车分ABC3个级别吗？那个最好？

肯定D级最好，也最贵。车越长越大，配置越高，级别越高。A0级车又称小型车，车长在4米2到4米5之间，轴距2米4到2米5之间，刹车结构前盘后鼓，悬挂为前麦弗逊后扭力梁，比如丰田雅力士，本田飞度，铃木雨燕，别克凯越，福特嘉年华，雪佛兰赛欧，大众polo，斯柯达晶锐，现代瑞纳等等。A级车又称为紧凑级车，车长普遍在4米6到4米7之间，轴距2米6到2米7之间，刹车前后盘，悬挂多为前麦弗逊后扭力梁，部分高配车型为前麦弗逊后多连杆，比如丰田卡罗拉，雷凌，本田思域，日产轩逸，蓝鸟，骐达，马自达3昂克赛拉，别克英朗，威朗，福特福克斯，福睿斯，雪佛兰科鲁兹，大众朗逸，宝来，速腾，高尔夫，凌渡，桑塔纳（准A），斯柯达明锐，昕锐（准A），现代伊兰特，菲斯塔，名图，起亚K3，K4，标致308，408，雪铁龙C3，C4等等。B级车又称中级车，车长在4米7到5米之间，轴距在2米8到3米之间，刹车前通风盘后盘，四轮独立悬挂，一般常见为麦弗逊，多连杆，双叉臂，双横臂，比如丰田凯美瑞，亚洲龙，皇冠（原来是C级车），本田雅阁，Inspire，日产天籁，西玛，马自达阿特兹，别克君威，君越，福特蒙迪欧，金牛座，雪佛兰迈锐宝，大众迈腾，帕萨特，斯柯达速派，现代索纳塔，起亚K5，标致508，雪铁龙C5，C6，奥迪A4，宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克ATS，XTS，林肯MKZ，捷豹XE，沃尔沃s60，阿尔法罗密欧茱莉亚等等。C级车又称中大型车，车长5米到5米2之间，轴距3米到3米2之间，刹车同B级，四轮独悬，多为前双叉臂后多连杆，或四轮空气悬挂，或四轮电磁悬挂，比如奥迪A6，宝马5系，奔驰E级，凯迪拉克CT6，林肯大陆，捷豹XF，沃尔沃s90，现代劳恩斯，起亚K9，雷克萨斯ES，GS，英菲尼迪Q70，大众辉昂等等。D级车又称大型车或豪华级轿车，车长大于5米2，轴距大于3米2，配置比C级更高，比如奥迪A8，宝马7系，奔驰S级，凯迪拉克CT8，捷豹XJ，雷克萨斯LS，玛莎拉蒂总裁，保时捷帕内梅拉，大众辉腾等等。下属细分市场又有准B级，B-级，B+级等等车型。20t，30t代表20，30的基础排量上加涡轮增压，以获取更强的动力。个人认为所以车型中性价比最高的是B级车，无论是安全性，舒适性，空间，动力，都能满足人们日常生活，既不多余，又不局促。A级车太小，外观不协调，内饰简陋，空间不够，舒适性差，行驶质感差，安全性差，是价格妥协的产物。C级以上又显得奢侈而多余，因为B级已经足够，C级纯粹就是在追求过剩的享受和排面，车还长，不好停车，当然有钱随意。各方面衡量，B级车是绝对的刚需，不像A级，手头宽裕迟早还要换到B级车，B级换不换C级其实无所谓，够用了

　　车有千万种，但是适合你的只有那一款，因为你如果你喜欢越野车但却开着辆公路车，那将永远无法体验越野车的感觉，车就跟人一样只有性格感觉对了，才能臭味相投，适合 十二星座性格 的座驾都是什么呢？

　　白羊座：悍马越野之王

悍马越野之王彪悍的外观设计，超强的越野性能，无论是高山雪地，还是沙漠戈壁，在它面前都如同平地。它是汽车中的强者，冒险和征服是它的最爱，把不可能的事情变成事实，便是它仰天长笑的资本，这便是白羊座男人们梦中的座骑。

