现在买车真心方便了啊，说说奥迪A6L买车的一波心得

高能预警！纯干货分享！ 现在陆续开工了，又到了朝九晚五挤地铁赶公交的日子了，以前没啥感觉，谁不是这么匆匆忙忙的，可现在不同了，多少人是因为坐公共交通工具给感染的啊！特别是钟南山也建议复工人员出行最好自己开车，减少人流聚集，防止感染风险，不过我车是去年买的，跟疫情不关系，分享一波心得给打算买车的朋友参考。 首先，我是买的二手车，新车没有考虑：新款优惠小等车太久，旧款觉得不划算，而且问了几款也没有现车，在朋友圈感慨了下：什么车可以看中给钱就走啊！底下有个做二手车的朋友说，二手车啊！相中了给钱立马过户开走。然后我联系了一下他，发现二手车真便宜啊！推荐了几款品相还不错的车，可惜都是日系车，本德系控表示还是BBA有吸引力，朋友说BBA这种保有量大买的人多，市场也混乱，一定要品牌店买。于是我又开始网上一家家搜品牌二手车店，BBA都看了，说一下淘汰的品牌：奔驰，老婆说太商务了；宝马，我觉得太柔美了；奥迪，比较街车我也犹豫了，但最终还是选它，原因有三：奥迪二手车4S店离的近，在奥迪二手车在线4S店预约之后走路20分钟就到了店里看车试驾；街车说明市场认可度高保有量大有利于保值；奥迪的风格比较适合我这种直男的审美。综上，在店里从轿车看到SUV，敲定了A6L，原因有二：轿车舒适度高，基本用途还是市区代步；空间大，孩子爸妈加我和老婆上班，一车装。当天相中，当天办手续，送原厂质保，交钱就提走了。

春来矣。

虽然天气很好，让我们踏春的心情蠢蠢欲动，但是为了不给国家增加负担压力，还是忍忍。

这腰线，迷人！车漆完美，看了保养维修记录，没有补过漆，奥迪二手车官方认证检测翻新也是蛮专业的，16年的车也看不出旧。

后备箱家用可以，现在还没装什么大东西。

再感慨一次，品牌店的水平可以，刷新了我对二手车的印象。

现在出门洗车不方便，去朋友店里拿了很多垫脚的纸，

独立出风口，下面的小储物格挺实用，底下还有个小格子，把空间利用率发挥到了极致。

后排宽敞，坐3个成年人一点也不觉得挤，加一个读三年级的小学生无压力。

屏幕相比现在的车型是有点小了，不过目前来说够用。

提下建议：现在买车的多，一定要买能马上提的，根据自己的需求买车，不要盲目购买，能提到新款现车最好，二手车也是很好的选择，买二手车最好品牌店买，有在线4S店，减少出门看车的麻烦，有质保有售后，办理手续也不拖沓，没手续费。

最后，祝大家都能购得心仪爱车，出行顺利！

福特金牛座这款车的话还是整体不错的，动力比较足，而且的话档次也是中等的。

神探买车就近提车车型多一周提车

所谓羡慕嫉妒恨，这三者的来源极其相似，只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理，它是把嫉妒合理化，包装之后的结果。

豪华中大型轿车市场一直是 奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三分天下，可随着凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XF等二线豪华新贵的搅局，“OLD SCHOOL”不得不通过降价来迎战“NEW SCHOOL”，奥迪A6L就是三驾马车里降价最狠，同时也最奏效的。数据显示，9月奥迪A6L销量达到17669辆，1-9月累计销量122676辆，领跑豪华中大型轿车市场。

有人说，奥迪A6L 40TFSI都快与宝马325Li、C260L售价齐平，销量领跑细分市场也该在情理之中。不过，相比打骨折的二线豪华品牌，奥迪A6L降价不是最狠，销量为何却是最高？奥迪A6L还有哪些优势？

奥迪A6L之所以会当凌绝顶，全拜曾经官车所赐。在那时，奥迪A6可是权力和身份的象征，低调内敛深不可测，给许多人留下了非富即贵的印象。

进入到新时代，奥迪A6L在传承低调内敛的气质/设计的同时，还把家用及商务用车很好的结合。“双脸设计”就无需笔者赘述，有运动版和豪华版造型可选。如果是普通家用，5038mm车长和3024mm轴距能很好兼顾前后排乘坐空间表现，完全不会感觉到憋屈。如果是商务用车，前后五连杆独立悬架配合坚韧的底盘调教，举手投足间都能让人体会到德系豪华车的功底。倘若您手握40-50万元购车预算，准备入手一台宜家宜商的豪华轿车，奥迪A6L绝对是绕不开的备选方案之一，强大的影响力让许多竞争对手望其项背。

