到店实拍2019款福特金牛座，一口气降2万，仅20.89万起

福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。相对于福特蒙迪欧，福特金牛座更高级，去年福特汽车还上市了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在泰州当地探店的时候，拍到了这款车型，而且了解了相关的优惠信息。

2019款福特金牛座的外观上更加的时尚，汽车的进气格栅看起来比较精致，全新样式的中网辨识度很高。汽车的前大灯组看起来比较大方，灯组的内部透镜层次感十足，点亮之后的辨识度很高，汽车的进气口是贯穿式的样式，两侧配备了平直的雾灯，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂简洁大方。车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组看起来很精致，尾灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管强调了运动属性。

汽车的内饰风格比较上档次，中控台的整体层次感分明，竖状的中控屏相当的宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘的触感很不错，旋钮式的换挡杆是有配备的，车内的细节处理的很细腻。汽车的长宽高分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm。

2019款福特金牛座提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了245马力，峰值扭矩为390Nm，动力输出还是很充沛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具，不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜，但是车内空间空有点局促。

紧凑型合资轿车:本田思域、大众朗逸、丰田卡罗拉、日产Sylphy、现代菲斯塔、福特福克斯、大众速腾、大众宝来、大众高尔夫、马自达3恩克拉多斯、奥迪a3、奔驰A级轿车、现代凌动、标致408等。

中型合资企业:大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾、别克君威、雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹、大众CC、福特蒙迪欧金牛座、凯迪拉克ATS-L、英国菲尼迪Q50L、捷豹XEL、沃尔沃S60L、标致5000。

10月31日，上汽大众2019款帕萨特正式在国内上市，新车共推出搭载14T发动机、20T高低功率版发动机和PHEV版的11款车型（包含国五和国六），其中14T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，系统综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，纯电动模式下的最大续航里程为63km。

百万购车补贴

日前，有海外媒体报道，林肯MKZ将于7月21日在海外停产，而基于同一平台打造的福特Fusion（国产车型为蒙迪欧）也将在这一天结束生产。

同时福特汽车还会进一步压缩轿车生产线，这也是在停产了嘉年华（Fiesta）、福克斯（Focus）和金牛座（ Taurus）等轿车车型之后美国福特进一步压缩轿车产品线。

1美国市场，福特轿车产品线持续下滑

美国轿车市场，最近几年的销量是一直下滑的。2019年，美国皮卡和SUV的全年销量增长26％，销量为1223万4492辆，而其他乘用车销量在2019年下降了101％，只有481万3233辆。跟皮卡和SUV不是一个级别了。

而且美国市场持续畅销的轿车，是日系车型，比如凯美瑞，雅阁，天籁，在美国市场的销量都不错。这就让原本就不行的美系轿车雪上加霜。

因此在2019年，通用汽车，福特汽车都已经开始执行“去轿车化”的战略，产品向销量更大的皮卡和SUV市场转型。

2019年，第四季度福特汽车总体销量下降13％，其中SUV销量下降41％，轿车销量下降了41％，皮卡销量增长了159％。因此福特陆续停产了嘉年华（Fiesta）、福克斯（Focus）和金牛座（Taurus）。而今年林肯MKZ和蒙迪欧也宣告停产。

2轿车产品线萎缩，影响后续车型的推出与产品研发

轿车产品线的萎缩，对福特汽车来说，影响最大的就是影响了后续车型的推出和新产品的研发。我们知道蒙迪欧目前也已经销售多年了，本来就是一款要换代的车型。眼看目前中国市场同级别的车型，雅阁，凯美瑞，迈腾，天籁，都已经陆陆续续完成了换代，但是蒙迪欧还是在依靠老的车型苦苦支撑。

此外，轿车产品线的压缩也影响了产品研发。我们知道，福特很多车型是欧洲研发中心开发的。欧洲市场本身就是对小型车比较青睐，嘉年华在欧洲市场就很畅销。因此在欧洲，中型车本身就不是研发重心。而美国也宣告停产之后，也就不需要研发。而中国市场呢，福特汽车是没有完善独立的研发体系的。因此下一代蒙迪欧什么时候推出就是一个未知数了，这对于福特汽车在中国市场的发展是很不利的。

3福特汽车中国市场持续销量下滑

根据据数据显示，2017年，长安福特累计售出828万辆，同比下滑123%；2018年，长安福特累计售出378万辆，同比下滑54%；而在2019年，长安福特销量更是仅为1939万辆，同比下滑高达513%。如此连续的销量下滑，主要原因就是新产品没有能够及时的跟进，老车型已经逐渐失去了产品竞争力。并且其它合资品牌纷纷推出“双车型”战略的时候，长安福特，江铃福特两家公司也没有能够形成1+1>2的效果。

