到店实拍2019款福特金牛座，一口气降2万，仅20.89万起

福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。相对于福特蒙迪欧，福特金牛座更高级，去年福特汽车还上市了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在泰州当地探店的时候，拍到了这款车型，而且了解了相关的优惠信息。

2019款福特金牛座的外观上更加的时尚，汽车的进气格栅看起来比较精致，全新样式的中网辨识度很高。汽车的前大灯组看起来比较大方，灯组的内部透镜层次感十足，点亮之后的辨识度很高，汽车的进气口是贯穿式的样式，两侧配备了平直的雾灯，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂简洁大方。车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组看起来很精致，尾灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管强调了运动属性。

汽车的内饰风格比较上档次，中控台的整体层次感分明，竖状的中控屏相当的宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘的触感很不错，旋钮式的换挡杆是有配备的，车内的细节处理的很细腻。汽车的长宽高分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm。

2019款福特金牛座提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了245马力，峰值扭矩为390Nm，动力输出还是很充沛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　长安金牛星原装轮胎规格:165R13LT，不能装16570r13的轮胎。　　轮胎，轮毂的升级可以从两个方面着手：　　品质的升级: 保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。　　规格的升级: 在许可的范围之内，将原车轮胎轮毂规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了。

在美系轿车中福特 汽车 是标准的叫好不叫座，整个2019年的年度总销量仅仅为6701台，月均销量最低值低至不足300台；且年度销量相比2018年还有192%的同比下跌，然而就是在这种超低销量状态下，金牛座的口碑却一反常态的很理想，这就难免令人质疑福特的营销方式了，下面来看一看金牛座的冷门到底因为什么吧。

造成金牛座销量低迷的原因有三点，均为无法克服的障碍。

金牛座的车身尺寸达到501818841506，轴距2949mm，尺寸等级属于准C级（中大型）轿车。这一等级的轿车大多设计感比较柔和，因为过大的车身如配合肌肉感过强的设计则会导致车岙岭看起来很「楞」，而金牛座正是这种风格。平直的线条谈不到设计美感，马丁中网并不适合这种C级商务型轿车，尾部的设计还算挺有眼缘，但是消费者选车有几个不看前脸看屁股的呢？

所以金牛座第一步就已经输了， 作为同级同价位的选项，金牛座至少要面对以下三台竞品。

1：起售价跌破19万的别克君越，车身尺寸502318661462，轴距2905mm，尺寸等级与金牛座相当且价格也相当，不过至于设计感似乎更容易接受一些。

2：优惠后价格早晚会重合金牛座旗舰版的凯迪拉克CT5，车身尺寸492418831453、轴距2947mm，尺寸等级相当设计感也不错，重点是20T&10AT的纵置后驱系统。

3：优惠后价格已经重合金牛座的福特林肯MKZ，车身尺寸492518641477，轴距2850mm，尺寸略比金牛座小一些但设计感也要优雅一些，同时品牌价值高一级。

福特金牛座面对上述三台竞品可以说毫无还手之力，且面对同价位的君越必然会输的很惨。因为金牛座的20T发动机虽然有180kw/390N·m的夸张动力储备，且变速箱匹配8AT也不算低水平，但是这一组合布局前置前驱只能实现85秒的破百成绩，性能表现在20万级的美系轿车中属于低水平。且发动机的调校并不偏向节油设定，金牛座的油耗表现是不够理想的。

别克君越装备的是通用LSY型20T发动机，动力储备仅仅为177kw/350N·m，但是驱动君越却能实现75秒的破百成绩，性能的领先是无法反驳的事实；同时LSY发动机还有智能变缸技术，能在行驶中自动完成L4/2/4的切换，油耗表现也要比金牛座领先一些。其次君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，其技术水平是不是要比通用共享给福特的8AT高一些呢？

总结：两车对比很显现金牛座没有与君越抗衡的实力，再加上豪华品牌B/C级轿车的价格不断下探，存在感本就不高的金牛座必然会更加冷门。所以不选择金牛座不是没有道理的，福特 汽车 至少应该让这台车与林肯MKZ拉开足够大的差价，降维打击尚可有一线生机。

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福特金牛座定位为中型轿车，但是整车尺寸很大，基本能够达到中大型轿车水平，车长5018mm，已经超过了5米，宽是1884mm，轴距是2949mm，已经接近3米，另外金牛座的整体价格水平在中型车范围，2289万到2889万之间，并且有一定的优惠，基本在2万左右，金牛座整车配置比较高，入门车型配置已经够用，次低配车型配置已经非常全面，可以根据个人的用车需求进行选择

