“巴铁”陆军装甲部队的十大主力坦克造？

巴基斯坦陆军，现役50余万人，装甲部队当中，拥有1500~2000辆各型号坦克，当中的第二代坦克居多，第三代坦克仅有几百辆，而且巴基斯坦的坦克多数靠进口，或者使用淘汰的老坦克自行改进，但并不具备自主研发能力。

那么就来为大家介绍盘点一下，巴基斯坦陆军装甲部队当中的十大现役主力坦克。

1、59式 中型坦克

59式中型坦克在上世纪50年代末期进行研制，仿制前苏联的T-54A中型坦克为原型。而且59式的产量很多，还向外出口，现在的巴基斯坦陆军当中，就有大量的59式中型坦克，以及59式中型坦克的改进版，作为装甲部队的主力。59式中型坦克的结构简单，性能可靠，方便维护保养，更重要的是寿命长，即使是上世纪50年代的老坦克，至今仍有很多地区在使用。

59式中型坦克的战斗全重为36吨，净重为34吨，车身总长度为9米，高度为275米，火线高度为1738米。动力系统搭载了一台12缸水冷柴油发动机，最大功率为382千瓦，最快行进速度为每小时50公里，越野速度为每小时25公里，还配备前5后1变速箱和二级行星式转向装置。

59式中型坦克的主武器是1门100毫米线膛炮，炮管长度为5350毫米，并配有抽气装置和反后坐装置，可发射穿甲弹，高爆弹和常规炮弹，每分钟射速为7发。辅助武器，炮塔顶部安装了1挺127毫米高射机枪，在炮塔内部接近火炮的附近，安装1挺762毫米并列机枪，在驾驶员的位置上还有1挺762毫米同轴机枪。战斗舱内还配有红外线系统以及车长观测设备，炮塔还使用了电力旋转装置，这在战斗时可提升坦克的反应速度。

2、69式 主战坦克

69式主战坦克诞生于上世纪60年代末期，是首款独立完成设计的主战坦克，它当中结合了59式中型坦克和62式轻型坦克的特点。69式主战坦克对比59式中型坦克，它要更先进，安装了车长夜视镜，激光测距仪，车长昼夜观察指挥系统，火炮双向稳定器，以及全新的火控系统，在夜间作战和射击精度上，要远强于59式中型坦克，之后在70年代末期，69式主战坦克也进行了出口，当中使用数量最多的就是巴基斯坦陆军装甲部队。

69式主战坦克的武器系统，安装了一门100毫米滑膛炮，炮管长度为5450毫米，并在炮管中间位置上还带有抽气装置，火炮还配有驻退机和复进机，以及反后坐力装置，火炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹等，炮口初速为1490米每秒，火炮最大射速每分钟7发。辅助武器在炮塔顶部安装了一挺127毫米高射机枪，在炮塔和驾驶员位上还各安装一挺762毫米并列机枪，这样的布局与59式中型坦克是相似的。

69式主战坦克的动力系统，搭载了一台12缸水冷柴油发动机，最大功率为580马力，最大行进速度为每小时50公里，最快越野速度为每小时27公里，燃油储备为935升，最大行程420~440公里。车身战斗全重为365吨，净重为345吨，车身总长度为912米，车身宽度为327米，车身高度为28米。现在69式中型坦克还有很多改进升级型，在中东地区作为主战装备。

3、85-2式 主战坦克

85式主战坦克诞生于上世纪80年代中期，在80式主战坦克的基础上改进而来，但85式使用了更多新技术，包括焊接式炮塔、稳像式火控系统、大直径炮塔坐圈、炮塔附加尾舱、以及口径更大的125毫米滑膛炮，动力部分还安装了一台1000马力的高性能柴油发动机。

同时还根据它的原有基础，推出85-2型外贸版主战坦克，在外形上有明显差异，比如炮塔和车身周围加固了反应装甲，外形显得方正，还升级了火控系统，加强了机动性。这种外贸型的85-2式主战坦克，在巴基斯坦陆军装甲部队当中数量很多，也算是一种主力。

4、M-47 中型坦克

M47中型坦克绰号为“巴顿”，由美国在上世纪40年代末期进行研制，50年代初期进行服役，产量共计9100辆左右，同时还出口到澳洲、欧洲、中东、亚洲等地区，现在的巴基斯坦陆军装甲部队中也有100多辆M47M型坦克作为装甲部队的主力。M47中型坦克的设计并没有太多创新，属于二战之后的传统坦克。

M47中型坦克的主武器是一门M36型90毫米坦克炮，炮口前部还装有T型或圆型消焰器，还配有炮管抽气装置，后期的M78型火炮，还配有液轴同心式反后坐力装置。火炮的有效射程为2000米，仰角范围-5度~+19度，还可发射穿甲弹、榴弹、烟幕弹、教练弹等。辅助武器在车顶安装1挺127毫米M2高射机枪，炮塔内和驾驶员的位置上各有1挺762毫米M1919A4型并列机枪。

动力系统安装了一台AV-1790-5A型12缸风冷汽油发动机，最大功率为569千瓦，还有CD-850-4A型传动系统，最快行进速度为每小时48公里，最大行程为130公里，车身长度为8508米，车身高度为2954米，车身宽度为351米，现在的M47中型坦克早已退役，但仍有少量在一些落后地区作为主战装备。

