金牛座璀璨的六颗星 斯巴鲁车标演变史

金牛座璀璨的六颗星 斯巴鲁车标演变史,第1张

发展起源 说起日本汽车品牌斯巴鲁,很多人都喜欢,很多人都鄙视这样的小众品牌。事实上,一向以性能为主要发展路线的斯巴鲁,在全球汽车品牌中占有一席之地。现在我们可以通过其六星标志的发展演变,对品牌的成长路径略知一二。

发展的起源

说起斯巴鲁的历史,就不得不提富士重工,这家民营企业早期是一家叫中岛飞机厂的工厂。二战期间,这家飞机制造厂应日本政府的要求,为军队生产了大量军用飞机。就在日本战败后,盟军下令关闭工厂。截至目前,中岛飞机制造有限公司被拆分为12家公司,全部转战非军事产品。

在20世纪50年代,这些小公司被分成了5家公司,分别是东京富士工业、富士工业、斯巴鲁汽车工业、大宫富士工业和宇都宫汽车,最终形成了富士重工股份有限公司。

最早的斯巴鲁六星标志是基于宇宙中 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )的昴宿星团。昴宿星团又称七姐妹星团,在它的200多颗恒星中有6颗明亮耀眼的恒星,这些恒星已经成为了斯巴鲁肉眼可见的标志。标志中还有另外一层含义,五星由更大的星星带领,代表富士重工的五家公司拧成一股绳,共同发展。

就在斯巴鲁首款车型360上市之前,刚刚在Isesaki工厂成立的斯巴鲁汽车尝试开发乘用车,并制造了斯巴鲁1500,这是一款排量为15L、车身为硬壳式的四门轿车。然而,由于资金不足和其他竞争压力,1500车辆未能成功推出。

1958年,1500型车计划终止后,斯巴鲁正式推出了品牌下的首款量产车——360,这款轰动一时的家用车采用了由六颗金星组成的斯巴鲁车标。车身尺寸为2990×1300×1379mm的360 mini 轿车搭载了排量为356cc的双缸二冲程风冷发动机,其布局采用了后置后驱,成为当年K-Car的标杆。

斯巴鲁360 在微型车市场取得成功后,公司将目光转向了更高层次的微型车市场。1965年,斯巴鲁汽车为了追求更好的内饰空车厢条件,研发推出了该品牌旗下首款前轮驱动小型车斯巴鲁1000。同时,这款车也是首款搭载该品牌最具代表性的四缸水平对置水冷发动机,排量10L随着新车型的成功,斯巴鲁优化了车标样式,并增加了红色车标底座,让六星更加突出。

1966年5月,斯巴鲁在日本东京的高轮王子酒店举行了斯巴鲁1000车的发布会,并立即在东京、爱知、大阪进行销售,同年7月蔓延至日本各地。与此同时,日本其他著名汽车工厂也推出了同级别的家用车,比如第一代丰田 卡罗拉 、日产阳光等等。销售网络在强大压力下不成熟的斯巴鲁,在日本综合贸易公司伊藤忠商事的帮助下,推动了斯巴鲁1000车的销售。

斯巴鲁在1000辆车上获得了很多成功的宝贵经验。为了继续开发更好的车型,斯巴鲁对自己提出了更高的要求,开始研发四驱技术。1971年10月,Leone作为全新车型问世,取代斯巴鲁1000。同时,厂家立即更新了六星标识,在标准星标的基础上增加了环绕框。框架形状类似于日本文化遗产盔甲中头盔上的“前支架”。

1972年9月,斯巴鲁将新开发的四驱系统搭载在Leone Travel Edition上,从而诞生了斯巴鲁首款搭载水平对置发动机和四驱的车型。该车大规模上市后,斯巴鲁将这款罕见的四轮驱动车引入澳大利亚、新西兰和美国。与此同时,斯巴鲁具有代表性的无边框车窗出现在Leone车型上。

Leone车型为斯巴鲁汽车品牌的发展奠定了基础。值得一提的是,官方体育部门STI使用斯巴鲁强大的四轮驱动系统,参加了1972年在澳大利亚南部举行的拉力赛和1980年在东非举行的Safari拉力赛。到1984年,斯巴鲁Leone已经发展到第三代车型,其中车型包括轿车的双门和四门,以及经典的旅行车型。这个时代,车前的六星标识脱离了带有“前立”的较大造型,全部换成了低调的小尺寸六星标识。

