冬菇不会坏只会脏,呵呵 整个汽车发动机没有大规模改动还是建议不要使用冬菇头,因为它一味追求进气量而会使得大量藏东西也吸入机器里
风格和是个好的选择可以反复拆洗,风箱也行!
最主要的缓冲零件是弹簧和阻尼,然后是一些部件之间的缓冲垫。原厂的那些合成塑料的缓冲垫已经是最软的了。弹簧不要自己随便换吧,弹簧硬度是对应承重的。要换就是换阻尼,可调避震阻尼,有压缩和回弹两项调教,你这种就把回弹调小就好了,理论上是这样。但是这种车没有人去改,改装零件很少,国外有些产家定制避震,那就要4万往上了。原厂避震没法调,所以将就一点吧。你可以去看看想kw这样的改装避震网站,他们有车型列表。
冬菇头又叫高流量空气滤清器,利用进气量发出声音,只不过声音不大。作用就是滤清多余的空气杂质,提高进气量,进而提高车辆动力。
改装进气系统通常通过更换高效率、高流量的空气滤清器滤来完成。改装进气可以降低引擎进气的阻力,同时提高引擎运转效率,从而达到提升车辆动力的效果。
但是进气系统的改装也不是完美无缺的,改装进气系统会降低入气惯性,导致低速无力,油耗增加。因此,如果要改装进气的话,这些都是需要考虑的。
冬菇头,又称高流量空气滤清器,因为形似地里生长的蘑菇,所以俗称冬菇头。是安装于发动机进气系统中的一个过滤器件。其主要作用是滤清空气,提高进气量。
但是仅仅加装一个冬菇头,其实对车辆动力的提升是寥寥无几的。而且加装冬菇头会消弱进气乱流,令低转速扭矩下降,过滤效果也没有原厂好。
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