车内空调标志，汽车空调这样开才是正确的

      “OFF”是空调开关，有的车型使用旋钮控制开关；“AUTO”是自动空调按钮，开启此功能后，将根据车内外传感器获得的信息，自动对空调的温度及风量进行调整控制，从而控制车内保持适宜温度，免去手动调节的繁琐。部分汽车按钮标注如下图所示：

      

制冷开关：也就是“A/C”开关，在大部分的汽车空调上使用的是“A/C”标志。“风向调节”按钮有按键式和旋钮式两种，不同车型空调设置不同，但标志大致相同，容易分辨。

升温降温按钮：顾名思义，也就是调节空调温度的按钮，在大多数车型中使用的旋钮调节。

内循环外循环：也就是空气内循环与空气外循环，所有车型所用标志大致相同。

车窗除雾：前风挡玻璃除雾标志是扇形，后风挡玻璃除雾标志是矩形，所有车型所用标志也大致相同，容易分辨。

      

      有的汽车空调上还会设有“RSET”按钮，这个按钮对应的功能是空调余热利用功能，就是在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气。

      还有的汽车空调上会有“MAX”按钮，“MAX”按钮对应的功能是最强制冷。打开此功能后，空调就会开启最强制冷、鼓风机风量输出最大的状态。

      

汽车空调

它是将汽车驾驶室内的温度、空空气洁净度和空空气流通调节到最佳状态，以保证驾乘人员舒适的乘坐环境，确保安全驾驶的装置。包括制冷系统、供热系统和通风系统。这些系统都集中在一个温度调节装置中，通过控制面板上的开关进行调节。

制冷系统：

在炎热的夏季或车内温度较高时，车内空气空降温，使车内人员拥有舒适的乘坐环境，驾驶员可以安全驾驶。

供暖系统：

对车室内的空空气或寒冷冬季或气温较低时从室外进入车室内的新鲜空空气进行加热，以达到取暖的目的。主要的加热源是汽车的暖风水箱，它利用发动机冷却液散发的热量。

暖空气罐

通风系统：

它的作用是在汽车行驶或怠速时保证室内通风，也就是说通过风扇不断向汽车驾驶室内吹入新鲜空气体，将发动机内的灰尘、二氧化碳和有害气体驱除出去。

制冷系统的工作原理：

汽车空调制制冷系统一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀或多孔管、出液干燥器(储存制冷剂和吸收制冷剂中水分和杂质的装置)、管道、冷凝风机等组成。

压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体，并从压缩机排出。高压过热制冷剂气体进入冷凝器。此时压力和温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，放出大量热量，通过冷却风扇散热，形成低温液态制冷剂。通过膨胀装置后，制冷剂液体的体积变大，压力和温度急剧下降，并以雾状(小液滴)从膨胀装置中排出。雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，大量的周围热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。上述过程循环进行，达到降低蒸发翅片中空气体温度的目的。自动空调节的功能与手动空调节的功能相同，只是控制模式是计算机控制的。电子控制单元会根据驾驶员或乘客通过空调制显示控制面板上的按钮所做的设置，使空调制系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，及时调整送风温度和速度，使车内空空气环境保持在最佳状态。

使用方法：

1当我们在寒冷的冬天打开空可调节供暖系统时，我们需要将温度调节旋钮转到红色区域，根据我们需要的热量调节大小，然后根据需要调节风量。以手动空调节为例，自动空调节的操作方法相同。

2在炎热的夏天，我们把温度旋钮转到蓝色区域，根据需要调节温度。空调开关，即压缩机开关，应该打开。此时空调节开始制冷，调节风量旋钮以适应风量。

使用技巧：

1当我们使用暖空气时，调整如图所示的位置。

当发动机达到正常工作温度时，建议将出风口调整到脚部出风口。这时候就不需要调大风量了。原理是热风空上升，这样吹出来的热风会自动从车底上升到全车。多开出一些冷空气，既能达到最好的加热效果，又不会导致车内温度过高。而且由于风扇的风量很小，节省了大量的电能，从而降低了发动机的能耗。但是注意，此时的循环方式是外循环，暖风必须始终是外循环。否则挡风玻璃会结霜。

2当我们使用制冷系统时，调整如图所示的位置。

这个时候出风口在吹风档或者车顶方向，但是不能完全吹档，因为吹风档不能阻挡内循环，夏天大部分时间开空空气循环。内循环可以大大减少外部热空气体进入车内，减少车内空气体的冷却频率，从而达到节能的目的。因为冷空气空是向下移动的，所以冷空气要向上吹，这样冷空气才能从上面落下来。这样才能制冷效果最好，能耗最低。

3自然风，即室内通风功能，使用时根据需要设置。

注意:

Car空尽量不要打开中央风道直接向人体吹气，因为低温环境会导致血管急剧收缩，血流不畅。关节受损发冷，导致关节痛。造成人体平衡调节系统的功能紊乱，形成所谓空疾病调节。然后就像之前的作品里提到的，冬夏要经常换空，让驾驶室里的空空气比较清新，对健康非常有利。

以上是我在驾驶和保养过程中总结的经验和小技巧。我想分享给你，供你参考。

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车空音对于车内的电器设备是必不可少的。但是很多新手车主还是不知道怎么用车空音，连空开关都不懂。

图形自动空开关

以图示为例，一般AUTO 空调节会包括自动开关、风扇风量、气流选择、空温度调节、内外循环等开关。有些按键是英文标识，我们将重点讲解它们的作用。

自动开关

当按下AUTO开关时，指示灯亮起，表示auto 空调节开始自动运行，包括温度、风量、气流模式、内/外循环等。如果在空自动运行期间操作模式选择器(出风口选择)、风扇风量和挡风玻璃除霜，则空将退出自动模式。

关闭开关

按下O FF 开关，关闭car 空音。

空调开关

按下A/C开关，车载空空调开始工作。当AUTO开关打开且car 空处于自动模式时，按下A/C开关将关闭制冷装置。如果车辆配备了A/C ECO功能，则每次按下A/C开关时，A/C将发出空音 rarr空调ECO rarr关闭之间的更改。

(A/C ECO是一个经济使用空调制控制系统)

双重开关

此开关用于空调节区域控制开关。指示灯亮时，驾驶员和前排乘客可以独立控制所需温度；当指示灯再次熄灭时，驾驶员和前排乘客的温度同时得到控制。

风扇控制开关

简单来说就是控制空的风量。一般会有几级风量，选择后会显示在面板上。

模式选择器开关

如图，点击开关，切换到所需的出风模式。

进气选择器开关

根据驾驶环境，选择合理的空气体内/外循环位置。

当在隧道、交通堵塞或需要快速冷却时，选择内循环。注意不要在寒冷或下雨的天气流通，否则会造成窗户上起雾，阻挡视线。

当允许外部空气空进入车厢时，选择外部循环进行通风。

挡风玻璃除霜和后窗除雾开关

按下开关后，会自动选择空外部空气循环，出风口会自动选择流向前挡风玻璃和侧窗的空空气进行直接除湿。注意使用热温可以快速提高气流温度和除雾除霜效果。

以上是如何在车内使用空调音的步骤。我们以自动空调节为例来说明，而手动空调节开关除了auto自动空调节开关之外，基本包含了以上功能。

@2019