有多少你不知道的汽车冷知识呢？

有多少你不知道的汽车冷知识呢

1、汽车暖风是利用发动机冷却系统循环水产生热量，只要启动就有热气，不会耗费油量，开暖风的油耗完全可以忽略不计。如果开暖风按了“A/C”键，此时制冷剂的压缩机在做着“无用功”，这样会费油。

2、遮阳板除了挡前面，还能挡侧面。

3、高速公路是二战时期德国发明的，四车道的宽度，是为了让战斗机能够起飞降落，反光水泥柱的设计也是给战斗机导航用的。

4、宾利车标左右两侧羽毛数不一样，左边10根、右边11根。两边对称的车标是“冒牌”的。

5、英国一兽医，看儿子骑着实心橡胶轮胎的自行车颠成了狗，找来一根管子充上气抹上橡胶作为保护，世界上第一个充气橡胶轮胎诞生了。不久后兽医注册了专利，他就是约翰伯德·邓禄普。现在，邓禄普 (轮胎) 是一家日本公司。

6、兰博基尼早在1970年就玩过S-UV了。

7、众泰在造车之前，是做供应商的，为北汽、江淮、大众等都服务过。后来觉得当供应商不过瘾，揭竿而起了，做起了皮尺厂。

8、雪铁龙的创始人名字叫做安德烈·雪铁龙，他也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者人字齿轮具有重合度高，轴向载荷小，承载能力高，工作平稳的优点。事实上，雪铁龙的车标就是人字齿。

9、方向盘其实不是圆形，方向盘的设计根据车型而定，大部分方向盘都会为了仪表盘的视野以及驾驶的空间而设计成非正圆型。

10、其实国内第一批私家车是菲亚特126而不是桑塔纳什么的。

11、世界上的第一个驾驶者是女的，汽车发明者卡尔·本茨的老婆贝塔·本茨，他男人被政府勒令不许试驾，她可没管那么多，带着两个儿子开世界上第一辆汽车行驶了191公里真是合美貌智慧胆识与一体的雅典娜女神。

12、奔驰S级AMG中控上的钟是万国的而宾利的钟则是百年灵的。

13、用星座命名的汽车有: 道奇白羊座五十铃双子座、福特金生座、福特天蝎座还有中国的长安金牛，不过除了金牛座，其他卖的都不好。

暗恋是一件既幸福又痛苦的事情。因为一个人或喜或悲，或兴致勃勃，或忧伤失语症，而那人却一点不知道。这种感觉是繁杂的，一会儿甜美，一会儿恍惚之间，但是却都是心甘情愿的。今天我们要聊的，便是这些常常被他人单恋的星座女。他们的异性缘不错，身旁赏析他的男生许多，暗恋者都是不计其数。一起来看看都是哪些星座吧！

1射手女

射手座的女生性格都比较合适。与生俱来便有一股大气激情的一面，并且在长相这些方面都是很强的，射手座女孩的美是庄重含有着一股亲密的种类，特别容易令人造成好感度。射手座的女孩大多数都性情开朗，在和别人的共处中也不会尖酸刻薄。他们一直可以轻易地得到异性朋友的欢喜，当然，身旁也一直会出现许多的异性朋友，令人很是艳羡。

2天蝎女

天蝎女的想法十分之细致，并且长相和情商智商各个方面出色到不好。并且天蝎全是内置强劲的独占欲，不能惦记着怎样吸引天蝎女，反而是做好充分的准备被他们吸引吧~集高冷女神和萌妹于一身的天蝎女，哪个男人会不喜欢呢。

3狮子女

大狮子的表面是他们变成男士暗恋对象的原因之一，“性感迷人”是描述狮子座女士常用修饰词，他们不但倾国倾城并且十分擅于打扮，可以用比较好的妆面和衣着来展现出自身所具备的漂亮表面。这种狮子座当然能被各种各样男士所喜爱。并且狮子女的身上总有一种皇室的气场，讲话一直比旁人多一些含义，一直自信满满的应对所有事情。他们家世极为富有，居住是城堡开的是兰博基尼穿的是晚礼服，他们有权有势，是天生的公主命。

4巨蟹女

巨蟹座得人本来就是一个喜爱把感情深藏在心底的人，她们爱上一个人便会将每一个情感放在心上，而非说出来。巨蟹座喜欢一个人独自一人品味单恋的味道，也不在意他人的回复。因此有些时候另一方也看不出巨蟹座的真实想法，她们担心是自己一厢情愿所以才会一样挑选单恋。有时，本来2个人对彼此之间都有趣，却也不会说出来，只是像好朋友那般共处下来。最容易被异性朋友单恋的四大星座女，具有个人魅力，颜值高！

