优点:第一是外观,比蒙丢丢长的还大的嘴,修长的车身,硬气的腰线,豪华版的轮毂也挺好看的,总之就是第一眼就爱上了它。第二是动力,以前开15自然吸气的,这个换了涡轮,轻轻一踩速度马上就来,油门1/3松松上80,推背感说来就来。第三是性价比高,豪华版25的裸车价,全LED大灯,转向头灯,前后雷达等等等等,车内能摸到的地方大部分都是真皮,很上档次。最爱的当然是换挡旋钮,把整个中控的逼格都提高了n个档次。
缺点:非要说就是后视镜小了点
外观:好大,好长
内饰:内饰缝接处处理的还是挺精细的,没有过多的瑕疵。
配置:和同级别的车比,金牛座性价比还是挺高的。
动力:还不错,我平时开车不快,需要超个车也不费劲。
操控:刹车很满意,方向盘控制满意,豪华轮胎刚好
油耗:说实话比预想的要高,市区可能堵车能达到14个多,但是高速我和乡道我跑过81个油,综合油耗还是挺满意的,车这么大,也不能要求太多,在我的接受范围内
舒适:驾驶座椅子有点短,支撑不够,如果开长途又不能经常下车休息的话,我想腿会肿起来。苦了我一个,幸福车上3个人(副驾、后排2个)。
优点:外观、全车灯光、全景天窗、空间
缺点:使用中发现的,最不满意的就是中控后备电源反复掉下来,最后致残,伤心!还有就是后门没有前门那种关门的厚重感,不符合金牛的气质!略显掉渣~
外观:我的大白非常漂亮。
内饰:内饰中规中矩吧~档巴的设计逼格满满地!
空间:空间很大,驾驶座和后排都很大,不过后备箱太小不怎么样
配置:性价比还是很高的,27万的车有着40多万车不具备的高科技,特别是旋钮换挡的逼格实在是高,能达到省钱又有面子的效果,虽然说福特的品牌效应部如BBA等大品牌,但是还是值得购买的。
动力:中规中矩,不肉罢了。20T高功率的账面数据优势在实际驾驶中表现一般。
操控:好
油耗:我开的比较慢,所以现在才95百公里
舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。
优点:轮胎漂亮,和座椅,车型倒是还可以、
缺点:别加发动机护甲,别加发动机护甲,别加发动机护甲(加了也要加好的,调试一下,因为噪音会变大)
外观:外观中庸,宜家宜商!
内饰:不算豪华,够不上科技,马马虎虎能看。
空间:90%是我和媳妇儿俩,各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者,福克斯两年半开了11万公里,琢磨着大白牛估计也差不多吧。乘坐空间:乘坐空间空间简直爆炸,比传说中的迈腾后排还要大的多我横竖都是185坐在后排随便翘二郎腿。而且后排舒适度简直没se了美系大沙发,知道不?来试试吧,暴爽。真的,暴爽。前天驮了哥仨,三个体重190的大胖子,都在说这个车买的好。
配置:这车的性价比个人感觉非常高。
动力:27双涡轮6缸绝壁不是盖的,尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的,那种源源不断的动力,让你在任何时候都信心十足!但因为是前区,起步给油太大轮胎打滑严重!不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速:虽然是6速变速箱,但还是给我很大惊喜!换挡平顺,120码发动机也就1800转,180也没超3000!赞一个
如今,随着社会的快速发展,人们的生活水平得到了很大的提高。生活水平提高后,我们的消费水平也会相应提高。从买车这件事我们可以看出,现在买车的人越来越多,私家车也进入了每家每户,所以汽车也给我们带来了很大的便利,但是现在汽车的种类很多,人们买车的时候也有选择的困难。比如奥迪A6和金牛座的车,我们买的时候不知道怎么选。
奥迪A6和金牛座哪个车好,哪个车更值得入手
1出现
新款金牛座前脸饰有六边形前格栅和镀铬条,与LED大灯融为一体,尾部用镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车还配备了19英寸铝制车轮。2012款奥迪A6L采用了最新的奥迪家族式设计,在轮廓上也改变了老款稳重的造型,线条更加流畅强调优雅。按照奥迪A系列的最新方案,大灯、雾灯、网状格栅都有明显的变化。一体式保险杠增强了运动感,更显年轻活力。新设计相信受众会更广。
2力量
全新金牛座继承福特品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost双涡涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。匹配全新8速自动手动变速箱,百公里综合油耗72升。2012款奥迪A6L共有20TFSI、25FSI、28FSI和30tfsi4种发动机可选,其中25L发动机为全新动力。变速箱有四种类型,分别是6速手动变速箱、8速多电子无级变速箱、手动集成变速箱和7速Stronic动力换挡。
3内部装饰物
新款金牛座长轴距2949mm,内空不小。配备128英寸垂直中央控制面板和B·O音响系统。内饰采用皮革覆盖,饰以原木纹理。同时具有无线充电功能,感应后备箱,后挡风玻璃电动遮阳,所有后排隐私眼镜和全景天窗均为标配。奥迪的内部风格一直秉承着形式与功能的完美统一,同时又具有温馨舒适的特点。国产全新奥迪A6L将这一切推上了一个更高的台阶,体现了动感完美的人体工程学设计:在内饰方面,色彩与材质的和谐达到了无缝的状态,内饰设计更具雕塑感。其华丽的用料、高贵的品味、和谐的配色、便捷的可操作性,再次展现了奥迪在内饰设计上无与伦比的领先地位。