奥迪一直以独家quattro四驱系统驰名天下，奥迪A6L虽然是一款长达5米的豪华中大型轿车，也不妨碍奥迪在其身上注入灵魂。除开40TFSI、45TFSI低配车型，其余均为quattro版本，遇到极端天气和湿滑路段，无需高超的技术和丰富的经验，也能轻松通关，这对于小白及女性司机而言无疑是非常友好的。

接下来在动力总成方面，奥迪A6L有3套总成可选。

首先是20T低功率+7挡双离合，最大马力190ps峰值扭矩320N·m，数据看上去马马虎虎，似乎无法胜任长达5米重达18吨的车身，实际0-100km/h加速仅需83s，完全能满足大部分用车场景。

其次是20T高功率+7挡双离合，最大马力224ps峰值扭矩350N·m，数据较低功率版本有所提升，关键高功率版本还可选择quattro版本，实际0-100km/h加速75s，动力表现略有提升。

最后是30T六缸发动机+7挡双离合，此外还增加了48V轻混系统，最大马力340ps峰值扭矩500N·m，全系都带quattro，实际0-100km/h加速56s，动力表现已经达到性能车标准。当然啦，谁也不会开着这样一台长达5米的中大型轿车去飙车劈弯吧！

相比之下，除开宝马5系、奔驰E级同样并驾齐驱，大部分竞争对手的动力总成、可选择性远远不如奥迪A6L。例如捷豹XFL全系20T，虽然有200/250/300Ps但无大排量加持，足见品牌力无法支撑；凯迪拉克CT6更是全系20T相同调教，全系后驱无四驱版本及高功率版本，曾经的30T四驱版本已经被“砍”掉了；沃尔沃S90全系20T，虽然有高低功率版本但却全系前置前驱，豪华感全无！除了车身尺寸符合豪华中大型轿车行列，产品力则直接朝别克君越、福特金牛座等平民车看齐。

要说奥迪A6L一直能领跑细分市场，还有一个至关重要的因素，那就是舍得下血本。众所周知，很多车型会因为区分低中高配车型而刻意让中低配车型显得寒酸，反观奥迪A6L，即使是入门级40TFSI车型也不会让你觉得寒酸。

（并非40TFSI内饰，仅供参考）

以奥迪A6L 40TFSI豪华动感型/致雅型为例，官方指导价4198万元，终端优惠6万元左右。标配多安全气囊、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、电子驻车、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、真皮方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、真皮座椅、主副座椅电动调节、语音识别控制系统、矩阵式LED大灯、大灯清洗装置……

无论是家用还是商务用车，以这个预算你几乎挑不出明显的硬伤。如果追求更有品质的细节配置，还支持多种原厂选装，例如19100元可选夜视系统，20000元可选全速自适应巡航、4500元可选分段式天窗、18700元可选抬头数字显示、2500元可选电动座椅记忆、14500元可选B&O扬声器、1000元可选后排侧隐私玻璃……

（在一汽-大众奥迪官网可以进行自由的选装）

相比之下，无论在配置普及度，还是在可选配置包，除开宝马5系、奔驰E级，奥迪A6L 无疑比其他二线豪华品牌更具杀伤力。

客观讲，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级完全锁死了豪华中大型轿车市场，其他车想挤进来根本无从下手！而这“三驾马车”中又数奥迪A6L降价最狠性价比最高，销量一骑绝尘也在情理之中。当然，奥迪A6L也并非完美，例如19款、20款有多起发动机、变速器故障投诉，希望一汽-大众奥迪未来能在奔逸绝尘的路上多注意下质量品控！

