B级车与C级车之争，到底是选金牛座还是选迈腾

个人认为迈腾更实用，更保值。选金牛座就不如选择林肯大陆，因为这两款车是同平台的。但林肯的品牌明显高于福特。因为豪车比普通品牌车型更保值。不过如果选择豪车，最好选择德系车，奥迪、宝马、奔驰的保值率比美系的凯迪拉克、林肯更好。

刚买了一辆福特金牛座20至尊，耗油量比较低。操控方面感觉也不错，。而且17款金牛座有很多升级的地方，在动力方面，17款金牛座提供3种动力，包括15T(四缸)的EcoBoost 180车型、20T的EcoBoost 245车型以及搭载27T V6发动机的EcoBoost 325车型。最大功率分别为133kW(181Ps)、180kW(245Ps)以及242kW(329Ps)，随便哪一台拎出来动力逗比迈腾好不少吧。传动方面与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。不过如果自用的话20的 不错的，关键是金牛座是台C级车，不仅仅动力比迈腾好，空间更大，配置也更高啊。

如下：

1、 君越

君越作为别克品牌推出的以家用为主的中型车，不管是车身外观还是车内氛围均可以营造出别样的奢华感，然而当二线豪华品牌的振兴以及一线豪华品牌价格的下探，别克君越不再广受消费者的信赖，如今君越定位已经不再高端，但是不得不说别克在设计上有着自己的一套理念。

2、 金牛座

金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。

3、 亚洲龙

亚洲龙定位为商务家用车型，深得年龄偏大的消费者欢迎，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面没有明显短板，竞争力一点也不弱，要品质有品质，要动力有动力，要气势有气势。因为这款车上市的时间不太好，跟随了皇冠的步伐，给人感觉亚洲龙接过了皇冠的火炬。

4、 迈腾

迈腾是一款B级车型，跟帕萨特组成了中型车里的双子星。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异，这款车看上去比较符合40岁及以上的群体，出色的内饰质感以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。

5、 天籁

天籁这款车属于B级家用车，风格上跟老对手相比适合的年龄群体更广，也不算很老气。众所周知，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。可惜天籁给到我们的新鲜感一般般，就好比新瓶装旧酒那样没啥区别。

给你看看福特金牛座的这个配置，你就知道怎么选了。福特金牛座的每一项科技都为驾乘安全提供更好的保障。通过集成在内后视镜上的高分辨摄像头不间断扫描路况信息，监测车道变化。该系统可以主动采集车前左、右侧的道路线，并判断驾驶员是否为主动驾驶并线，在64 公里/小时以上才可以激活。如果车辆无意识地偏离原车道时，系统将通过震动方向盘和仪表上显示的提示信息给驾驶员以警告。对于安全性来说，就有保障了。所以我觉得还是金牛座更安全。 ~~~

提到18-25万级别的轿车，很多人第一意识里会想到中级车，如果说到热销的中级车，很多人可能会想到丰田凯美瑞、本田雅阁等经典日系中级车，这主要原因在于这类日高系车有不错的外观设计、不错的燃油经济性和高可靠性还有良好的操控性能。

但如果抛开我们上面谈到的那几个因素，单谈到该级别里NVH性能和舒适性最好的中高级车的话，那日系就要靠边站了，下面特叔提到的这几款25万级别的中级车，估计能带给你不错的舒适性能和良好的NVH感受。但有一点不敢恭维的是，这几款车的油耗有点吓人。下面我们就来看看这几款中高级车。

福特金牛座

官方指导价：2348-2998万

金牛座，这款车属于典型的叫好不叫座的一款车，作为福特旗下的一款旗舰型轿车，金牛座其实更算是一款中大型轿车，要知道当初福特对这款车的定位那是相当高的，它当初的潜在对手是奔驰E级和奥迪A6、宝马5系这类的。因此在设计和用料上面，福特金牛座都相当不计成本。

比如在NVH方面，它绝对是同级别里最好的一款，双层隔音玻璃和大量隔音材料的使用让这款车在乘坐舒适性和静音方面相当出色，而厚重的底盘设计对车子的噪音隔绝的相当不错，不管是发动机噪音还是风噪、胎噪都控制的相当不错，即便是高速行驶状态向，它也能和很多豪华品牌的中大型车相媲美。但配备了15T和20T动力的金牛座，虽然工信部油耗在10L/百公里以下，但真实油耗真的不敢恭维，很多车主开起来百公里15L也会不在话下的。

别克君威

官方指导价：1728-2598万

虽然别克君威是一款中级车，如果说静音和舒适性更好的也许君越比君威更好，且君越作为一款中大型轿车，有着相当不错的口碑，但今天我们说的君威在圈子内也有不错的口碑。新君威自2017年8月换代后，15T 、20T发动机配备后，加上全系8AT之后，这款车还是有很多值得可圈可点的地方。比如在NVH静音和舒适性方面，它较上一代和同级别的B级车相比，有更出色的表现，虽然上一代产品也不错。在油耗方面，也较上一代车型有所提升，但和同级别的日系车相比，还是在燃油经济性方面差了一些。

凯迪拉克ATS-L

官方指导价：2738-4288万

凯迪拉克ATS-L算得上一款中大型轿车了，这款车定位美式豪华车，它对乘坐舒适性和NVH方面的苛刻同样，尤其是隔音性方面做了很多文章，比如它的双层隔音玻璃、BOSE音响主动降噪，另外静音轮胎的加入，会上这款车的NVH会更好，总之在这个级别，静音性和舒适性都不错了。但在油耗方面，因为全系20T的动力，凯迪拉克ATS-L实在不敢恭维，工信部给出的8-9L/百公里油耗水分不少，很多车主买了这款车后，都惊呼开不起这款车了。

雪铁龙C6

官方指导价：1899-2739万

雪铁龙C6作为一款中高级的法系车，其舒适性、静音性和操控都不错，尤其在NVH方面，夹胶玻璃和车内外大量隔音材料的应用都让这款车表现的不错，而这款车还有一个优点，那就是不错的底盘调教，带给了这款车不错的操控。但这款车也有明显的缺陷，那就是由于这款车配备的是16T、18T两种动力，尤其在高速行驶时，较高的转速让其发动机噪声过大了，另外变速箱的不少车主投诉导致其口碑差了不少，因此它在中国市场上并没有特别出色的表现。

大众迈腾

官方指导价：1861-3091万

大众迈腾换代后，不管是在设计还是在动力和操控方面，都有不错的表现，而NVH较前几代的产品有不小的提升，作为中国市场上最受欢迎的中级车，迈腾的可靠性和高保值率让其在市场上一直有不错的表现。在很多隔音材料的堆砌后，迈腾的舒适性和NVH都有不错的表现。14T、20T两款发动机和双离合变速箱的搭配应用让迈腾的油耗还是不错，但在和日系相比之下，还是有一定差距的。