总结:两款车性价比都比较高,也适合大部分年轻人。这要看业主自己的眼光买哪一个。买车前一定要做好预算。为了买辆好车,几个月不能吃泡面,得不偿失。如果是工薪阶层,还是要看其价格是否打折。现在很多汽车品牌都在降价。买一辆性价比高又省钱的车才是王道。
百万购车补贴
福特旗下在售的B级车并不多,目前就只有两款可以选择,分别是:蒙迪欧、金牛座。
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车,在竞争车型里可以作为等级标准,造型制作方面不会让人觉得这款车型的档次较为低廉,马丁大嘴与平顺流畅的车身线条,让人感受到大气又动感的感觉。内饰工艺上有种硬朗的味道以及修饰部分浅显,内部空间舒适度极佳,不会让人感到拥挤。动力这块蛮不赖,可谓是随踩随到,开车手感非常棒。
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车,准确的说属于B+级别,因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长,接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格,显得成熟稳重,内饰为皮质、塑料材质混搭,旗舰车型有木制,配置丰富,偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求,而且想要更大的空间和更好的舒适性,金牛座是个不错的选择。
优点:空间真的很大,操控很好感觉不像开这么大的车
缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。
外观:稳重 大方 霸气
内饰:还不错,中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉,但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫,皮子感觉容易皱。
空间:这个就不说了吧,同价位无敌。
配置:2月底下订,全款295w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的,不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月!!!
动力:磨合期前期没敢跑,超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙,动力十足超过160有点软了,不过真的够用了。
操控:操控和蒙迪欧没啥区别,反正够用就好
油耗:11个,差不多吧,过了磨合看能不能少点
舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂
优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用
缺点:行车电脑报错,不知道什么问题。
外观:外观没得说,去看车的时候就跟看媳妇相亲一样,一见钟情啊,车身外观直接通杀其他车系,当然是同档次啊。
内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比我觉得相对来说真的不错,但是这阵子福特车口碑不怎么好,其实我还是很相信福特的,
动力:20T的发动机配合上6速变速箱,关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开,其他情况都能轻松应对,变现超车,高速巡航都能游刃有余。毕竟18吨的车重在这放着呢,也算是个大家伙了。今天试了个S档,xiu的一声已经100迈了。
操控:转向精确无虚位,指哪打哪,变速箱换挡有延迟,平顺性不错。后视镜不大,不过视野还算可以。
油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
舒适:舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行
优点:车内空间大,舒适度高,内置配备齐全
缺点:油耗好高好高好高,重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11,为什么我市区油耗15快烧不起油了。烧我血吧。
外观:作为90后我还是很喜欢这个外观的,特别大气
内饰:皮面双缝线可见质量还是很不错的,整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。
空间:足够大!特别是后排,比A6不差!
配置:总的来说,金牛座是一款值得去拥有的车,虽然有点小毛病,但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力:20T很强大,优秀,动力源源不断。
操控:地盘扎实厚重,带来足够的安全感,同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗:市区内油耗偏高百公里126升,高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适:空调制冷快,动力不受明显影响
优点:当属动力,20t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!