福特金牛座整体的外观使用了家族式设计，外观尺寸很大，已经超过5米，整车气场很强大，经典的马丁式前脸很有 时尚 感和高级感，侧身一条腰线贯穿车身，非常简洁大气，有很强的商务感

福特金牛座整体座舱格局没有明显的改变，中控屏换成了流行大屏设计，取消了大部分功能实体按键，整体行车信息和大部分功能操作，都能在中控屏上操作， 科技 感和 时尚 感很不错，换挡方式采用了旋钮式设计，整体的豪华感和高级感很突出，内饰的做工用料还不错，运用了真皮和大量的软性材质，整体配置非常丰富，还是很有竞争力的

福特金牛座整体的空间表现很突出，乘坐舒适性很高，并且行驶有一定的高级感，动力方面搭载了20t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力很充沛

，百公里加速85秒，在同级别车型中表现还不错，有一定的竞争力

总结：福特金牛座整体的空间表现不错，动力很充沛，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

长安福特的轿车销量当家非蒙迪欧莫属，以至于有人看到金牛座甚至会问“这是蒙迪欧的对手车型吗”，作为比蒙迪欧高半级的大哥金牛座存在感确实欠缺，就算终端成交价和隔壁帕萨特相差无几，也还是大把人更愿意选德系选手。不过，最近帕萨特铺天盖地的新闻来袭之时，你也许可以好好看完以下的文字，好好认识一下金牛座。

在车厂争相将旗下的车型向年轻化、运动化方向发展之时，耿直的老美并没有大刀阔斧地给中期改款的金牛座添加肌肉，添加了一些国人喜欢的元素，“飞翼V”图案组成的网状进气格栅、专属设计的19英寸双色喷漆轮毂以及专属黑色车顶等，都出现在首次引进的金牛座Vignale车型，简单来说就是高端定制车型。如果你知道，在欧洲Vignale版本的蒙迪欧比普通版几乎贵一半的价钱（金牛座在欧洲没有Vignale版本），你可能也会叹一句，长安福特对于金牛座的定价是十分的厚道了。

金牛座的设计师，大概是非常矛盾而又纠结的，既想保持纯正的美式风格，又想跟上时代的脚步，因此在设计内饰的时候，给金牛座加入了浓厚的商务气息之余，还在中控上安放了一块巨大的触控屏幕。128英寸的竖置中控屏带来的整体 科技 感提升非常明显，更搭载了由福特和百度联手打造的SYNC+系统，一句“你好，福特”就能解决从听歌到导航再到控制空调等操作。但对于old school派的我来说，阻尼质感良好的实体按键，在每一次按下/旋转的时候更能体会到车辆的质感。

美系车的实在，体现在用料的扎实，这对我来说，比精细的设计感还要来得踏实。金牛座的后排乘坐感显然更好，通过中央扶手可以控制后排靠背调节、座椅按摩通风以及后排 娱乐 系统等，加上替代过去SONY音响的B&O，都让全新金牛座的舒适度提升了一个档次。虽然金牛座并没有大肆宣传其自动驾驶辅助的级别，但全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统等功能是一应俱全，这台顶配车型还配备了360度全景影像系统，更是具备自动泊车入位/驶出功能。

“这车不太适合女的开”是我听得最多的话之一，但适不适合只有开过的人才知道。开出去之前我也有点担心超过五米的车身在下班高峰的番禺大道北让我手足无措，但在走走停停之中我更多地是感受到金牛座的稳重，尽管D挡起步反应会有点小慵懒，但20T+8AT的动力组合不会出现乱窜，8AT变速箱的表现可圈可点，换挡逻辑清晰，反应足够聪明。来到高速以后，D挡的动力表现一如金牛座稳重的性格，即使切换到S挡再给一脚地板油，它也不会给你排山倒海的动力爆发或者推背感，如太极剑法，轻灵柔和，绵绵不断。

也许长安福特并不如大众那样深谙国内市场营销之道，金牛座从2015年进入中国以来也一直低调，但它的细节、用料以及档次却是实实在在的，作为一款偏商务的中级轿车，“稳”也许是金牛座最擅长的，也是日后最需要打破才能获得更多销量的关键。

