最新中型车质量排行榜出炉:亚洲龙入榜前十,大众帕萨特上榜!

最新中型车质量排行榜出炉:亚洲龙入榜前十,大众帕萨特上榜!,第1张

导读:最新消息,国内中型车质量最新排行榜榜单更新,此次只有17款车型上榜,其中丰田亚洲龙、沃尔沃S60和金牛座位居前三, 本田INSPIRE、大众CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L入榜前十,而大众帕萨特、丰田凯美瑞、林肯MKZ、大众迈腾和凯迪拉克CT5也都是处于同行业平均值(158个)之上。另外,国产车的表现也还不错,长安锐程CC排名前十,传祺GA6和吉利博瑞也是榜上有名。排名更新!中型车质量最新排行榜:亚洲龙入榜前十,帕萨特很意外!(数据来源:汽车之家)

首先,中型车质量最新排行榜前五位,分别是丰田亚洲龙、沃尔沃S60、金牛座标致508和捷豹XEL,其中丰田亚洲龙位居榜首, 这也是丰田亚洲龙自上市以来首次排名榜首,其PPH值仅为76个。沃尔沃S60和福特金牛座也是位居前三,沃尔沃S60憾失榜首,福特金牛座升至第三。而标致508位居第四还是挺令人意外的,毕竟标致508的销量表现并不好,而同样销量表现一般的捷豹XEL也是入榜前五,它的百车故障数也是不足100个。

其次,中型车质量最新排行榜六至十位,分别是长安锐程CC、本田INSPIRE、一汽-大众CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L,长安锐程CC是我们国产车,它在去年下半年经过重新改款之后,整体质量表现确实很不错,而此次锐程CC能入榜前十,也是给我们国产车带来了希望。本田INSPIRE今年的表现还不错,销量比较稳定,质量口碑也是稳居前十。大众CC和英菲尼迪Q50L都是品质不错的中型车,只是它们都比较冷门,所以销量表现很一般,而宝马3系则是一款月销破万的中型车,它的质量口碑也是蛮高的。

最后,中型车质量最新排行榜后七位,分别是传祺GA6、大众帕萨特、吉利博瑞、丰田凯美瑞、林肯MKZ、大众迈腾和凯迪拉克CT5。其中传祺GA6和吉利博瑞也都是国产车,质量口碑也不错,不过它们的销量表现比较一般。大众帕萨特、丰田凯美瑞和大众迈腾都是月销破万的中型车,大众帕萨特虽然出现过质量危机,但经过近半年的发展,大众帕萨特也是重回正轨,丰田凯美瑞和大众迈腾则是消费者比较认可的中型车。另外,美系车林肯MKZ和凯迪拉克CT5也都有着很不错的品质,此次它们的质量表现都处于同行业平均值之上。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019帕萨特330豪华版配置比较全面:1、330TSI豪华版有全车8个安全气囊,胎压监测,电子稳定程序和线路辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,自适应巡航,发动机启动和停止,自动驻车,上坡辅助,全景天窗,无钥匙进入无钥匙START、全液晶仪表板、座椅电动调节、前排座椅加热\/通风等;2、2019款大众帕萨特全系统采用LED光源,挡次感大幅度提高,雾灯也采用LED光源,大灯造型下的LED日间交通灯识别度较高。它还配备了一个微型毫米波雷达探头;3、2019款大众帕萨特正面采用大众的家族设计,网格间距较大,看起来更夸张,感觉更强大。

在如今的汽车市场中,中型车是越来越受欢迎,因为相对于紧凑车型来说,这类车型不仅有着更强的动力系统,而且乘坐舒适度以及驾驶体验也更加出色,所以像雅阁、凯美瑞、帕萨特等合资中型车的销量非常可观,就拿本田雅阁来说,不仅每月的销量都能保持2万台之上,而且近乎每月都能拿下中型车销量冠军的宝座,然而紧随其后的就是帕萨特和凯美瑞等合资中型车,由此可见,国内的消费者在购买中型车的时候,一般都会选择主流的合资品牌,而这也导致品质出众的二线合资中型车,渐渐被消费者所冷落,比如我们今天的主角就非常具有代表性,它就是福特旗下的金牛座。

作为福特旗下一款非常标准的中型车,金牛座不仅有着比帕萨特和雅阁更长的车身,而且整车的自重更是达到1吨8,如此车重完全来源于该车全身被融入大量的高密度精品零部件以及一流的三大件,再加上整车的框架更是用高强度的钢材所打造,从而使得金牛座无论是安全性方面,还是整体品质上,都远远高于同级大多数车型。只不过,该车的销量却并不乐观,截止到去年11月份,总共才卖出5300多台,算下来每月就几百台左右,这样的销量和帕萨特以及雅阁比起来,确实显得有些力不从心,但是销量并不代表一款车的实力,单从整体实力而言,福特金牛座在中型车市场还是有着很大的优势,因此就有很多人觉得金牛座是一款不该被冷落的良心中型车!自重1吨8长超5米,20T爆出390牛米却没人理。

