《音乐不断歌友会》很早以前一个欧美Hiphop组合3个男的

　　艺人：唯一／UNIQUE

　　专辑：《唯一》

　　“唯一”（英文名UNIQUE）是来自澳大利亚的天才少年演唱组合，也是一支引领世界流行舞蹈潮流的青春偶像组合。他们虽来自澳大利亚，但却有着不同的文化背景，且来自不同的民族，最大的特点是由不同肤色的种族组成。他们的音乐风格以POP/R&B为主，每一个成员都有自己的舞蹈与演出风格，不但可以表演火爆激情的街舞、现代舞、拉丁舞；还自己作词作曲、自弹自唱。看他们的表演，青春时尚，饱含异域风情；听他们的和声，犹如暴风骤雨的狂烈，潺潺流水的细腻……“唯一”组合首张自创中英文专辑《唯一》在2002年5月正式推向整个华语音乐市场，你将真切感受演唱组合的集体力量。

　　专辑中第一主打快歌《GET ON UP》是组合中的中文主唱高杰13岁时组建BAND时首创歌曲，6年间6次不同风格尝新录制，唱片中录制时间最长歌曲，最新劲爆版本显示2002年度音乐风潮。世界流行音乐前端最新音乐风格POP+R&B+Hip Hop共冶一炉，混合最前卫畅快音乐新风格。而主打抒情曲《CallMe》曲调轻盈、朗朗上口，属于典型欧西青春男孩偶像组合抒情主打风格，三声部和声层次感十足，是最能体现组合和声魔力的歌曲。中段中文Rap口白加入中国歌迷口味调和剂，使歌曲真正体现“澳洲产，为中国造”的整体唱片意图。歌词一语多关，喻意友情、爱情、亲清统一口径：无论什么时候，无论是到哪里，唯一的音乐都在你需要的时候陪伴左右。另一首《BACKSTAGE》（站在后台）则是组合首次亮相中国舞台时，在后台候场时即兴创作，一把吉他将组合初面中国歌迷时的种种复杂心理详尽描述。舒缓的民谣味道诉说了三个男孩认真面对中国歌迷时的细腻心态。“递给我的吉他，让我弹首新歌：拿起我的铅笔，让我写首新曲：虽然我离家很远，但我现在不想离开这个地方，我知道这个孤独感觉不会太久，我要在这里实现我的梦想。”我们已经做好了最充足的准备，给我们一个机会，我们将亮丽的站到中国歌友的面前。整张专辑三分之一中文歌曲、三分之一英文歌曲、三分之一中英文混合歌曲，从而最大限度了满足了各种歌迷对语言的要求，而音乐风格上融合HIP-HOP、R&B、RAP、民谣，则满足了歌迷们对音乐的选择。

　　而这场来自澳大利亚的音乐风暴也将在整个华语音乐市场上展开，“唯一”（Unique）组合有实力成为新一代男孩组合中的胜出者，也有理由成为新一代歌迷心目中新偶像。

　　专辑曲目：

　　“Get On Up”

　　“I Know You Wanna”

　　“Call Me”

　　“Phone”

　　“Last Time”

　　“漂亮女孩”

　　“我是谁”

　　“Free”

　　“一个机会”

　　“Backstage”

　　其实unique这个组合也不能说完全是澳大利亚的，因为它里面有两个华裔，还有一个是澳大利亚的英国后裔，都不能算是纯正的澳大利亚人吧（不过澳大利亚本来就是一个移民国家）。

　　他们来自不同的国家，流着不同民族的血液，照这样来说的话，他们的音乐应该是非常的融合的，但是要能做到融合这一点的话，也不是有一般才能的人可以做到的，他们不是天才，只是一般人，所以他们没有做到，所以我听他们的音乐的时候，感觉真的是十分奇怪，看有些杂志介绍说他们有创作的实力，舞蹈也特棒（但是我不知道，唱歌好和舞蹈有多少关系），说什么音乐以流行与R&B为主，我看完这个内容，还真是感觉他们确实挺厉害呢，经过千辛万苦终于找到了他们的一盘磁带，也是他们的第一张专辑，还是盗版的呢，一听，好奇怪啊，歌曲是以英语为主，中间穿插了汉语，而且汉语的发音挺起来特别的奇怪，这也并不怪他们，毕竟是在国外长大的，但是我在想，你们的汉语不好就不要拿出来显摆了吧，他们偏偏这样，这不是自己让自己难看吗？也许外国人也听不出他们的汉语到底地不地道吧。

