马士基能赚回来钱吗

能。根据查询相关信息显示，在2021年上半年，随着全球经济逐步恢复和贸易活动的增加，马士基的业绩逐渐好转，2021年第二季度实现了135亿美元的净利润。马士基的业务具有很大的潜力，随着全球贸易和物流业的不断发展，其海运、陆运和物流等业务都有望继续增长。同时，马士基也在积极调整和优化经营策略，以应对市场和环保等方面的挑战。因此，尽管现阶段面临着一定的困难和挑战，但从长远来看，马士基有望逐步赚回成本并实现盈利。马士基是全球最大的船运公司之一，其主要业务包括海洋运输、港口终端、陆运和物流等领域。

1大西洋号邮轮攻略

由于市场起步较晚，主导中国游客的邮轮公司目前的视野不像国外邮轮市场那样丰富多彩。主流的有以下几种：

1歌诗达邮轮公司(英文名Costa，与某咖啡品牌同名但无业务关系)，其代言人是宅男女神高圆圆。目前，在中国服役的有四艘，即大西洋号、维多利亚号(本舰2016年美国国内航季已过)，赛琳娜，还有今年刚到上海的Lucky。Selena是最大吨位的船。

2皇家加勒比国际游轮公司。其旗下的海洋水手号、海洋航行者号、海洋量子号目前都在中国运营，海洋量子号就是其中之一(2016年海洋量子号的一艘姊妹船来到天津市场，叫海洋李赞号，软硬件几乎一模一样，对李赞感兴趣的朋友可以参考量子号的评测)。

3公主邮轮(和歌诗达同属邮轮界大鳄嘉年华集团)。国内母港有两艘邮轮，上海的蓝宝石公主号和天津的金色公主号。

4天海邮轮(携程和皇家加勒比母公司共同持股)。目前，她手下只有一艘船，天海新世纪号，15年5月首航。

笔者恰好坐过这四家公司的旗舰。用自己的经历说出四条船的区别。

一第一印象

从船的外部装饰到内部装饰，都可以看出一艘船的气质。

在这四艘船中，7万吨的天海新世纪邮轮是最小的。这艘船原本属于一个高端品牌，名人邮轮，名为精致世纪，主打高端体验。游轮买下这艘船后，改名为新世纪。

船的外观是翻新的，主要是深蓝色。因为吨位不算太高，接近时不会有压力。

室内风格内敛，没有特别醒目的设施。不过由于今年装修，整体干净明亮。

从外观和装饰上来看，天海号邮轮中规中矩，不出彩，也不落下风。

Selena是目前Costa在中国最大的船，吨位115万吨，已经具备了a海上城堡。

它的定位是海上古罗马，除了它的昵称众神之船船上有一个跨越10层甲板的万神殿大厅，万神之王宙斯带着多位古罗马诸神。(虽然是古罗马，但古罗马神话毕竟没有古希腊神话影响力大，所以这艘船上的神都用古希腊名字)

整艘船s风格以**为主。大厅里的很多场地都借鉴了古罗马建筑的精髓。比如看演出的宙斯大剧院，是仿照罗马的斗兽场风格，很有噱头。

Costa作为意大利风格的代表，非常擅长给旗下船只讲故事。各种设施的命名和装饰给了Selena古罗马的船想象空间。

蓝宝石公主号与赛琳娜号同为115万吨的吨位，但载客量却比后者少一千人。同时配备一千多名乘务人员，使得乘客与乘务人员的比例低至25。从这个数据可以看出，公主s的定位比普通大众邮轮略高。

公主的设计s全船基本没有特别抢眼的元素，连续的色彩以淡雅为主，力求体现优雅与静谧。

在公主号上度过的这几天，最大的感受就是安静和放松，这也符合船的定位。

皇家加勒比海量子号拥有168，000吨的吨位，在世界上首屈一指。

如果说蓝宝石公主的气质是内敛沉稳，那么量子的标签就是高调。从远处看，168万的吨位已经很出众了，但Quantum还是在甲板上放了一只两层楼高的粉色巨熊，让船的造型更加独特。

在室内装修中，你可以Idon’我看不到任何类似于泰坦尼克号时期的古典元素，只有令人眼花缭乱的电子屏幕和玻璃纤维增强塑料，它们总是提醒你一个新时代的到来

第一印象，个人顺序如下：量子海洋蓝宝石公主赛琳娜新世纪

II免费餐厅

邮轮上的免费餐厅一般有两种，一种是主餐厅(晚餐时间营业，可以点餐，以三餐的形式)，一种是自助餐厅(随时营业，自助)。

StarrSelena号船上有两个主要餐厅，彼此相连，提供相同的菜单。作为一艘意大利风格的邮轮，欧陆餐是赛琳娜号的特色，但为了照顾中国客人，船上也会供应改良后的中餐，味道非常好。船长餐厅将供应龙虾。航行结束时的晚餐。