从整个外观来看,福特金牛座的整体轮廓造型显得非常硬朗,非常符合美系车的一贯风格,然而再加入当下流行的时尚元素之后,整体看起来大气之余更显时尚运动。经典的马丁式前脸显得非常精神,宽大的进气格栅与引擎盖融为一体,内部则辅以横置银色镀铬饰条以及熏黑色的中网,同时两侧犀利有神的全LED大灯组与格栅相连接,从而共同营造出比帕萨特更强的气场。侧身看去贯穿式腰线非常显眼,并且在19英寸的鱼骨式铝合金轮毂衬托下,整个侧面显得运动感十足,而尾部层次分明的造型设计,也同样让它开在街上的回头率非常高。

至于乘坐空间方面,福特金牛座可以说让来凯美瑞和雅阁都无法比拟,尤其是后排的乘坐空间,更是几乎达到了中大型车的标准,而如此宽敞的乘坐空间,完全来自于该车更为出众的车身尺寸,整车的长宽高达到501818841506毫米,轴距达到2949毫米。此外,该车的内饰也同样散发出浓厚的豪华气息,中控台采用大量的皮革材质和实木花纹所包裹,看起来非常具有档次感,并且再融入一台128英寸的全液晶显示屏和旋转式的换挡,可以说给人带来的驾驶体验丝毫不输给豪华车型。更何况,该车还全系标配自动驻车、倒车影像、定速巡航、远程启动、自动空调、车联网等功能,如此丰富的配置足以体现出该车的良心之处。

而在核心动力系统部分,福特金牛座也同样表现出非常大的优势,该车所搭载的是一台20T涡轮增压发动机,最大输出功率达到245马力,峰值扭矩更是爆发出390牛米,再结合一台稳定性非常高的8速手自一体变速箱,从而使得该车的百公里加速成绩仅为85秒,这对一台1吨8的中型车来说,足以证明它在动力系统方面已经超过了雅阁和凯美瑞。

总得来说,福特金牛座的整体表现都让人非常满意,不管是配置和内饰上,还是在动力系统部分都在同级车型里优势非常大。然而,该车的价格似乎没能抓住消费者的心,毕竟2289万的起步价,完全可以入手一台雅阁的中配车型,因此这也是该车销量惨淡的最大原因,但从整体实力来分析,金牛座在中型车领域的优势还是非常明显。

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在如今的国内汽车B级市场,最有品牌影响力的无非也是雅阁,帕萨特等车型,也受到了很多消费者的喜爱,因此很多同级别的B级车就鲜为人知了,但是它们自身产品力还是非常优秀的。例如今天小编要和大家说的这款来自长安福特旗下的汽车金牛座,它虽然有着厚道且性价比高的好处但是销量却很惨淡,为此小编也是很“难受”啊,那么下面就让我们一起来看看这款金牛座有着怎样的表现。

霸气凌人的外观设计

单从外观设计来看,金牛座的造型是符合当下时尚潮流的,年轻运气的气息扑面而来,它的前脸设计依旧是家族式的最经典的马丁中网进气格栅,两侧扁状的大灯做了它的“守护神”,使整个车都非常精致美观吸引我们眼球

车身两侧有着很强的视觉冲击感,修长的车身设计,在细节处理方面也做得非常精致,设计师真的是很用心了,采用了很多精准度极高的车身零件,提升了整个车的档次感。尾部的设计很独特,尾灯内部采用了银色踱金饰条进行修饰,尾部采用了双排气筒的设计,彰显出了整个车强悍的动力,运动感十足。

车长超5米,128英寸的触控大屏

它的长宽高分别是5018/1884/1506mm,轴距是2949mm,超过5米的车长已经是B级车中的佼佼者了,这样的车身尺寸也难寻对手,内饰的设计科幻感十足,更是不输帕萨特。方向盘采用了真皮包裹,手感非常好,为驾驶员提供了一个舒适的乘车体验。车内采用了大量的软质材料进行包裹,舒适度非常强。内饰的布局更是彰显车内的科技感,营造了一个非常浪漫的乘坐空间。

车内还配置了一台128英寸的触控液晶屏,可开启的全景天窗,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应旋转系统,胎压显示等等配置,进一步提高了我们的行车安全系数,这样的配置是没有丝毫的含糊,真的是最不该被“埋没”的B级车啊。

20T爆245马力,85秒破百

最后,在动力方面,金牛座也是非常的出色,它搭载了20T高功率的涡轮增压发动机,它能爆发出最大的马力是245匹,峰值扭矩是390牛米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。它的动力性能也是非常的强,工信部给出的它的百公里综合油耗为75L,百公里加速仅85秒,这样的动力组合是非常厚道了,也是最不该被“遗忘”的B级车了。

金牛座的价格在2289-2889万元之间,总而言之,它不愧是一辆非常厚道的B级车了,那么对此大家认为这款车怎么样呢?

