官宣！合资轿车最新质量排名出炉：23款车型入榜，你的车排第几？

导读：根据中汽协方面获悉，近两年合资轿车的销量表现一直不错，而像日产轩逸、大众朗逸、 丰田卡罗拉、别克英朗以及大众速腾等车型，都是位居轿车销量榜前五的车型，而像本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾以及宝马3系等车型，也是月销破万的合资轿车。那么在质量方面，各大合资轿车的表现如何呢？近日，国内合资轿车最新质量排名出炉，其中紧凑型轿车上榜10款车型，而中型轿车上榜13款车型。具体方面，紧凑型轿车质量表现不错的车型有丰田雷凌、本田思域、丰田卡罗拉、现代菲斯塔以及别克英朗等，而中型轿车质量表现领先的车型有亚洲龙、雅阁、大众CC、丰田凯美瑞以及大众迈腾等。而出乎大家意料的是，日产轩逸、大众帕萨特、大众朗逸以及大众速腾等车型，它们的销量表现都非常不错，但此次却都是未能上榜！官宣！合资轿车最新质量排名出炉：仅23款车型入榜，你的车第几？（数据来源于汽车之家）

一、紧凑型轿车最新质量排名

首先来看下合资轿车（紧凑型）最新质量排名，此次共有10款车型上榜，其中日系车的表现比较亮眼，前五名占有4款车型，而美系车也很亮眼，雪佛兰科鲁泽和别克英朗也都是入榜。具体来看，丰田雷凌、本田思域、雪佛兰科鲁泽、丰田卡罗拉和马自达3 昂克赛拉位居前五，其中丰田雷凌夺得冠军，而品质不错的本田思域屈居第二，美系车雪佛兰科鲁泽位居第三，而国内公认口碑不错的丰田卡罗拉仅排名第四位，近两个月销量表现不错的马自达3 昂克赛拉也是入榜前五。

而质量表现同样出色的紧凑型轿车还有奔驰A级、现代菲斯塔、大众凌渡、别克英朗和大众高尔夫，其中奔驰A级、现代菲斯塔和大众高尔夫的销量表现相对一般，而别克英朗和大众凌渡则都是国人非常喜欢的合资轿车。另外，销量表现十分突出的日产轩逸、大众速腾以及大众朗逸等车型，它们此次却都是意外落榜。

二、中型轿车最新质量排名

其次来看下合资轿车（中型）最新质量排名，此次有13款车型上榜，其中表现最好的还是日系车，而德系车和美系车次之。具体来看，亚洲龙、雅阁、金牛座、本田INSPIRE和凯迪拉克CT4位居前五，其中亚洲龙和雅阁都是月销过万的日系中型轿车，而其它三款车型的销量表现比较一般。

最后，入榜前十的合资中型轿车还有标致508、大众CC、英菲尼迪Q50L、凯美瑞以及宝马3系，丰田凯美瑞和宝马3系也是月销过万的中型轿车。日产天籁、奔驰C级和大众迈腾的质量表现也非常可靠，而且三款中型车都是月销过万的车型。另外，同样是月销破万的大众帕萨特、奥迪A4L以及别克君威，它们此次也是无缘榜单，其百车故障数都是超过了平均值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题一：别克车是怎样一个牌子,档次 其实你问的这个问题比较广，没有特定，比较难解释的清楚。

首先简单说下别克的品牌，BUICK最初只是在美国通用（GM）旗下的一个针对上了年纪的客户群体，但是在1998年进入中国后（第一部车 新世纪）就是大家所说的老别克，之后通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中。

其实别克在06年之前的定位还是相对比较模糊，看车行价格就知道10几万到50多万的车都有，但是卖得好的是当年的 赛欧跟君威，因为车型设计、用车油耗等的问题，别克08年之前的销售一直都不是太过吃香，当年被06款凯美瑞上市等车型打得一踏糊涂，但是在08年美国通用破产的那一年通用很聪明，把欧宝的车型在中国全部挂别克标，因为欧宝是欧洲车设计各方面都比较符合中国人的审美，所以其实现在别克的车几乎都是欧宝，除了凯越跟英朗。08年后上海通用（SGM）把旗下三个在中国的品牌有了很清晰的定位就是：凯迪拉克（高端）、别克（中高端）雪佛兰（平民车），这个其实从SGM的各个车型都能看得出来，别克目前在中国的营销可谓是非常的成功，基本颠覆了以前国人对美国车的费油等等相关的疑问。