孙怡是一个非常漂亮的女演员，她的外形是非常的出众。因此在几年前孙怡和董子健官宣的时候，大家都很不能理解，为什么孙怡会选择董子健。然而结婚几年后，网友们才表示当年的自己过于天真了。因为董子健的家庭是非常的优越的，而且董子健本人也是一个特别细心的男人，他对孙怡是非常好的。在他们有了孩子以后，他两人的生活更令网友们羡慕。而在3月16日晚上孙怡在自己的社交平台上发布了她的女儿洗车的照片。在一部分网友都在夸赞她的女儿的时候，另一部分人也注意到了这辆车子。这辆车是价值百万的兰博基尼，于是网友们纷纷表示太羡慕了。

兰博基尼

在这张中，他们的女儿大福扎着可爱的小辫子，穿的非常时尚。网友们看到大福弯着腰洗车的时候，表示小女儿非常的萌，并且非常的懂事。而更多的人的关注点都在这辆跑车上面。其实这辆跑车对于董子健的家庭来说是很一般的，因为董子健的家庭背景真的十分强大。

父母强大

首先就是董子健的母亲，董子健的母亲是娱乐圈中第1代文化经纪人。也是一个公司的总经理，他曾经捧红了中国的第1代歌手和许多一线的明星，比如范冰冰就是从她的手上红起来的。而除了妈妈以外，董子健的爸爸也是一个非常有名气的演员，虽然说他的名气没有他的老婆高，但是他的**也都是万里挑一的好作品。

有着这么优秀的爸爸妈妈，董子健本人也不会差。她也拍摄了许多经典的作品，并且在娱乐圈中也有了一定的地位。他的演技也得到了许多人的认可，并且有爸爸和妈妈两位老艺术家的存在，他的人脉也是非常深的。

当电气化卷席全球的时候，各大汽车制造商似乎都开始妥协了，不过，对于那些以大排量著称的超跑品牌，它们更希望这段过渡期会尽可能的长。

 

 

而来自意大利的著名超跑厂商兰博基尼，也在去年法兰克福车展上亮相了自家的首款电气化产品——兰博基尼Sian FKP 37。虽说这辆加入48V轻混系统的全新跑车，能表明兰博基尼已经踏上电气化进程，但对于机械，对于速度，这个品牌未曾低过头。

 

 

毕竟Sian FKP 37不仅没有因电气化而变得无味，反而成为了兰博基尼有史以来最强大的跑车，全球限量63台、V12发动机、819匹马力以及超过400万美元的售价，都足以说明它的地位。

 

 

另外不得不提，其与我们熟悉的640、SVJ以及EVO等数字、字母后缀相比，Sian FKP 37显然是一种全新的命名方式，不过它的来源也非常有意义。FKP其实是对大众汽车前董事长、Ferdinand Porsche（保时捷创始人）的孙子——Ferdinand Karl Pich的致敬，FKP正是取自名称的开头字母。

 

 

为什么兰博基尼新车要和大众、保时捷扯上关系？假如当初兰博基尼不被赏识的时候，皮耶希没有在1998年将其纳入大众汽车集团的“保护伞”下，并对其抱有极大的兴趣的话，这家超跑制造商或许不会那么成功。

 

 

而就在近日，Facebook上曝光了这63台限量版的其中之一，这也算是稀罕的Sian FKP 37难得在公路上被“活捉”。值得一提，在全球交付的63台Sian FKP 37，每一台均跟随车主的想法来个性化定制，也就是说能看到的任何一台Sian FKP 37均有特色，此外，这63台神车很早就售罄了。

 

 

作为品牌首款电气化车型，Sian FKP 37不仅是划分点，更是代表着兰博基尼未来的设计方向，所以在它身上我们能看到许多新鲜的元素。

 

 

兰博基尼Sián的“意图”很明确，是富有远见的设计与出色的空气动力学相结合的解决方案。然而乐于突破的兰博基尼并没有丢掉灵魂，即使这是一款新时代的超级跑车，它依然能被路人轻易认出，因为从整体来看，Sian FKP 37的造型依旧“兰博”，甚至有一丝Aventador换上新包围的感觉。