5、M-48 中型坦克

M48中型坦克属于“巴顿”系列坦克的第三代产品，由美国在上世纪50年代初期进行研制，根据M47中型坦克的基础上改进而来，而且它也要比M47更优秀，性能更可靠，安装了更多先进设备，包括105毫米线膛炮，火控稳定系统、机电式弹道计算机、体视式光学测距系统、以及红外线系统和热成像系统，还使用了功率更大的风冷柴油发动机。后期的M48中型坦克也出口到西方多个地区，和亚洲局部地区，当中就包括巴基斯坦陆军装甲部队，目前在巴基斯坦陆军当中，大概有将近有200辆的M48中型坦克作为主要装备之一。

M48中型坦克的主武器是一门M41型90毫米坦克炮，俯仰范围为-9度~+19度，炮口前部装有T型或半圆形消焰器，火炮前端还有圆形抽气装置，并配有导流反射式压制装置、电击式击发装置。火炮可发射M82曳光被帽穿甲弹、M77曳光穿甲弹、M336榴霰弹、M353教练弹、M313黄磷发烟弹等。辅助武器，在车长指挥塔上安装1挺127毫米M2高射机枪，炮塔侧面还有1挺762毫米M73式并列机枪。

M48中型坦克战斗全重为496吨，车组乘员为4人，车身长度为69米，车身宽度为363米，车身高度为32米，动力系统搭载一台功率为560千瓦的风冷柴油发动机，最快行进速度为每小时48公里，最大行程为463公里，全车采用均质钢装甲。目前的M48A5改进型，仍有不少在东南亚、中亚以及中东地区在服役。

6、MBT-2000/哈利德 主战坦克

MBT-2000主战坦克就是90-2式主战坦克的外贸型，而且巴基斯坦曾参与研制，经过10年的研发，最终在2000年定型为MBT-2000主战坦克，并服役于巴基斯坦陆军装甲部队当中，别名也叫做“哈利德”主战坦克。目前在巴基斯坦陆军当中，大概有600多辆的哈利德主战坦克在服役，也成为他们陆军当中的精锐。

MBT-2000主战坦克装备1门125毫米滑膛炮，并配有自动装弹机，每分钟最快射速6~8发炮弹，还可发射常规穿甲弹、高速穿甲弹、炮射导弹、高爆弹、榴霰弹等等。战斗舱内还配有先进的火控系统、热成像、夜视仪和车长指挥系统，具备夜间作战能力和猎歼能力。副武器部分，在炮塔顶部加装了1挺127毫米高射机枪，炮塔内置1挺762毫米并列机枪。

动力系统搭载了一台二冲程6TD-2型柴油发动机，最大功率1200马力，还配备ESM500自动变速箱，带有5个前进档和2个倒退档，最快行驶速度为每小时72公里。全车身采用了复合装甲，根据战斗需要，也可以披挂反应装甲，战斗舱还配有自动灭火压爆系统，提升了坦克车组的生存能力。

7、T-54/55 中型坦克

该型坦克由前苏联在上世纪40年代末期进行研制，50年代初期投入使用，而且它的产量多，出口全球几十个地区。它最大的特点就是结构简单，便于维护，可大量投产，而且机动性强，火力猛，至今仍有很多地区在使用T-54/55系列的改装型在服役，尤其是巴基斯坦陆军装甲部队当中，也有近千辆的T-54/55中型坦克在服役。

它的主武器是1门D-10T型100毫米线膛炮，火炮总长度为5608米，重量为1948千克，最大射程为16000米，主炮每分钟平均射速为4发炮弹，并配有炮口制动器、抽烟器，以及后坐力液压反冲装置。辅助武器为一挺127毫米重机枪，部署在炮塔顶部，可用于防空或者平射，炮塔内侧以及副驾驶的位置，还各有1挺762毫米并列机枪。

它的动力系统搭载了一台B2型四冲程12缸水冷柴油发动机，最大功率为520马力，并配有辅助启动装置，防止在寒冷天气中，发动机发生故障，无法点火的缺点。变速箱包括5个前进档和1个倒退档，最大行驶速度为每小时50公里，转向部分还配有二级行星转向机。

8、T-80UD 主战坦克

T-80系列主战坦克，由前苏联在上世纪70年代研制，属于世界第三代主战坦克，它是根据T-64主战坦克的基础上发展而来，也是史上第一种采用燃气轮机引擎的主战坦克，这种发动机的体积小，功率大、起步快、重量轻、性能强悍，而且便于保养修理。不过后期的T-80系列主战坦克取消了燃气机，因为成本太高，燃料特殊，改为了传统的柴油发动机。T-80系列还衍生出更多型号，尤其是性能最好的T-80U和T-80UD，分别由俄罗斯和乌克兰制造，并出口到中亚等多个地区使用，其中就包括巴基斯坦，在巴基斯坦陆军装甲部队当中，T-80UD是最新采购的型号，虽然数量比较少，但它的性能强，目前也是巴基斯坦陆军当中的主力坦克之一。

