狮子座开什么车

狮子座适合开路虎揽胜运动版。

狮子座热情、阳光、大方，这是他们最大的优点。他们充满能量、又沉稳大气，有着国王般的高贵气质，高瞻远瞩，是锐气和勇气的结合体，天生具备卓越的创造力。自信爆棚的狮子座敢于竭尽全力冲破自己能量的极限，与路虎完美结合。

揽胜运动版的外形设计动感而前卫，与狮子们的个性不谋而合，它的操控更加注重驾驶乐趣，宽敞的内部空间加上柔软的座椅，可以给你提供一种高高在上的驾驶感受。

郑重声明：回答内容仅供参考，请勿盲目迷信。

白羊（跑车）

金牛（拖拉机）

双子（节能车）

巨蟹（房车）

狮子（加长林肯）

处女（卡车）

天平（花车）

天蝎（海陆空三栖车）

射手（独轮车）

摩羯（老爷车）

水瓶（航空飞机）

双鱼（三轮碰碰车 ）

白羊座（宝马）

金牛座（丰田）

双子座（劳斯莱斯）

巨蟹座（保时捷）

狮子座（悍马）

处女座（大众）

天秤座（兰博基尼）

天蝎座（梅赛德斯）

射手座（斯大林格勒生产的t34-拖拉机）

摩羯 座（马自达）

水瓶座（奥迪a4）

双鱼 座（红旗）

我觉得这款车还是非常值得购买的，开上这样的一辆车在马路上回头率非常的高，而且现在红旗汽车无论是工艺上还是工业设计上，都已经比较成熟了，买这样一辆车当私家车使用是非常不错的一个选择。

1、外观吸引人

首先从整体上来看，红旗H5这款车看起来非常的时尚，而在时尚之中又有着一些动感，因为它的外形并不是中规中矩的，a柱和B柱之间流线性非常明显，而且红旗H5它的进气格珊是直瀑布似的，看起来非常的霸气和冷峻，而它的LED大灯在启动车辆时所变换出来的样子，也非常的让人心动。很多人一听到红旗车就认为是40岁50岁中老年人才能开的，年轻人开这种车就会显得非常老气，其实这种观点已经是老黄历了，现在的红旗汽车在设计上也充分的考虑了年轻人的审美观念，所以红旗H5无论是从外观还是内饰的设计上，都非常符合我们年轻人的审美观点。

2、内饰做工媲美国外高端车

其次，我们再从红旗H5的内饰上来了解一下，红旗H5的座舱仿照的是航空驾驶舱的样子，无论是司机还是后面的乘客，坐在里面都会有一种被紧紧包裹的感觉，而且红旗H5在内饰的用料方面也毫不吝啬，只要是手能摸到的地方，基本上用的全部都是真皮材质，如果仔细观察的话，会发现这些真皮之间在缝制的时候是非常的规整，可以看得出来红旗H5的品控做的已经不输其他国外品牌了。

3、实体按键很好

最后再来了解一下红旗H5内饰的操控方面，这款汽车它不像其他的车，追求的是一种科幻感，很多车上的按键全部都采用虚拟按键，都缩进了一张显示屏上，看起来很科幻，但是在使用的时候其实并不是非常方便，而红旗H5采用的全部都是实体的物理按键，可以让司机在开车的时候清晰的感受到各个功能的反馈。

红旗汽车是最抢眼的自主品牌。红旗H9推出后，基本进入了自有品牌的豪华阵营，具备了与合资车竞争的实力。以前人们总觉得不在乎销量。毕竟不是针对音量。不管汽车市场有多忙，都不关我的事。但最近两年似乎狮子醒了，不断给车内和SUV里的人带来惊喜。每月的销售数字都在增加，这是一个好结果。虽然从数据上看确实是可喜的，但是如果你说要对比BBA，那就差远了。很多人说红旗太嚣张，直接针对一线奢侈品牌。有不同的声音总是好的，但是为了更好的宣传，汽车公司直接说反对BBA，这样宣传效果会更好。