　　现在再来看看他们的音乐吧，我听了，好奇怪，真的好奇怪，难道所谓的融合，原来就是被弄成这样子啊？听完，我都快晕了，既不主流又不另类，歌曲确实是有强烈的R&B的味道，但是唱功是在是惨目忍睹啊，为什么黑人能够唱好R&B呢，这酒是因为他本身所具有的民族的优势，又节奏感，并且嗓音厚重，听起来不温不火的，他们不是黑人，所以节奏感全失，声音软弱无力，没有感觉，在听完之后，我感觉这种曲风并不适合他们吧，感觉倒像喝了中药那样苦。像这样的歌不听也罢。

　　在专辑中，竟然还有民谣，听起来，还是不错的，他们创作的民谣还是非常不错的，毕竟还是有闪光点的，民谣写得特别真挚，平静。写出了他们心中的感觉。那首《backstage》,是完全而且纯粹的民谣，清新的吉他弹唱特好，和声也是特棒的，听起来特舒服，看来他们是学过专业的音乐的，还是有那么两下子的。让我感觉像回到了中学那段青春十足的时代，发出这样的感叹是不是因为我变老了？哎

　　这张专辑中，恐怕就只有那首歌比较不错了，其他的并不喜欢 ，很遗憾，在网上现在他们的消息很少，我希望大家能够找到那首backstage，确实很好的，写出来他们在演出前在后场的心情以及所发生的事，很平淡，但是是内心的流露啊！

　　我会努力去寻找可以供大家试听和下载的地址的。

传了很久的法拉利SUV汽车即将发布

SUV型的汽车在日常生活中被选择的还是很多的，但是现在的豪车品牌也开始卷向了SUV，早前不少的豪车品牌都发布过SUV型的汽车，而法拉利是一直都没有发布过SUV的，但是在去年的就有传出过法拉利SUV汽车的消息，现在这款汽车终于要来了。

法拉利于2018年开始研发SUV车型，Purosangue(|配置|询价)的谍照也多次被曝光，法拉利官方将Purosangue被定义为FUV，为5门4座车型。Purosangue意大利语原意为“纯种”，这意味着它拥有最纯正的法拉利血统。

动力方面，法拉利Purosangue或将会有混合动力和V12动力可供消费者选择，在这样级别的SUV身上。

不管是劳斯莱斯的库里南还是兰博尼基的Urus、宾利的添越，动力方面都没有让消费者失望，相信法拉利Purosangue也会表现的不错。

法拉利最初是利用玛莎拉蒂Levante车体进行Purosangue的测试，后来国外曝光的法拉利Purosangue谍照，它的外观造型更像一辆升高底盘的旅行车或跨界车。

法拉利Purosangue将与Roma跑车采用相同平台制造，那么该车将同样采用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能够承载4人。

法拉利Purosangue将基于Roma的可扩展架构，并增加四轮驱动系统。据说这与两种发动机的选择配对。与阿斯顿·马丁DBX707不同，Purosangue架构的灵活性意味着可以匹配V12发动机。

新车上市后，将与兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等超豪华品牌的SUV展开竞争，售价大概率落在300-500万元之间。

法拉利不是手动变速箱车，法拉利所有的超级跑车都使用换挡速度更快的自动变速箱。法拉利是一家来自意大利的超级跑车制造商。法拉利有458，488，f12，812，gtc4，Rafah，sf90，f8等等。Sf90是法拉利首款插

法拉利都是手动挡吗

法拉利不是手动变速箱车，法拉利所有的超级跑车都使用换挡速度更快的自动变速箱。法拉利是一家来自意大利的超级跑车制造商。法拉利有458，488，f12，812，gtc4，Rafah，sf90，f8等等。

Sf90是法拉利首款插电式 混合动力 超级跑车。

Sf90采用39升双涡轮增压v8发动机，最大功率574kw，最大扭矩800 Nm。这台发动机的最大功率转速为7500转/分，最大扭矩转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上开发出来的产品，在结构上与手动变速箱类似。

