪车的偶像剧《郭麒麟》。郭麒麟，今天你的眼睛闪闪发光。果然，作为德云社的继承人，他真的很有钱。

事实上，在娱乐圈的第二代明星中，郭麒麟非常低调。他很努力，花了很多时间和精力在相声上。虽然条件得天独厚，但他并没有因此而激动，而是跟着“老父亲”郭德纲好好学习，用自己的实力赢得观众的掌声。

他不像张国立的儿子张默那样负面新闻频出，但比成龙的儿子强一百倍。二代二代并不稀奇。在这样的华丽背后，能够正视自己初衷的人是弥足珍贵的。

作为郭麒麟德云社的接班人，这是一个普通人一辈子都达不到的高度。但是，并不是因为他条件优越，而是因为他完全依赖父母，他成功地过着父母安排的幸福生活。郭麒麟通过努力工作赚到了他的第一笔钱。他可以为自己买一辆高级汽车。

通常，郭麒麟衣着朴素，表情温和。富二代的事实是，除了行动方式保守，他总是被忽视。今天突然上热搜也是因为我习惯了控制。突然就很美了。没想到会引起这么大的骚动。

在这种情况下，郭麒麟的粉丝一直在安利。我们用自己实力赚来的钱买高级车来炫富。请不要喷。不过看了大家的评论，粉丝可以放在肚子里了。有很多可爱的声音，有周围人的支持。

作为带着光环的第二代明星，郭麒麟有着审慎、稳健、优越的条件。但是，他不想依赖父母，而是通过自己的努力，飞出了自己的天空。这样的郭麒麟终于得到了观众的好评，也获得了曼彩粉丝的青睐。希望能把心留在这里，带来更多的作品和欢乐。

9月9日，郭麒麟与王九龙在北展剧场首次亮相。这款车的落地价接近500万日元，此次成功亮相备受关注。各种言论满天飞，有正面的，也有负面的。负面评价主要是郭麒麟，或者说他沾染了奢侈的习气，炫富。更多粉丝的正面评价。这原本是一个富二代。近年来，郭麒麟自己也在赚钱。花钱也是理所当然的。

郭德纲目前的价格不是秘密。其基本年收入为3000万元。德云社的估计是15亿日元，但不是郭德纲的全部股票。然而，只有这些家当，在北京真的一无所有。只能说更有钱。因此，在如此明码标价的情况下，郭麒麟仍然是少数员工，因此没有必要炫耀他的财富。别骄傲，郭麒麟被称为富二代。总的来说，我对家里的钱不太了解，所以喜欢炫富。

第二，郭德纲一贯重视郭麒麟的道德教育。

郭麒麟可能没怎么学习，但郭德纲确实是个好孩子。参加过各种各样的节目，郭麒麟是一个非常谦虚和礼貌的男孩。

因为我诚实的性格，我知道很多关于书的知识。所以，即使超跑上街，也有很多赞美的话。又拿“郭麒麟”开玩笑，我终于做了富二代该做的事。如果换成评价差的二代二代，早就被骂死了。

郭麒麟在家里不是白吃白喝，而是努力工作赚钱。现在年收入已经达到120万元。是一个很努力的孩子。此外，很明显，郭德纲对未来有一个计划。从一开始，他就没有高估自己的孩子。郭麒麟一直保持低调，稳步积累。

经过时间的洗礼，我相信郭麒麟的成就不低于岳云鹏和张云雷。不低于郭德纲。

不管是郭德纲还是郭麒麟，财产都是正直的。

在郭德纲和郭麒麟，他们挣的钱是慷慨的。有一张票在出售。所以，别人这样花钱是免费的。

在讨厌富人的问题上，顺便抱怨一下，其实应该鼓励富人花钱。不然能赚钱的人赚那么多，却不花。他们如何扩大内需？如果他们不需要钱，他们如何成为经济上的帮助？所以我们不要对钱太敏感。请不要看百万。

5虽然我特别理解郭麒麟，但开好车是很多男人的梦想。

我想开跑车，不要告诉别人。如果你是男的，我喜欢开车。有条件的话想开自己梦想中的车吗？超跑恐怕是私家车，私人飞机。这样的东西对男人有着非常独特的魅力。不是为了炫富，而是真的想拥有这样一台咆哮的机器。我觉得精神焕发。因此，在条件允许的情况下开放郭麒麟是显而易见的。

如上所述，对于很多网友来说，郭麒麟开超跑真的很正常。如果是合法的钱，怎么用是他的个人自由。关注他的成长。郭麒麟真是一个好青年。

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