 

 

该车从上世纪70年代的兰博基尼Countach中摄取了大量灵感，例如大量的棱角和凹凸面，与时下流行的赛博朋克风相得益彰。其车头造型低矮且宽扁，两侧保留了标志性的“Y”型大灯，但整个灯组已经和车身相融合，而前机盖上的对角线设计则是与Countach相同。

 

 

车侧线条相当犀利，在车门处形成了多个折面，另外其轮廓引入了类似于“航空翼”的设计元素，超宽的前后轮拱以及大尺寸的通风口，都让侧面饱满了许多。

 

 

Sian FKP 37原车配备的是倍耐力P ZERO系列轮胎，操控性能极佳，而硕大刹车卡钳和大尺寸陶瓷刹车盘则是控制这台超跑的必备要素。另外，该车主还选装了一套多辐条熏黑轮圈，而不是展示车型的双“Y”型轮毂。

 

 

其车尾部分可以说是最有新意的地方，首先是采用了更夸张的布局造型，尾灯组更像是由两个横置的“Y”型组成，而内部同样是应用了来自Countach的六角尾灯。当Sian FKP 37与Huracan同框就能发现，前者像是外太空的产物。

 

 

不过在排气口部分，Sian FKP 37除了加上六边形的边框，其位置和布局都没有太大变化。此外，该车对于后置发动机舱的散热也做出了升级，在Countach的基础上，其在车顶两侧增加了导风口，有助于提高空气动力学。

 

 

内饰方面，Sian FKP 37的设计依然具有很浓厚的兰博基尼气息，大量的碳纤维材质和Alcantara翻毛皮材质均带来了出色的运动豪华感。当然了作为一台全新跑车，其在科技配置上也不能落伍，大尺寸全液晶仪表盘以及竖向中控屏都表明了对科技的重视。

 

 

比较可惜，这次“活捉”的Sian FKP 37并没能展现其内饰，但就如刚刚提到，每一台都独具特色，而从能看到该车内饰也采用了与车身同配色的设计。

 

 

电气化真不代表动力削弱，有时候反而是“催化剂”， Sian FKP 37就是一个例子。该车搭载了兰博基尼著名的65L V12自然吸气发动机和48V电机组成的微混动力系统，其中发动机最大功率达785马力，电机最大功率为34马力，使其综合马力达到819马力，比Aventador SVJ的770马力还要强悍。传动匹配的是7速ISR变速箱，其0-100km/h的加速时间仅需28秒，极速可达350km/h。

 

 

值得一提，在这套动力系统中为电机供电的并非传统锂电池组，而是兰博基尼研发的超级电容，其特点是重量更轻且储能更强。而为了保证这台中置四驱布局的超跑能拥有更好的重量分配，这套超级电容被布置在驾驶舱和发动机之间，且总质量仅有34kg。

 

 

教授认为，Sian FKP 37被称为史上最强兰博基尼，不仅仅是关于它的动力，还是兰博基尼过往至今一直累计而来的实力。不菲的价格，限量销售的方式，毫无疑问Sian FKP 37已经成为了土豪们的珍贵收藏品，它是这个时代的“终极产品”，也是未来的开端，所以Sian FKP 37有着诸多存在意义。

 

新能源浪潮来袭之际，手握巨款的买家们根本无需担心，毕竟无论在何时，他们都会喜欢那些能引领潮流的新车，而一早被抢空的兰博基尼Sian FKP 37显然做到了这一点。关于兰博基尼的未来，这款车就是最好的预言，至于V12还能走多远，电气化能带来什么突破，或许也是兰博基尼目前更关心的话题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼车型共3个车型。

1、aventador

2、Huracan

3、蝙蝠

1、兰博基尼Aventador LP700-4(敞篷车)的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Reventon上已经应用的"Y"型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而尾灯同样使用了三组"Y"字造型的LED发光源，与车头互相呼应。新车前脸的多边形设计冲击感极强，明显比上代大牛更加凶猛和暴力。

车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为"大牛"的经典特征毫无悬念的得以保留,但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。不管是前大灯还是进气口或者是尾部设计都明显加入了许多Reventon的设计元素，整车的六边形设计风格显而易见，充满了科幻感，将新"大牛"的嚣张气焰提升到一个新的高度。这台展车配备的黑色莲花形轮毂同样是兰博基尼的经典款式，可以说Aventador将品牌传统特征和最新设计潮流进行了完美的融合。