双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

sf90配备了三个电机，总功率为162kw。

Sf90采用三元锂电池，大部分 插电式混合动力 汽车都会采用三元锂电池。

这种电池重量更轻，能量密度更高。

法拉利roma参数

法拉利roma是法拉利旗下的一款gt跑车，采用39升双涡轮增压v8发动机，因此排量为39升。法拉利roma的轴距为2670 mm，长宽高分别为4656 mm、1974 mm和1301 mm。法拉利roma是一款双门四座车型。

法拉利39升双涡轮增压发动机的最大扭矩为620马力和760牛米。这台发动机的最大功率转速为5750至7500转/分，最大扭矩转速为3000至5750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱更适合高性能车。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发的，它比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度比较快。

法拉利roma的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

后悬架采用多连杆悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 法拉利都是手动挡吗 法拉利roma参数 @2019

有

法拉利四座跑车有4款，分别是：tc4、ff、Roma、加利福尼亚。以法拉利Roma2020款39TV8为例：其是法拉利推出的一款2门4座硬顶跑车，长宽高分别是4656mm、1974mm、1301mm，轴距为2670mm，搭载39T双涡轮增压发动机，最大功率是456kw，匹配8挡双离合变速箱。法拉利Roma2020款39TV8的驱动方式是前置后驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，助力类型是电子液压助力。

法拉利可以坐四个人。法拉利推出了一款名为GTC4LussoT的车型，其中数字4表示有四个座位。

电源配置：

这个版本的超级跑车有涡轮增压，但实际上还有另一个版本的V12。这款车很有个性，有超跑的气质和精髓。个性不仅体现在拥有四个座椅，还意味着四驱和四轮转向。

详细信息：

设计在细节上特别好。如果你看车身的中后部，很多人会认为这是一辆狩猎车。的确，从整体来看，这辆车的外形和猎装车很像。虽然法拉利不会这样命名，但是这个称呼在法拉利是很高级的，充分体现了个性张扬的理念。

罗马是浪漫的象征，罗马的浪漫不仅是因为特莱维许愿池代表的爱情永恒，不仅是罗马假日中赫本与格里高利派克的经典荧幕情侣，更是因为罗马作为古典世界的代表，有太多悠长的故事可以诉说。

从罗慕路斯建立罗马城，到迦太基灭亡，随后的凯撒称帝，屋大维建立帝国，罗马经历了公元前后的时间跨度，而中世纪的教宗圣权，十字军东征的指令，皆由罗马为核心向外发出，罗马的浪漫不止在于卿卿我我，更因为历史浓缩，从而构筑了伟大的浪漫。而法拉利Roma，正是站立在家族历史的尘封档案上，谱写自己的“人生”。

如果说SF90Stradale让人看到法拉利拥抱电动化的勇气，那么Roma则更加坚定的表达了电气化是其未来方向。虽然它并没有采用混合动力技术，但众多的屏幕、各类触摸式的虚拟按键，都让人深感时代变了。

谦卑、诚实、怜悯、英勇、公正、牺牲、荣誉、灵魂是骑士的八大美德，法拉利虽然通过Roma再次拉低入门价格，但它并没有被区别对待，同样拥有设计、性能、卓越、奢华、格调、历史、传奇等特征，它和其他兄弟血脉相连，搭载相同的39升双涡轮增压V8发动机，这台引擎连续获得4次获得国际发动机大奖，如同马耳他十字，授予团内每位成员，代表着身份认证。

但Roma又与众不同，它从设计之初就奠定了温情浪漫的基调，它以一座美丽的城市命名，赋予了人文色彩，它以250GTO为灵感来源，展现了知性美。Roma可以看作是Portofino的硬顶版，它定位是更偏向休旅的GT跑车，在造型上并不激进，尤其从顶部线条向后，一抹弧线舒缓柔美，丰盈紧实的背部轮廓，极具魅力。

作为法拉利传统能源跑车，Roma的内饰变革也是显而易见的，它开始大量使用电子化设备，全液晶仪表盘、中控大屏，这在原来是不敢想象的，同时方向盘的触摸按键更加科幻，带来了穿越时空的浪漫。而整体座舱布局，采用了创新构架理念，游艇式的双座舱，营造出独立空间，更显尊贵。

车辆的分类，Ferrari有三种类型：

Sports Car，比如F430、360、458等，是双门双座。

Grand Touring，比如612，是双门四座。

Formula Racing，比如F2008、F60，当然……无门单座