迈向巅峰

长期

1985年,斯巴鲁推出了一款真正意义上的双门轿跑车——XT,在1月份的底特律车展上首次亮相,也代表了斯巴鲁汽车在日本海外发布的首款车型。在美国发射后的同年6月,XT型号在日本正式发射,命名为“阿尔库俄涅”,中文意思是“昴宿六”,即宇宙中昴宿星团中最闪耀的六颗带有六星标志的恒星。这时候logo样式还是采用小尺寸样式。

斯巴鲁XT外观犀利,车身扁平,最引人注目的是隐藏式翻转大灯。此外,内饰部分也极具吸引力,全电子仪表,科技感爆棚,还有另类的“L型”方向盘。整个中控台也很注重驾驶员。动力部分可以是18L四缸水平对置涡轮增压发动机,也可以是另一台排量更大的27L水平对置六缸发动机代号ER27,但这款六缸发动机并不是第一次使用。底盘部分有前轮驱动和四轮驱动两种。总的来说,斯巴鲁XT在当时是一款全新的车型。

时间过去了,日本各大汽车厂商纷纷开始进军豪华车市场。此时此刻,斯巴鲁汽车厂不甘落后于XT车型,邀请了意大利著名汽车设计师乔治亚罗的团队设计了一款豪华轿跑车——斯巴鲁阿尔库俄涅SVX。起初,这款车是在1989年东京车展上作为概念车发布的,但直到1991年才正式上市,并配备了排量更大的33L六缸水平对置发动机。

1989年,斯巴鲁汽车再次推出新车型Legacy ,其英文名翻译为“Heritage”。这款车象征着继承斯巴鲁首款四驱车型斯巴鲁1000,继续开发强大的四驱系统。随着这款全新车型的推出,斯巴鲁车标再次更新。设计师将六颗连续的星星重新排列组合,突出一颗较大的星星,剩下的五颗较小的星星依次排列在较大的星星旁边,整体看起来更加和谐,意义更加清晰。

就在斯巴鲁Legacy正式上市之前,1989年1月,斯巴鲁刚刚成立的官方运动部门STi,用这款车在美国亚利桑那州凤凰城进行了一次耐久性驾驶实验。全队用这辆车创造了连续驾驶447小时44分钟,平均时速约223公里,总里程10万公里的世界纪录。此举让世界看到了这个日本小众汽车品牌的实力和成功。

此外,1988年,斯巴鲁开始为日本五十铃代工生产车辆。起初,第三代斯巴鲁Leone旅行版车型改为制造五十铃Geminett II车型。直到1993年两家汽车厂商的合作协议到期,五十铃还委托斯巴鲁汽车替代第一代Legacy生产五十铃阿斯卡。类似这种贴牌生产,不仅日本车企在做,欧美很多车企也在做。

上世纪90年代,斯巴鲁国际技术部开始与英国专业赛车公司Prodrive合作,最重要的是与斯巴鲁世界拉力赛车队在WRC展开竞争。1993赛季,英国著名车手科林·麦克雷驾驶斯巴鲁Legacy首次获得WRC冠军。可以说,力士的这款车型为斯巴鲁在世界拉力锦标赛上打开了一条重要的道路。

1995年,斯巴鲁以第二代Legacy Travel Edition为基础,对底盘进行了调整和提升,重新设计了两种截然不同颜色的外观,换上了一款全新的跨界车型——斯巴鲁Outback,它不仅有着旅行车的外观理念,还能兼顾更多的越野驾驶性能,推出这样一款跨界车型并没有太大的麻烦,并一直发展至今。

20世纪90年代,斯巴鲁跟随Legacy Racing的发展,推出了著名的Impreza 车型。凭借其出色的车身设计、强大的动力和操控性能,这款车在WRC竞技场赢得了一阵子的冠军。在民用车方面,斯巴鲁也频繁向全球汽车市场推出STI高性能版Impreza车型。同时,这款车的性能车上还标有专属车。连续六颗星取消,以樱花红为背景,换成小写字母“I”。这个标志是斯巴鲁高性能车型的体现。