Aventador的内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一模一样的中控台设计，这也是长期为"牛"迷所诟病的一点。

2采用一系列轻量化设计的Huracan相比盖拉多足轻了7kg，其车身重量达到了1422kg。此外，Huracan LP 610-4车型将会标配陶瓷刹车系统及仪表盘123英寸TFT显示屏，此外该车还可选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统，并提供三种驾驶模式选择。

折叠动力

动力方面，Huracan将搭载一台52升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需32秒。

折叠外观

从外观设计来看，全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼，低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。而且最新设计元素的加入则让新车明显与上一代车型划清界限，变得更加现代、更加具有功能性，要知道良好的空气动力性能对于超级跑车来说是至关重要的。新车拥有狭长的全LED头灯组设计，同时两组日间行车灯带来更出色的辨识度。而且车头前端造型显得格外激进，车鼻线条有意向两边稍微挑起并随之再向两边外扩，最后长出两颗獠牙一般的扰流板，一体化程度极高的设计想必也能够为车头提供更大的下压力。同时从车鼻引出的折现以及发动机盖上的两条深陷都让车头充满张力。[1]

折叠内饰

内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的123英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。

3、这款大获成功的超级跑车对新一代车型的车身设计和机构布置都进行了彻底的革新。同时他还有了一个新名字:蝙蝠LP640，新编号LP640指代的是他发动机的布置方式--纵向布置(longitudinaleposteriore)和发动机的最大动力输出640马力。兰博基尼的设计师和工程师们不仅仅是在发动机、悬挂、齿轮箱、尾气排放系统、刹车系统和电子系统上做足了文章，也在内饰和外形设计上下了很多功夫，这种全方位的提升使得蝙蝠LP640成为了最具个性、速度最快的跑车。

兰博基尼首款V12插混超跑，售价超过600万，谁心动了

日前，兰博基尼Revuelto ( 参数 | 询价 |  ) 公布在国内售价：6294994万元。

作为Aventador的继任者，兰博基尼首款V12混动超跑，也是品牌全新一代旗舰跑车，Revuelto这辆车有着太多的革新，也向我们展示了意大利超跑品牌最新的科技与研发水平。

Revuelto的设计沿袭了兰博基尼历代车型的设计基因，垂直开启的剪刀门源自1971年推出的Countach原型车；车身比例和后翼子板上的悬浮式锋片延续了Diablo；其肌肉线条与倾斜前脸设计则源自Murciélago，整体展现出令人心驰神往的姿态。

同时，作为最强兰博基尼，这台车周身也都采用了顶级材料打造，包括前副车架和乘客舱都用碳纤维包裹。

车内全新的三个数字显示屏取代了大部分物理按键，包括123英寸全液晶仪表盘+84英寸中控纵置布局的触控屏幕+91英寸的副驾驶显示屏。

方向盘的设计灵感源自赛事以及Essenza SCV12带来的经验。位于轮辐上的四个旋钮用于选择驾驶模式、底盘升降以及尾翼倾斜角度，盘面上的按键用于开启转向灯和弹射起步等功能，该设计可以让驾驶者始终保持对方向盘的最佳握持。

动力架构上，新车搭载的65升V12中置自然吸气式发动机，搭配三台电机，其中2个电机被整合为新的8档双离合器变速器，首次横向放置在发动机后方，在车辆中部原先安装变速箱的地方，则安装了锂离子电池。

其中，内燃机发动机峰值扭矩高达725牛·米，每个前部电机各输出350牛·米扭矩，总体输出功率高达1,015马力，零百加速仅25秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速超350公里/小时，妥妥的性能猛兽。

此外，全新架构实现了最佳的重量分配（前部44%，后部56%），加上首次引入电驱动扭矩矢量分配系统，可提升车辆在狭窄弯道行驶时的灵活性，以及高速过弯时的稳定性。

Revuelto是兰博基尼历史上的一座里程碑，售价高昂，让人却步，但据官方透露，目前该车的订单量已覆盖2025年产量，也就是说就算现在预定，很有可能要到2026年才能交付，只能说这购买力让人难以置信。

这不免也让人想到同样拥有千匹马力的国产电动超跑仰望U9。根据此前消息，仰望U9配备“易四方”四电机技术，整车功率超过1100马力，0-100公里/小时加速2秒级，同时还有“起跳”功能。在此大家不妨畅想一下，你觉得仰望U9的命运又将走向何处呢？