长安福特金牛座
官方指导价:2289万-2889万元
车长:5018mm
金牛座作为长安福特的行政管理级别旗舰轿车,不仅拥有福特百年的制造水准和工艺,超5米的车长和15米的车高,在气场方面的表现并不差。
外观上,金牛座前脸采用了多边形进气格栅设计,中网除了有多条横向镀铬布局之外,在高配版还采用了海鸥的图案填充,两种造型都能给人一种大气稳重的感觉。狭长的前大灯造型犀利,并且全系都采用了LED光源。
车身侧面由一条笔直的腰线贯穿,显得十分修长。恰到好处的镀铬装饰,增添了几分时尚气息。车身尺寸方面,金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距达2949mm。
动力部分,金牛座全系搭载了20T高功率涡轮增压发动机,最大马力245匹,峰值扭矩达390牛米,传动系统匹配的是8AT变速箱,最高速度可达228km/h,对于一款二十万级的轿车来说具有很高的性价比。
零件老化或者短处。
一个是时间长了,机器反应慢,或者是触屏内部零件长时间后松动导致反应慢。
这个车型部分触摸屏反应慢是系统原因,与后期使用没有关系,可以送去维修店检查一下。
当然不够,但是外国车在中国降低动力的多了
马自达3昂克赛拉,海外20和25,国产变成了15和20
RAV4、CRV欧美都没有20的
JEEP自由光海外24和36,国产变20和24
外商觉得钱太好赚了,就继续这么干了
这是福特旗下的中型车——金牛座。金牛座是国产的,共有三款发动机可供选择:20升涡轮增压发动机、27升涡轮增压发动机和15升涡轮增压发动机。其中,金牛座的15升涡轮增压发动机拥有181马力和240牛·米的最大扭矩。该发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为1750至4500转/分。20升涡轮增压发动机则拥有245马力和350牛·米的最大扭矩,与15升相同,该发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1750至4500转/分。而27升涡轮增压发动机则拥有更高的性能,有329马力和475牛·米的最大扭矩。和前两种一样,该发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为2500至4500转/分。在底盘悬挂方面,金牛座的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架则为多连杆式独立悬架。后者能够提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
优点:1、最满意的莫过于丰富的配置,这些功能都是比较实用的。2、二十多万的价格,空间超大,外形大气沉稳。3、自适应巡航和车道保持,上高速很轻松。4、LED大灯夜间效果超赞,再也不愁开夜车了。5、动力充沛,稍微深踩即可轻松超车。6、座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。7、全景天窗,提升整车档次。8、LED日间行车灯,造型漂亮。9、防撞预警功能,人性化安全配置。10、远程点火也是比较实用的,为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。11、高速上的油耗令人满意。
缺点:在有砂石路段,真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的!
外观:前脸霸气,尾部稍显平庸。
内饰:还行
空间:乘坐空间绝对没有任何问题,但是后备箱稍稍有点小。其他的储物空间,基本满意。
配置:30万价格5、60万的配置,你觉得性价比怎么样?
动力:不错,除了起步稍肉,中途油到速度到。
操控:方向盘指向明确,5米的车操控灵活。
油耗:开了三百公里油耗十二个左右。高速路段表现:高速油耗非常低,非常舒服,很静音呢!提出非常快,动力充沛。城市路段表现:开着空调开车动力表现非常完美。自适应巡航,在城市里跟车堵车非常实用。横向对比:这车在这个价格里面,没有人能与他相比,静音动力,外观配置都非常棒。
舒适:静音非常好,悬架比较硬,但是还是挺舒服。座椅舒适性:全车的唯一缺点就是前排的座位太短,如果能够再长十公分,这部车就完美了,就是我最不满意的地方。空调:空调非常好,自动空调分区控制。功能强大,制冷快!!噪音控制:真的能静音在里面听音乐是一种享受。这车很静音,这车很静音静音非常好。行驶舒适性:这个车偏向运动,底盘偏低不要紧,过路看的时候比较明晰,感觉到。鱼和熊掌不可兼得。
优点:空间够大
缺点:目前还没有什么特别不满意的!
内饰:简单明了,中控中规中矩,该有的都有,按键也方便,旋钮换挡还是挺牛逼的。超大的天窗,是烟民的福音啊,另外小孩儿大了也会喜欢钻出来玩。音响效果也可以,还能有点重低音,虽然不是sony,也不错了。
空间:我身高170,全家身高都不到170,所以空间非常大,一点问题没有。
配置:下半年资金周转较大,又不想贷款,只想花25-30万购车,本来想定豪华版的,各种配置齐全,定车的时候刚好有这辆20时尚款在途,就没有等豪华版的,就直接定的时尚款,不过就大灯不满意,车一提就开到改灯的店换了一对原厂顶配大灯,改灯师傅弄了一下午,各种刷机,日间行车灯始终不亮,有可能是时尚款本身不带日间行车灯,没有这条线路的原因,改灯师傅现在给我定转接线去了,应该转接线到了灯就可以完美低配升级高配原厂大灯了,期待!
动力:买的20时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
操控:操控性很好
油耗:目前行驶了500公里,油耗偏高,比刚开始提车的时候的145降到了132。看在跑一段时间油耗会不会降低一点,不过听朋友说在降也相对偏高。
舒适:乘坐空间前面也说过了,这里说下隔音吧。以前开的伊兰特基本过了100,风噪、胎噪、发动机嘶吼基本就非常大了,说话都要大声。金牛感觉120时候的噪音也没有什么特别明显的变化,特别是发动机,声音变化很小,主要是风噪和胎噪,挺满意的。真皮座椅也很舒服,座椅加热和通风,夏天开车再也不用担心后背湿透了,呵呵。目前还没在夏天用过,空调应该也没问题。
1自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看,如果车辆挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,可以不换;如果车辆换挡时显得生涩,速度超过100公里后,变速箱噪音明显变大,就提示你可能需要更换发动机油了。
2手动挡汽车:手动挡汽车的技术成熟、故障率低、可靠性强,一般是3年或者每行驶6-8万公里就要更换变速箱油。
3当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
4对于变速箱而言,润滑性,粘性及油温稳定性,特别是自动变速箱油的油温,在散热器过脏,热量散不出去情况下,电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式,强制升挡(锁挡,锁定某一特定挡位行驶),会出现“干”加油门车辆跑不动,行驶有拖拽感,顿挫感,当油温超过135°时,对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。
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