网络上有一句话是这么说的:“百年福特,毁于长安”,这句话诞生的原由是因为福特车的质量问题频发,所以消费者将问题归咎于长安给福特找的材料供应商不靠谱。到底福特发生了什么质量问题,导致消费者对长安福特质量可靠性评价那么低呢?下面来回顾一下。
1、2016年多款车型频发断轴
在这一年,福特的金牛座、蒙迪欧、福克斯、锐界等车型都出现了大规模的断轴,如果不是在315晚会之前及时进行了公关和召回,恐怕当年的福特逃不掉登上315晚会。
2、18年福特车内臭味
新车有味道很正常,但福特车内的臭味让人想多待片刻都不行,呛得眼泪都要流下来。而福特的臭味是来源于底盘的黑心隔音棉以及劣质减震沥青,有车主将车开到改装店进行了拆解,并且将这些隔音棉和沥青全部铲掉,味道马上得到了解决。
3、车内异响
福特车内异响是一直都有的问题,有车主归结于是做工质量太粗糙导致的。异响是汽车故障里面最难解决的问题,不仅源头难找到,而且车主容易疑神疑鬼,一辆车修异响要跑4S店四五趟是常见的事,维修人员和车主都觉得烦。
正是由于以上三个质量方面的问题,消费者几乎将福特与质量差打上了等号,不仅买的人少,卖到二手车市场也不卖不了高价,这就是为什么福特车不保值的原因。
现在的福特还存在以上问题吗?
从车质网的投诉情况来看,除了时不时还有异响的投诉外,基本上已经没有再出现断轴和异味大的问题。只是新福特很不“识时务”地给自己的支柱车型福克斯换上了三缸发动机,导致这款原本能和高尔夫抗衡的两厢车完全失去了竞争力,福特也自然不会卖得好。
#选车理由 金牛座作为一款家用车,不管从质量,驾驶感受,舒适度,还是油耗,各方面都比较均衡,非常适合家庭事业刚起步的打工者。#最满意 质量和品控还对我这样的打工者来说,人生第一辆车没有什么购买经验,只能看各大网站的车评和销量,所以就看上了福特这个品牌,作为美系车中的大众化产品,福特质量和品控还是比较让人省心的,这一点我非常满意。
#最不满意 底盘异响,而且还容易托底距离地面也比较近,其他的没啥问题#空间 空间方面金牛座我个人认为在同级车型中还是非常宽敞的,前排作为设计的比较合理,通过调节座椅的位置能达到自己最舒适的一个角度去驾驶,后排空间坐的最多的就是我儿子,反正他觉得后排空问足够他在车内各种玩要,后备箱的容量也不小,放进去3个行李箱还有不少空间。
#外观 外观方面也是我选择这款金牛座的一个重要因素,家族式的进气格栅和动感时尚的前大灯彰显了他的运动气息,侧身的腰线看上去美感十足,车尾的高度恰到好处整车的质感非常棒。
#内饰 内饰方面没有太大的惊喜,福特秉持了的实用简单的理念,内饰造型方面没有太多的修饰,用料也比较节省,大面积的塑料材质手感确实不怎么好,但是各种功能按键倒是比较明显,使用起来很是方便。#动力 作为一款家用轿车,金牛座的动力还是不错的,红绿灯起步提速也比较迅速,上高速120码后加速动力也比较充沛,这也得益于发动机的调教比较好。
#操控 操控方面,金牛座的方向盘转动比较舒服,没有虚位,转弯支撑性也不错,高速过弯的感觉也非常好#油耗 对于我这样买车用来上下班代步的人来说,油耗还是比较关心的一件事,别克金牛座的油耗让我比较满意,正常上下班20多公里来回,加上偶尔带家人出门游玩,目前跑了不到2千公里,表显油耗65左右,
优点:配置丰富,操控性好,科技感强,开起来很有安全感
缺点:底盘隔音效果不好 通过石子路面时 车轮卷起的石子砸在底盘的声音 听的特难受让人烦躁
外观:外观沉稳大气,低调又显霸气,喜欢。
内饰:内饰比较简洁大气,选的黑内,就是容易显脏,家用应该选耐脏温暖一点的颜色,比如米黄咖色。
空间:182的身高在前后排完全富余。
动力:20t的有点不够用,要不是预算就提27t的了
操控:转向精准,方向盘很轻,直接从福克斯升级金牛,没怎么感觉车大不适应。
油耗:可以,目标10个油,现在85
舒适:买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
优点:动力澎拜!发动机咆哮声很福特!舒适,人性化。电子配套齐全,SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技,自动泊车,锁定车道,自主防碰撞预警/制动。
缺点:底盘有打到小石子的声音,
内饰:做工有待提高 但是这个价位 也对得起了
空间:前后排空间充裕,一家人出行非常宽松舒适,后备箱的空间作为家用也足够了。
动力:绝对霸道至无与伦比,随叫随到,任君表现。我一直加95号油,经反复综合研究,最大马力达340,50W以下求超越!