这车很美国，争议不小，既有许多意外惊喜，又有不少哭笑不得。

建议先租来玩一段时间，再做决策。

至于怎么养？凭良心讲，一要有闲，二要有钱，三是不要听张三李四的话，独自一个人开心地顽。

不知道，卖不起

男人三四十岁的时候，已经在社会上打拼了很久，为自己赚了一定的钱。然而，在职场中，人们无法避免向前看和向后看。我想买一辆BBA。怕同事吃醋，怕领导穿小鞋。想买个普通的就觉得委屈。所以，适合中年男性的车，一定要有实力，但也不能太招摇。有一款车只是低调而强大，它就是长安福特金牛座。

第一次听到这个名字的时候，你可能会觉得这车挺有味道的。其实金牛座的车系历史可以追溯到1986年。诞生之初是一款中大型车。它的外表是低调奢华的定位，但内在的力量却极其“好斗”，这显然符合它“金牛座”的名字。作为十二星座中最持久最冷静的星座。当然，金牛座也是一个比较不起眼的人，只是经常处于“蓄力”的状态。

对于购车观念比较理性的中年男性来说，这样有实力的玩家不应该被大家忽视。

不知道大家有没有注意到，近年来，越来越多的中大型车被重新定义为年轻、运动，失去了固有的庄重。诚然，年轻化是大势所趋，但对于中大型车的消费者来说，他们更需要的是稳重大气的外观，既满足了“面子”的需求，又适用于任何家用和商用场合。

纵观市面上为数不多的“B”级车型，金牛座显然是打造“旗舰气质”最成功的一款。金牛座整车乍一看散发着满满的气场感，比宣传效果图更强，某种程度上可以用“威严感”来形容。

同时，金牛座作为家族旗舰车，入华后被长安福特定义为中级车，但其车身尺寸依然与奥迪A6L相差无几，气场完全可以媲美C级豪华车，让人很难不被其近乎庞大的车身所征服。

但由于比例和谐，金牛座不会给你臃肿的感觉。罕见的放射状19寸轮毂，以及该级别尾部厚重的双镀铬排气，也体现了作为美式豪华车的力量感和一丝运动气息。

进入车内，你会发现内饰虽然没有夸张的线条和色彩，但其实是大量的真皮包裹，再辅以质感极佳的木质纹理装饰，在感官层面上能营造出不错的高级感。

可以说金牛座整体设计的调性在低调中处处体现出精致感，而这种精致感是一些低调的商务人士所偏爱的，真的很难得。

都说中年人的钱包很难打开。这是因为这个阶段的男人大多上有老下有小，不能只为自己着想。买车很重要的一点就是实用，全能。它不仅会给我们带来便利、舒适和豪华，还需要经得起质量的推敲，给我们更好的汽车生活体验。

好在作为30万以内的中高级车，金牛座的“内涵”和功能性并不输给更高级别的豪华车。

其近3米的超长轴距保证了车内空空间，打造出无比宽敞的驾驶舱空空间。主流的舒适配置更是无所不包。不仅有无钥匙进入、一键启动、LED大灯“入门级”舒适配置，前排座椅还配备了通风、加热、主驾驶记忆、十项电动调节、无线充电等高级配置。