至于自助餐厅，它的提拉米苏、披萨、意大利面都是正宗的意大利风味，尤其是披萨，赢了几个街区。新世纪游轮上的主餐厅也是相通的，主餐厅很少提供免费果汁；食物味道稳定，食材新鲜。在每个航次的龙虾晚宴上，你都可以享受到科斯塔、皇室和公主才能享受到的龙虾脱壳服务t提供。这只龙虾比赛琳娜s，但是味道更好。

食堂里会提供中式烹饪和主食，此外还有寿司、披萨、甜点等。在主菜口味上，不亚于赛琳娜。饮料有很多种选择，包括常规牛奶、咖啡、袋泡茶、果汁、速溶热巧克力等。

蓝宝石公主是最好吃的船在很多邮轮乘客心中。这不仅是指食材的精挑细选和精心烹制，更是指优雅的用餐环境。其他船由于餐厅容量有限会要求客人分批就餐，而蓝宝石公主号上有五个主餐厅，可以在晚餐时间随意入座，非常自由。主餐厅里最重要的是船长吃饭了。公主提供的不是普通的龙虾，而是一种非常花哨的领导者s晚餐。

至少在自助餐厅，公主相信食物种类不多。每种只有1-2个选择，但是食材很大方。提供免费甜点，甚至三文鱼三明治。

作为一艘受人喜爱的船，蓝宝石公主号除了主餐厅和自助餐厅外，还有免费的小吃店、披萨吧、冰淇淋吧、爆米花虽然还没挖够提供免费奶茶奶昔等特色饮品，但也有7美元/天的饮品饮用卡，基本等于慈善价(其他船上同类产品价格的1/4)，可以享受奶昔、奶茶、果汁等任何不含酒精的饮品。

《海洋量子》还有五家主要餐厅，每家都提供不同风格的菜肴，包括经典西餐、现代西餐、美式西餐和亚洲美食。

上面提到的船中，量子s餐厅是最大的，可以同时容纳一千多人。各种肉类、蔬菜、寿司、沙拉应有尽有，火龙果、山竹天天供应，品种异常丰富。

除了主餐厅和自助餐厅，船上还有免费咖啡厅、小吃店、披萨吧、热狗屋、冰淇淋这一点不亚于公主号。

免费餐厅的数量和质量实际上反映在门票价格上

带量子公主的船票稍微贵一点，量子免费餐厅的食物种类也比公主多。如果说到味道，公主更好。

赛琳娜和天海，因为他们的定价较低，可以不要拿公主和量子来比较免费餐的种类。但也有人愿意以更优惠的价格上船，然后在船上品尝付费餐厅，这也是一种想法。

免费餐厅，个人点单如下：蓝宝石公主号，海洋量子号天海邮轮赛琳娜号

三特色餐厅

船上的特色餐厅大多都是收费的，这是为了改变口味，追求更好的就餐环境的选择。

斯达Selena上有两家特别的餐厅，一家是名为在海里钓鱼。虽然味道和岸上的四川火锅不一样，但是25美元(155元)的价格就可以无限量上菜，很良心。毫不夸张的说，这是海上性价比最高的火锅。

另一家收费餐馆是日本餐馆。各种寿司清酒都是单点收费的。你也可以花35美元买一份包括所有菜肴的套餐。虽然味道不没有太多亮点，吃太多西餐是一个选择

天信世纪有三家收费餐厅。50美元/人的巴黎餐厅提供顶级的法式晚餐，其龙虾、牛排、法式甜点都非常棒；如果你住在PS/RS套房，你也可以免费品尝。

另一家特色餐厅淮扬府菜，提供江南府菜。套餐25美元/人，包括六道菜，其中汤很正宗。(2016年7月注：这家餐厅被天海撤掉了新餐厅等我在船上试了再通知大家)

盛迪餐厅可以作为宵夜的选择，以广东点心和东南亚小吃为主。价格和岸边的港式茶餐厅差不多，很实惠。

蓝宝石公主stoll餐厅是船上必去的地方。圣巴蒂尼25美元/人的意大利餐厅就是标志之一，可以让你在岸上吃到200元起的正宗意大利美食。意大利的服务员也会根据你的心情帮你加菜，超值。(2016年4月起，圣巴蒂尼的价格s餐厅调整为29美元/人)

15-25美元/人的龙虾烧烤吧提供新鲜龙虾和特殊烹饪。配龙虾薯条和宫保龙虾饭，都很好吃。(2016年4月起，龙虾烧烤吧价格调整为18-22美元/人)