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。
舒适:至少我怀孕的媳妇很满意
优点:性价比高,车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点:没有电动尾门。
外观:外观很低调,前脸马丁脸,非常霸气
内饰:内饰整体风格不错,媳妇说超过她的奔驰E200L。异味异响:味道很小。晾晒几天就都没了。都说蒙迪欧味道大。,一开始还担心呢。现在完全放心了。手感材质:用料诚意,所触摸的地方都是软的。装配水准有待提高啊。底盘支臂都是铝合金的,很良心啊。
空间:空间没得说,前后都很大,驾驶位最低时间长了腰不舒服,支撑也不管用,和我以前开的suv比,轿车确实有点坐姿憋屈,不过还好,习惯而已储物空间:放东西的地方很多,丰富,不错,小细节做的特别好!
配置:这个价位长安已经做的非常棒了,良心厂家,定位不一样,不能跟BBA比,毕竟这是二线品牌。我个人觉得这个车非常棒,动力,内饰,配置都很到位,还有全景天窗很实用。有点后悔没有上旗舰版了,旗舰版多了很多高科技,都非常实用,总之建议大家直接上旗舰版的,不后悔。
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:操控精准,有人说方向偏重,我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架:底盘用料诚意十足,铝合金直臂,底盘调校的不错,绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。
油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮
舒适:100分
太平洋汽车网长安福特汽车转向柱异响的原因:1、转向柱质量差;2、转向机故障;3、转向助力油太脏;4、悬架和球头的位置不准确。
福特领裕引擎盖异响的原因:
1、驾驶室内的解锁拉手卡住没有回到原位,机盖拉线不回位,机盖锁变形;
2、锁机生锈或有异物卡住,锁机螺丝松动导致锁机上移;
3、车辆前部发生过事故,钣金件对位没做好导致锁扣与锁机没有对齐,锁机移位,锁钩断裂等。
文魏无羡在SUV市场,凭借着一些“特供车”,江铃福特也取得了不错的成绩。不论是换壳驭胜S330的领界还是特供的“领裕”都成为了福特在华的“香饽饽”。尽管,这些车除了车标外,其实和福特的全球车并没有什么关系,但是面对存量竞争的市场和竞争的激烈,这些“特供车”也拥有了举足轻重的地位。
不过,随着消费者的成熟,这些廉价的特供车的销量也面临着不小的增长压力。来自搜狐汽车的销量统计显示,今年3-9月,领裕累计销量不过10351辆,月均销量尚不足1500台,而曾经销量小王子,福特领界也下滑严重,今年1-9月累计销量24484辆,同比下滑1154%,月均销量已不足3000台。
在笔者看来,领裕的疲软其实是意料之中的事情,这一方面和领裕自身的产品力相关。和领界一样,领裕也是一台挂着福特标的中国特供车,在发动机方面,其搭载了一台型号为Ecoboost4G20D6L的20T发动机,虽然也叫“Ecoboost”但是和长安福特锐界的20T以及锐际的20T发动机相比都大相径庭,其最大功率165kW,峰值扭矩360Nm,和锐界、锐际的20T相比矮了一头。
而在变速箱方面,新车的槽点就更多了,它不仅使用了一台6速双离合变速箱,而且这台变速箱还是来自上汽的DCT,口碑表现相当“拉胯”,从网上的评论来看,上汽的6DCT变速箱存在抖动、异响、顿挫等诸多投诉。
事实上,福特的全球车型大多使用了平顺性、稳定性、耐久性、可靠性更出色的8AT变速箱,而领裕依然配备6DCT变速箱显然是基于成本的考量。如此,江铃福特虽然能够获得不错的利润,但是也会遭到消费者的诟病,毕竟“一分钱一分货”。
当然了,结合领裕的售价来看,其官方指导价已达1698-2218万之间,这样的价格其实并不算低,同样的这样的价位可选的国产竞品还是很多的,比如哈弗H
9、传祺GS
8、长安CS95等等,这些车除了没有“福特”的合资车标外,其在动力、变速箱等方面的表现都完全不输领裕。这也使得领裕的性价比看上去并没那么高。
尽管领裕上市时间还不算长同时销量也不多,但是眼下有关领裕的投诉已经初现端倪,有网友在车质网上投诉称领裕存在加速时出现“电流异响”的问题。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)