特别是后排座椅还具有同级独有的电动倾斜功能，可以让靠背无级向后调节7度。无论是通勤还是长途旅行，舒适的乘坐体验都能让驾乘者得到最好的放松。

值得一提的是14人的丹麦皇家b。

百万购车补贴

汽车品牌 车型 年代 偏距 PCD 中心孔 B螺丝/N螺母 备注奥迪 A1 2011 35 5X100 571 B 14x15

奥迪 A3 2002 35 5X100 571 B 14X15

奥迪 A3 2005 42 5X112 571 B 14X15

奥迪 A4 2005 35 5X112 571 B 14X15 16x7

奥迪A4L 2009 38 5x112 571 B 14x15

奥迪A5 2009 40 5x112 571 B 14x15

奥迪A7 2008 35 5x112 571 B 14X15

奥迪 A6 2005 35 5X112 571 B 14X15 16x7

奥迪 A6L 2008 38 5X112 571 B 14x15

奥迪 A8 2005 35 5X112 571 B 14X15

奥迪 R8 2007 45 5X112 571 B 14X15

奥迪 TT 2005 35 5X100 571 B 14X15

奥迪 ALL Road 2005 20 5X112 571 B 14X15

奥迪 Q5 2010 35 5X112 571B 14X15

奥迪 Q7 2005 60 5X130 716

宝马 1系 33 5X120 726 B 12X15

宝马 3系 35 5X120 726 B 12X15 17x8

宝马 5系 18 5X120 741 B 12X15

宝马 6系 20 5X120 726 B 12X15

宝马 7系 20 5X120 726 B 14X15

宝马 X1 38 5X120 726 B14X15

宝马 X3 40 5X120 726 B 14X15

宝马 X5 40 5X120 726 B 14X15

宝马 Z3 40 5X120 726 B 12X15

宝马 Z4 40 5X120 726 B 12X15

宝马 Z8 18 5X120 741 B 12X15

宝马 M3 40 5X120 726 B 12X15 front wheel 18x8宝马 M3 18 5X120 741 B 12X15 rear wheel

宝马 M5 15 5X120 741 B 12X15

别克 HRV 44 4x1143 565

别克 世纪 40 5X115 703 N 12X15

别克 君威君越 52 5X115 703 N 12X15 16x65

别克 英朗 42 5x105 566 N 12x15

别克 凯越 42 4X1143 566 N 12X15 14x55

别克 林荫大道 40 5X120 703 N 12X15

别克 昂克雷 40 6x132 746

别克 赛欧 45 4X100 565 B 1215 14x55

别克 GL8 52 5x115 703 16x65

荣威 荣威350 50 5X100 561

荣威 荣威550 50 5X100 561

荣威 荣威750 45 5X100561　

凯迪拉克 帝威 40 5X115 703 N 12X15

凯迪拉克 CTS 40 5X115 703 N 12X15

凯迪拉克 STS 40 5X115 703 N 12X15

凯迪拉克 SRX 45 6X115 703 N 12X15

凯迪拉克 Escalade 20 6X1397 778 N 12X15

凯迪拉克 XLR 40 5X12065 703 N 12X15

凯迪拉克 赛威 40 5X1143 703 N 12X15

凯迪拉克 凯雷德 40 6X1397 781 N 12X15

凯迪拉克 帝威 40 5X115 703 N12X15

雪佛兰 开拓者 -1991 0 5X127 778 N 1/2

雪佛兰 沃蓝达 49 5X120 671 N12X15

雪佛兰 开拓者 50 5X120 70 15x7

雪佛兰 爱唯欧 50 4X100 566 N12X15

雪佛兰 克尔维特 40 5X12065 703 N 12X15

雪佛兰 科帕奇 45 5X115 703 N 12X15

雪佛兰 科迈罗 40 5X120 671 N12X15

雪佛兰 子弹头 40 5X115 703 N 12X15

雪佛兰 斯帕克 42 4X100 566 N12X15

雪佛兰 新赛欧 42 4X100 566 N 12X15

雪佛兰乐风 42 4X100 566 N12X15

雪佛兰 景程 42 4X1143 566 N 12X15

雪佛兰 科尔维特 45 5X120 703 N12X15

雪佛兰 乐骋 45 4x100 566 14x55

雪佛兰 科鲁兹 40 5x105 566 N12X15

雪佛兰 迈锐宝 40x120 566 N12X15

克莱斯勒 300 LIMITED 40 5x115 716 18x75

克莱斯勒 300C SPORT SEDAN 18 5x115 716 N 14X15克莱斯勒 300M 40 5x1143 716 N 12X15

克莱斯勒 协和 40 5x1143 716 N 12X15

克莱斯勒 交叉火力 30 5x112 666

克莱斯勒 大捷龙 40 5x1143 716 N 12X15

克莱斯勒 PT巡游者 35 5x100 571 N 12X15

克莱斯勒 赛百灵 35 5x1143 671 N 12X15