T-80系列主战坦克的主武器与上一代T-72主战坦克相同，也是1门2A46型125毫米滑膛炮，并配有自动装弹机，可以发射普通炮弹、尾翼稳定脱壳穿甲弹、传统穿甲弹和炮射导弹，并且火炮上具有热护套和抽气装置，在坦克的炮塔侧面或者尾部，还装有反坦克导弹发射器，可发射AT-8“鸣禽”反坦克导弹，飞行4000米仅需9秒，破甲厚度可达到600~650毫米，在正常作战的情况下，会携带2~4枚左右。辅助武器部分，在炮塔内置1挺762毫米并列机枪，炮塔顶部会加装1挺127毫米高射机枪，可用于防空或平射。

T-80主战坦克的战斗全重为46吨，车组成员为3人，车身总长度为99米，车身宽度为34米，车身高度为22米，动力系统搭载一台GTD-1250燃气轮发动机，最大功率为724千瓦，最快行驶速度为每小时75公里。装甲防护方面，坦克正面复合装甲为200毫米，并倾斜22度，并且内置具有纤维材质成分，下前方复合装甲为100毫米，倾斜30度，侧面装甲为90毫米，炮塔正面装甲为400毫米，侧面为90毫米，炮塔顶部装甲为40毫米，尾部装甲为60毫米，后期的T-80系列坦克，还安装了“窗帘”1型光电防护系统，可对反坦克导弹进行干扰，内部还有激光报警器、光电干扰系统和烟幕弹触发系统，加大坦克的车组生存率。

9、VT-4 主战坦克

VT-4是一款专门针对出口的外贸型主战坦克，别名为MBT-3000，它在上一代MBT-2000主战坦克的基础上改进而来，目前亚洲少量地区，非洲和巴基斯坦都采购了不少的VT-4主战坦克。目前VT-4是巴基斯坦陆军装甲部队当中，最新，最先进的主力坦克之一。VT-4与信息、火力、机动、防御融为一体，它非常模块化，信息化，并配有很多自动化系统，包括更先进的自动装弹机，战场感知系统，先进的火控系统以及遥控机枪武器站等。

VT-4主战坦克安装了1门125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、高爆弹、炮射导弹，炮口初速为1800米每秒，可穿透1000毫米以上的均质钢装甲，主炮还可发射防空炮射导弹，具有很强的作战能力。副武器部分，在炮塔顶部有1挺127毫米遥控机枪武器站，炮塔内侧还有1挺762毫米并列机枪，全车身采用防护能力较强的复合装甲，炮塔正面装甲达到了500毫米厚，并且还可加装反应装甲，厚度可超过700毫米。

动力方面还搭载了一台1200马力的柴油发动机，最快行驶速度能达到每小时70公里，并配有方向盘，灵活性更强的转向系统和全自动变速箱。虽然它对比欧美的M1A2系列、豹2A6系列、挑战者2系列，之间还是有一些差距，但不过VT-4主战坦克，也能达到世界第三代主战坦克的先进水平。

10、阿尔·扎拉尔 主战坦克

阿尔·扎拉尔主战坦克，是由巴基斯坦根据59式中型坦克的基础上改进而来，在炮塔、车身两侧、及车身正面，都加装了反应装甲，提升了坦克的整体防护性。主炮使用了一门俄制125毫米滑膛炮，并且可以发射炮射导弹，车身战斗重量已经达到了40吨，但该型坦克并不具备电子信息化能力，说白了，就是59式中型坦克的装甲升级版，在本质的技术上并没有改进。

美国主战坦克M1A1坦克

M1A1坦克的全称为M1A1艾布拉姆斯坦克，属于战后的第三代主战坦克，1985年开始

M1A1主战坦克

在美军服役。该坦克于1984年8月28日定型，生产始于1985年8月，1986年7月正式装备。该车战斗全重57吨，乘员4人，最大速度每小时668公里，最大行程465公里。

该坦克主要特征是装备由美国特许生产的德国莱茵公司的Rh120式120mm滑膛炮，美国编号为M256。由于口径增大，弹药基数减至40发。

1988年以后生产的M1A1型开始加装贫铀装甲，防护力大大加强。此外，M1A1还增装了集体三防装置，换装了新型车长显示器、新主动轮和T-158型履带。

苏联BT坦克

BT系列坦克的进一步改进工作被不断推进着，T2K设计局的工程师们在1935年研制出了更新的后续车型——BT-7坦克。该型坦克安装了性能更先进的M-17T航空发动机，并对传动系统做了大的改进。其中一些坦克还安装了高射机枪。1935，在BT-2坦克基础上还改进研制了一种安装1门762毫米火炮的原型车。它被称为“炮兵坦克”（artillery tank），用于为进攻坦克提供直接火力支援。