缺点:倒车镜太小了点,倒车时不自动往下翻一时不太适应,系统反应迟钝有点郁闷,后备箱不是液压支撑杆,无承重感,这点很不满意。说明书不太详细,有的地方居然有错,说明不太专业。油耗有点高,调教在精密点就好了。
内饰:豪华,一些细节有待改进,如接口等
空间:巨大,特别是后排
配置:相当的高,配置高价格不是很贵。当然如果价格能在降那么一点就更好了
动力:足
操控:不错
油耗:能接受 加的97一公里不到7毛
舒适:怎么形容呢,真的很舒服
优点:金牛座开了快1个月了,优点还是很多的,提速操控都很满意,空间非常大,尤其是后排空间,绝对是豪车范。外形:线条硬朗,稳重大气,又不失时尚,不像福克斯那样运动气息和年轻气息十足。 动力:20挺强劲的了,我去4S检查刹车的时候,试车的师傅都以为是27的。
缺点:刚开始,好多地方不会用
外观:个人喜爱吧,这是我最满意的一点,本来就喜欢蒙迪欧的外观,看到金牛,觉得比蒙迪欧还好看。
内饰:内饰能碰到的地方都是皮质材料包裹,手感极佳,做工感觉也不错,就是中控特别容易落灰,每天都要擦。
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:对比同级别科技含量高
动力:20T完全够用随叫随到,变速箱换挡迅速和我开朋友的“神车”迈腾比我个人感觉不分上下,
操控:车很重!开起来很稳!但是下坡是无级变速,要不停的点刹!
油耗:感觉稍微有那么一点高,不过在接受范围
舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。
优点:发动机,外观,内部空间
缺点:发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
外观:我个人比较喜欢,是我喜欢的风格。
内饰:用料不错,豪华感方面还需提升。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比真的的超乎想象!标配的一些东西都有,而且是大多数车型很多顶配的,在标配中都有!可以说金牛座很实惠!
动力:动力真的不得不说,才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的,4000转感觉到了明显的爆发力,S档就不用说了你懂的
操控:电动方向盘,超控不错,指哪打哪。
油耗:哎 等首保后看能降下来么,深圳这破地方每天又是高峰期出行 能降到12到13就满足了!
舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。
因为福特和别克都是美国车,而且这两个品牌旗下很多车型的价格都有很高的重叠度,所以很多小伙伴买车时比较纠结,到底怎样选择才是更好的?
似乎每个人都认为百年福特应该更具影响力。说得对,我也去过美国,在美国的福特汽车到处都是,而反观别克车,你基本上很难看到,看到的最多的还是雪佛兰车型,所以如果在美国选择福特车肯定更好。但在国内你不能这么想,原因如下:
我个人认为,在国内汽车市场,别克比福特更具优势。尽管别克无法在全球化市场上与福特竞争,但福特在中国汽车市场上确实与别克存在一定差距,
这是一个非常简单的道理,福特汽车在中国市场的失利是正常的,啊,别克汽车在中国市场的失利基本宣告结束。因此,从别克的价值来看,它显然更专注。
另外一点就是当初福特合资选的是长安,而别克选的是上汽,在国内谁更有钱应该每个人都能看得出。实力越强,意味着谁的产品更新迭代越快。根据近几年两款车的动态来看,别克车显然更出色。
实际上,长安也就是近几年才开始脱胎换骨了。放在几年前,福特却是一家不折不扣的汽车品牌,每个人都觉得它的做工粗糙,但这两年,随着长安集团技术水平的提高,工艺质量的控制更加严格,福特汽车的质量才逐渐提高。
咱们来盘点一下福特和别克的代表性车型。第一个问题,福特福克斯和英朗比,你认为哪个型号的车卖得更好?在小型车的水平上,别克英朗明显更具优势。
此外,大家认为别克昂科威与福特锐界、翼虎销量相比怎么样?别克明显又赢了。而这两年刚兴起的锐际也算不错的车型,
再者,福特的金牛座和蒙迪欧,他们兄弟公司的销售情况也确实不好。而且别克的君越车型虽然销量不佳,但还是比金牛座要好些,而靠着大优惠的别克君威同样碾压蒙迪欧车型,多年来一直没有改版。
总之,我认为别克在国内的品牌竞争力要强于长安福特汽车。当然,对每一个车型进行细分,也有其各自值得购买的原因。
以上内容参考百度快照-福特车和别克车哪个更好?
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