此外，人均25美元的斯特林牛排馆(SterlingSteakHouse)提供的牛排、牛骨和海鲜都非常棒，同样令人赞不绝口。(2016年4月起，斯特林牛排馆价格调整为29美元/人)

相比之下，25美元/人的海景火锅就不那么推荐了。无论是在配料还是味道上，它都远远达不到海上捕鱼塞琳娜号上，它也失去了公主的一贯水平。

《海洋量子》中最受欢迎的选择是奥利弗s意大利餐厅，25美元/人。这家餐厅在香港也有分店，是英国知名的意大利餐厅。船上的价格相对于岸上是J-性价比。套餐里的肉拼盘最推荐。

39美元/人的仙境广场模仿《爱丽丝仙境漫游》的意境，提供分子料理。从餐具到环境，食物都是被逼的。

此外，还有单次收费的日本料理、具有皇家特色的牛排烧烤(35美元/人)、厨师私人体验的s餐厅(85美元/人)，美国名厨管理的Jenoin啤酒屋(单次收费)，都有不错的口碑。虽然功夫s海上面馆(单点收费)不贵，对中国人来说，味道不太正宗，只能作为消遣的选择。

付费餐厅方面，个人排序如下：蓝宝石公主号、海洋量子号天海邮轮赛琳娜号

四住宿体验

只要是正规邮轮，液晶电视、保险箱、冰箱、淋浴、吹风机都是房间的标配。需要比较的是不同船舶的服务意识和提供的额外生活用品。

在赛琳娜号的客舱乘务员中，会说中文的乘务员比例较高，日常交流也相当方便，为外语不好的中老年客人提供了便利。但是室内电视国内频道太少，**频道只有2-3部**，很大的不便。

另外，如果是非套房客人，需要自带拖鞋，这又是一个不便。

天空游轮新世纪号作为一艘曾经的精致游轮，在客舱上继承了皇家加勒比系(精致游轮是皇室拥有的高端品牌)的设计匠心。即使住在最小的房间，也不会有储物空间不足的尴尬。可以在房间里看湖南卫视、浙江卫视等国内主流频道，也可以在船上继续追剧。

此外，不论舱位等级，每位客人都提供牙膏、牙刷和拖鞋。考虑到ta的价格几乎是上海船中最低的s母港，这种待遇简直感人(不，我我不穿黑色科斯塔)。

蓝宝石公主一直声称提供公主礼遇，而提出这个噱头的人显然听过《豌豆公主》的故事。所有等级的船舱都配有L欧舒丹沐浴四件套；还有一个洗漱包，里面有剃须刀、棉花、棉签、眼罩等。另外每天提供免费矿泉水，甜睡巧克力，故事卡(注：16年12月我又刷了一次公主。的确，正如一些朋友指出的点评，公主的服务已经与众不同了，而且净含量L欧舒丹套装减了一半，眼罩和浴袍已经没有了；全程只提供一次矿泉水)

此外，房间里的电视不仅可以接收国内大部分主流频道，还自带强大的点播系统。有近百部来自国内外的最新大片，所以它赢了如果你不这样做，就不会无聊。不要出去。

海洋量子的小屋，装修是一大亮点。作为14年下半年下水的新船，房间设计时尚美观，设施很新，房间里有很多**的频道。

最让人惊讶的是房间里的插座数量，外加五个USB接口。与家人一起旅行的人最终不会不需要忍受电子设备的交替充电。

住宿体验方面，个人排名如下：蓝宝石公主=海洋量子天海新世纪赛琳娜

五娱乐设施

Selena号上的水上设施是一大亮点。船上有三个游泳池和一个滑水道。

甲板上有天篷的**院，慢跑跑道和运动场也是标配，不用担心甲板上的时间会很无聊。如果天气不好，游泳池还有滑动穹顶隔绝风雨。

对于追求新奇和刺激的年轻人来说，船上有F1模拟赛车、4D**院和电子游戏中心可供娱乐。不过这些设施都是收费的，笔者没有尝试过。

天巡新世纪主要配备游泳池、海上高尔夫、篮球场、健身房，已经是标准设施；机上购物店方面，除了标准的国际大牌免税店，还有药妆店、烟草酒店、箱包店。

海上最有特色的娱乐本来是甲板蹦床，但是最后几个航次都在维修，只能看看照片，就错过了一次尝试。

蓝宝石公主的主题主要是吃和放松，而且也没有多少新奇的设施。甲板上有一个泳池明星影院，画质清晰，音效极佳，还提供免费爆米花。此外，还有两个室内和室外游泳池和一个大型健身中心。在船上的那段时间，大家基本都聚集在小吃店、自助餐厅、甲板雪糕店等提供免费餐食的地方，这样吃和玩都很方便。