　　美国一家军事研究机构的“国际武器评估小组”搞了一个世界现役主战坦克的排名榜。　　美国通用动力公司研制的M1A2SEP“艾布拉姆斯”荣获“世界最强坦克”。　　排在第二位的是以色列“梅卡瓦”4型坦克。　　处于第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司制造)。　　评估小组将德国最新式“豹”2A6(由克劳斯·玛菲公司研制)排在了第四的位置上。　　占据第五位的英国“挑战者”-2型坦克(由维克斯国防系统有限公司制造)在伊拉克战争期间也有不俗表现，但它在某些方面并不太符合北约的一系列标准。这其中就包括它准备换装的大口径火炮。　　美国人为什么仅仅排出一个只取5名的排行榜？这个与以往排行榜相比颇有几分异样的排行榜让人频生疑问，似乎难以服众。　　国际上对这个美国排行榜反应冷淡。俄罗斯坦克专家更是尖锐地批评“美国人的研究结论缺乏严肃性”及充满对俄罗斯坦克的偏见。美国武器评估分析师迪安·洛科伍德则辩解说：“在全球反恐战争的要求下，我们不能再奢侈地仅仅在安全的训练环境下评估武器系统的性能。机器和人一样，在战斗中能够显示出以前不知道的力量和缺点。”　　该排行榜具体地显示了哪些“以前不知道的力量和缺点”？个中奥妙到底怎样？咱们不妨一起来看个究竟……　　不甘第二的“M1A2SEP”今年自命第一　　美国M1A2SEP在近年来的“世界主战坦克排行榜”上，一直徘徊在老二的位置。但这次它竟荣登榜首。不过，这是由美国的“国际武器评估小组”所公布的。发榜之后，世界上的同行颇有微词。　　但美国人既然将M1A2SEP坦克自命为“天下第一”也是有其理由的：M1A2SEP 在伊拉克战争期间的表现充分体现了其优异的作战性能。这里暂且不说这个论据是否有力，还是来看看M1A2SEP到底魅力何在。　　M1A2SEP是美军现役最先进的数字化坦克。而包括了车际信息系统和21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统的数字化指挥系统是其灵魂所在。车际信息系统能在整个装甲部队内实时传送己方、敌方坦克的位置和行动数据，在车长的显示器上，能看到敌友各方的配置和行动。更高一级战斗情报的获取则得力于21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统。　　M1A2SEP的先进主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。有些组件的先进性不容小觑。　　如车长独立瞄准镜组件具有“猎-歼”能力。通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行瞄准，车长也能搜索和瞄准新的目标，直接用手柄便能超越炮长进行火炮射击。　　再如热管理系统组件能确保乘员舱的温度在35℃以下，电子设备的温度在52 ℃以下，这对维持乘员健康身体状态和保护精密电子设备起着重要作用。　　第二代前视红外夜视仪组件也是M1A2SEP坦克上一个很突出的技术亮点。它的夜视能力比海湾战争中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探测距离为4公里，而M 1A2SEP达到了68公里。第二代前视红外夜视仪实行宽视场和窄视场转换，放大倍率可选择3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前视红外夜视仪放大率只能在3倍和10倍之间转换要强多了。在执行监视任务时，M1A2SEP的前视红外夜视仪可用低倍率来确保宽的视场和清楚的目标图像。在对目标进行敌友识别时用窄视场，M1A2SEP可采用50倍放大倍率去辨别目标特征。　　“雪豹”、“黑鹰”T-80U改进型主动防护一流　　俄罗斯的T-80U已发展出两个改进型———T-80UM1“雪豹”和T-80UM2“黑鹰 ”。可惜这回在美国人的榜上它却无名。也怪，现在国际上有些人一面到处说俄罗斯坦克的性能不如自己的好，一面又害怕俄罗斯坦克的发展脚步。　　T-80U改进型在防护技术上有革命性突破。它不单注意加强被动式的装甲防护，而且采用主动式防护，装置了“竞技场”主动防护系统和“窗帘”-1型光电对抗系统。“窗帘”-1型光电对抗系统是一种辅助防御系统。“竞技场”效果神奇。它在全天候条件下几乎可以阻击任何方向袭来的反装甲火箭和反坦克导弹。它具有很强的抗干扰能力，什么随机信号和假信号都欺骗不了它，只有当真正威胁逼近坦克时它才会启动。系统有全自动和手动两种工作模式。车长打开或关闭控制开关，即可实现工作模式的转换。因装置了这种世界一流的主动防护系统，T- 80U改进型坦克的防护力提高了3～5倍。　　T-80U改进型的机动力也有惊人进步。它采用改进型燃气轮机和液力传动装置，公路最大速度70公里／小时，超过了“梅卡瓦”3型和M1A2坦克。它的改进型燃气轮机有M1A2燃气轮机所缺乏的长处。它“不挑食，能吃杂粮”，柴油、煤油和汽油它都能用，因而方便了后勤保障。不过，它有最大行程较短的缺点。它的主要武器是一门2A46M型125毫米两用滑膛炮。它在崎岖不平的地形上以35公里/小时的速度行驶状态下，仍能攻击各方向的来袭目标。这个性能优于现今西方主战坦克。令人惊叹的是它发射的9M119激光驾束制导导弹对敌坦克和武装直升机都有很大的杀伤力。导弹在5公里距离上的命中率接近100%。　　榜上最大赢家硝烟中成长的“梅卡瓦”4　　以色列的“梅卡瓦”坦克在1982年问世以后，就一举成为中东地区最优秀的坦克。1999年，“梅卡瓦”3闯上世界主战坦克排行榜，居第10名。2000年，“梅卡瓦”3“猎鹰”升到第6名。2001/2002年，“梅卡瓦”4登上第4名。这次在美国人排的榜上成了银牌得主。显然，“梅卡瓦”4是榜上最大赢家。　　“梅卡瓦”坦克是闻着战火硝烟味儿设计和改进的。“防护第一”的原则在 “梅卡瓦”的发展过程中得到最突出最有力的体现。从“梅卡瓦”1披挂爆炸式附加装甲到“梅卡瓦”3采用模块式复合装甲，“梅卡瓦”的装甲防护技术一直令国际防务专家称道。“梅卡瓦”4模块式复合装甲组件采用了新的材料和新的结构形式，装甲防护力又有了新的提高。动力－传动系统前置是“梅卡瓦”坦克结构的一大特点。这使其运动速度非常快，跑起来可越过宽达356米的壕沟，还能爬37 度的陡坡。　　别看美国现在把“梅卡瓦”4评为第二名，其实它刚刚问世时，美国很不高兴。