　 金牛座 ：劳斯莱斯Corniche

百年的经典劳斯莱斯，自从诞生的那一天起，就一直坚持着它一成不变的宗旨，务实而不浮躁，始终注重着每一个细节的品质;它没有张扬的外表，但它的内在却是没有谁可以比拟，那是一个多世纪辛勤与智慧的积淀，是高傲与尊贵的集中展现。

　双子座：玛莎拉蒂

玛莎拉蒂，来自意大利的传统名门，带着浓厚的地中海气息，不管经历何种变故，依然坚持着自己的美丽，在保持自身固有风韵的同时，不断地追逐着流行趋势。美是根，动是本，在风雨与彩虹间，誓将动感与美丽进行到底。

　巨蟹座：沃尔沃

蟹儿与沃尔沃在安全与自我保护方面的看法不谋而和，对于核心价值观的共同看法，以及新加载的激情、活力、超强吸引力等元素，再加上驾驭的愉悦感和拥有汽车的真正感觉，沃尔沃怎能不成为蟹儿心中的至尊之宝。

　 狮子座 ：梅塞德斯奔驰

没有哪一款汽车的影响能够超出这个最早安装在马车上的怪物所带给人们的驾驭的愉悦感受，它的内涵已远远超越了汽车本身，成为一种象征，一种标志，一种汽车文化的图腾，是值得供奉的神灵。拥有它，所体现出的自信与豪迈，决不仅仅局限在物质与财富的范畴。

　处女座：保时捷911

保时捷911来自德意志的一款时尚跑车，它一直以来，始终坚持着自己的生产理念，内外兼修，注重品质，追求着舒适与完美。它虽然没有法拉利的张扬，比不上兰博基尼的前卫，但日耳曼人的细致与谨慎，在它身上得到了充分的体现，这也使得它一直能稳居贵族汽车俱乐部。

很高兴回答你的问题！

50岁适合驾驶感受稍平顺性好一点的车型推荐：

1、雷克萨斯ES共有两种动力结构的车型，20L/25L，搭载自然吸气发动机，20L车型动力输出为173匹马力，最大扭矩为208牛米，搭配CVT无级变速箱；25L车型动力输出为207匹马力，最大扭矩为243牛米，搭配8挡手自一体变速箱。车身尺寸为（长宽高）4975x1866x1447，轴距为2870毫米。官方指导价：2900-4830万

2、丰田普拉多搭载35L自然吸气V6发动机，动力输出为280匹马力，最大扭矩为365牛米，搭配6挡手自一体变速箱；车身尺寸为（长宽高）4840x1885x1890，轴距为2790毫米。官方指导价：4358-6048万

3、大众途昂共有三种动力结构的车型，20T高功率/20低功率/25T，搭载涡轮增压发动机，20T低功率车型动力输出为186匹马力，最大扭矩为320牛米，搭配7挡双离合变速箱；20T车型动力输出为220匹马力，最大扭矩为350牛米，搭配7挡双离合变速箱；25T搭载V6涡轮增压发动机，动力输出为299匹马力，最大扭矩为500牛米，搭配7挡双离合变速箱；车身尺寸为（长宽高）5039x1989x1773，轴距为2980毫米。官方指导价：2999-5059万

4、丰田汉兰达搭载20T涡轮增压发动机，动力输出为220匹马力，最大扭矩为350牛米，搭配6挡手自一体变速箱；车身尺寸为（长宽高）4890x1925x1720，轴距为2790毫米。官方指导价：2398-3258万

希望可以帮助到你！

至于50的人开什么车应该没有啥硬性的标准吧，我觉得开什么车要根据自己的实际情况而定的，首先是你的身体 健康 状况，在就是个人的经济基础能力，还有从事啥工作，50的人如果身体 健康 良好，除了特种车辆，以及大中型货运车、大中型客车以外，其它小型货运车，轿车，越野车、跑车等都可以开，因人而异，视人而至，适合开啥车自己定夺！

