车上空调制冷怎么调

上车后，直接按下A/C开关，空调制冷开始工作。然后再按下空气内循环按键，切断车厢与车外空气的交流，这样可以快速降低车内温度。最后再旋转温度控制按钮，调整至所需的温度。值得一提的是，如果将温度设定为最冷，汽车空调不能够以较快速度提供所需要的温度。

汽车夏天开空调，首先要打开A/C开关。因为A/C是制冷系统的开关，否则不打开它，空调只会呼呼的出风，但是出来的风都是不凉的。

值得一提的是，如果将温度设定为最冷，汽车空调不能够以较快速度提供所需要的温度。

汽车空调制冷如何高效？

上车前，如果车辆是停车在户外被暴晒了，那么请不要上车就立刻打开空调制冷，因为这样车内温度下降会比较慢。

条件允许的，可以先将车门都打开，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来，过了2-3分钟，再上车打开A/C开关制冷，开启内循环，关闭车窗，这样空调制冷效果更好，并且也更省油。

其次，空调出风口的选择也有助于空调制冷。因为空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。同时注意在空调出风口的前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调制冷效果。

值得注意的是，汽车空调开启制冷会影响汽车油耗。虽然风量大的冷风在车内吹得非常舒服，但是汽车油耗也会心疼的，并且小排量的车辆还有可能出现动力变弱的情况。

所以车主们要合理使用空调制冷，开车前几十分钟可以将温度调低一些，提高制冷效率，过了一段时间后可以调高几度。或者开一会空调就可以关了，让空调歇一歇，毕竟空调长时间使用会使冷凝器压力变大，也会对制冷系统造成损耗。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

      正确使用车内空调，可以延长空调的使用寿命，下面是汽车空调使用方法技巧图解，我们来讲讲车内的空调怎么正确使用。

      

      1、开启空调的步骤要正确，炎热的夏天，车里更是闷热，很多人习惯上车就立刻开空调，我们应该先启动好车辆，等发动机稳定后，几分钟之后再打开空调，一定要开AC键，即可打开冷风；在寒冷冬天，不用开AC键，因为暖风只是利用汽车发动机工作运转时产生的热量，不用启动空调压缩机。

      

      2、空调风量大小控制，并不是说空调调至最小档省电，过一段时间把空调调大一些，才能把空调内的灰尘吹散，空调吹风方向最好是调到向斜上方，冷空气就从上而下的循环利用；空调风量调到最小档耗油小的说法也是错误的，其实鼓风机在工作运转时，能量消耗对车辆的动力来说是很小的，根据实际测试，空调风量调到最大挡和最小挡，油耗区别是不明显，所以不用担心空调最大挡会耗油。

      

      3、正确的进行内循环切换，夏天开长途的时候，空调是处于长时间打开状态。在内循环状态下，空气内外不会流通，制冷效果更好。外循环状态时，外界高温空气被吸入，通过蒸发器冷却后吹出，出风口温度就比较高，制冷效果差。建议我们开启半个小时内循环后，再启动外循环5分钟，避免长时间内循环导致车内二氧化碳浓度过高，导致驾驶员注意力不集中，容易犯困，防止事故发生。

      

　在学习、工作或生活中，说到空调，大家肯定都不陌生吧。那么问题来了，到底应如何调空调风速的大小呢？以下是我帮大家整理的空调风速大怎么调，希望能够帮助到大家。

　一般来说空调主要就是压缩机费电，开空调时直接把风速设置成自动，压缩机启动后就自动高风速，加快制冷，压缩机停止后就自动低风速，静音省电。

　空调风速大费电吗

　空调主要就是压缩机费电，内风机，外风机都是几十瓦而已，改变风速耗**响倒不是很大，关键是，制冷时，如果你开低风速，室内降温相比高风速会比较慢，所以，直接把风速设置成自动就好了，这样，压缩机启动后就自动高风速，加快制冷;压缩机停止后就自动低风速，静音省电。

　换气电机功率其实很小，耗电也很小，不过，由于换气时室内低温空气和室外热空气不停交换，就算有保温交换器，还是有些许的损耗，所以，空调制冷量会相应变大，当然，这点变化可以忽略不计。

　空调风速自动什么意思

　风速自动主要指的是对室内风机转速自动控制，一般室内机都有高中低3个转速。风速越高，室内换热量越大，效果越好，但是噪音也大。所以用户可以自己选择。但如果选择自动模式的话，就变成空调自己按程序来调解风速，一般都是根据用户设定的温度和环境温度的差异来调节的，如果温差大就会选择高速，如果温差小就会选择低速。和空调的关机停机没有关系。

　对于定频空调来说，对节电意义不大。但是对于效果有影响，因为合适的换热量对效果有好处，但是对于变频空调来说，是能够节能的。

　为什么空调制热风速好小

　空调制热风速小的原因如下：

　1、家中使用电压低于200v。

　2、风速设置不对，调整为高速风。

　3、内机下面放有衣柜等大件物品，影响循环。

　4、内机过滤网脏，需要清洗。(取下来用清水冲洗)。

　5、内机风扇电机转速慢，电机启动、电容、损坏或者电机本身问题。

　6、内机蒸发器脏，内机回风不畅，影响出风量，需要清洗。

　7、内机风扇扇轮因环境恶劣，在扇轮上附有大量灰尘，改变了扇叶与空气的接触面积，降低了风量，需要清洗。

　8、内机电路板故障，对内机风扇电机供电不足，造成转速低，降低风量。

　9、机器本身设计就是那么大的风量。

　拓展阅读：空调噪音太大怎么办

　1、空调在使用时室内机风声一会大一会小，影响您的睡眠质量：建议您首先检查一下风速遥控模式是否设定在“自动”，风速自动是指空调对室内机风机转速进行控制的一项功能，一般室内机都有高、中、低3个转速。风速越高室内换热量越大，制冷效果越好，但是噪音相对也大，用户可以自由选择，但是一旦选择自动模式，就变成空调自己按程序来调节风速，此时空调会根据我们设定的温度和环境温度差异来调节，如果温差大就会选择高速，温差小选择低速，和空调的`关机停机没有关系。

　对于定频空调来说，风速自动模式对于节电意义不大，但是对效果有影响，而对于变频空调则能够节电节能。

　2、变频空调室外机声音时大时小：这是由于变频空调压缩机运转频率改变发生的现象，达到设定温度声音会减轻。有些用户习惯将温度设定为16度，那么因为夏季环温过高，室内达不到设定温度，压缩机不停地高频运转，噪音相对大，如果使用不当，压缩机长时间处在高频率工作状态下，耗电量远比普通定速空调大许多。所以，设定温度即是决定变频空调噪音和节能的因素之一，建议将空调设定在25~27度之间。

　3、听到室内机有塑料“啪啪”声，这是空调工作时内机面板遇到冷热膨胀引起的，并非噪音，不会影响使用。

　4、有出气或流水声，这是制冷剂在内机流动、蒸发产生的声音，属正常现象。

　当空调噪音大时可以请维修人员来检查一下空调的整体状况，加强风机减振基础，增加消音辅助件，检查风机的风轮、轴承、平衡情况，若有损坏及时修复或更换。在使用时减小送风风速，避免过大的风速调节，这样就会有效的解决空调的噪音问题。

如果是使用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻板等问题。这种情况不如前一种情况容易出现，需要先检查空调滤芯。

汽车空调工作原理大致如下：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始地进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

汽车空调保养小技巧方法：

一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

二：注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

三：停车后，先不要关空调。

车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，在炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

四：定期开放大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高档时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019