美国曾向以色列施压，要以色列放弃“梅卡瓦”，全部换用M1A2，但遭到以色列的坚决拒绝。　　偏要与众不同颇为自傲的“挑战者”2E　　在现今世界著名的主战坦克中，英国的“挑战者”坦克有着更多的与众不同。　　它首创“乔巴姆”复合装甲，至今“乔巴姆”的结构仍然保密；它车重超群，将近63吨；它采用120毫米线膛炮，坚持自己的火力特色。“挑战者”2E是“挑战者”2坦克的发展型，在机动性、目标搜索和生存能力等主要方面都有加强。它换装了德国MTU公司的欧洲动力组件，提高了机动性，坦克最大行程由450公里增加到550公里。它装置了第二代热成像系统，车长和炮长可在全天候条件下远距离更精确地观察及捕捉目标，增强了目标跟踪能力，能够更快速地攻击目标。它安装了战场管理系统，构建战场信息网络，提高部队整体作战能力。　　多年来，不少北约专家建议英国用滑膛炮取代线膛炮，以便使用北约弹药，但得到的回答却往往是英国的坦克线膛炮多么美妙。英国人迷上了线膛炮，偏要与众不同。　　当年曾领先世界近年仍握铜牌的90式　　在1994年前的世界主战坦克排行榜上，日本90式曾连续几年位列第一名，很是风光；可后来德国“豹”2改进型和美国M1A1改进型的技术有新突破，90式排名便下移了，不过还能多年稳挂铜牌，仍属世界先进坦克之一。尽管它屈居老三，但其单价之高却一直稳居魁首。　　日本90式远看会被误认是“豹”2。它的轮廓和框架确实从“豹”2“脱胎而出”，但比“豹”2要矮小和轻多了。外形尺寸小和低车姿结构，是90式坦克的主要外部特征。采用日本自制的自动装弹机、二冲程发动机和日本式复合装甲，是其突出特色。　　90式坦克近年改进不大，在使用中暴露出不少问题。它与世界其他最先进坦克的突出差距是没有采用数字化信息系统，在起伏地形上行进时车体会晃动不已，射击无法控制。这些薄弱环节使90式坦克受到士兵和日本装甲车辆专家的质疑。　　多年雄居榜首的“豹”2兄弟今朝仍誉满欧洲　　“M1A1和M1A2是美国人使用的坦克，而‘豹’2则是欧洲人使用的坦克，是‘ 欧洲通用主战坦克’。”一位国际军事家曾这样说过。　　在多年世界主战坦克排行榜上居冠的“豹”2兄弟以其综合性能好、火力与防护力和机动力三大性能平衡、可靠性高、经久耐用和发展潜力，强烈地吸引着欧洲用户，已经有10个国家选用“豹”2作为21世纪陆军的主要装备。“豹”2也从 “德国豹”发展成“欧洲豹”了。没想到，这回在美国人开列的榜上，“豹”2的最新型号“豹”2A6EX竟被踢出三甲，排到了第4。但在世界同行眼中，“豹”2A 6EX之“世界最佳坦克”形象可不是那么容易消失的。　　作为“豹”2最新改进型的“豹”2A6EX成功采用了55倍口径的120毫米滑膛炮及配用的DM53型长杆穿甲弹，是西方国家列装的坦克中第一个装备这么大口径火炮的坦克。　　“豹”2A6EX的机动能力令人惊叹。它安装有11兆瓦的柴油发动机，公路最大速度72公里／小时，最大行程500公里，有极好的越野性能。它无须作大准备便能快速涉渡水域，不用支援也能闯过4米深的水障碍。“豹”2改进型坦克虽然战斗全重达62吨，但其机动性仍未达到极限。　　与其他世界先进坦克相比，“豹”2A6EX对各种威胁具有均衡的防护。它的模块式防护装甲能抵御穿甲弹的直接攻击，模块式炮塔顶部防护也能对付集束炸弹的顶部威胁，对反坦克地雷和核生化武器也有独到的防护措施。　　在国际上进行的无数次坦克火力对比试验中，“豹”2A6EX的火力和穿透力方面是领先的。它的车长和炮长的观瞄、炮控装置都有冗余装置，能保证在各种气候条件下作战时作出迅速反应。火控系统与指挥系统紧密连接，即使在决战时遇到数量占优势的敌人，坦克也明显处于最佳状态。　　“豹”2A6EX坦克体现了最佳的火力、防护、机动性、可指挥性和系统可靠性。在所有的国际性对比试验中，它都获得优胜。　　资料组图：美国M1系列主战坦克　　美国和联邦德国联合研制MBT-70主战坦克于1969年底搁浅。随后美国在MBT-70基础上开始研制新的XM803坦克，但仍因结构复杂，成本过高，又于1971年底被国会否决。　　在两个计划被相继取消后，美国陆军随即于1971年研制XM1坦克的计划。1973年6月陆军分别与通用和克莱斯勒两大公司签订了研制样车合同。两公司均于1976年初推出一辆原型车，经测试与评估，克莱斯勒的设计中选。为纪念原陆军参谋长，二次大战中著名的装甲部队司令格雷夫顿W·艾布拉姆斯(Greighton WAbrams)将军，特把该坦克命名为"艾布拉姆斯"主战坦克。　　克莱斯勒公司中标后，1978年制造第2批11辆原型车供测试，1979年生产110辆先期批量生产型。第2批原型车经过若干性能测试，改进了一系列问题。1981年2月，美国陆军正式采购7058辆M1，1884年订单追加至7457辆。首辆M1于1981年开始服役。　　M1基本型生产了2374辆（894辆为强化装甲的M1-IP型，1984年底推出）。第二阶段批量生产型定名为M1A1，火力和防护大幅提升，产量为5415辆；1990年推出最新的M1A2型，国内生产订单不多，主要是将基本型和A1型改进升级到A2型。　　由于M1坦克在海湾战争中表现优异，战后沙特阿拉伯和科威特分别采购了315辆和218辆M1A2型。此外，1988年4月美国国会同意埃及特许生产565辆M1A1坦克以装备埃及陆军。　　坦克技术性能　　M1基本型的战斗全重为545吨，A1型战斗全重增加至57吨，坦克乘员为4名。M1坦克具备优异的防弹外形，炮塔和车体多用钢板焊接而成，各部分的装甲厚度不等，最厚达125mm，最薄为125mm。　　M1在正面部分装有先进的乔巴姆装甲。自1988年6月开始，新生产的M1A1在车体前部加装贫铀装甲。经过特殊处理的这种新型装甲，强度是原先的5倍。在海湾战争中，参战的M1A1坦克多数换装了贫铀装甲，实战证明效果非常成功。　　M1坦克采用了隔仓措施，用装甲隔板将炮塔内尾仓和乘员舱分隔开，能有效避免二次效应对乘员的伤害。　　M1基本型的主炮为1门北约制式105mm M68E1式线膛炮，与M60坦克的M68炮有所不同。该坦克105mm炮弹基数是55发，其中44发装在炮塔尾舱内。　　M68E1火炮除了可发射M60坦克制式炮弹外，还可发射新研制的M735曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、M774曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、M883曳光尾翼稳定脱壳贫铀弹芯穿甲弹和M737TPDS教练弹。　　