克莱斯勒 城市 40 5x1143 716 N 12X15

雪铁龙 C3 25 4x108 651 B 12X125

雪铁龙 C5 18 5x108 651 B 12X125

雪铁龙 塞纳 18 4x108 651 B 12X125 15x6

雪铁龙 毕加索 18 4x108 651 B 12X125

雪铁龙 04富康 24 4x108 651 14x55

雪铁龙 凯旋 29 4x108 651 16x65

大宇 旅行家 42 4x1143 566 N 12X15

道奇 公羊 1500 20 5x1397 778 N 1/2

道奇 公羊 2500 10 8x1651 121 N 9/16

菲亚特 周末风 35 4x98 581 B 12X125

菲亚特 派力奥 44 4x98 584 1455

福特 嘉年华 435 4x108 635 14x5

福特 新嘉年华 4x100 12x15

福特 福克斯 -2004 40 4x108 635 N 12X15

福特 福克斯 2005- 42 5x108 635 N 12X15

福特 翼虎 35 5x1143 706

福特 锐界 40 5X1143 706

福特 蒙迪欧 525 5x108 635 N 12X15 16x65福特 野马 1994- 15 5x1143 706 N 1/2

福特 金牛座 35 5x108 641 N 12X15

福特 稳达 35 5x108 641 N 12X15

本田 雅阁 -2004 42 4x1143 651 N 12X15

本田 雅阁 2004- 42 5x1143 641 N 12X15 15x65本田 思铂睿 2009 50 4X1143 641 N12X15

本田 飞度 45 4x100 56 14x55

本田 思域 40 4x100 561 N 12X15

本田 思域 运动版 40 5x1143 641 N 12X15本田 CR-V 45 5x1143 641 N 12X15 15x6

本田 HR-V 45 5x1143 641 N 12X15

本田 里程 40 5x1143 641 N 12X15

本田 奥德赛 55 5x1143 641 N 12X15 16x65本田 S2000 50 5x1143 641 N 12X15

本田 流畅 45 5x1143 641 N 12X15

悍马 H2 10 8x1651 125 N 14X15

悍马 H3 35 6x1397 N 12X15

现代 雅绅特 40 4x1143 671 N 12X15

现代 酷派 -2002 42 4x1143 671 N 12X15

现代 酷派 2002- 42 5x1143 671 N 12X15

现代 伊兰特 42 4x1143 671 N 12X15 15x55现代 圣达菲 42 5x1143 671 N 12X15

现代 索纳塔 42 4x1143 671 N 12X15 15x6

现代 御翔 42 5x1143 671 N 12X15

现代 特拉卡 20 6x1397 1062 N 12X15 16x7现代 途胜 42 5x1143 671 N 12X15

英菲尼迪 FX45 40 5x1143 661 N 12X15 英菲尼迪 EX 15 5X1143 661 N12X15

英菲尼迪 G35 40 5x1143 661 N 12X15

英菲尼迪 FX 40 5X1143 661 N12X15

英菲尼迪 G35 Coupe 15 5x1143 661 N 12X15 英菲尼迪G 15 5X1143 661 N12X15

英菲尼迪 Q45 40 5x1143 661 N 12X15

英菲尼迪M 40 5X1143 661 N12X15

英菲尼迪 Q5620 6x1397 101 N 12X15

英菲尼迪 QX 20 6X1397 781 N 12X15

铃木 Rodeo20 6x1397 101 N 12X15

铃木 SX4 40 5x1143 601

铃木 超级维特拉 35 5x1143 601

铃木 凯泽西 40 5x1143 601

铃木 吉姆尼 35 5x1397 108

铃木 天语尚悦 40 5x1143 601

铃木 浪迪 40 4x100 541

铃木 利亚纳 40 4x100 541

铃木 羚羊 40 4x1143 601

铃木 北斗星 45 4x100 54 13x45

铃木 新奥拓 40 4x100 541

铃木 雨燕 40 4x100 561

美洲虎 S-typer 45 5x108 641 N 12X15

美洲虎 XJ -2002 30 5x12065 739 N 1/2

美洲虎 XJ 2002- 45 5x108 641 N 12X15

美洲虎 XJS 25 5x12065 739 N 1/2

美洲虎 XK 25 5x12065 739 N 1/2

美洲虎 XKR 25 5x12065 739 N 1/2

美洲虎 XK8 25 5x12065 739 N 1/2

美洲虎 X-typer 45 5x108 641 N 12X15

吉普 切诺基 15 5x1143 715 N 1/2

吉普 03款切诺基 33 5x1397 110 16x65

吉普 大切诺基 -2001 15 5x1143 715 N 1/2吉普 大切诺基 2001- 35 5x127 715 N 1/2吉普 自由人 15 5x1143 715 N 1/2