如果上面说的船是海上休闲中心，那么《海洋量子》一定是海上游乐园，所以拿它和其他船相比有些不公平。除了健身房、室内室外游泳池，还有碰碰车、XBOX、冲浪、攀岩、北极星观光车游览、风洞体验、滑冰、机器人调酒而且这些设施都是免费的。(注：皇家加勒比公司10月29日发布新政策，12月30日起两处设施开始收费。北极星观光车费用20美元/人，甲板跳伞费用26美元/人)。

在娱乐设施方面，个人排序是：海洋量子公主号邮轮天海号邮轮。

VI活动绩效

作为一艘意大利风格的游轮，塞莱娜号是美丽的意大利男女的一大卖点。755-79000是船上的经典歌曲。虽然里面古罗马的文化内涵不太好理解，但雕塑般的俊男靓女让人印象深刻。

船上还有Costa特色的无成本表演。船票可以从航行的第一个晚上开始购买。越早买票，位置越好。虽然是赤裸上身的表演，但绝不*秽，依然充满了优雅的艺术美(考虑到国家相关法律法规，就不展示了)。

作为在当地运营的邮轮，SkyCruisesNewCentury有很多来自中国的娱乐工作人员，活动也更加接地气。除了传统的歌舞，还有杂技和其他表演。部分节目嘉宾邀请自国内综艺

补充：2016年天海将有《神话》人参与演唱。

蓝宝石公主号上的娱乐表演以百老汇风格的专业歌舞表演为主，音效由现场乐团表演，非常震撼。还会有女性乐队表演和厨房参观。虽然现在回想起来，没有什么活动是特别令人印象深刻的，但作为休闲娱乐的选择完全够用。

在海洋量子号上，你可以看到国内最高水平的真人表演，没有之一。《中国达人秀》，《中国好声音》，《乐舞奥德赛》，这些节目，即使在国内一线城市，也会座无虚席。音乐家拨动悬在空中的巨大琴弦，舞者轻敲空中的大小云和鼓，高挑美丽的舞者向你展示五彩缤纷的秘密内衣，270度的巨型幕墙轰隆作响，然后碎裂

在活动和表演方面，个人顺序是：海洋量子公主赛琳娜邮轮天海邮轮。

VII摘要

四船吨位、载客量、参考价格如上(旺季邮轮价格波动较大，价格仅供参考)。

总体来说，《海洋量子号》各方面都很出众，几乎没有明显的劣势(如果非要选的话，4000人的载客量会让整艘船吵)，但价格比其他船高很多。如果你想被吓掉下巴，尽情享受，这是亚洲最好的船。

蓝宝石公主的价格仅次于海洋量子，船上所有的软硬件都要超过平均水平。美食是一大亮点。安静的氛围，高素质的服务员，这是一个面向假期选择。(注：16年12月再次刷公主，发现公主的水平下降了很多，服务员的态度普遍不如以前；主餐厅不不主动提供甜点菜单；非套房不再提供浴袍。蓝宝石公主将于17年4月离开中国，随后史圣公主将于7月来到中国。期待史圣公主的惊喜)

赛琳娜号的价格很接地气，但相应的，船上的免费设施并不丰富。虽然硬件没有选择，食宿也维持在正常水平，但附加服务稍差(主要体现在免费饮料种类少，非套房没有拖鞋等。)然而，如果你从未乘坐过大型外国邮轮，这是一次邮轮体验的起点。

Skyliner新世纪是上述四艘中价格最低的。由于吨位的限制，硬件略逊于赛琳娜号，也没有太时尚的设施。不过，软件很好。用餐时会有音乐家拉小提琴，餐厅会提供果汁、巧克力等免费饮料，房间里会提供洗漱用品和拖鞋。如果预算不宽裕，可以试试这艘中外混血的本地邮轮。

2大西洋邮轮航线

皇家加勒比游轮：海洋光谱、海洋量子和海洋航海家号。其中，海洋光谱将服务于中国全年的母港。

歌诗达邮轮：威尼斯，赛琳娜，大西洋，新浪漫。威尼斯服务于中国全年的母港。另一艘新船佛罗伦萨号将于12月抵达，其航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主，主要在夏季。

丽星邮轮：世界梦和发现梦。世界之梦全年服务于华南市场。

MSC地中海邮轮：荣耀将离开中国取而代之的是更大更新的荣耀。

丽星邮轮：双子座

丽星邮轮：鼓浪屿

渤海游船：中国泰山

让我们先分析一下各母港的巡航情况。

华东母港：

上海美国母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮停靠，在7、8月份的暑假达到高峰。你可以从海洋光谱，海洋航行者，蓝宝石公主，MSC荣耀，大西洋和探索之梦中选择。其中海洋光谱和MSC荣耀都是旗舰新船，其他大部分都是刚装修过的。可见，各大邮轮公司还是把上海作为母港的第一重镇。