免责声明：文中部分源自网络，如有侵权请联系作者删除！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a6这款车型是非常值得购买的，无论是家用还是商用，都非常的合适，如果预算比较充足的话，选择2022款的臻选致雅型会更加合适一些，这款车型的价格在44万元左右，在配置当中也是比较值得入手的一款车型。奥迪a6这款车型在汽车市场上一直都有着很不错的口碑，而且外观的造型也是非常的沉稳大气，主打颜色是黑色，看起来也是非常霸气的。而奥迪a6也推出了运动版的车型，在车身和轮毂方面发生了一定的变化，看起来也有了一定的运动气息。如果经济预算足够的话，选择奥迪a6这款车型还是还是非常不错的，但是奥迪属于豪华品牌，所以日常的保养费用也是比较昂贵的。

一、奥迪a6l

如果只是日常家用的话，要更加注重性价比一些，而奥迪a6的价位已经超过了30万，在同级别车型当中的性价比是非常高的，而且在市场上也有着一定的优惠力度，入门级的车型价位在32万元左右。因为优惠力度比较大，所以也吸引了很多的消费者。

二、车型的总体表现

在实用性方面能够看得出来，奥迪a6L这款车型的整体表现也是比较不错的，尤其是后排空间的表现，不仅能够满足日常使用，乘坐起来也有着很高的舒适性，在动力方面，奥迪a6L这款车型也有很多个版本动力供消费者选择，有20T，18T，25L和30T。

德系车当中很少使用25L的发动机，这款车型的行驶质感也是比较不错的，选择20T的奥迪a6L会更好一些，作为一台商务车，奥迪a6的舒适性也是比较出色的，也适合作为家用车使用，但是一定要根据自己的经济情况来进行选择。

目前国内汽车市场格局其实还是很明朗的，德系和日系品牌表现更为强劲，而像市场上很多美系、韩系车的表现，就让家族非常失望了，但是让家族失望的同时，消费者往往能够得到更多的有利条件，比如整车的配置越丰富、价格越亲民等等，毕竟中国可是全球最大的汽车市场，每一个品牌都不想失去国内的市场份额，而今天咱介绍的这款车型，现在在市场上就是具备很不错的性价比，可是新车销量就是上不去。

作为福特家族打造的一款旗舰车型，全新的 金牛座这款车可以说是福特家族在市场上打造的王牌车型了，新车当年最风光得的时候，嚷嚷实力可以媲美奥迪A6L，可是现在呢？随着金牛座的换代，新车现在都跌到了22万左右，还是没有消费者愿意为其买单，实在是让人感觉有点可惜了，毕竟从实力层面上来讲，这款车是完全碾压帕萨特、迈腾等车型的。

作为一款经典的美系旗舰车型，金牛座在最近一段时间也是换代了，相比较上款车型来说，这款金牛座的细节处理还是非常到位的了，新车的整个前脸六边形前格栅的尺寸有所减小，与当前“往大里整”的设计趋势有所不同，并采用了全新样式的灯组，内侧延伸至前格栅处的“开眼角”设计也让这款车的精致感有了很不错的提升，另外新车的整个车身极为修长，腰线的处理也是很到位的了。

从它的整个车尾部分设计上来看，新车的尾灯组面积也减小了，而且钢琴键式的LED光源非常的漂亮，新车采用的正梯形的牌照安装位凹槽和新样式的后包围，双边共两出式镀铬排气口营造出了很强的动感气息，整个车身尺寸设计方面，新车长宽高分别为5018/1884/1506mm，车身轴距达到了2949mm，几乎可以说是一款中大型轿车了，乘坐非常的宽裕。

这次金牛座在整个内饰处理上，可以说也是很到位的，新车中控换装液晶仪表盘，而且配备了大尺寸的竖向中控触摸屏，仅在屏幕下方保留数个物理按键，科技感得到很大程度的提升，整车的驾驶乐趣非常的浓厚，做工和用料上，新车使用的皮质菱格纹门板、木纹饰板以及钻石纹换挡旋钮，都是逼格十足，乘坐舒适度还是很不错的了。

进入到这款车的动力系统设计方面，新车搭载的是20T涡轮发动机，最大输出功率为245马力，满足国六排放标准，传动系统设计上，新车匹配全新的8AT变速箱，整个数据表现可以说是很强劲的了。作为一款全新换代车型，这次金牛座的处理绝对是很到位的了，新车超高逼格设计也出色的内饰表现，都让这款车成为了市场有十足竞争力车型，如果福特家族提升品牌影响力，这款车一定会受到不少消费者认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。