辅助武器为1挺M240式762mm并列机枪，以及炮塔顶装填手舱口处1挺M240式762mm机枪和车长指挥塔上一挺M2式127mm机枪。炮塔前部两侧各装有6管M250烟幕弹发射器，车上还装有发动机热烟幕施放装置。　　坦克内部安装了哈隆全自动灭火系统。动力舱和战斗舱中安装的红外传感器能在2ms内发现所有着火点并自动启动灭火系统，能在150ms内把火灭掉。　　M1坦克采用了指挥仪式数字式坦克火控系统，主要特点是光学主瞄准镜与火炮/炮塔相互独立稳定，火炮/炮塔电液驱动，并随动于主瞄准镜。该火控系统使M1坦克具有在行进间射击固定目标和运动目标的能力。炮长主瞄准镜为单向独立稳单目潜望式瞄准镜，它与激光测距仪和热像仪组合，构成测距、昼夜三合一的瞄准镜。激光测距仪原为钕钇铝石榴石激光测距仪，目前已改用工作波长为106μm的CO2激光测距仪。　　为降低成本，而又不太多地降低火控性能，M1基本型没有配备独立的车长瞄准镜，车长不能超越炮长独立地搜索、识别和瞄准目标；炮长主瞄准镜水平向未稳定，仅向低向独立稳定；减少了弹道数据的自动输入，仅用4种主要自动输入的弹道传感器，其他弹道数据参数需要手工输入。所有这些措施较有效地控制了火控系统的成本，实际成本仅为整车成本的20%。　　M1坦克是世界首次采用燃气轮机作为主动力的制式坦克。发动机采用的是AGT-1500燃气轮机，输出功率是1103kW(1500马力。该机保养简单、冷却系统效率高，确定是燃油消耗率和成本较高。该坦克采用了X-1100-3B全自动传动装置和改进型扭杆悬挂。坦克每侧有7个铝制负重轮、1个诱导轮，1个主动轮和2个无轮缘托带轮，采用T156型双销挂胶履带。　　M1坦克的越野速度和加速性能非常优秀，最大时速达72km/h，从0至32km/h加速时间只需7秒。　　坦克机动性能数据（M1基本型）　　公路路最大速度　　　 7242km/h　　平均越野速度　　　483km/h　　燃料储备　　　　　19076L　　公路最大行程　　　498km　　涉水深度 无准备　　　　　1219m 有准备　　　　　198m　　爬坡度　　　　　　　　60%　　攀垂直墙高　　　　　　1244m　　越壕宽　　　　　　　　2743m　　最小转向半径　　　　　原位　　型号演变　　一、 M1A1主战坦克　　该坦克于1984年8月28日定型，生产始于1985年8月，1986年7月正式装备。该坦克主要特征是装备由美国特许生产的德国莱茵公司的Rh120式120mm滑膛炮，美国编号为M256。由于口径增大，弹药基数减至40发。　　1988年以后生产的M1A1型开始加装贫铀装甲，防护力大大加强。此外， M1A1还增装了集体三防装置，换装了新型车长显示器、新主动轮和T-158型履带。　　为配合安装120mm火炮，美国研制生产了几种120mm炮弹，其中M827尾翼稳定脱壳穿甲弹于1983年完成研制工作，采用了贫铀穿甲弹芯。　　二、M1A2主战坦克　　　M1A2型是M1系列的最新改进型，改进项目众多，主要包括改进火控系统、提高生存能力、大量采用车辆电子装置和提高机动性等4大项。　　该坦克首次安装了车长独立热像仪，这是该坦克的主要特征之一。该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力，大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置，提升资料处理及应战效率。此外，主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器，进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪，该测距仪工作波长与热像仪相同，测距范围加大，穿透烟幕和尘烟能力更强，对人眼也较安全。　　该坦克配备了新近的战场管理系统(BMS) ，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。 M1A2配备了自主导航系统，通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。　　底盘也进行了若干改进，发动机加装了数字电子控制装置，提高了省油性和可靠性　　三、海军陆战队型M1A1坦克　　从1987年开始，美国海军陆战队将221辆改进型M1A1坦克换装部分M60A1坦克。基于陆战队的任务需要，这批坦克加装了涉水用的120mm炮炮口罩、塔式发动机排气管和进气管等涉水套件，以及用于装船的系缆硬点等。　　美将升级111辆M1A2SEP“艾布拉姆斯”主战坦克　　M1A2 SEP“艾布拉姆斯”最新改型主战坦克　　美国美国陆军坦克汽车与军械司令部已宣布，通用动力公司下属的通用动力陆上系统公司获得了一项价值2240万美元的合同。该公司将修理和升级111辆 M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主战坦克。　　这项工作预计将在俄亥俄州利马的联合系统制造中心进行，将于2005年7月30日之前完成。升级后的坦克将装备美国陆军第3装甲骑兵团。　　M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主战坦克是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号，装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。在国际武器评估小组日前公布的其对各国现役主战坦克的最新排名中，通过对坦克机动性能、火控系统和防护水平等方面的综合评估，M1A2 SEP“艾布拉姆斯”再次蝉联了世界最强坦克的称号。　　M1A2 SEP(系统增强计划)“艾布拉姆斯”主战坦克是美军二十一世纪军力计划陆军数字战场的核心。M1A2 SEP是M1A2的改进版本，在指令和控制系统，毁伤性能和可靠性上有了很大的改进。但在伊拉克战场上，仍有一辆M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主战坦克在作战时被不明爆炸物炸毁，坦克上的两名士兵被炸死，一人受伤。不明爆炸物发出的巨大爆炸力将 近70吨重的M1A2 SEP掀翻　　M1A2SEP“阿布拉姆斯坦克内部　　M1A2SEP“艾布拉姆斯”坦克