华北母港：

天津的母港是华北市场最重要的出发城市。明年还有赛琳娜、海洋量子、发现之梦、MSC荣耀、鼓浪屿可以选择。其中赛琳娜服务天津美国母港全年无休，其他邮轮船期主要集中在临近暑假的时候。

华南母港：

华南中国的母港集团主要包括广州、深圳和香港。梦想服务华南美国的母港，而威尼斯和大西洋轮流在深圳服务的母港。

邮轮目的地：

日本仍占据母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东、华北出发的港口多为日本。与往年不同的是，今年美国的远航次数明显增加，这样我们可以更深入地游览日本。

华南地区的市场选择相对较多。除了日本，你还可以选择去菲律宾和越南。

3大西洋号邮轮简介

游船是邮政专用交通工具之一，也运送旅客。一般邮轮都是观光性质的。

在邮政早期，洲际邮政依靠邮船将信件和包裹从一个海岸运送到另一个海岸。这些英国船只经常不得不悬挂皇家邮政信号旗。

1850年后，皇家邮政允许私人航运公司通过合同帮助他们运送信件和包裹。这一变化的结果是，一些原本属于客运公司的远洋客船变成了挂有信号旗的远洋客船。单词海洋巡航诞生了。

扩展信息：

邮轮在国外已经有100多年的历史了。19世纪初，由于飞机技术不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但邮轮最重要的功能是运载邮件和移民。

随着飞机技术的成熟，富裕和休闲的贵族喜欢快速的航空旅行方式，而移民则选择快速、经济、舒适的漂洋过海方式。1985年，邮轮法国号退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大航海时代的结束。

严格来说，豪华客船只能算是邮轮。历史上最后一艘游轮是英国女王伊丽莎白二世，还有一艘是女王玛丽二世。

4歌诗达邮轮大西洋号全攻略

外国旅游团免签15天。

邮轮出入境手续，支持外国旅游团乘坐邮轮实施15天免签入境。二人及二人以上的外国旅游团，可由中国境内合法注册的旅行社组织、接待、安排，从上海邮轮港免签入团。自入境次日起停留时间不超过15天，同时限定活动范围。

登机当天，旅行社领队必须携带团队有效出境清单原件，并准备好所有团队成员的旅行证件，包括护照和机票，然后到售票柜台办理相关手续。但并不是所有去日本的邮轮都是免签的。中国邮轮游客免签需要各船公司逐船向日本当局申请，经批准后方可实施。

据悉，目前获准免签入境的邮轮有11艘，分别是：中国泰山号、歌诗达维多利亚号、歌诗达大西洋号、歌诗达赛琳娜号、楚女主角号、千禧号、海洋水手号、纳蒂卡号、MSALBATROS号、海洋之梦号、宝瓶之星号。其中，今年从上海出发的邮轮主要有中国泰山、歌诗达维多利亚、歌诗达大西洋、歌诗达赛琳娜、海洋水手等。

5大西洋游轮攻略

地中海的邮轮航线大致分为两部分：东部航线从威尼斯出发，经过克罗地亚、希腊群岛和土耳其，部分航线到达埃及和以色列；西线有许多出发港口，一般经过罗马、萨沃纳、热那亚、马赛、巴塞罗那、突尼斯、西西里和那不勒斯，其中一些停靠戛纳、尼斯或加那利群岛，这些港口通过直布罗陀海峡进入大西洋。

6大西洋游轮

无票，预约消费。

游轮海34号明华34号是法国大西洋造船厂建造的吗？

整艘邮轮相当大，总长168M，九层，排水量14000吨。

现在，它静静地呆在深圳湾，成为深圳蛇口的一道风景。它曾经是一艘豪华游轮，现在已被改造成一家餐馆和酒店。

:7大洋洲邮轮

1前奏浮动船/前奏FLNG(488)

作为运输天然气加工厂的船舶，浮船是如何加工天然气的？实际上，钻井平台是通过管道把气体送到船上，然后船去杂质，分离出合格的天然气，然后加压液化，最后连接到LNG船上。

2敲门痣(45845米)

这艘世界第二长的超级游轮比最大的航空母舰还要长126米。knocknevis的航海史可以称得上坎坷和悲惨。它饱受战乱之苦，在海底沉了八年。经过十几年的打捞和修复，结束了它的航海生涯，现用于自然历史展览。

3皮埃尔纪尧姆(41423米)

建造于20世纪70年代的超大型船舶，在法国注册，最大吨位超过500万吨。

4战役(长41422米)

与之前的超级舰相比，战列舰的航行年份要短得多，运行不到十年就废弃了。

5埃索大西洋公司(40657米)