2021年,斯巴鲁推出了第四代全新Legacy车型。同时,在Impreza稳固了品牌最强性能车的地位后,斯巴鲁更加注重Lex Travel Edition的开发。莱克斯旅行车在车内空有足够空间的前提下,具有很强的驾驶性能,这使得它在斯巴鲁轿车中占据了性能和实用性综合好评的位置。

新一代Legacy上市时,斯巴鲁对六星车标进行了优化,车标底部颜色突出了品牌标志性的拉蓝,六星更加紧凑,最大的一颗连接了五颗小星星。这个设计似乎代表了整个富士集团更紧密的关系。全新的车标沿用至今。为了提升品牌未来的发展价值,富士重工决定以公司成立100周年为契机,于2021年4月正式更名为斯巴鲁,将重点放在斯巴鲁汽车产业更全球化的发展上。

总结:

在斯巴鲁的汽车品牌中,提升品牌形象的不仅仅是Impreza,还有品牌与众多其他车型联合开发的强劲表现。这就像六星标志中的含义一样,如果我们一起努力,我们会得到更好的结果。 @2019

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日常生活中,汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天,我们来谈谈金牛座属于什么级别。感兴趣的朋友可以跟边肖了解一下。也许对你有帮助。

金牛座是长安福特旗下的一款中型车,属于B级豪华车。

金牛座汽车有2018款和2019款在售,将于2018年3月和2019年8月上市。

2018款金牛座车型包括国五和刘国两个版本,2019款车型均为刘国排放标准。在售汽车的销售价格从2289万到2998万不等。

一外观:

在售金牛座轿车长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm。

金牛座的前进气格栅采用大嘴设计,中网采用网格设计,两侧大灯采用L型设计。灯组内部的布置更有个性,霸气,抢眼。

侧面来看,车身比较高,长宽比比较和谐。车身线条流畅,动感时尚。

二、权力:

金牛座在售车型搭载15T和20T发动机,匹配的变速器有6速手自一体和8速手自一体两种。

15T版本发动机最大输出功率133 kW,最大扭矩240 Nm,最高车速208 km/h,百公里加速时间106秒,工信部公布的百公里综合油耗71L

20T版本发动机最大输出功率180 kW,最大扭矩390 Nm,最高车速228 km/h,百公里加速时间85秒,工信部公布的百公里综合油耗79L。

通过以上对边肖的介绍,你们都知道金牛座属于什么级别了吗?希望以上介绍能对您有所帮助,欢迎您下次光临。

一些汽车冷知识 老司机们也不一定知道!

第一:美国人有这么一个数据统计,就是一个人美国人每年在路上堵车的时间平均是38个小时,这个数字真的是让我嗤之以鼻,因为我在北京一个月就能超过你们。

汽车冷知识

第二:2010年8月,北京城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象,堵车长龙大约有100公里,是时间最长的一次拥堵,徒步走一百公里也就大约需要22小时吧,完全可以走路回家吃饭,然后再回来开车。

第三:在北极开车,车门不允许落锁,在极短情况下碰到北极熊,可能除了逃跑就别无选择了,如果恰巧附近有辆车,那钻进车里当然是最安全的办法,所以在北极规定汽车是不能锁门的,实际上是为了给那些有可能遭遇到北极熊袭击的人留一条活路,不过我觉得各位应该没有什么机会在北极开车。

第四:smart最初是和大众合作,在这个项目大半已经完成的情况下,大众觉得smart就是一个赔钱货,没有什么盈利的可能,于是无偿转让给了swatch,奔驰不信这个邪,推出了这款小车,之后的十几年中奔驰smart的亏损高达335亿欧元。

第五:福特GT曾经被称为最坚固的汽车,因为它在做抗压测试的时候把机器撑坏了,大众在实验布加迪威龙16缸引擎威力的时候,曾今烧掉一个房间。

第六:汽车轮胎在于地面接触的时候,实际上只有普通人脚掌的大小,因此提高汽车操控和安全最直接的方法,就是换上四条好轮胎。

第七:用星座命名的汽车有道奇白羊座,五十铃双子座,福特金牛座,福特天蝎座,不过除了金牛座其他都卖的不好。

第八:玛莎拉蒂说为了保证产品品质,最年最多只会生产75000辆玛莎,听起来很厉害对不对,但实际上玛莎拉蒂一年只能卖出去2万台汽车。

第九:安全带是瑞典沃尔沃发明的,不过安全带克星安全带卡扣是中国人发明的,中国也是世界上安全带卡扣销量最大的国家,但是在中国使用安全带卡扣是违法行为。

第十:中国的汽车综合进口关税其实不算高,不算最高,诸如新加坡一些小国家,税率要远超中国,世界上里程数最多的汽车是一部红色沃尔沃P1800,里程数目目前已经超过了500万公里,接近50年来一直没有换过主人,拥有它的老爷子已经给他换了一百多条轮胎