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这几款车型首先要排除的是C6,动力太低内饰设计也不好看,剩下的不妨看看金牛座,个人比较喜欢金牛座低调务实的风格,加上宽敞的空间和不俗的配置很不错,君越的外观漂亮但空间上有所欠缺特别是驾驶室头部空间。

预算28万以内,空间大的轿车,以上所提到的合资B级车都符合标准,应该如何选择?每辆车都有长处和不足,如何选择,还需要看您实际用车需求。实话实说,我也经常在想,如果让买的话,以上车辆应该如何选择呢?

就上面提到的车型咱们简单聊一聊。帕萨特先说一下德系的帕萨特吧,帕萨特、迈腾,是B级家轿德系双雄,借助多年的口碑积累,和对中国车市的精准定位,在中国市场表现相当抢眼,是销量榜的优等生。大众应该是最懂得中国消费者的车企。

优势:走量车型20T高低功率发动机,匹配7速双离合变速箱,底盘扎实,动力充沛,刹车线性,高速行驶能给人充足的信心。车内空间各项数据也是同级别标杆。不足:双离合变速箱,城市内堵车是跟车易顿挫。还有就是最近的碰撞测试并不是很理想,在安全性能方面不足。

如果用车环境是经常跑高速,并且喜欢双离合哪种快速的换挡节奏和加速感受的可以考虑德系双雄。由于疫情也影响了车市,之前咨询一下4s店迈腾优惠幅度很大,现金优惠4万左右,估计帕萨特优惠幅度也不会小。如感兴趣可以咨询当地的经销商。买不买先不说,问问价,对比一下没毛病。

 

金牛座金牛座应该是这几辆车中最没有存在感的车型,从上市之初一直到现在,很少能在街上见到,如果真的见到的话,也可能认为这是一辆蒙迪欧,因为从外观来看,两辆车真的是太像了。优势:20T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,动力充沛,配置丰富。高速行驶稳定性高。不足:市场占有率较低,保值率低。

外观和蒙迪欧比较像,辨识度差。外观内饰,商务气息更浓重。金牛座是否值得购买,确实说不好,萝卜青菜各有所爱,但是总觉得这两车过于偏重商务,不太适合青年人群购买。之前也咨询过4s店,当时并没有太多优惠,不知道疫情期间是否有大幅度优惠,还需要咨询当地4s店。

 

君越如果真要考虑美系的话,金牛座和君越相比,更倾向于君越。

优势:车身尺寸、车内空间大,20T发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力充沛,行驶稳定,高速,市区,都能很好的应对。

不足:内饰设计过于保守,与动感修长的外观不太搭调。感觉外观和内饰不是一个年代的产物。保值率较低。对动力有需求,还想避开双离合变速箱的朋友,真的可以考虑一下君越,外观、动力、空间,都很不错,而且目前终端优惠比较大,应该在4万以上,各地优惠幅度虽然不同,但优惠幅度都很大。

 

凯美瑞新一代凯美瑞采用新的平台构架,从外观到内饰,和老款相比,有了翻天覆地的变化。

优势:行驶平顺、稳定性高、安全配置齐全、后期维护保养便宜、油耗低、保值率高。

不足:动力没有涡轮增压车型来的迅猛。混动车型爆出机油增多的问题。终端基本无优惠,或优惠较低。如果经常在市区行驶的话,还是建议考虑日系,如果感觉20L自然吸气车型动力不足,可以考虑25L自然吸气车型,该车匹配8挡手自一体变速箱,动力虽然没有涡轮增压车型来的迅猛,但胜在经济、稳定。如果混动车型机油增多问题厂家已经解决的话,真的是市区通勤神器,和传统汽油车的驾驶体验完全不同,值得考虑。

 

亚洲龙亚洲龙的动力配置和凯美瑞相似,动力组合基本相同。优点也差不多。这里就不在详细介绍。说说不足吧。由于低矮车身的设计,虽然车身长度宽度,都由于凯美瑞,但头部空间确实不是很理想,身高如果高于1米8,做进车内是有些压抑的。主驾只能调到最低,头部空间也不是很理想,后排空间问题也是头部空间。所以如果购车者或者家庭成员都比较高大(1米8以上),建议慎重考虑。

 

以上车型基本数据对比

 

 通过以上数据及价位对比,君越应该是性价比较高的车型,金牛座动力数据最高,日系价格最稳定,油耗最低。具体选择还需要试乘体验,以上数据及文字信息都是主观感受,同一事物不同人有不同的看法,所以一定要亲自体验试驾,才能选择到最适合自己车。

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