最后补充下：别克其实是在中国才有市场，中国以外的市场他是没地位的，出过国的朋友应该都知道，别克在国外的知名度几乎是没有，因为GM已经把旗下的车型针对不同国家挂上不同LOGO，这就是汽车界的现在的趋势：全球平台。

问题二：别克汽车是不是高端品牌的汽车？ 别克和凯迪拉克同属于美国通用汽车旗下品牌，却不是一个档次，其中凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。

问题三：别克 是属于什么级别的车子 别克有很多型号，看你说具体哪个，一般的就是中级紧凑型车！

问题四：别克算什么档次开别克丢人嘛 别克是一个中高端品牌，旗下有如下品牌家用品牌：凯越，英朗中级运动车：新君威中级商务车：新君越高端商务车：林荫大道高端MPV：GL8豪华SUV：昂科雷新君威是一款主打私人的中级运动车型，是国内同级别车型的领跑者，也是最出色的运动车型之一，而且它的外观不仅运动，时尚，还具有其他运动车型所没有的大气

所以，绝对有面子，不过，如果追求面子的话，同等价位，你还可以考虑别克新君越

问题五：别克算什么档次的车？？ 大多是中档 10W-30W不等 但是很多人都喜欢 比如英朗

问题六：别克君越算是什么档次的车 别克君越属于中高级车，和它同档次的车有福特金牛座、丰田皇冠

问题七：别克在美国属于什么档次的车 在通用的产品序列中，别克是仅次于凯迪拉克的，在雪弗兰和庞蒂亚克之上。

问题八：别克和雪铁龙哪个档次 个人 更倾向于 别克 雪铁龙 其实车子不错 但是 同价位 不够实惠 价格偏高 雪铁龙毕竟是做拉力赛的 地盘 不一样 过弯信心足。内饰前卫。。 而别克就是以厚重 来赢取 大家的心，别克外观大部分以稳重 商务。而现在别克也在向年轻 运动靠近。 所以 如果你想要法国人的浪漫 建议 雪铁龙 想要商务 稳重 就别克 两个品牌的车 质量都不错 而且安全性能都高。。

问题九：别克君威属于什么级别的车 1两者都是B级车，但实际马六要低半档。

2现在马六的定位已经降到和A级竞争了。

3马六比君威便宜好几万，但是减配也挺严重，和老老马六已经没有可比性了

4有钱上君威，没钱上马六索八

5迈瑞宝就是换壳君威，优惠完和马六差不多钱，可以考虑

问题十：别克君越属于什么级别的车 上海通用把君越定位为B+级，因为还有定位B级的君威；不过这几年走过来，实际面向的还是主流的中级车市场。

35万以内要悬挂舒适，隔音性好的SUV其实可选范围还是很多的，推荐最多的应该就是凯迪拉克XT5了，除此以外，个人建议购买车型还有林肯冒险家，别克昂科旗以及本田冠道或者URV系列

这些车除了官道和吴哥旗，都属于普通品牌，XT5和冒险家属于二线豪华品牌。在产品定位上，冒险家属于新车型，由长安代工共同投资。紧凑型SUV虽然定位，但实际乘坐性能在空之间并不逊色于常规入门级中型车，而吴哥旗是唯一的中大型SUV，另有7个版本可选。如果有更多的家庭成员，那将是第一个。至于XT5和官道的具体自驾游会，汉兰达不推荐，更别提隔音好了，而且SUV的风区比轿车本身大，尤其是中高速行驶要求的风噪控制水平要高很多。

先说说最热的XT5。除了内饰凯迪拉克，XT5可以算是凯迪拉克家族中价值比较高的一款车。它有双层隔音玻璃，坚固厚重的底盘和毫不含糊的动力。它使用的是9挡AT的20T变速箱，最大功率174匹，峰值扭矩350匹，加速8秒。综合使用后AT变速箱的平顺性还是比双离合好，尺寸为4813，199。1682，轴距285735万，基本可以考虑入门豪华版的四驱。底盘为前麦弗逊后五连杆独立悬架。座椅厚实柔软，基础配置丰富，绝对可以被你考虑。我身边不止一两个爸爸买车考虑这款车。

