安装氛围灯之后，对电池的耗电量提升是多少？

目前房车电池有两种铅酸电池和锂电池大多数房车制造商使用磷酸铁锂电池，其成本高于铅酸电池。由于其密度更高、储能效果更好、自损更低、安全性更高，赢得了广大骑手的青睐。有人说我装的是1000ah锂电池，所以不怕停电。有人说我的房车永远不会断电，锂电池本身很重，所以对于房车这种特殊车型来说，每增加一公斤都是一种负担和挑战。

而且锂电池充电速度比较慢，容量越大充电速度越慢。用完了想补充的时候想想就头疼。关键是，如果你的车多配备了220V的电器，哪怕只有一个220V的顶置空调，大表哥也可以负责任的告诉你，装大电池是不够的。房车锂电池需要考虑的因素很多。如果没有大功率电器，建议配备400Ah，不超过800Ah。如果有两台1千瓦以上的电器，可以直接选择自带发电机。

都是房车上常用的设备上述所有设备不会作为标准安装在房车上，而是根据制造商或客户的要求进行选择。根据你房车的总电量，以及需要多少天，按照上面的算法你就知道你需要买多少锂电池了。看你的用法了。一般家用手机补电，简单的做饭，开车做饭。自来水加热器。铅酸电池可以使用200年。开空调需要锂电池。怎么也要六百左右。否则家用变频空调不能安排一晚。太阳能还是要装的。

用一次外电源没用车上洗澡取暖做饭都是正常使用。我也带猫狗。最近发了一系列房车用改装Tik Tok。希望对你的水电困惑有所帮助。对于这个问题，很难给出统一的结论，因为每辆车的配置、使用方式、使用环境都不一样。RV电池合理存储容量=日平均功耗-日平均充电容量+安全剩余容量，其中安全剩余容量取决于个人喜好，保守的人保留更多的剩余容量。同时要考虑安装电池对房车安全承重和合理配重的要求。

汽车改装车机或氛围灯组需要注意「光线强度与反射问题」

近几年的汽车内饰改装有两个项目非常流行，分别为：

超大屏幕车机（显示器）和车内氛围灯

从PE系统升级到智能系统的车机，就像是从MP4升级到智能手机一样，使用感受确实会有很大的差异；然而又有很多低配车或者近几年购入的车辆并没有这项配置，于是一些供应商描述了这块很有潜力的汽配市场。

说白了就是为很多使用小屏幕车机的车辆，按照物理键面板集成原车车机的尺寸开模，提供一些超大屏幕的横屏或竖屏车机的选型；但是这些车机不能乱改，车内中控台和门板位置的氛围灯也不宜乱加，因为很有可能造成反光的问题。

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技术标准最低的改装车机会低到什么程度

曾经看到过一些10英寸以上的改装车机竟然不能调整「亮度」，或者屏幕亮度无法与大灯联动而自动调整，或者不具备自适应调整亮度的功能；结果则是夜间驾车时只要开启车机，屏幕亮度往往会超过阅读灯。氛围灯自然是LED灯带，而且都是散热光线；有些灯光会比较温和，亮度不是不高，但也有些灯带的亮度过于高，这也会比较刺激眼球。

驾驶汽车时是不是会把阅读灯关上？想一想为什么会有这样的驾驶习惯吧。

冷知识：光线明亮时，瞳孔会缩小；光线暗淡时，瞳孔会变大！

可以说人的眼睛是最强的“光学传感器”，生物体是一种极其科学且超级强大的“生物计算机”；在光线过强的时候收缩瞳孔，这就等于缩小了CMOS/CDD的尺寸，能进入眼睛的光线就会变少，要知道过强的光线中的紫外线会损伤视网膜的哦。而在光线暗的时候让瞳孔扩大，这样就能进入更多的光线以有效识别物体了。

这就是驾驶汽车时不能打开阅读灯的原因，车内光线太亮必然会让瞳孔收缩，此时对于车外物体的识别能力就会变差；那么无法调整到理想标准的车机大屏幕，或者安装位置不合理的氛围灯则必然会成为影响驾驶安全的存在。