在中国市场，紧凑型车是销售的主力之一，比如朗逸，轩逸的销量就能达到每个月4万辆，宝来，卡罗拉的销量也能稳定在2~3万辆每月。而福特至今已经没有畅销的紧凑型轿车了。而福特汽车今后显然在轿车上后继乏力，随着美国市场嘉年华，福克斯，金牛座，蒙迪欧全部停产，这些车型在中国的命运会怎么样呢？我们也是不得而知的。

4新车增长乏力，新老同堂销售

目前福特在中国市场面临最大的问题还是新老车型的断层。全新福克斯自从使用了三缸发动机之后，销量明显下滑。金牛座，蒙迪欧再次经历小改款，由于产品本身比较老旧，因此销量在轿车中已经排不上名号。

而福特汽车在美国市场最畅销的“F系列”皮卡不能国产，也不适应中国市场。今年福特最重要的新车就是福特锐际。而锐际在今年1月仅售出1401辆，2月也仅售出986辆，3月销量有所增长，但几乎也可以说是忽略不计，仅为1107台。在4月份疫情结束之后，销量回升到5000辆左右。相比动辄两三万辆的畅销SUV来说，福特锐际依然不能说畅销。

由于新车型数量不够，福特也只能走上了新老车型同堂销售的合资老路。锐际是福特翼虎的换代车型，而翼虎被福特改了再改，继续在中国市场销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特轿车有福克斯、福睿斯、金牛座、蒙迪欧，我认为性价比都很高，尤其是福克斯，大街上随处可见，单从市场饱有量就能很客观的看出车的性价比。

福特轿车的底盘都很稳重，一百多年夯实的技术支持，使福特汽车的底盘调教及发动机性能都很出色，汽车材质和工艺也可与日产或者韩系车对比，给人足够的安全感，我觉得这是最突出的两大优点。

性价比最高的应该是新福克斯，新福克斯外观最大的变化是换上家族马丁脸，比以前更漂亮了， 而且内部空间宽敞，前后排都不会让人感觉压抑，后备空间在同级别紧凑型家用轿车中无论动力表现还是时尚外观，以及硬件配置都是佼佼者。搭载3缸发动机，80KM/h内动力表现优秀，方向盘操控感也很舒适，4S店的小哥哥还表演了福克斯玩漂移。

相较于优秀的新福克斯， 副睿斯各方面表现稍差点，新福瑞斯外观上较以前多了棱角，便宜抗造啊，十万左右的合资车自带倒车雷达影像和定速巡航功能，座椅可以自己调整高矮，隔音效果比起福克斯差了点，但是与同级别别克英朗还有雪佛兰科沃兹比，汽车配置上顽胜。

蒙迪欧的空间绝对杠杠的， 我见过一个1米9的胖车主，完全能hold住，从前觉得蒙迪欧在福特轿车中颜值第一，现在看新福克斯也很不错。这个车最大的缺点可能是油耗的确太高了， 之前公司的蒙迪欧好像开到了16个油。拿它于凯美瑞对比一下，空间上蒙迪欧占优势，动力表现也好过凯美瑞，其他配置上差异不大，外观更好看，所以我站蒙迪欧

。

再说说金牛座，金牛座大众认知度略逊于蒙迪欧，其实它俩差不太多，金牛座车身长宽高都大于蒙迪欧，车重导致油耗也略高，但是金牛座可以与沃尔沃这样的级别车去对比，属于商务车级别了，内饰更加高级，价格上金牛座比蒙迪欧没贵太多，购买优先顺序我认为金牛座优先。

福特没有trurus这款车，但有taurus中文名金牛座，作为长安福特旗舰座驾，全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。

金牛座的主要基调一直是宜商宜家，它强调的是多用途，同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外，它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。

同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方，行政级皮质的座椅，乘坐感觉很舒服，宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验，包括后排座椅的老板按键，让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错，车内的储物空间相当丰富，后备厢的功能性也很强大。

内饰方面，新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处，变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏，全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器，科技感有很大的提升，还搭载了语音控制，Carplay等诸多的多媒体配置。

动力方面，新车将继续搭载20T涡轮发动机，最大功率为180kW（245PS），满足国六排放标准，传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。

我来说说吧，

其实福特旗下的这几款车性价比都不错，品牌和知名度都很高，口碑也很好，重点看你喜欢哪个车型了。我个人觉得金牛座还是不错的选择，外观比较时尚简洁，内室空间也比其他几款要大。 价格方面金牛座和新蒙迪欧差不多，使用相同发动机的型号，金牛座比蒙迪欧大概贵1W，但这1W块钱从B级车升级成C级车，你说划算不？