另一艘巨型油轮在今天清点的众多油轮中脱颖而出。毕竟这艘船最大的特点就是使用寿命长，长达35年。

6马士基麦金尼米勒(399米)

　　AP 穆勒公司介绍

　　(根据AP穆勒公司提供整理)

　　AP 穆勒集团公司始建于1904年，创始人是当时年仅28岁的阿诺得·穆勒和他的父亲马士基·穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。

　　由200余艘船只组成的AP穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，AP 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。

　　早在1928年，AP穆勒先生就以马士基船运公司开始提供货物班轮服务，将美国及远东和欧洲联系在一起。

　　在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后，该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外，马士基船运公司还拥有自己的供料船，以提供独特的门到门服务。

　　AP 穆勒公司在中国：

　　1· 历史回顾

　　1928年 马士基船运公司的第一条船“雷斯·马士基”号挂靠上海港

　　1946年 第二次世界大战后恢复中国航线

　　1975年 马士基香港公司成立；

　　1979年 第一条满载集装箱的货轮驶离中国港口；

　　1984年 在广州设立第一家代表处；

　　1994年 马士基中国船运公司成立；

　　1994年 投资Yan tian国际集装箱公司；

　　1995年 商贸(中国)有限责任公司在香港成立；

　　1996年 上海Tie Yang合资公司成立；

　　1997年 投资大连集装箱码头；

　　1998年 投资青岛集装箱厂；

　　2000年 马士基（中国）公司成为北京2008年申奥的物流及运输赞助商。

　　2·马士基中国船运公司

　　提供覆盖所有主要港口的综合性服务，马士基中国船运公司是位于前三位的外国集装箱货运公司。

　　马士基船运公司所属的马士基中国船运公司是马士基船运公司在中国的总代理，总部设在北京，成立于1994年3月。 公司在大连、天津、青岛、上海、宁波、深圳、福州、厦门、烟台和南京设有分公司，在重庆、广州、杭州、防城港、哈尔滨、连云港、南宁、汕头、沈阳、南通、顺德、温州、武汉、张家港、珠海和昆明设有办事处。

　　地址：北京建国门外大街一号国贸大厦2座 邮编: 100004

　　电话：+86-10-65058866, 8822 传真：+86-10-65057822

　　电子邮件：Prccorp@maerskcom

　　3·商贸(中国)有限责任公司

　　1995年在香港成立，主要提供后勤服务并通过9家代表处和一些当地代理为国内提供综合性的全套管理服务。

　　4·上海铁洋运输有限公司

　　提供国内和出口到国外的陆路铁路运输服务，该公司于1996年6月与铁道部直属的中国铁路集装箱运输中心合资成立该公司最早提供陆路国际标准铁路集装箱运输服务。

　　5· 深圳盐田港国际集装箱码头有限公司

　　AP穆勒公司于1994年购得位于深圳特区内的盐田国际集装箱公司的10%的股份，并利用该港口提供每周到欧洲及美国的运输服务。

　　6· 大连集装箱码头有限公司

　　AP穆勒公司于1997年购得48%的大连集装箱码头有限公司的股份，该公司是由大连港务局和PSA公司及马士基公司共同成立的合资企业。

　　7· AP穆勒公司2001年前从中国订购的船只：

　　l 大连造船新厂 7艘油轮(110,000TDW) 1998-2001年交船

　　l 广州造船厂 6艘 油轮(35,000TDW) 1999-2000年交船

　　l 广州造船厂 2艘中型滚装船 1999-2000年交船

　　2000年5月11日，中丹建交50周年之际，吴邦国副总理和访华的丹麦首相波尔·尼鲁普·拉斯穆森共同出席了AP穆勒集团委托中国造船厂建造新船的签字仪式。AP穆勒集团向中国广州国际造船厂订购了四条成品油轮，后在此基础上又加订四条。到2001年初，该集团累计已向我订23条新船。

　　以上订单使AP穆勒公司成为目前中国最大的外国船舶订购商之一。该司还在我上海、南通、澄西、大连、广州等船厂有修船业务。

　　8· 海事教育合作

　　2000年5月11日，马士基（中国）船运公司与大连海事大学间海事教育与培训合作协议在中国交通部签定。交通部黄镇东部长与AP穆勒集团首席执行官Jess Søderbeg先生参加了签字仪式。马士基（中国）公司将从大连海事大学航海技术一系选出至少25名实习生组成一“马士基班”，培训高素质、高技能的海员。

　　9·AP穆勒公司从中国的进口

　　Dansk Supermarked A/S 是AP穆勒集团下的一家合资公司，是丹麦第二大食品、日用品连锁超市。每年从中国采购大量的商品，1999年采购金额超过5,200万美元。