50岁开什么适合车？

50岁说大不大？说小不小？确实很多萝莉**姐喜欢的类型，也是抖音上面常说的大叔，大叔的撩妹成绩，也是相当乐观，想做一名副其实的大叔，他所开的 汽车 对大叔称号影响会有很大的作用，如果选择不适当，会有很大的转变，从大叔转变成大爷

人到了50岁，一般都会有一定的经济基础，下面给大家推荐一款， 大叔车型，希望大家能够喜欢

推荐车型：雷克萨斯

具体车型根据自己的经济情况来确定，虽然说现在的雷克萨斯越来越偏向年轻化，但是在早期，雷克萨斯主打车型都是大叔车型，所以这一观念还没有这么快转变过来，雷克萨斯旗下还是有很多车型供大叔

推荐原因，雷克萨斯低调而不失内涵，他有沉稳的外观，和出色的内部空间，他不但是顾家小能手，更换带你风花雪月

雷克萨斯故障率低，在维修 汽车 保养方面，可以节省下很多时间，因为大叔不但要顾家，还要顾外面，有时候时间会比较仓促，而在维修 汽车 厂下来的时间，第一又找到一个正确的理由搪塞家里，哎，这段时间又可以处理好外面的纠纷

50岁适合“开"11号自行车。因为人到中年，50岁而知天命，身体每况愈下，最容易出问题，因此50岁要少坐多运动，少食多餐，少熬夜多睡觉，日行八千步，夜里睡得香。

50岁适合的车，看你的价位了，基本上100万左右或者以上的轿车都比较合适，因为这个价位的车一般也要中老年有很大的积累才能开得起，基本上不怎么别扭，而且你不会被误认会是司机！比如：

劳斯莱斯古斯特、幻影

宾利飞驰、慕尚

奔驰S级

宝马7系

奥迪A8L

玛莎拉蒂总裁

雷克萨斯LS

这些车 深色 的都OK，不过像帕拉梅拉、吉博力这些慎重，它们的定位是年轻人！

普通的有钱人，C级车（B+级）都OK

奔驰E级

宝马5系

奥迪A6L

沃尔沃S90

凯迪拉克CT6

福特金牛座

别克君越

丰田亚洲龙

雪铁龙C6

这些 深色 也OK！

再说说普通上班族，普通中产阶级，我最推荐天籁入门款黑色！

一定要强调黑色，非常适合40以上的中老年人，后排非常舒适，20L+CVT本来就有“老头乐”的称号，其实不全是贬义，我觉得稳稳的挺好，还省油呢！

级别再低一点，其实比较难选了，10万左右的价位，基本上都在疯狂讨好年轻人，因为买的人大多都是年轻人，老气的车是卖不好的！

广汽传祺GA6可以看一下，也是黑色 ，比较稳重，作为国产中级车性价比还可以，传祺有了三四年前GS4的过山车教训之后，现在品控质量进步明显！

差不多定位的，稍微贵一点的，红旗H5也不错 ，而且红旗作为共和国的长子，最近的几款车慢慢能上台面，路上能看到很多真正有了销量，而不是之前投入巨额研发而一事无成！

再便宜一点，没啥好说的，大众桑塔纳黑色！

销售如果刚好有一台库存黑色，他肯定会非常感谢你， 因为黑色很难卖，你可以多谈一下一点优惠！

根据年龄的变化对 汽车 的口味会不同

如果我50岁我会很平静的选择一台开起来省心又省力的车。 汽车 的保养是其中一个问题雷克萨斯的车保养是可以很放心的交给4S店。曾经有一种说法雷克萨斯的车给加92号汽油就可以开有油就行有油喂他就行。机油保养机油滤啊做不做都没问题的。