先说下冠道车系统，它的设计ID几乎和URV一样。建议买20T版本。相比15T高频版，动力输出平顺性和爆发力要稳定得多。变速箱也是9速AT，比CVT好。20T版本最大功率200，峰值扭矩370，尺寸4858，1942，1670，轴距2820。试乘前后排空的感觉很大，离地间隙比较高，中间平台几乎是平的，座垫也从之前的短款变得更大更厚，填充物也很柔软。隔音降噪的性能虽然不在同价位顶端，但结合20万元起步价比汉兰达好很多，更别说我的黑色汉兰达了，我就是讨厌丰田车的营销，这很常见。

先说下昂科旗，作为别克目前唯一销售的中大型SUV，这款车去年刚上市，也是四款车中性价比最高的车型。设计风格与君越相似，分体式灯组更具辨识度。大面积镀铬豪华功能强大，整体设计稳定简约，非常适合商务家庭。动力为20T涡轮发动机匹配9速AT变速箱，最大功率174匹，峰值扭矩350匹。你说的没错，这款发动机几乎和XT5一模一样，包括通用汽车高度集成的变速箱通用技术。不过车身重量基本和XT5一样，大概两吨左右，尺寸分别为4981、1953、1732，轴距2863。内饰设计和别克在美国汽车中名列前茅。游艇式的座舱，大量的皮质包裹，木质装饰板和软质材料都让档次感明显提升。

最后就说冒险家吧，新市场推出没多久。这款带有care品牌的车应该是四款车中最好的。外观内饰优于MKC，整体设计风格年轻时尚。长安OEM厂，这是福特旗下的豪华品牌。动力为20T，8AT组合与金牛座一致，最大功率180，峰值扭矩390，尺寸4615，1887，1630。林肯的隔音、驾驶品质、乘坐体验在这里就不多说了，但吐槽内饰的中控大屏有点夸张，甚至有些影响行车安全。低位可能更好。以上型号是我个人的看法，我不喜欢喷，希望对你有帮助。

百万购车补贴

小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具，不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜，但是车内空间空有点局促。紧凑型合资轿车:本田思域、大

合资轿车有哪些

大众Polo

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小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具，不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜，但是车内空间空有点局促。

紧凑型合资轿车:本田思域、大众朗逸、丰田卡罗拉、日产Sylphy、现代菲斯塔、福特福克斯、大众速腾、大众宝来、大众高尔夫、马自达3恩克拉多斯、奥迪a 3、奔驰A级轿车、现代凌动、标致408等。

中型合资企业:大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾、别克君威、雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹、大众CC、福特蒙迪欧金牛座、凯迪拉克ATS-L、英国菲尼迪Q50L、捷豹XEL、沃尔沃S60L、标致5000。

10月31日，上汽大众2019款帕萨特正式在国内上市，新车共推出搭载14T发动机、20T高低功率版发动机和PHEV版的11款车型（包含国五和国六），其中14T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，系统综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，纯电动模式下的最大续航里程为63km。

合资紧凑型SUV有哪些

合资的紧凑型SUV很多，最常遇到的车型有:本田CRV、日产琦君、丰田房融RAV4、三菱欧蓝德、大众途观、途岳、北京现代ix35、斯柯达科洛、雪铁龙天一C5、福特小牛、吉普贵德、宝马X1、奥迪Q3、领克02、马自达CX4、奔驰GLA等。

随着国内汽车消费升级，很多豪华车品牌都开始将自己的SUV产品线推向紧凑型SUV。除了宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，还有二线豪车品牌，比如新上市的凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、讴歌CDX等。这些车比一线豪华车品牌性价比更高，也推出了自己的新能源车型。

几乎每个合资汽车品牌基本上都有相应的紧凑型SUV车型，而市面上的紧凑型SUV大多采用承载式车身结构，属于城市SUV的范畴。所以这些SUV车型没有越野能力，只有底盘高度略高于轿车，道路通过性比上一年好一点。而且很多紧凑型SUV基本都是基于紧凑型车的底盘打造的。驾驶稳定性或抓地力不如汽车。此外，汽车的重量和风阻更大，油耗也比同级车高。

而市面上非承载式车身结构的紧凑型SUV车型很少，只有北京BJ40、哈弗H5、兰德风X8、北汽勇士等，都是国产车型。非承载式SUV有底盘大梁框架，其扭转刚度和承载能力与去年同期相比基本都很强，因此更适合越野，这类SUV也被称为“硬核SUV”。

