车轮胎裂了可以补吗？

很难补的，如果伤得深，伤到里面的帘布了，最好还是换了吧！轮胎侧壁是用来减震的，除了一部分越野车用胎，一般家用车的胎不可能做得很厚的，影响舒适性，所以开车还是尽量注意不要伤到侧壁。

1、胎侧不能修补。

2、需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口内有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请容及时更换新轮胎。

3、如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。

轮胎侧面开裂不可以补了，只能去换新的：

1、轮胎受伤大多数分三种状况，侧壁被蹭掉了一块或被划伤，侧壁被挤压了，扎胎。

2、首要任务是被蹭掉了一块及被划伤判断还能不可以用就看是不是漏出里面的帘线，假如漏出了最好是就别用了。即便帘线还没有断，没有了外侧橡胶的保障，寿命会大打折扣，爆胎的风险非常大。

3、假如没有漏出帘线，那么就可以正常使用，因而假如仅仅是蹭掉了一点皮，是不用更换的。

如果一个大洞破了，就无法修复；如果你只是用钉子打一个小洞，它是可以修复的。在汽车中，轮胎是唯一与地面接触的部件，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。胎体是橡胶制品，使用时间长了会老化，所以要定期更换轮胎。胎面是轮胎最薄弱的部分。如果轮胎损坏，不仅会增加爆胎的隐患，还会增加修理的难度。所以很多人，甚至轮胎厂家，都不建议修理。损坏不严重，帘线层没有损坏。也就是说，轮胎侧面没有结构性损伤，继续使用没有问题。但从安全角度考虑，最好找补货店把缺的零件补齐，重新平衡，装在后轮上或者当备胎用。毕竟轮胎的侧面是最薄弱的，这部分橡胶是用来保护内帘线层的。如果再损坏，会损坏内绳层，非常危险。

轮胎是橡胶制品，无时无刻不在接触地面。它在风吹雨打中总是处于磨损状态。所以首先要观察轮胎表面是否有硬化、龟裂的纹路。如果是，此时轮胎已经失去弹性，继续使用很容易出现爆胎风险。

1一旦轮胎磨损程度达到限定标准，轮胎的抓地力、防滑性和排水性能都会大大减弱。遇到湿滑路面，胎面花纹无法将轮胎下的积水完全排干，容易造成车辆失控。因此，一旦轮胎磨损达到磨损标志线，就必须更换。

2轮胎的生产日期在轮胎的侧面。它是一个四位数。后两位表示生产年份，前两位表示生产周。这样我们就可以知道我们汽车轮胎的生产日期。轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过5年轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用会造成胎面变形，有爆胎的风险，需要尽快更换。

3在我们日常用车过程中，轮胎可能会被异物扎破，或者不小心撞到路沿。这些意外情况会导致轮胎损坏。轮胎损坏包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎被异物反复刺破等。裂纹是轮胎表面自然老化或受外力冲击产生的裂纹。如果间隙大于6毫米，且深度足以看到轮胎内部的编织物，则必须更换轮胎。要特别注意鼓包，轮胎随时会有爆胎的危险。如果轮胎受到如此强烈的外力冲击，导致胎壁帘线断裂，就会产生鼓包。如果这种情况持续下去，爆胎的风险非常大，建议更换轮胎。

如果轮胎要长期使用，朋友们一定要注意保养，定期检查胎压，定期检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎内的鹅卵石等异物，按时更换轮胎，这样才能延长汽车轮胎的使用寿命，保证行车安全。

如果是在胎面，而且没有出现漏气情况的话，可以不用更换，可正常行驶，如果漏气了应进行修补之后再使用；而轮胎是在胎侧被蹭破了一点皮的话，看一下是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途行驶。如果伤及帘子线的话，应及时进行更换。

因为胎侧比较薄弱，而胎面比较厚实。并且胎侧在工作的过程中还要承受载荷和处于变形及恢复来回交替的状态，在轮胎与地面摩擦生热的条件下，使得轮胎的温度升高，胎压也随着升高。当胎压高到胎侧无法承受时，便会从破口处裂开，存在很大的安全隐患。

但要注意，如果出现了下列情况，轮胎是不能修补的，为了保障行驶安全，应及时更换：

1、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米。

2、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

3、轮胎修补超过4次以上。

4、轮胎磨损至花纹与磨损标记持平。

5、胎侧破口伤及帘子线。

扩展资料：

日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：

1、至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。

2、不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。

3、定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。

4、为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。

5、防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。

6、需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。

      轮胎蹭破了一点皮要看被蹭破皮的位置在哪里，如果是在胎面，而且没有出现漏气情况的话，可以不用更换，可正常行驶，如果漏气了应进行修补之后再使用；而轮胎是在胎侧被蹭破了一点皮的话，看一下是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途行驶。如果伤及帘子线的话，应及时进行更换。

      之所以胎侧蹭破皮只能在市区短途行驶或更换，而胎面不用，是因为胎侧比较薄弱，而胎面比较厚实。并且胎侧在工作的过程中还要承受载荷和处于变形及恢复来回交替的状态，在轮胎与地面摩擦生热的条件下，使得轮胎的温度升高，胎压也随着升高。当胎压高到胎侧无法承受时，便会从破口处裂开，存在很大的安全隐患。

但要注意，如果出现了下列情况，轮胎是不能修补的，为了保障行驶安全，应及时更换：

      1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米。

      2、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

      3、轮胎修补超过4次以上。

      4、轮胎磨损至花纹与磨损标记持平。

      5、胎侧破口伤及帘子线。

      而如果是在行驶的途中感觉到汽车轮胎破了，应及时靠边停车检查轮胎，如果胎压急剧下降的话，不能再继续行驶了，应更换上备胎行驶至最近的修理厂处理。如果漏气比较缓慢，可以用车载充气泵补足胎压，然后低速行驶至修理店处理。一定不能在气压过低的情况下继续使用，存在很大的安全隐患，而且还会损坏轮胎，甚至伤到轮毂。