凯迪拉克xts为什么停产

凯迪拉克XTS是在2019年10月在加拿大正式停产的，它原本是北美最畅销车型。但是由于竞争车型几乎全部使用后驱FR平台，XTS车型销量逐步下降，所以只能选择停产。

凯迪拉克XTS是一款大型豪华轿车，它在2012年的北京车展是首次以混动车身份正式面市的。车身长度是5131mm，轴距是2837mm，用的是20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。动力上的配置是20T涡轮增压发动机，最大马力是269，而高端36L V6发动机的最大功率可达到309马力，车子一共有五种车身颜色能够选择。它是基于通用全球中级豪华车平台打造的，并且配置上有10安全气囊，采用的是BOSE音响，还有主动降噪静音功能，并且还配置了四活塞高性能刹车。

XTS可以和A6，5系，E及比较。我分开分析吧。

1，XTS全球十佳发动机36，前驱，没四驱。底盘和君越的一样。电磁悬挂是亮点。造型还是很个性。汽车保值一般看牌子，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点。

2，A6，全球十佳发动机。官车。各方面相当均衡，没的说。如果说保值，楼主说的这些车A6最保值。但是稍显老气，成熟点开木有问题，低调不张扬。A6加速其实很给力！！！德国车，稳定性奇高。

3,5系。3大豪车品牌保养费用最低的。操控性不错，买就买530以上，以下就马马虎虎了。当然造型还是要比A6年轻运动点的。底盘扎实，方向指控精准。

4，E系，大奔这个车保养费用是最高的，不过买这个级别的车大部分不考虑这个问题。E级有进口国产之分，国产的就中规中矩，豪华大气，老板开开还是不错的。进口的依然还是犀利点，E系也有轿车和轿跑之分。

综述，看楼主年龄。强调保值，A6首选，个人也极其推荐。如果年轻人，喜欢凯迪拉克，买了也不会后悔的，内饰好换，电磁悬挂相当舒适给力，不只是噱头，小弟亲身试驾过。

假如想购买B级车，坚信大伙儿第一时间会想起丰田亚洲龙、凯迪拉克汽车XTS这些，但不妨问大伙儿是否会第一时间想起福特汽车金牛座这款车呢？坚信各位针对这辆车的第一印象或是比较好的，金牛座也没什么太大薄弱点，那为什么便是卖不动呢？难道说是福特汽车金牛座品质有什么问题？

福特汽车金牛座品质如何？

依据汽车质量网的信息表明，2015-2019年中间，金牛座的举报总数全是非常少的，基本上保持为个位，因而总而言之金牛座在产品品质上不可能有太大难题。与此同时金牛座配用的20t汽车发动机在同等级中有不错的能源主要表现和竞争能力，变速器换档逻辑性较为聪慧，不容易发生不愿减档的状况。因而产品力上金牛座并_有大家的那_不好。

福特汽车金牛座为什么卖不动

1、内饰不足奢华。虽然金牛座的内饰用材很不非常好，常常触碰到的地区都是有牛皮包囊，且皮革制品品质上等。可是金牛座内饰设计方案确实不足高端。中控台一块超显示屏就敷衍塞责了，欠缺B级车应该有的精美感。

2、外观设计过于不张扬。假如金牛座和蒙迪欧摆放在一起能够看到它们中间的区别并不突显，这也是为什么很多人不选择金牛座的缘故，由于和蒙迪欧确实是太像了，设想一下拿B级车的价格买一台看上去像B级车的车系，确实挺难令人接纳。

3、敌人过于强劲。金牛座虽然产品力不低，可是相比较起丰田亚洲龙和凯迪拉克汽车XTS而言，确实差了点含意。丰田亚洲龙的最大的特色是油电混合系统软件，XTS则是精美高档的内饰，回过头看金牛座，除开后排座配备以外好像找不着能打的地区，

总而言之，假如要求性价比高的金牛座是非常好的，可是若对内饰较为注重的，金牛座毫无疑问入不上你的见心，除非是那块超大型中控屏很对你食欲。

百万购车补贴

2018款凯迪拉克XTS工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗79升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。

1、避免长时间怠速或低速行驶

当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。

2、避免车辆负载过重及油箱满载

车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？

3、避免使用粘度大的机油

车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。

4、尽量用油门控制速度而不是用刹车

平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开ATS-L上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！

5、高速行驶少开窗

当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。

6、车辆保养要及时

严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。

7、空调使用要适当

车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。

8、合理设置车辆胎压

当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加01-02bar。

9、路况把握很重要

无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。

30万区间可以买到C级入门车，总体上可以选择的有：E级、5系、A6L、ES、Q70L、皇冠、金牛座、S80L。既然楼主说的是豪华品牌，那么皇冠和金牛座先排除掉。S80L相信也不会有人选，直接排除，那么剩下就是ABB+雷+Q70L了。

接下来一个个看：

E级：30万买不到。最便宜的E180要差不多35万，配置上不算太寒碜，做工也是同级一流，牌子当然也响当当。不过，考虑到马上换代了，预算也比楼主说的高了5万，我觉得肯定不是最好的选择。

5系：更贵了，最低配实际成交价大约36万，配置基本过关，做工同级最差没有之一，质量也差不多是同级最差，低功率版也没什么运动可言，想要运动操控可以买3系，想要逼格，5系绝对不是最好选择。

A6L：手动不说了，可以买的自动挡最低配价格符合楼主预期，实际成交价大约刚好是30万，不过A6L的乞丐版算得上是真真正正的乞丐版，30万买织物座椅你是否可以忍？其他配置也是堪堪及格，满足最低要求吧。做工比5系好点，考虑到官车和商务形象，个人认为不太适合家用。

ES：30万内只能买到ES200，20自吸，你要说够用吗？开开大概是够了，就是很有可能跑不过10万块的A级车。不过其他方面都还好，内饰虽然很多地方偷偷的用了硬塑料，不过一般不太会注意到，工艺不错，做工讨巧，看着挺豪华，配置方面也比上面那几个车好。不过20自吸真的是硬伤。

Q70L：这个品牌相对其他品牌还是太小众了，内饰做工很不错，但设计上豪华感不是很强，可以考虑但肯定不是第一选择。

最后说说楼主说的XTS：入门车型实际成交价大约29万，配置方面对比以上这几个牌子有一定优势，有全景天窗，BOSE音响，其他该有的基本都有。动力上是30万这群车里最好的，内饰做工和奔驰，ES相当，用料上还有一定优势，基本上车内能摸到的地方都是皮。品牌影响力方面，不如ABB，但品牌档次不会比奥迪宝马低。综合来看，个人认为确实是30万这个价格段最好的选择。

以上，供参考，觉得好的话还请意思意思。