当然，SUV车型并非一无是处，其车里面空间宽敞，驾乘体验比轿车舒适，最关键的是其安全系数比轿车高非常多，能留给车里面人员更多生还可能性和缓冲余地。

别克君越是B+级轿车，和帕萨特、迈腾等属同一级别。

从别克君越的售价不难看出君越属于什么级别的车了，宣告了君越迈进了B+级别，定位于“中大型高档轿车”。

别克君越档次很低吗？从售价看并不低。新君越在诸多方面进行了升级，譬如加长、轻量化、豪华内饰、配置更为丰富等，一改之前成熟、稳重、商务的风格，更加凸显了档次感。

但是其定位也从之前的“B”级车转变成“C级车”，与此同时，其锁定的竞争对手也从之前的帕萨特、迈腾等转变成了皇冠、金牛座以及豪华车品牌的入门级车型。

全新一代君越在车身尺寸上进行了全面的升级，外观造型上也要更加的协调、流畅。全新君越的车内延续了上代车型上的环抱式设计，中控台的顶端用软质材料覆盖，并采用了缝线的设计，与人体接触的部分都采用了真皮包裹，豪华感和档次感的提升显著。

可以看出随着售价的提高，新君越俨然就是一部全新的车了，档次上的提高体现的淋漓尽致。

B级车和C级车的区别

B级是中型车，称为大型家用车，轴一般是26M到27M，车身长在45M到48M，排量在15T到25T。

C级是中大型车，轴一般是28M到30M排量在24T到32T，属于高档的汽车。

隔音效果最好的车有：雪铁龙C6、标致508、 君越、 金牛座、 力狮、 迈腾、 帕萨特、 亚洲龙、 天籁、 阿特兹等。

在开车时，如果隔音不好，外界就容易传来一些噪音，比如：风噪、路噪、胎噪等，这些噪音会很影响驾驶员的心情，而且还容易干扰驾驶员判断路况，哪怕自己在车上说话或听歌，外界也会非常容易听见，很没有隐私感，所以隔音对汽车是比较重要的。

1、雪铁龙C6：雪铁龙C6是一款中型车，整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息，适合事业有成的中年男人。和很多雪铁龙车型一样，C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料，动力的调校与外观很搭调，输出平顺性好而且动力储备充足，是一款不错的车。

2、标致508：标致508L定位为中型家用轿车，也是屈指可数值得购买的标致家用车，因为这款车拥有着很多作为热卖车的条件。内饰设计也是这款车最吸引人的一处，它能让你觉得宛若进入了战斗机座舱里面。

3、君越：君越是别克旗下的以家用为主的中型车，无论是外观设计或者是中控台风格均可以给人带来别样的奢华感，给人带来的印象独一无二。

4、金牛座：对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说，金牛座称得上一个不错的选择，本身定位为一台商务级轿车，级别要高于蒙迪欧。

5、力狮：力狮外观设计比较平淡，当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。

6、迈腾：大众迈腾属于中级商务家用车，跟帕萨特构成中型车里的双子星。迈腾整体风格偏向于中年的消费者，出色的内饰质感和座椅舒适度，帮助车主应付各种使用场景也能游刃有余。

7、帕萨特：帕萨特定位为家用商务车，车内用料还算不错，有良好的驾乘体验。

8、亚洲龙：亚洲龙这款车是商务家用车型，亚洲龙各方面都能拿70分，竞争力一点也不弱，要设计有设计，要动力有动力，要逼格有逼格。

9、天籁：日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观在日系三剑客里面更加缓和，长久以来，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。

10、阿特兹：阿特兹坐在驾驶位是浓烈的运动气息，开起来之后同样充满运动气息。

相信很多人都知道某汽车品牌它所对应的标志是长什么样子的；不过，如果要问大家这些标志当中各个元素都代表些什么的话，这恐怕就不是很多人能够回答得上了。

有见及此，今天决定跟大家分享一些常见汽车品牌Logo背后所代表的含义，看看自己知道的到底有多少吧……

阿巴斯

看到这个蝎子标，很多人都知道它是菲亚特旗下主打运动的子品牌阿巴斯（Abarth）；至于说为何会用蝎子，因为天蝎座公司创始人卡罗·阿巴斯（Carlo Abarth）的星座，于是就拿了蝎子来象征了。当然，Abarth标志上的“绿白红”三色代表的是意大利，这跟法拉利标志上所象征的是一样的。

阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧车标上的红十字其实是米兰的象征，而右边毒蛇吞人的图案则是统治米兰的维斯康蒂家族的徽章。而跟标志的主体一样，Alfa Romeo其实也是一个组合，当中ALFA是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的缩写，是车厂本来的名字；而ROMEO则是在1915年收购车厂的Nicola Romeo的姓氏。

阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁的飞翼标有象征速度的意思，据称当初的设计灵感还是源自与宾利的飞翼标。另外标志中部“ASTON MARTIN”所代表的是公司创始人之一的Lionel Martin赢了阿斯顿山的攀山比赛这么一件事，而这也是阿斯顿·马丁这个品牌名字的由来。

奥迪

奥迪的四环标志来源于它的前身汽车联盟（Auto Union），分别代表了Audi、DKW、Horch、Wanderer四家车厂，而四环相扣则有联合的意思。另外值得一提的是，标志选用的银色其实是德国赛车的常用颜色，也代表奥迪是一个德国汽车品牌以及崇尚汽车运动这么一层意思。

宝马

宝马的标志常被称作蓝天白云标，不过里头的蓝白色图案其实代表的是宝马总部的所在地巴伐利亚州，因为巴伐利亚州的州旗便是蓝白相间的设计；而外围的一圈则有象征宝马的前身RAPP MOTOR的意思。

布加迪

布加迪标志上的黑色“EB”图案其实是公司创始人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti ）全名的缩写，而在标志边缘分布的60个小圆点则有两种截然不同的解读；有人认为这是代表夺目的珍珠，有人则说则是象征早前的布加迪由于缺少垫圈而在发动机上使用的防松钢丝。

别克

别克的三盾标在1959年问世，当时是象征LeSabre、Invicta和Electra三款新车型的上市。这个标志基于创始人大卫·别克（David Buick）所在的家族盾徽衍生而来，也使用了代表了该家族的红白蓝三色；而标志周围的银色则代表其高端车的品牌定位。

雪佛兰

雪佛兰的黄十字标是在公司成立后两年才开始使用的，有代表公司创始人路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）是在瑞士出生这么一层意思在里面。相传当时路易斯·雪佛兰是在某份报纸上看到一个设计，随后灵感激发创作出了如今我们看到的这个标志。

雪铁龙

雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙（André Citron）在1901年前往波兰购买了双螺旋铣齿机的专利并开始从事齿轮生产的业务，因此雪铁龙标志上的两个“倒V”所代表的其实是一对啮合的齿轮，象征它们其实是生产齿轮起家的。

现代

表面上看现代标志上的斜体“H”对应的是公司名Hyundai的首字母，不过事实上这个“H”其实还象征两个人之间一个彼此信任的握手，用以代表公司和消费者之间相互信任这么一层意思。

兰博基尼

跟阿巴斯一样，因为公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Feruccio Lamborghini）的星座是金牛座，因此兰博基尼的车标也用上了一头金牛。至于说这头金牛的形态，据说是费鲁吉欧·兰博基尼在1962年到西班牙塞维利亚看到斗牛所获得的灵感。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂的“三叉戟”标灵感源自博洛尼亚广场上的海神雕像，代表了玛莎拉蒂的诞生地便是博洛尼亚。当然，三叉戟也代表着力量，象征玛莎拉蒂的出品皆拥有澎湃的性能。

梅赛德斯-奔驰

奔驰的三叉星标志在1910年首次用到其生产的汽车之上，三个辐条分别代表了陆地、海洋以及空气。这源于19世纪70年代戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）在寄给妻子明信片上所画的三叉星图案，当时戴姆勒还在明信片上写道：总有一天，这颗星星会见证我们工厂的成功。

标致

现时我们所看到的标致Logo其实是自1948年标致203的推出才开始使用的，代表的是标致汽车创始人阿曼德·标致（Armand Peugeot）的出生地法国科梅地区（Franche Comté）。

保时捷

保时捷的标志基本就是其总部所在地的各种标识的合集。其中中间的“Stuttgart”字样就是保时捷总部的所在地斯图加特，同时“Stuttgart”在古高地德语中是“种马园”的意思；至于外围那一圈则是取自公司所在地巴登－符腾堡州（Baden-Württemberg）盾徽上的元素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。