但其实我们都知道，单从销售数据来看，红旗汽车比BBA差三倍，BBA年销量60万左右，而红旗勉强能突出20万大关。红旗H9虽然带来了不少热度，但是连车都不好找。但其实红旗车最畅销的还是H5和HS5。毕竟价格是有的，中国人更能接受，性价比更高。但是H5的指导价是1458-1908万，而HS5的指导价是1838-2498万，和BBA相差甚远。虽然是反对BBA，但实际上是反对其他合资品牌。汽车品牌效应也很重要，无论在国内还是国外，BBA都是豪车的代表。红旗汽车虽然是自主品牌，但由于原产地的原因，地位自然高于其他国产车。虽然有光环，但消费者不会为此买单。在他们眼里，BBA的品牌效应会更好。

还有就是技术比赛。虽然现在红旗汽车的成绩还不错，但是在产品和技术上落后于BBA。这是一个很现实的问题，逃避不能解决问题。和其他国产车一样，红旗汽车也不能避免给所有的内饰、配置、动力等。增加销售额。BBA也会受到批评，但这不会影响他们的销售。所以除了BBA的logo，还有更成熟的技术和丰富的产品线，让消费者从心底里认可BBA。红旗车对于国产车来说是一个很好的开始，让消费者看到自己的品牌不仅做出了10万级的车，而且拥有向着20万级甚至30万级车型迈进的技术和实力。无论我们是否申办BBA，我们都应该改进自己的技术，发展自己的技术，以便将来有一天能与BBA竞争。

如果去年有人问我这个问题，我肯定不会赞同，但今年我绝对赞同这句话。今年红旗改变了很多。首先，销量有了质的提升。大家都知道现在汽车市场有多低迷，但红旗却连续20个月保持销量上升。当然销量不足以说明红旗汽车能代表中国车，最重要的还是红旗汽车的技术。除了红旗L5这样的顶级国宾车，如今的红旗车在超级轿跑领域也有作品。无论是推出新车的速度，还是新能源汽车的进步，结合建国七十周年的纪念日，长安街上红旗车的出现让人觉得它真的能代表中国车，这也是我赞同这个说法的主要原因。

有人说红旗是国产车品牌中的佼佼者，你也是这么认为的吗？

红旗汽车是最引人注意的自有品牌。红旗H9发布后，基本上进入了自主品牌的奢华势力，具有了与合资suv市场竞争的整体实力。之前大家总感觉不在意销售量。

终究并不是对于声音。无论汽车交易市场有多忙，也不关我的事。好像狮子座醒过来，持续给车里和SUV里的人产生意外惊喜。每月的市场销售数据都是在提升，这是一个好结果。尽管从统计数据上看的确是喜人的，可是假如你觉得要比照BBA，那么就差劲。很多人说红旗太猖狂，立即对于一线时尚品牌。有不同的声音一直好的，可是为了能更快的宣传策划，汽车集团直接说抵制BBA，那样宣传策划实际效果会更好。

但实际上大家都知晓，单单从销售数据看来，红旗汽车比BBA差三倍，BBA产销量60万元左右，而红旗凑合能突显20万价位。红旗H9尽管提供了许多人气，可是连车都不太好找。但实际上红旗车最受欢迎的或是H5和HS5。终究价钱是有的，中国人更能接纳，性价比高高些。

可是H5的参考价是1458-1908万，而HS5的参考价是1838-2498万，和BBA相差甚远。尽管是抵制BBA，但事实上是抵制别的合资。车辆品牌知名度也很重要，不管在中国或是海外，BBA全是豪华车的意味着。红旗汽车尽管是自有品牌，但是出产地的缘故，影响力当然高过别的国产车。尽管有光晕，但顾客不容易因而付钱。在许多人眼中，BBA的品牌知名度会更好。

也有便是技术赛事。尽管如今红旗汽车的考试成绩还不错，可是产品和技术上落伍于BBA。这是一个很实际的问题，躲避不可以解决困难。和别的国产车一样，红旗汽车也不可以防止给全部的内饰，配备，驱动力等。提升销售总额。BBA也会遭受指责，但这不容易危害她们的市场销售。

因此除开BBA的logo，也有更完善的技术和充实的产品线，让顾客从内心里认同BBA。红旗车针对国产车而言是一个很新的开始，让顾客见到自身的知名品牌不但作出了10千级的车，并且有着奔向20千级乃至30千级车系迈进的技术和整体实力。不管大家是不是申请办理BBA，我们都应当改善自身的技术，发展趋势自身的技术，便于未来有一天能与BBA市场竞争。