吉普 牧马人 15 5x1143 715 N 1/2

起亚 嘉华 40 5x1143 671 N 12X15

起亚 远舰 46 4x1143 671 15x6

起亚 千里马 46 4x100 54 13x5 14x5

起亚 欧迪玛 40 5x1143 671 N 12X15起亚 索兰托 35 5x1397 955 N 12X15

起亚 Sportage 35 5x1143 671 N 12X15

起亚福瑞迪 40 5x1143 671 N12X15

起亚赛拉图 40 4x1143 671 N12x15

起亚 K2 40 4x100 561 N12x15

起亚 K5 40 5x100 561 N 12x15

起亚速迈 40 5x1143 671 N 12x15

陆虎 神行者 40 5x1143 641 N 12X15

陆虎 发现 40 5x120 726

陆虎 发现3 40 5x120 726

陆虎 揽胜 -2004 40 5x120 703

陆虎 揽胜 2004- 50 5x120 726 20x95

陆虎 卫士 33 5x1651 1131

凌志 IS 40 5x1143 601 N 12X15 17x75

凌志 ES 40 5x1143 601 N 12X15

凌志 GS 40 5x1143 601 N 12X15

凌志 LS 40 5x1143 601 N 12X15 400 16x7凌志 RX 40 5x1143 601 N 12X15 300 18x7

凌志, LX470 35 5x150 601 N 12X15

凌志 SC430 35 5x1143 601 N 12X15

林肯 大陆 40 5x108 638 N 12X15

林肯 LS 40 5x108 638 N 12X15

林肯 城市 15 5x1143 706 N 1/2

林肯 黑木 15 5x135 871 N 12X175

林肯 飞行家 35 5x135 706 N 1/2

林肯 领航员 15 5x135 871 N 12X175

林肯 领航员 35 6x135 871 N 14X2

马自达 3 45 5x108 671 N 12X15

马自达 6 42 5x1143 671 N 12X15 17x7希望得到你的采纳，谢谢

在金牛座诞生之初，福特的目的是为了打造一台“世界级的高端家庭轿车”，眼下的市场表现显然不尽如人意。据乘联会发布的汽车销量数据显示， 福特金牛座在10月份仅售出1615台，从5月份开始其销量始终徘徊在1000台左右。而同级别的丰田亚洲龙，虽然国产时间比较晚，却能月销稳定在1万台左右，两者差距愈加明显。

还记得1987年上映的《机械战警》，让剧中客串警车的金牛座名声大噪，凭借独特的车身造型，让第一代金牛座销量迅速拉升。随着时间的推移，福特眼见中国市场可以大有作为，2015年的上海国际车展上，长安福特金牛座首次亮相，国产版车型始终还是来了。当时的金牛座已经更新至第六代车型，搭载着一台27升V6双涡轮增压发动机，让竞争对手们倍感压力。

时间来到2019年8月份，新款金牛座正式上市。共推出3款配置车型，售价区间为2289-2889万元。作为中期改款车型，新车在外观和内饰上的变化比较明显，而且还增加了Vignale豪华版供消费者选择，不仅带来了更加舒适性的配置，其造型设计上也与普通版车型有着很大的区别。包括波浪形的前格栅、专属的铭牌，以及19英寸五辐式轮圈，个性化元素要更多一些。

车身尺寸部分，金牛座长宽高分别为5018mm1884mm1506mm，轴距达到了2949mm。作为一台中型轿车，其尺寸表现非常亮眼，全方位领先同级车型丰田亚洲龙。车身整体的轮毂也是偏向豪华稳重的气息，贯穿门把手处的腰线，让车子看上去更加修长。

除了更加豪华精致的外观设计，新款金牛座在内饰上也下足了功夫。全系换装128英寸的触控液晶屏，支持语音识别控制系统和车联网功能，搭载SYNC+系统，让用户的用车体验进一步得到升级。配置上，全系标配LED远/近光源、自动头灯，膝部气囊、胎压显示等常用功能。顶配车型提供全车座椅加热/通风/按摩功能，符合一台旗舰级轿车的市场定位。

动力方面，全系车型均搭载20T涡轮增压发动机，最大功率为245Ps，峰值扭矩390Nm，且满足国六排放标准。传动系统，换装全新的8挡手自一体变速箱。

小结：无论从车型的设计还是配置表现，金牛座都有可圈可点的地方，表现出福特想挽回颓势的决心。但是其市场的销量依旧是不温不火，难以与同级竞品车型相抗衡。其实回归到产品的定位，金牛座还是略显尴尬，下面有定位和门槛更低的蒙迪欧，上面又有许多二线豪华品牌的车型虎视眈眈。丰田亚洲龙的起售价格为1998万元，金牛座却卖到了2289万起，价格方面不占优势，在这个区间中消费者可以有比较丰富的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。操控对我来说，就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。腿部空间，我175坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速85秒，18t的车重。总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85，一台20T高功率发动机，在自身重量18吨的情况下，油耗真的高吗？ 六是细节做工质感。长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。你们觉得呢？ 接下来一大波来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里84个油

这是平均车速，223，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗56，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！