紧随理想ONE，华为首款鸿蒙汽车月销量突破三千，这辆新车有何亮点？

华为卖新车卖得怎么样了？5月14日在下午，中国证券报·中证白羊座新闻记者前去深圳华为旗舰店采访。该店铺一位业务员对新闻记者表明，3月份问界M5逐渐交付，用户评价上去后，订购用户增长，如今产量也在提高。通常情况下，3至4周交付。

前几天价格上涨前，问界M5单天大订单提升1000辆。乘联会资料显示，第一款洪蒙汽车问界M5交付2个月后，销售量持续增长。4月份，在新能源技术SUV汽车销售量上，问界M5销量3245辆，排名第八，紧跟着第七名的理想化ONE。

5月14日在下午，深圳下起毛毛雨。新闻记者前去深圳南山区华为旗舰店采访时发觉，店内有很多顾客。二辆问界M5摆在店内，不时有顾客前去资询、感受。

新闻记者注意到，不时有经过店面的顾客入店了解：“这也是华为的车吗？”据统计，问界M5是赛力斯AITO品牌联合华为打造出的高档智能化汽车，也是第一款配备鸿蒙OS驾驶舱的智能化汽车。

“店面商品比较多，有一些顾客好奇心，便会看来一看。”业务员对小编说，3月份问界M5逐渐交付，用户评价上去后，很多人逐渐订购，如今产量也在提高。通常情况下，3至4周可以交付；时长慢一些的情形下，6至8周交付。

有粉丝称：“有些人看，就一定有人买，华为如今生存下去比任何东西都关键。针对新能源技术跑道，车载一体机和数字化是个很重要的点，华为的智能化系统在新能源技术汽车里边值得期待的。”

先前，在网上有宣传海报表明，5月4日，问界M5单天大订单提升1000辆。4月30日，单天大订单为925辆。对于此事，华为旗舰店业务员向小编确定了这一数据信息。有网民表明，可能是因为5月5日问界M5逐渐价格上涨，因而，前些天订单信息偏多。

针对问界M5的售后服务问题，业务员说，现阶段AITO知名品牌在深圳龙岗区和罗湖区有俩家客户体验中心门店，预估现在还将在别的区设立新的客户体验中心门店。

5月11日，据乘联会全新零售销售量数据分析，4月份中国小范围新能源客车销售市场交易量达1043万台，同比下降355%，环比下降340%；1-4月份总计销售量5958万台，同比下降119%。

4月份新能源技术SUV汽车销售量上，问界M5销量3245辆，排名第八；理想化ONE销售量4167辆，排名第七。3月份，问界M5销量3045辆，排名第十二。这也代表着，问界M5交付第二个月，排名升高4名。有网民表明：“我是在年以前了解的这一款车，那时你如果跟我说，这车首月就能卖3000辆，我怎么都不可能坚信。”

4月份，据华为常务董事、智能汽车解决方案BUCEO余承东详细介绍，华为选择有意向和华为深层协作的汽车厂。华为与赛力斯团队快速换代（车系）之后，经营一年时长发布了问界M5，全方位应用华为的智能座舱。

针对2022年市场销售30万台车的总体目标，余承东表明难以进行。“假如第一年能卖去10万-20万台，就已经算得上‘惊喜’了。”此前，华为轮换制老总胡厚昆表明，针对华为明确提出的总体目标，期待社会各界给与大量包容，终究华为或是新来者。2022年华为还会继续有新的智能化汽车公布，选用华为智选方式及其“HuaweiInside”方式。华为对智能化汽车业务流程的市场定位十分清楚，华为不造成，反而是协助汽车企业造高档车。与此同时华为充足对外开放以往很多年产生的面对顾客的方式，协助有意向的汽车企业卖好车。

报载，小康股份5月11日夜间公布，公司属下全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司已改名为“赛力斯汽车有限公司”。这时改名，将有益于加强小康股份在新能源技术汽车行业的标志，进一步提升“赛力斯汽车”的品牌辨识度，助推“赛力斯”品牌推广经营。

据了解，现阶段赛力斯集团旗下主打增程式新能源车型，与华为协作后，新汽车产品研发脚步加速，并发布高档聪慧电动式汽车问界M5。预估2022年，赛力斯还将发布一款中大中型电动式SUV，2023年发布一款全规格电动式SUV。

有粉丝称：“小康生活假如能把握机会紧跟华为的步伐，那么它的机会就来了。”4月份，余承东表明：“大家宁愿放弃盈利也需要确保用户体验。我开始接任华为顾客业务流程时，也是亏本的业务流程。但我将商品搞好了，赢利水准就过去了。”