2021年9月中大型车市场批发销量为498万辆,同比下降172%。与上月相比,销量环比下降49%。下面,我们去看看今年9月中大型车的批发销量及其排名情况:9月份,宝马5系依然是中大型车销量冠军,其销量为14704辆,与上月销量基本持平,同比增长468%。宝马5系新能源销量为2603辆,略高于上月的2140辆,同比增长1585%。比亚迪汉销量破万辆,以10248辆的销售业绩排名

第二位,再次超过奔驰E级和奥迪A6L的销量,同比大涨826%。今年1-9月,比亚迪汉累计销量达到80036辆。奔驰E级销量9030辆排名第三位,同比下降320%。受到供应的影响,今年奔驰E级的销量不理想,已经连续四个月销量低于1万辆,其中7月份的销量更是低至4500辆。此外,奔驰E级新能源的销量为634辆。红旗H9销量略好于上月,9月销量为4330辆,同比增长731%。作为自主高端品牌,今年1-9月红旗H9累计销量27643辆,高于沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华中大型轿车。奥迪A6L销量继续下滑,9月销量跌至2159辆,同比暴跌878%。凭借性价比的优势,奥迪A6L今年以来一直保持热销的态势,是销量最好的中大型轿车。不过从8月份开始销量大幅下跌,8月销量只有6357辆,9月份更是降至2159辆,创今年销量新低。沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量跌幅都非常大,其中沃尔沃S90销量为1145辆,同比大跌661%;凯迪拉克CT6销量939辆,同比下降497%。此外,福特金牛座9月销量1299辆,同比下降305%。

2021年8月自主汽车品牌销量排行榜中,吉利销量为79904辆,位居

第一,较去年同期下降1610%。

五菱以73529辆的销量位居第二,较去年同期上涨8031%,本年累计销量达428575辆。

8月长安销量70456辆,排名第三,较去年同期下降974%,本年累计销量达694256辆。

10月份新势力汽车销量排行2021年10月,蔚来交付3,667台,同比下滑275%,环比下滑655%,交付量同比环比双下滑,但是订单需求依然强劲。

今年1-10月交付70,062台,同比增长1229%,蔚来汽车累计已交付145,703台。

10月份,小鹏汽车总交付量10,138台,同比增长233%,环比下滑26%,已连续两个月交付突破万台。

其中,P7交付6,044台,同比增长187%;G3系列产品交付3,657台,改款之后销量创新高。

P5交付437台。

今年前10个月,小鹏汽车已累计交付66,542台,是去年同期的接近4倍理想汽车10月交付7649辆理想ONE,同比增长1072%。

2021年前十个月,理想汽车总交付量达62919辆。

10月份,理想ONE新增定单数量超过14,500单。

自交付以来,理想ONE累计交付量已达96516辆。

哪吒汽车10月凭借交付8107辆,同比增长294%,并一举杀进前三,将蔚来和理想反超。

其中,哪吒V交付5178辆,哪吒UPro交付2929辆。

其中,哪吒UPro订单突破了5000辆,订单量比重接近50%。

10月份,零跑汽车交付量为3654辆,同比增长256%。

10月份,零跑汽车共获得12835辆订单,今年累计订单达57251辆。

思皓新能源也加入了公布销量的大军,10月订单10000+,交付5800台。

10月威马汽车销量为5,025辆,同比增长673%,环比增加了20辆;今年1-10月,威马汽车累计销量为34,068辆,同比增长1017%。

交付至今,威马汽车累计销量已达78,597辆。

岚图汽车10月交付量为1006辆,1-10月累计交付量为2322辆,其中,9月交付908辆,8月交付408辆,交付量每月逐步提升。

新款金牛座将于2019年7月正式上市。新车基于丰田第三代TNGA架构打造,将以新一代全新平台打造、更高效实用、豪华舒适、运动操控为亮点,更具未来感与科技感。并且在生产制造方面将采用全球最先进的材料打造车身结构,从而达到最高效率及最优品质。全新金牛座(TargetCross)继承了丰田强大的制造能力和优秀的品牌形象。它代表着现代汽车工业的发展趋势,展现了品牌未来愿景。全新金牛座(TargetCross)的外观采用了豪华动感而又时尚流行的设计风格,动感而又优雅。

