汽车空调鼓风机吱吱响怎么回事

汽车空调鼓风机吱吱响怎么回事,第1张

这是很多老爷车的通病,可能是鼓风机轴承润滑不足,或者鼓风机内有一些异物。这个故障的解决方法很简单,给鼓风机轴承加润滑脂或润滑油即可。如果是鼓风机内的异物引起的,只需清除鼓风机内的异物即可。如果以上措施还是不能解决问题,那就只能更换新的鼓风机

汽车空调鼓风机吱吱响怎么回事

这是很多老爷车的通病,可能是鼓风机轴承润滑不足,或者鼓风机内有一些异物。

这个故障的解决方法很简单,给鼓风机轴承加润滑脂或润滑油即可。如果是鼓风机内的异物引起的,只需清除鼓风机内的异物即可。

如果以上措施还是不能解决问题,那就只能更换新的鼓风机了。更换鼓风机的价格不是很贵。

空配有鼓风机。使用暖风功能时,发动机内的高温冷却液会流过暖风箱,所以暖风箱后面有一个鼓风机,这样空出风口就可以吹出暖风。

空制冷时需要按下ac按钮,这样压缩机离合器就会结合,发动机带动压缩机转动。压缩机不断压缩制冷剂,并将其送入蒸发箱。制冷剂冷却蒸发箱,蒸发箱又冷却鼓风机吹出的空空气,使空出风口吹出冷空气。

使用空调整时要注意。需要更换空调节制冷剂。用于空调节的制冷剂通常是r134a。更换制冷剂时,需要找专业的门店操作。如果空的制冷速度慢或者制冷效果不好,可以在车前清洗冷凝器,这样会提高制冷效果。

汽车空调高压高是什么原因

汽车空压力调整偏高可能是因为维修时抽得比较彻底空导致空气体在系统中混合,使冷凝压力升高。如果使用劣质制冷剂,冷凝器的电子风扇无法正常开启或风速不足。冷凝器被异物堵塞无法正常散热,或者膨胀阀轻微堵塞。

车空的高压是否过高,要看低压来判断。如果测得的高低压值过高,有如下六种可能:第一,如果系统中有空气体,应再次将制冷剂全部抽完空。二是系统堵塞,多是因为膨胀阀堵塞或失效,处理方法是更换膨胀阀。三是制冷剂过量,表现为排气口手热,吸气口手热。一般情况下,这里的手温应该是冷手,压缩机偶尔会伴有液锤,所以需要再次彻底抽空并定量添加制冷剂。第四,冷凝器散热不凉,说明冷凝器出口到膨胀阀入口的管路手感温度是热手,正常情况下这一段的手感应该是暖手。处理方法是清理冷凝器和散热器格栅的污垢,必要时更换。5膨胀阀故障,表现为低压管上有大量露珠或结霜。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确,如果正确则更换膨胀阀。6其他故障,如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多或不足。如果测得的高压值过高,测得的低压值过低,有两种可能:一是膨胀阀堵塞,储液干燥器故障导致污物进入膨胀阀。二是动力元件失效,大多是因为感温灯泡没气了,使得阀门常闭。处理方法是更换膨胀阀和储液干燥器。

汽车空调鼓风机吱吱响怎么回事 @2019

汽车空调鼓风机发出异常声音可能有以下原因:

1空调滤芯脏污导致噪音过大和异响。

2鼓风机扇叶内有杂物,产生异常噪音。可以不启动汽车直接打开鼓风机的风量,看看有没有声音出现。如果有声音,您可以确定是鼓风机的声音。

3汽车空调风叶变形,风扇电机损坏。

4可能是空调泵内离合器轴承磨损导致空调开启后发动机声音变大。这个部件没有单独更换,所以空调泵总成需要更换。

5鼓风机螺钉因振动而松动。

最近有些车主在汽车论坛反映,汽车开空调就会发出吱吱响,很刺耳,而且只出风不制冷,这是怎么回事呢?因为正常情况下,汽车空调只吹风不制冷,车主首先可以确定按下A/C键了没?要知道,A/C键是压缩机的开关,只有按下A/C键后,压缩机进行工作,才会送冷风。不过这种情况出现的几率不大,很少有车主忘记了。如果按下了A/C键,空调还是不起作用,只有响声,那么这是什么原因造成的?