　　AP穆勒集团还从青岛马士基集装箱工业公司以外的公司采购集装箱。1999年从中国国际海运集装箱公司、现代精密和Shunde Shun A Da公司的采购金额为3,800万美元。

　　另外，AP穆勒集团还经常从其他中国船公司租船订舱，1999年此项的支出金额为2,500万美元。

　　10·在中国的工业公司

　　1） 马士基集装箱工业公司

　　1998年12月，丹麦马士基集装箱公司并购了青岛进道冷冻集装箱有限公司，从而成立了青岛马士基集装箱工业有限公司。到目前为止，该公司的雇员人数增加了三分之一，达到815人，并且投入了大量的资金用于扩大生产规模。另一方面，青岛马士基集装箱公司进一步挖掘中国国内原料市场。现在，生产集装箱所需35%的原材料为中国国内采购。

　　2） 罗朗茨公司

　　该公司主要生产各式软管、风扇皮带和刹车片。其在华业务基本由以下三家从事汽车业的公司完成。

　　Codan Ling Yun 汽车橡胶管有限公司

　　罗朗茨卢卡斯黄石摩擦材料有限公司

　　上海Shenlian罗朗茨橡胶皮带有限公司

　　3） Georg Fisker DISA

　　该公司提供工程技术服务并生产有名的DISAMATIC铸造设备、High-end Shot Blast 设备和DISACOOL冷却鼓。该公司在北京设有代表处并在常州有一生产车间。

　　4） 马士基医疗设备公司

　　该公司是目前世界上从事用于病人深度护理和手术室用消毒医疗设备生产的专业公司之一。目前该公司在上海的办事处正在设立之中，其目标是将其产品全面打入中国市场，并已对未来可能在华适销的产品进行了可行性研究。

　　11·内陆集装箱堆场

　　马士基（中国）公司目前与哈尔滨铁路局正积极商谈在哈尔滨共同开发、共同管理内陆铁路堆场。集团对中国基础设施的建设和国内贸易怀有极大的兴趣。

　　12·马士基的工程承包

　　马士基远东工程承包公司1994年11月成立于蛇口，从事近海工程管理、中国员工的培训、钻井、平台工作和南中国海的后勤服务。

　　13·马士基油轮和马士基散装船

　　AP穆勒公司的不定期货船活跃在中国的主要港口，主要运送石化产品、散货及LPG产品。

　　14·AP Møller集团2001年6月在北京开集团董事会,这是AP Møller集团第2次在境外开董事会。

每个人出生后都有自己的名字。每艘船舶也都有属于自己的名称。

那么在现实生活中给船舶起名字有什么规定？又有什么关于船舶名称的趣事呢？

今天就让我们一起来了解一下吧！

船舶名称怎么取？

在我国，船舶命名是有严格规定滴~

主要依据来自《中华人民共和国船舶登记条例》、《中华人民共和国船舶登记办法》、《船舶登记工作规程》。

首当其冲的是一艘船舶只能使用一个名称，并且船名不能与登记在先的船舶重名或者同音。

船名规范

A中文名称由两个及两个以上规范汉字或者两个及两个以上规范汉字加阿拉伯数字组成；

B英文名称为中文名称中规范汉字的汉语拼音或者中文名称中规范汉字的汉语拼音加阿拉伯数字组成。

规定中还提倡船舶使用系列船名，即两个或两个以上固定的汉字后跟阿拉伯数字组成的船名。

船名还能更换吗？

A 有了更加心仪的船名，想要更换可以吗？

答案当然是可以的！

船舶所有人未发生变化而需要变更船名的，应当向船舶登记机关重新申请核定船名，并说明船名变更的原因。新的船名核定后，登记机关应当在官方网站予以公告，公告发布之日起30日内无异议的，方可办理船名变更登记手续。

B 船舶易主了，船名如何处理？

可以遵循以下规定进行操作！

船舶所有权转移后需要变更船名的，应当在办理新的船舶所有权登记前，申请核定使用新船名。

船舶所有权转移后继续使用原船名的，应当在办理新的船舶所有权登记前，申请核定使用原船名。（注：继续使用原船名不再需要原所有人同意的书面文件）。

注意！！！

船舶所有权注销或者船名变更后，原船名自动注销，其他船舶不得使用该名称。

也就是说船名是一次性的哦！且用且珍惜！

船舶命名的那些门道

一个朗朗上口，充满意义的名称能够让那些在海上乘风破浪的钢铁巨兽突然有了生气。

寄托了人们美好的期望和祝福，更是增添了人们心中的亲切感。

A 以人名地名命名

著名的马士基航运公司，几乎家族的每位成员，都拥有一艘以自己名字命名的船舶。

例如MAERSK EDWARD(“马士基爱德华”)、MAERSK KATE（“马士基凯特”）。

来源：船顺（海量船舶，实时查询）

也有出于纪念或者崇拜采用名人姓名的。

CMA CGM CHOPIN（“达飞肖邦”）、CMA CGM MOZART（达飞莫扎特）、CMA CGM HUGO(“达飞雨果”)和CMA CGM MOLIERE(“达飞莫里哀”)等。

