空军退伍的回去干什么啊

空军飞行员退伍后，一般都被民航系统吸收了。现在中国的名航客机的飞行员，很多都是退役空军飞行员。

空军地勤维修人员的话，在退役的时候一般都会有一手修理技术，一般就干机械维修工作或者汽车维修了。如果有学历有门路，也有可能被民航系统给吸收做民航的地勤维修。

空军其他地勤的话，也都会根据自己岗位不同而练得一手相应的技术。当然也不排除因为岗位原因而没有机会学到技术和手艺。那这时候退役了会去就要靠自己闯荡了。

空军是现代化三军当中成立最晚的一支，许多国家直到第一次世界大战结束之后才有独立的空军出现。主要进行空中作战的军种，多数国家的空军由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵等兵种组成。

空军装备的机种，通常有歼击机、轰炸机、歼击轰炸机等。基本任务是:担负国土防空，支援陆军、海军作战，对敌后实施空袭、进行空运和航空侦察。

空军是以航空兵为主体，进行空中斗争、空对地斗争和地对空斗争的军种。一般包括航空兵、地面防空兵、雷达兵、空降兵等兵种。空军具有远程作战、高速机动和猛烈突击的能力，既能协同陆军、海军作战，又能独立作战

空军苏-27战机退役

有关中国空军最后一批苏-27从一线部队退役的消息在网络上传得沸沸扬扬，很多人据此推断，最后一架苏-27的退役或代表着中国空军侧卫时代开始远离。而事实上中国采购的最后一批苏-27是2000年才开始交付，所以这么快就全部退出现役，似乎让人觉得有点不可思议。

据相关数据显示，中国一共采购了三批共76架俄制苏-27战斗机，而第三批28架首机交付时间才过去几年而已，因此要说它这么快就被中国空军抛弃其实是没有道理的。

毕竟苏-27战斗机再怎么说也是一款相当不错的三代机，中国空军在仍然有不少二代机在役的情况下，退役进口三代机，这似乎有点说不过去，毕竟中国空军不可能将先进战机封存，而使用一些尚不如苏-27的战斗机。

从相关报道来看，苏-27战斗机其实这次不过是从一线部队退役而已，那么它可能被转隶至二线部队也是完全有可能的，所以简单地以从一线部队退役来判断侧卫时代开始远离是不合适的。

中国有了更先进的歼-16战斗机，将之部署于一线部队，那么必然就要退下来一些战机，而综合对比之后退役了苏-27，将其转隶于其它部队，让一线部队拥有更强的战斗力，其实这完全是有可能，而且对于空军来说也是最上乘的选择。

所以如果不是因为寿命问题，中国空军是不可能真正抛弃苏-27战斗机的。等到四代机蔚然成气，逐步舍弃苏-27及更古老的二代机才可能是空军的发展之路。而且这个过程不可能一蹴而就，它必然是一个缓慢的，逐步经过自然淘汰的过程，因此中国空军侧卫时代其实并未真正远离。

我国退役强5太可惜

2017年，所有在役强5全部退役。有人说强5退和太快，简直出人意料，也有人说强5在我国空军服役近半个世纪，也是时候功成身退了。无论是觉得依依不舍，还是觉得理所应当，强5的退役的确让我国空军缺失了一款战机型号。

强5作为一款对地支援攻击机，能够替代它的战机真的还没有。从叙利亚实战可知，对地支援攻击机其实在现代化战场上，也是蛮重要的。那么我国空军为什么就敢如此大胆，在没有找到替代机型的情况下，快速让强5全部退役呢？ 事实上我国之所以敢这么做，也并不是毫无道理的。纵观世界超级军事大国的美俄，其实若退役现有对地支援机型的话，也同样是没有替代机型的。

既然中美俄同时不再去费心研制对地支援攻击机，那其实已经说明，它在现代化的战场上，需求已经越来越弱，以至于弱到可以被忽略的地步了。以我国空军的战斗力，御敌于国门之外已经是板上钉钉的事情了，再也不用苦哈哈地去打反侵略战争了。因此强5实际上战场支援任务似乎也无用武之敌了。可以说作战需求变化，让强5没有大显身手的机会。

所以说即便强5退役，会让我国空军缺失一款战机型号，但对于空军来说，这也没什么值得惋惜的。随着科技的持续升级，各国武器装备也总会不断迎来更新迭代的变化。有些武器被淘汰出局也是常有的事情，强5及该类机型消失，对于我军来说并不是坏事，反倒说明我国空军已经有了新的突破，掌握了更强的空中力量，而这才是最值得庆贺的。