世界上著名的五款陆上军事武器

陆上军事武器是现代战争中不可或缺的一部分，它们可以在陆地上执行各种作战任务，包括防空、防反等。全球军事大国都在不断研发和改进各种陆上军事武器，本篇文章将介绍世界上著名的五款陆上军事武器，让我们来一起了解一下。

1 T-14坦克

T-14坦克是俄罗斯研制的一款最新型的主战坦克，被认为是目前世界上最先进的坦克之一。该坦克采用了独特的“阿玛塔”底盘系统，拥有强大的装甲保护和高精度的火力打击能力。T-14坦克还配备了先进的电子设备和通讯系统，可以在战场上发挥更加强大的作战能力。

2 M1A2 SEP V3坦克

M1A2 SEP V3坦克是美国研制的一款先进的主战坦克，它是M1A2艾布拉姆斯主战坦克的升级型号。该坦克采用了先进的电子设备和通讯系统，可以在战场上与其他部队进行高效的作战协作。

此外，M1A2 SEP V3坦克还具备强大的火力打击和装甲防护能力，可以在陆地上执行各种作战任务。

3 99A坦克

99A坦克是中国研制的一款最新型的主战坦克，是中国陆军的主力坦克之一。该坦克采用了先进的电子设备和通讯系统，可以在战场上发挥更加强大的作战能力。99A坦克还具备强大的火力打击和装甲防护能力，可以在陆地上执行各种作战任务。

4 黑鹰直升机

黑鹰直升机是美国研制的一款多用途的直升机，被广泛应用于各种陆上战斗和支援任务中。该直升机采用了先进的电子设备和通讯系统，可以在战场上发挥更加强大的作战能力。黑鹰直升机还具备强大的火力打击和机动能力，

可以在陆地上执行各种作战任务，包括对地支援、特种部队作战等。

5 M109A7自行火炮

M109A7自行火炮是美国研制的一款最新型的自行火炮，是M109A6自行火炮的升级型号。该火炮采用了先进的电子设备和通讯系统，可以在战场上发挥更加强大的作战能力。M109A7自行火炮还具备强大的火力打击和机动能力，可以在陆地上执行各种作战任务，包括对地支援、反坦克战等。

以上是世界上著名的五款陆上军事武器，它们的出现和不断的研发改进，为全球军事大国在战争中提供了更加强大的作战能力和战略优势。随着科技的不断发展，这些陆上军事武器的性能和能力也在不断提高，为未来的战争保障提供了更加强大的支持。

