汽车的电瓶怎么充电？

只要发动着车，车上所有用电的工作就由发电机接替，并且在行驶中发电机还会给电瓶充电，所以只要经常开车一般不会出现亏电的问题。

如果电瓶已经亏电发不动车，可以打保险公司电瓶搭电救援，也可以请人帮忙搭电，自己也可以买一个汽车启动宝自助救援。

4 充电时必须遵循充电器的使用说明，避免充电时间过长。

1 使用充电器充电

总之，电瓶充电是车辆维护中不可或缺的步骤，正确的充电方法可以延长电瓶寿命，提高充电效率。在充电时，一定要注意安全和正确的操作方法，避免给车辆和人员带来危险。

一、电瓶充电的方法

2 使用车载充电器充电

电瓶的正确充电方法

1 使用正确的充电器

在为电瓶充电时，使用正确的充电器非常重要。不同种类的电瓶需要不同种类的充电器。因此，在购买充电器时，应该根据电瓶的类型选择合适的充电器。如果不确定充电器的适用范围，建议在购买时咨询专业人士的意见。

2 定期检查电瓶电解液水位

电瓶电解液的水位对电瓶的寿命和性能都有着重要的影响。如果电解液水位太低，电瓶会出现充电不足以及容量减少等问题。因此，在为电瓶充电之前，应该先检查电解液的水位是否足够充足。如果水位不足，及时加注蒸馏水到规定水位即可。

3 避免过度充电

过度充电是电瓶寿命减少的主要原因之一。因此，在为电瓶充电时，一定要注意合理的充电时间。如果充电时间过长，电瓶内部的化学反应就会加速，导致电瓶寿命减少。一般来说，应该在电瓶电量达到80%左右时停止充电。

4 避免过度放电

过度放电也是电瓶寿命减少的原因之一。因此，在使用电瓶时，应该尽量避免将电瓶放空电。一旦电瓶电量低于一定的标准，就应该立即进行充电。

5 防止电瓶过热

电瓶充电时会发热，但是过度发热会对电瓶产生不良影响。因此，在充电时，应该将电瓶放在通风良好的地方，避免直接暴露在阳光下或者其他高温环境中。

6 整周期充电

单次充电时间应控制在6-8小时，充完最好维持2小时左右小电流浮充，渐渐进入待机状态，不然可能使电池电逆流损失过度严重。

7 维护电瓶

电瓶的正常使用与维护密切相关。如果电瓶的使用条件较为恶劣，例如长期处于高温或湿度环境中，需要加强维护工作。可以在固定的时间间隔内进行电瓶的清洁、测量和检查功率等方面的工作，以确保电瓶正常工作，延长电瓶的使用寿命。

总之，正确的充电方法可以延长电瓶的使用寿命，并保障电瓶的性能。如果您按照以上方法进行充电，可以保证您的电瓶始终处于良好的状态，为汽车的运行提供可靠的动力支持。

汽车电瓶没电应及时充电，可以使用充电机给电瓶充电。通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。

如果汽车电瓶没电，导致发动机无法启动，这时可以使用电瓶跨接搭电法进行充电。电瓶搭电就是将另一辆车的电瓶与没电的电瓶相连，电量传输后便可启动发动机，之后依靠内部发电机在发动机运转状态下进行充电，一般发动机需要怠速运转15-30分钟左右才能确保电瓶有足够电量。

汽车电瓶充电注意事项

在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。

初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到23—24V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的  气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃。

初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比  重为14的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

现在，新的汽车蓄电池一般不需要充电。对于第一次充电，用第一次充电电流给电解液放出气泡，单格电压达到23～24V。然后将电流降低到初始充电电流的1/2，继续充电，直到电解液释放出剧烈的气泡，具体特性和电压为3h稳定。总的充电时间约为45-65h。

温度控制在35-40℃，第一次充电完成后，如果电解液的比重没有规定，应用蒸馏水或比重为14的电解液调整。调整后再充电2h，直到密度符合要求。新电池第一次充电后往往达不到其容量，应进行放电。以20h的放电速度放电（即以额定容量的1/20电流放电，至单体电池电压降至175V），然后再补充充电，直至充足，经过一个充电、放电周期后如果容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充电、放电周期。

定期补电、充电的步骤如下。首先，用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。充电前，按照充电设备的额定电压和额定电流连接蓄电池。串联的电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。恒流充电电流根据电池的容量选择。恒流充电分两个阶段进行。第一阶段的充电电流为电池额定容量的十分之一，第二阶段的充电电流为电池额定容量的二十分之一。

给电池充电后，检查电池电解液的密度。如果电解液密度不符合要求，可先在原电池中放一些电解液；如原密度过小，可加入相对密度较厚的电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水进行稀释。调整后的液面高度应符合要求。

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1找个通风良好的地方。2保持电瓶表面清洁，如有赃物用热水冲洗。3将电瓶各个格加液孔盖子拧下来，注意，电瓶液面高度不够应补充电解液再充电。4接上充电机电源，将充电机上的各个调节开关先调至最小，再打开充电机电源开关。

新电瓶初次充电：时间为12—24小时，前4—8小时为充电时间，后面为补充电时间。充电完毕时，首先断开充电机电源，再取下电瓶夹。注意，冲完后必须将电瓶放置1—2小时之后，等电瓶冷却后再使用。

充电时间不宜过长或过短，电解液多一点没得影响，过多容易荡出来，加注合适就行了，多了可以用注射器吸出来。

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。

平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。

在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。