1全新设计的大灯,采用全新设计,内部为矩阵式结构,造型锐利,前格栅上加入镀铬装饰,搭配下格栅与大灯组相连。

尾灯采用LED光源,造型犀利。底部雾灯组改为点状样式。尾部的尾灯组采用全新的造型。雾灯处加入了镀铬装饰,进一步提升了尾部的质感和辨识度。尾灯采用全新设计,底部加入银色装饰元素和排气口装饰。双边共两出方形排气管与尾灯相连。另外车侧腰线同样采用全新设计,与前格栅及下格栅相呼应。

2车身侧面腰线经过全新设计之后变得更加流畅,而且线条更加柔和。

腰线的延伸了车身的长度,使车身的比例更加协调。新车尾部采用贯穿式尾灯,内部造型更加犀利、时尚,灯腔内部采用了LED光源,点亮后非常醒目。而尾灯上方的双边共四出排气装饰也更加简洁。内饰采用真皮+Alcantara+缝线装饰,凸显豪华质感。中控台采用了大尺寸悬浮式中控屏、电子档杆与空调出风口等科技感十足的配置。

3全新金牛座的车身尺寸为4610/1880/1480mm,轴距为2750mm。

作为国内中型车市场中仅有的两款轴距超过2750mm的车型之一,全新金牛座在空间上有较大提升。新车在车内空间方面满足了消费者的需求。内部空间采用级座椅设计,宽敞舒适。同时采用最新人机工程学设计,提供更加舒适驾乘体验。真皮座椅配备9向电动调节/加热功能,让车内更加舒适;后排座椅也拥有较大腿部空间。另外后排还提供了USB充电接口、智能无线充电功能和座椅加热功能等诸多贴心配置。

假如想购买B级车,坚信大伙儿第一时间会想起丰田亚洲龙、凯迪拉克汽车XTS这些,但不妨问大伙儿是否会第一时间想起福特汽车金牛座这款车呢?坚信各位针对这辆车的第一印象或是比较好的,金牛座也没什么太大薄弱点,那为什么便是卖不动呢?难道说是福特汽车金牛座品质有什么问题?

福特汽车金牛座品质如何?

依据汽车质量网的信息表明,2015-2019年中间,金牛座的举报总数全是非常少的,基本上保持为个位,因而总而言之金牛座在产品品质上不可能有太大难题。与此同时金牛座配用的20t汽车发动机在同等级中有不错的能源主要表现和竞争能力,变速器换档逻辑性较为聪慧,不容易发生不愿减档的状况。因而产品力上金牛座并_有大家的那_不好。

福特汽车金牛座为什么卖不动

1、内饰不足奢华。虽然金牛座的内饰用材很不非常好,常常触碰到的地区都是有牛皮包囊,且皮革制品品质上等。可是金牛座内饰设计方案确实不足高端。中控台一块超显示屏就敷衍塞责了,欠缺B级车应该有的精美感。

2、外观设计过于不张扬。假如金牛座和蒙迪欧摆放在一起能够看到它们中间的区别并不突显,这也是为什么很多人不选择金牛座的缘故,由于和蒙迪欧确实是太像了,设想一下拿B级车的价格买一台看上去像B级车的车系,确实挺难令人接纳。

3、敌人过于强劲。金牛座虽然产品力不低,可是相比较起丰田亚洲龙和凯迪拉克汽车XTS而言,确实差了点含意。丰田亚洲龙的最大的特色是油电混合系统软件,XTS则是精美高档的内饰,回过头看金牛座,除开后排座配备以外好像找不着能打的地区,

总而言之,假如要求性价比高的金牛座是非常好的,可是若对内饰较为注重的,金牛座毫无疑问入不上你的见心,除非是那块超大型中控屏很对你食欲。

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