来源：船顺（海量船舶，实时查询）

以山川、河流、海洋、小岛等命名的例如：

COSCOSHIPPINGKILIMANJARO（“中远海运乞力马扎罗”）、MSC MEKONG （“地中海湄公河”）MSC TRINIDAD（“地中海特立尼达拉岛”）。

B 以神话人物命名

历史上最著名船舶的当属“泰坦尼克”号了，她的名字就是结合神话人物诞生的。

泰坦尼克（英文：RMS TITANIC）Titanic的意思可以分成两部分：“Titan”是希腊神话中的巨人泰坦神的名字，"ic"是白星航运公司惯用的船名后缀，代表着：巨大有力的。

达飞公司也同样拥有CMA CGM TITAN（“达飞泰坦”），维京内河邮轮的船名也大都来自北欧众神，例如“奥丁”、“尼约德”、“艾斯特拉”、“贝斯特拉”，他们都是北欧众神中赫赫有名的神祇。

据说以诸神的名字来命名船舶可以获得诸神的庇护~

C 以星座、星辰命名

“我们的征途是星辰大海”。

与浩瀚无边的大海作伴的往往是满目星辰。

所以很多航运公司都有星座系列船舶。

让漫长的航程都显得浪漫起来，例如：

COSCO SHIPPING GEMINI(“中远海运双子座”)、COSCO SHIPPING VIRGO(“中远海运处女座”)，；MSC ALTAIR(“地中海牛郎星”)，MSC VEGA(“地中海织女星”)。

维京海洋游轮有VIKING JUPITER（“维京木星”）及VIKING VENUS（“维京金星”）。

D 以美好希冀命名

把正能量和祝福赋予船舶，是很常见的取名方式。

让船舶带着美好希冀在水面上驰骋，例如：

COSCO FORTUNE(“中远财富”)、COSCO EXCELLENCE(“中远卓越”)；MSC FREEDOM(“地中海自由”)，MSC ENDURANCE(“地中海耐力”)；长荣海运的EVER DELUXE(“长豪”)轮，EVER CHAMPION(“长锦”)轮等。

来源：船顺（海量船舶，实时查询）

如果你拥有一艘属于自己的船时,你会给她起一个什么样的名字呢？

资料扩展：船顺是基于AIS为基础的查船软件，它可以在线查询全球AIS船位，拥有全球230多万艘船舶的实时信息，提供船队管理、船舶搜索、船舶筛选、全球AIS船位查询、历史轨迹查询、台风预警、自定义电子围栏等功能

从全球海运老大的巨额收购，看巨头们端到端物流解决方案的无穷野心。

全球最大的集装箱航运公司马士基宣布已达成协议，将收购总部位于中国香港的合同物流公司LF Logistics（利丰物流），此次交易价值为36亿美元。

利丰物流是利丰（783%）和淡马锡控股公司（217%）共同持有的私营企业，在亚洲提供合同物流服务及在全球提供货运管理服务。据了解，2019年8月，淡马锡收购了利丰物流217%股权，当时对利丰物流的估值约为14亿美元，马士基支付的价格比这一估值多很多。

2020年3月20日，普洛斯和冯氏家族宣布向利丰有限公司提交私有化要约并于港交所进行公告。根据计划，总金额约7223亿港元。

这意味着，私有化时普洛斯占股近70%，值得注意的是，作为利丰的最大持股方，普洛斯也成为此次巨额收购的最大获益方之一。

Damco即丹马士物流， 前身为马士基物流。

丹马士物流为马士基集团旗下公司，除集团多元化的业务范围广及物流、石油及天然气之勘探和生产、造船业、航空业、工业生产、超级市场零售业和IT等范围。

马士基航运，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。丹马士物流涉及海运，空运，陆运，仓储，供应链管理等等，形成一个全球化的物流网络，每年全球产值超过30亿美元。

扩展资料

Damco运输范围及船只：

1、拥有和经营500多艘集装箱船以及150万个集装箱。

2、在整合了原马士基物流和德高物流形成的世界一流物流公司，可以为客户提供高效的供应链。

3、集装箱码头建设和运营；生产冷藏集装箱及其他各种集装箱。

5、经营南北航线及非洲航线、亚洲区内集装箱航运、美洲地区的港口服务。

参考资料

-Damco 丹马士物流