纽约世贸双子大厦的恐怖袭击

美国东部时间2001年9月11日上午9点前后(北京时间11日晚9点前后)，两架飞机先后撞击纽约世界贸易中心摩天大楼，两次撞击之间仅相隔约18分钟。首次撞击的时间是8:45(北京时间20：45)，撞毁的飞机是美国航空公司F77航班，是一架波音757客机，从华盛顿杜勒斯机场飞往洛杉矶，机上有58名乘客和6名机组成员。二次撞击的时间是9:03(北京时间21：03)，撞毁的飞机为美国航空公司F11航班——波音767客机，从波士顿飞往洛杉矶，机上有81名乘客和11名机组成员。　　美国东部时间10:05(北京时间22：05)，世贸大楼南楼突然倒塌。但由于烟雾迷漫，不清楚倒塌的原因是内部的爆炸还是建筑结构的致命损伤。美国东部时间10:28，北楼也完全倒塌，不少人员情急之下跳窗逃生，情形极其惨烈。这两座曾经是世界上最高建筑的标志性建筑已经不复存在。爆炸发生之时，世贸大楼内还有上千人根本无法逃生。纽约当地的医疗机构已经动员市民献血，以备急用。

双子楼设计方案是大楼倒塌的主要原因。这样的设计方案不仅建造起来更加快速，而且在足够轻盈的同时，还能保证基本的大楼强度，应对强风的条件也不会出现晃动。

不过双子楼设计前就没考虑到会有飞机撞击的事件，保证基本强度的设计，反而导致大楼倒塌。9·11事件的客机撞击双子楼大厦，撞击后只是断了外墙几根钢柱。由于还有其他钢柱支撑，所以撞击后大楼并没有立即倒塌。

两架客机都携带了90000升的燃油，撞击后这些燃油在大楼内猛烈燃烧。有人就猜测双子楼倒塌是因为这些燃油燃烧产生高温，导致钢材被烤化。

实际上，钢材在高温环境中强度确实受到很大影响，但烤化还不至于。燃油燃烧温度很高，但还没到融化钢铁的程度。撞击后撞击处浓烟滚滚，可见燃油并未得到充分燃烧。

最可能导致双子楼倒塌的，可能是承重能力有限的楼板设计。连接楼板的钢制楼板桁架在高温环境下膨胀变得不再牢固，外墙钢柱的膨胀程度跟钢制楼板桁架膨胀程度有所不同，结果导致桁架脱落。砸在下一层的楼板上，撞击处的楼层都有这样的问题。

这些楼板下落后砸在一层楼板上。设计时一层楼板最多承载1300吨，于是因为无法承受这么大的重量，楼板就不断下落。整栋大楼内部没有针对火灾的救火设施，外墙的钢柱也无法支撑倒塌的楼房，就出现了整栋大厦在短时间内迅速倒塌的场景。

9·11事件双子楼倒塌给设计师更多启示

世贸大厦的倒塌问题也给后来其他摩天大楼的修建有所启示，在设计这样的高楼之前，设计师会更多考虑大楼遭遇空中袭击后的场景。通过调整大楼的钢结构，使大楼更加结实，不至于遭受到一次冲撞，就导致整栋大楼完全倒塌。

如果世贸大厦没有完全倒塌，也不会造成那么多的人员伤亡。这个事例看起来是一次普通恐怖袭击，实际上可能是恐怖分子精密策划的。他们如果不了解大楼的结构，可能就不会撞击大楼的上层，而是撞击大厦的下层。

在那之后，美国就展开了对基地组织的打击行动，消灭了基地组织后，再次出现这样的恐怖袭击可能性已经很小了。9·11事件也成为了美国人不堪回首的的一次灾难。

答案：双子大厦并不是任何一个生肖，它是一座位于美国纽约曼哈顿的摩天大楼，于2001年9月11日遭遇恐怖袭击而倒塌。

解释：双子大厦是指世界贸易中心的两座双子塔楼，也称为WTC1和WTC2。它们于1973年建成，高度分别为110层和107层，是世界上最高的建筑之一。然而，2001年9月11日，两座双子塔楼被恐怖分子劫持的飞机撞击，导致两座大楼倒塌，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

拓展：双子大厦的倒塌事件是21世纪最具有影响力的事件之一，不仅对美国，而且对全世界都产生了深远的影响。这次恐怖袭击事件引起了全球的关注和反恐斗争的加强。同时，它也引发了对建筑安全性和防恐措施的重新审视和加强。