推荐雷克萨斯ES 往高配走 或者再等一下GS。

不请自来，借楼主宝地发表一下个人观点！

50岁，人到中年，孩子已经成家立业了，没有什么大的负担了。为自己考虑买车说明楼主家底还是可以的，所以个人认为楼主的日子过得也比较清闲，而且50岁的人已经是相当稳重了，过日子比较随和一些，每天过着属于自己的滋润小日子，一两小菜，或薄酒一杯，一壶老茶，总能找到自己的快乐。这个岁数的人，不喜欢花里胡哨，不喜欢过于激进的事物或东西，简简单单才能更好的衬托出独有的成熟稳重感，如果是家用奥迪A4、奥迪Q3比较适合，价格不算太贵，游山玩水足矣，并且家用的话没必要太贵的车，像一般能解决出行问题，偶尔的出去 旅游 一下，一般的车基本上都能满足，这个年纪的人开车和性子都比较随和，像这两款车开起来比较轻松灵活，车身不太大停车也比较方便。如果喜欢越野车，我个人比较倾向于推荐哈弗H9，大尺寸的车身，四驱功能都有，配置比较丰富，既能游山玩水，还能去越野，价格不贵，国产车质量信得过，唯一的一点缺点就是车身比较大，停车或者拐弯是可能会觉得有些不太方便。

个人观点，不喜勿喷，希望我的回答能够帮得到楼主！

50岁还是可以开 汽车 的，如果身体允许。如果身体不是很好，可以开老年代步车

这个问题不好准确下定论！原因，一是50岁和开什么车没有必然联系！二是50岁在现如今也只中年人而已！三是在中国开车法律规定，人老60岁，驾驶证都要降级为c1照。因此50岁适合开什么车？原则上讲取决于三个因素，一是个人的兴趣与爱好！二是个人的性格和运动特点！三是个人经济状况和投资。具体讲如一个人喜欢业余时间自驾游钓和野外路况适合四驱越野车及个人资金又不是很富裕。那么他要选择的可能是十至十五万之间的中大型越野车比较适合！这样回答不知满意否？！[流泪]

适合开商务车，既能顾家也能顾公司，空间大，舒适度高，出门自驾也方便，个人认为岁数大了还是以家为重，毕竟用不了几年就退休了

定位不准确，同级别竞争对手实力强劲。别克君越外观内饰设计都非常年轻化，很讨年轻人喜欢。亚洲龙也开始一改丰田的中庸之道，并且油耗较低。同样的价格可以买个B级车的高配车型了如雅阁，以及豪华品牌价格下探三十多万就可以买个奥迪A6的丐版。大众选择变得越来越多样化，而且福特的口碑在国内一直不是太好。所以销量不高就很正常了。

四阶行列式中含有因子a12a24的项有a12a24a33a41和-a12a24a31a43两项。四阶行列式含某一指定元素的项有P3=6项；含某两个指定元素的项有P2=2项；含某三个（及四个）元素的项有P1=P0=1项；N(2431)=1+2+1+0=4、N(2413)=1+2+0+0=3故a12a24a33a41取正；a12a24a31a43取负

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速85秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重18吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--105个油，高速7 -- 75个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系645分贝），30万买一台这样的车太值！！！

思域和英朗GT不是B级车，属于A级车。

车辆的分级根据车身的长度和轴距的长度分成了六级。具体分级下:

1、A00级车(微型车):车长小于40米，轴距小于23米。代表菲亚特500等。

2、A0级车(小型车):车长大于40米、小于43米，轴距大于23米、小于25米。代表车型:本田飞度。

3、A级车(紧凑型):车长大于43米、小于46米，轴距大于25米、小于27米。代表车型:大众速腾。

4、B级车(中型车):车长大于45米、小于49米，轴距大于27米、小于29米。代表车型:雪铁龙C5。

5、C级车(中大型车):车长大于48米、小于50米，轴距大于28米、小于30米。代表车型:宝马5系。

6、D级车(大型车):车长大于50米，轴距小于30米。代表车型:奥迪A8L、奔驰S级等。

扩展资料:

车型分级的诞生与政府对民用机动车的管理密切相关,用标准的话来说,就是应"征税"而生。归根到底,汽车产品和汽车分级都是舶来品。值得一提的是,由大众集团提出的ABCD分级只是企业内部的平台前缀名,并未得任何政府部门的承认,不会成为征税和车管的依据,在中国土地上口口相传纯粹是信仰所致。

参考资料:汽车等级