99a是重型还是中型？答案是：99式主战坦克，如果按以往的重量及火炮口径的标准，属于重型坦克。　主战坦克（Main Battle Tank），是具有能对敌军进行积极、正面攻击能力的坦克，机动、火力、防御实现最佳平衡。20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。通常重型坦克重42～80吨，火炮口径最大为152毫米，主要用于支援中型坦克战斗。其特点是火炮口径大，炮管长，攻击力大。因为坦克火炮口径大，意味着攻击力大。重型坦克火炮口径有88毫米、90毫米、100毫米、105毫米、120毫米、122毫米、128毫米、130毫米、150毫米甚至152毫米。同时，重型坦克车体装甲厚，抵御炮击的能力强，但是体重大导致机动性较慢。重型坦克外形庞大重量惊人，是战场上扭转战局的关键。重型装甲和强力火炮，使每一辆重型坦克都是一股不容忽视的力量。

世界坦克排名分别是：德国豹2A7＋主战坦克、美国M1A2SEP主战坦克、俄罗斯T-14主战坦克、法国勒克莱尔主战坦克、英国挑战者2主战坦克。

1、德国豹2A7＋主战坦克

该坦克全重达67吨，适于传统军事作战和城区作战。配备有55倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达700毫米，而且精度相当高。

射程2000米。火控系统先进，反应时间6秒；MG3A1式762毫米并列机枪，射速为1200发/分；发动机功率1100千瓦（1500马力），最大行程：550公里，最大速度：72公里/小时，被誉为陆战王者。

2、美国M1A2SEP主战坦克

美国M1A2SEP主战坦克，是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号，装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。

SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。在火力方面在火炮防盾上加装了1挺127毫米机枪，配备M829E3加强型穿甲弹，主要武器为120毫米滑膛炮，最大速度68公里/小时。

3、俄罗斯T-14主战坦克

T-14主战坦克，代号阿玛塔，是俄罗斯研制的新一代主战坦克。该坦克装备全新2A82式125毫米滑膛炮，采用无人炮塔，车组3人，配有“耐寒”装甲制成的炮塔前置装甲防护区，配备自带雷达，作战指挥数字化系统，可在极端气候区作战。

4、法国勒克莱尔主战坦克

勒克莱尔主战坦克是Nexter集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮、自走炮、侦察车、履带式战车，以及特殊的电子和预警及控制系统平台所具备的能力。勒克莱尔主战坦克被誉为“全球第一种第四代主战坦克”。

5、英国挑战者2主战坦克

挑战者2是挑战者系列的第三种车型，于1993年开始生产，挑战者2的炮塔防护采用的是第二代“乔巴姆”复合装甲。炮塔中还装有一套核生化防护系统。装备有BAE系统公司的L30型120毫米线膛坦克炮，可携带50发120毫米炮弹，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹。

配备全电式火炮控制和稳定系统，火控及观察系统，是世界上防护力最好的坦克之一；还装备有762毫米链式机枪；最大公路速度为59公里/小时，行程为450千米。

轻型坦克

M24 Chaffee 朝鲜战争

M41 Walker Bulldog 朝鲜战争

M551 Sheridan

中型坦克

M46 Patton 朝鲜战争

M47 Patton 朝鲜战争

M48 Patton 越南战争

重型坦克

M103

主战坦克

M60 Patton

M60A1

M60A3 最后服役1997

而M46，M47号，M48和M60巴顿是美国军队在冷战时期主要作战坦克，从40年代末，在服务模式上世纪90年代。许多模型，命名大会乔治巴顿，美国第三军司令二战期间及的坦克在战斗中使用的最早倡导者之一的美国。该系列的M46的，首先是用大大改善传动系统潘兴M26上的发展，这两个几乎是相同的视觉效果，常常导致错误标签的照片。

而M46取代M26潘兴和M4雪曼更高版本，并且是美国主要在朝鲜战争中坦克。在M48是主要的美国陆军和海军陆战队的坦克在越南战争期间。在M47号没有看到行动，同时与美国军中服役，但M60A1看见沙漠风暴美军有限度服务。在M60A1被广泛用于美国冷战时期的盟国，特别是其他北约国家。

国际上许多不同的巴顿模式继续留任。虽然正式名称为90毫米枪坦克M48巴顿指定[1]的M60/M60A1进入35-105毫米枪的军队全面跟踪库存作战坦克M60，尽管其向外相似早些时候巴顿坦克，是一个完全新型坦克的设计。着M60，是一个“产品改良后代的巴顿系列”，并没有正式在美国巴顿将军命名，但正式名称着M60作战坦克[2];的最新版本，其中，1978年进入服务，为M60A3。两年后，美国陆军推出了一项为期10年期间（M48A5型已了货币供应量M1艾布拉姆斯，并最终取代了M60系列，和M48A5型顿扫射从90毫米（35英寸）到105毫米（41 ），并与服务良好的艾布拉姆斯进入八十年代的两种型号）。

大约11703 M48型坦克的生产。在后来的M48和M60系列是为了促使欧洲和摧毁苏联坦克。在M48取代在美军的M60巴顿。

在M103重型坦克，当由未经训练的眼睛看，出现的形状和设计M48和M60巴顿坦克相似，一个包括120毫米（47英寸）线膛炮和5名船员，而通常的4名船员。