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光线反射问题-是否听过「避光垫」

有些车辆的中控台会有反光的问题，在强光或者夜间驾驶车辆时，前档会出现中控台的倒影；从而影响前档的透明度，无法有效识别前方路况。结果只能铺上一个相当不好看的绒布垫子，或者是一些看起来还凑合的皮革垫子以解决反光的问题，为什么相同颜色的垫子就不反光了呢？

因为光线有漫反射和镜面反射的特点。

漫反射的概念是光线照射到粗糙的物体表面上之后，光线会以没有规律的各种角度反射出去，这就不能发生反射现象了；说白了就是这种物体不能当作镜子用，那么过于光滑的物体会怎样呢？镜面反射就是用光滑的反射涂层为基础，实现光线的规律角度反射以“映像”。

会出现前档反光的中控台往往是比较平滑的，粗糙一些的橡胶材质的中控台，或者用表面看似光滑但实际有很多凸起点的皮革材料都会漫反射，这些车就不会有前档反光的问题；绒布垫子也是相同的原理——车窗玻璃是不是非常平滑呢？

白天驾驶汽车为车内光线强度低于车外，车内的“暗”就成为了“底色”，外部高强度的光线会映射到车窗上，所有白天会有些人把车窗当成镜子；但是在夜间时则为外部的光线强度极低，过于暗且平整的黑色就成为了底色，此时的车窗玻璃很接近镜子，车内的场景会映射到车窗上。尤其是亮度较高的氛围灯和车机屏幕，驾驶过一些改装过这两项的车辆，夜间的前档和车窗就跟万花筒似的，结果是只能打开车窗开车。

结语：汽车改装不是那么简单的操作，原车使用的大尺寸屏幕会考虑到这些问题，夜间点亮车机和氛围灯的角度不会造成镜面反射的问题；反之改装车机和氛围灯的车辆是不够科学的，这些总成的供应商基本都不会按照车辆的设计特点去设计车机，基本是“哪里有空塞哪里”。

所以智能配置确实有吸引力，但还是原车的才好。

消费习惯了，因此宣传单上的一些优惠项目就要花多点心思去想了，检查灯口总成是否断路，造成近光灯不亮。需要更换大灯总成。一般来说第5种情况不是经常出现，其他的状况成本相对都不是很高，但是去维修站先进行排查是很重要的，确定问题所在之后再决定用什么方式维修。

近光灯不亮的原因：

1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭这个时候蓄电池的电量，假如因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上那么就会打不着车，连近光灯也开启不了；

2、灯泡损害。大多数的灯泡也有一定的使用周期，当接近报废时灯光光照强度不达标，与此同时发热严直至烧断灯丝。除此之外还有个壹些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡碰到水滴后温度剧降那么就会出现破裂损坏的状况，影响到不亮；

3、保险丝烧断，大多数的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险就说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检测即可；

4、近光灯调节电路有故障问题。有可能是车灯调节开关有问题，这样的状况可以到店实行检修，测出车灯开关调节逻辑是不是有不正常。

有些车主朋友为了让自己的爱车更加个性化，选择在爱车内安装氛围灯。那么汽车加装氛围灯的利弊是什么？

汽车加装氛围灯的好处：氛围灯改装可以根据驾驶员自身的需求来设计照明效果，换上自己喜欢的内饰氛围，可以保证在驾驶车辆的过程中有一个好的心情。

而汽车加装氛围灯的弊端如下：

影响行车安全：氛围灯的彩色灯光可能会分散驾驶者的注意力，从而降低了驾车的安全性，增大发生意外事故的概率。

增加汽车的用电量和油耗：使用氛围灯会使汽车的用电量增加，同时使用电子设备会消耗一定的燃油。

存在安全隐患：氛围灯的线路比较复杂，如果车主安装得不到位，可能会影响车子原有的其他线路，甚至造成其他部件的故障。

加装氛围灯可能会影响车子的质保：根据相关的规定，未经允许，车主不得私自改装车内某些特定的线路和设备。擅自改装的行为可能会影响质保，那么后期汽车发生故障而产生的损失，车主必须自行承担。