1鼓风机问题

暖风开启时,空调出风口有嗡嗡声,是鼓风机叶片损坏或异物引起的。您可以检查以下鼓风机是否被异物堵塞或鼓风机叶片损坏。解决方法:清理鼓风机内的异物或更换鼓风机。奥迪A8的鼓风机享受厂家三年或10万公里的质保期,在此期间鼓风机可以免费索赔。质保期外,以菏泽奥迪4S店为例:更换鼓风机+配件费用约2100元。不同地区可能有差异。

2空调滤芯异物问题

车内出风口依靠副驾驶手套箱内的空调滤芯。当空调滤芯内有异物时,也会引起出风口异响。解决方法:检查空调滤芯。奥迪A8的空调滤芯在副驾驶手套箱的位置。拆下手套箱,然后拆下手套箱内部的盖板,这样可以看到空调滤芯。如果有异物,直接取出即可。

3空调滤芯堵塞

正常情况下,如果车辆空调滤芯使用时间过长,滤芯表面会沾染过多的灰尘和杂物,进入空调的蒸发器,导致蒸发器的散热片被堵塞,导致空调风量减少,甚至出现出风口的鸣笛声。解决方案3:更换空调滤芯。空调滤芯是消耗品,不在车辆保修范围内,需要车主自费支付。S店更换空调滤芯费用约1000-1500元,工作时间约100-150元。修理厂更换空调滤芯费用1000元左右,工作时间100元左右。

      汽车异响确实会令人心情烦躁,除了常见的发动机、变速箱和内饰异响之外,汽车空调异响也非常常见。部分车主反映自己的汽车开暖风有滋滋声,那么究竟是什么原因导致这种情况出现的呢?下面就来为大家答疑解惑!

      

汽车开暖风有滋滋声

      汽车开暖风时如果有滋滋声异响的话很有可能是因为鼓风机叶片损坏或有异物所导致的,我们可以检查一下鼓风机叶片有没有树叶或其他异物卡住,如果有的话及时进行清理就能解决问题。如果这种声音只是在车外听到的话就不需要进行维修,因为暖风运转时会有一定的噪音产生,只要我们关门后没有异响就一切正常。

      

空调出风口异响滋滋响怎么回事

      如果是开暖风有异响的话,大概率是因为鼓风机有异物所导致。若是开冷气时出现异响,那么就很有可能是压缩机有故障了,其次切换内外循环时如果出现吱吱的噪音,那么就是伺服电机出现了问题,我们只需要更换伺服电机就能消除异响。最后,鼓风机风扇也和车轮一样需要做动平衡,如果动平衡没做好异响也会比较明显。

      

汽车空调有声音但没有风

      这有可能是因为鼓风机损坏或空调滤芯被堵塞所导致的,鼓风机损坏这种情况比较麻烦,需要整体进行更换才能解决。而空调滤芯被堵塞的话,我们可以尝试把滤芯拿出来,随后拍打一下上面的灰尘异物,随后再尝试一下空调是否恢复正常。

因造工作声,这是正常作肯定会有声音,二是风口的异响,可以断定是出风口前方的鼓风机的故障。空调的主要噪音来源就是空调的出风口,当空调开启的风速越大,空调的噪音值当然也就慢慢变大,这是空调的主要噪音值来源之一。

1、空调压缩机故障。

解决方法:维修空调故障机。

2、空调皮带打滑或磨损。

解决方法:维修空调皮带。

3、空调管路堵塞。

解决方法:疏通空调管路。

4、电磁离合器故障。

解决方法:维修电磁离合器。

扩展资料:

维护保养

判断空调系统运作是否良好其实很简单,如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

对于我们车主来说,比较值得注意的就是,定期要更换空调滤芯,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。

在开启空调的时候,乘客最好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。

定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护

异响的可能原因:

空调异响一般情况下都是压缩机响,有压缩机轴承、内部柱塞等的声响,

开压缩机异响,皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。

压力开关出现问题,压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。

系统制冷剂过多,工作时产生噪声;

压缩机安装支架松动或压缩机损坏;

由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原因造成电磁离合器打滑;电磁离合器轴承损坏,线圈安装不当;鼓风机电动机磨损过度或损坏;

鼓风机有异物。

冷却机油过少,使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦;

压缩机传动带松动、磨损过度,带轮偏斜,传动带张紧轮轴承损坏等。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

空调类型

按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。

按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。

按控制方式分为手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。

按控制方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。

空调布置

不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起,称为空调器总成。

开空调异响主要有以下几个方面:

1鼓风机异响,鼓风机的轴承损坏造成啸叫或者嗡嗡声。还有一种情况是鼓风机里面进了异物造成的共振声。

2空调压缩机,空调压缩机老化内部磨损造成的异响!或者是空调压缩机缺油。

3皮带,空调开启后发动机负荷增大,如果皮带的摩擦力减弱就会造成很尖锐的刺耳声

4电子风扇,和鼓风机一样的原因

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