福特金牛座的carplay支持无线连接吗

太平洋汽车网福特金牛座的carplay支持无线连接，配置有无线carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

首发于无线CarPlay无障碍写文章登录/注册福特翼虎蒙迪欧金牛座12-18款Sync2系统无线CarPlay&百度CarLife车智能iSmartAuto无线CarPlay智能模块CarPlay无线连接，连接稳定无损安装，欧规线束，车规级插头支持Siri语音控制，多媒体按钮操作，原车音质支持无线投屏；无线百度CarLife；厂家直销无损安装原车升级持续升级服务实时高德，百度地图，喜马拉雅FM，QQ音乐等海量应用可投射到中控屏幕上支持iPhone安卓手机无线投屏第七代5G无线CarPlay58Ghz传输不易受无线干扰传输速率更快延时更低手机连接速度提升98%

一无线CarPlay安装

1拆出中控两侧的饰板

2拆出中控的饰板

3拧出控制面板上的两颗螺丝

4取出中控控制面板

5取出主机上的四颗螺丝

6取出主机

7将主机背后的所有插头拔出

8拧出主机背后的四颗螺丝

9将主机的背部取出1

0取出主机上下方的四颗螺丝1

1并将主机两侧的螺丝取出1

2取出主机屏幕的饰板1

3将饰板后的螺丝拧出1

4打开主机，取出主机屏幕的两根排线1

5将iSmartCarPlay视频板安装在主机内，并将大排线一端连接到iSmartCarPlay视频板上，另一端连接到主机上1

6同样将iSmartCarPlay的小排线一端连接到iSmartCarPlay视频板上，另一端连接到主机上1

7将原车屏幕的两根排线连接到iSmartCarPlay的视频板上1

8主机内部安装完成，还原主机1

9将iSmartCarPlay的GPS天线和WIFi天线连接到主机上2

0取出iSmartCarPlay的主线，与原车主线对接2

1将iSmartCarPlay主线上的电源插头和USB插头连接到主机上2

2iSmartCarPlay安装完成，还原原车布置

二无线CarPlay连接方式

1长按方向盘上的OK键切换CarPlay系统

2在CarPlay系统进入蓝牙界面可查看CarPlay的蓝牙信息

3打开手机的WiFi，并保持打开状态

4打开手机蓝牙，搜索并连接CarPlay蓝牙

5输入配对码

6连接成功就可使用无线CarPlay

三无线CarPlay功能演示音乐支持原车按钮控制CarPlay电话地图&导航Siri

四无线投屏连接方式如已连接CarPlay，则需要先断开手机的WiFi连接，然后在CarPlay系统进入Mirroring界面

1手机打开WiFi，并连接CarPlay的无线热点

2下划快捷菜单，点击“屏幕镜像”，连接Mirroring，等待连接成功即可享受无线投屏功能发布于2021-02-0416：23CarPlay汽车导航百度CarLife赞同12条评论分享喜欢收藏申请转载文章被以下专栏收录无线CarPlay车智能iSmartauto无线CarPlay。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网方向盘左下方的巡航设置按钮，设置好巡航的速度，然后松掉刹车不用踩油门，系统就会行驶到设定的速度。从目前金牛座官网的配置看，确实很不错，特别是在高科技配置上，不光是有自动泊车这些配置，还有很常见但是又很有特点的自适应巡航系统。

通过巡航控制去最下方的车距控制按钮，可以设定系统认定开的车和前面那台车之间的车距，当两车的车距在系统设置的车距，系统就会自动降低车速保持与前车的安全距离，如果前车开走了，系统又会自动回复设定的速度。

自适应系统确实算是比较常见的配置了，现在很多低一个级别的车型上都有这个配置，甚至像新出的福克斯上都有自适应巡航系统了，可以说已经不是什么很了不起的配置了。

但金牛座上的自适应巡航系统又可以说是很有特点的，其他品牌的ACC自适应巡航很多都是需要在一定速度下才能设置的，而金牛座这ACC自适应巡航是全速可设置。通过方向盘左下方的巡航设置按钮，设置好巡航的速度，然后松掉刹车不用踩油门，系统就会行驶到设定的速度。

从金牛座的配置上，能看出金牛座作为长安福特最高端的车型，还是很有实力的，各种高科技都给配上了。不过就像前面说的，金牛座出现的时间还是晚了点，这个级别现在卖的最好的是宝马5系和奥迪A6L，金牛座可能在车型实力上有一拼，但是品牌上，还是差的远。

2019款金牛座中央空调按钮图解(编号对应以下序号)

1、前挡风玻璃除雾

按下按钮后，指示灯亮，压缩机工作制冷，风量会自动转到最大档，冷风吹到挡风玻璃除雾。

2后窗和车外后视镜除雾

车窗和后视镜上的电热丝产生热量，附着在玻璃上的雨水被蒸发。因为玻璃不适合长时间加热，这个功能只会持续15分钟。

3关闭

4简单屏幕

5、汽车

按下AUTO键，车辆会帮助车主全自动控制车内温度，不再需要手动设置。无论是制冷还是制热，空调系统都是通过传感器信号进行判断，从而进行智能调节。

6空调开关

可以降温除湿，同时增加发动机的负荷。

7温度控制

顺时针旋转/按下可升高温度，逆时针旋转可降低温度。

驾驶员座椅温度由左侧旋钮调节，副驾驶座椅温度由右侧旋钮调节。

8音量调节

9驱动模式的切换

楼主你好

金牛座很保守，喜欢稳定，

一旦有什么变动就会觉得心里不踏实，性格也比较慢热，

但你是理财高手，对于投资理财都有着独特的见解。

金牛男的性格有点儿自我，而金牛女就喜欢投资自己，想要过得更好。

哟

在美系轿车中福特 汽车 是标准的叫好不叫座，整个2019年的年度总销量仅仅为6701台，月均销量最低值低至不足300台；且年度销量相比2018年还有192%的同比下跌，然而就是在这种超低销量状态下，金牛座的口碑却一反常态的很理想，这就难免令人质疑福特的营销方式了，下面来看一看金牛座的冷门到底因为什么吧。

造成金牛座销量低迷的原因有三点，均为无法克服的障碍。

金牛座的车身尺寸达到501818841506，轴距2949mm，尺寸等级属于准C级（中大型）轿车。这一等级的轿车大多设计感比较柔和，因为过大的车身如配合肌肉感过强的设计则会导致车岙岭看起来很「楞」，而金牛座正是这种风格。平直的线条谈不到设计美感，马丁中网并不适合这种C级商务型轿车，尾部的设计还算挺有眼缘，但是消费者选车有几个不看前脸看屁股的呢？

所以金牛座第一步就已经输了， 作为同级同价位的选项，金牛座至少要面对以下三台竞品。

1：起售价跌破19万的别克君越，车身尺寸502318661462，轴距2905mm，尺寸等级与金牛座相当且价格也相当，不过至于设计感似乎更容易接受一些。

2：优惠后价格早晚会重合金牛座旗舰版的凯迪拉克CT5，车身尺寸492418831453、轴距2947mm，尺寸等级相当设计感也不错，重点是20T&10AT的纵置后驱系统。

3：优惠后价格已经重合金牛座的福特林肯MKZ，车身尺寸492518641477，轴距2850mm，尺寸略比金牛座小一些但设计感也要优雅一些，同时品牌价值高一级。

福特金牛座面对上述三台竞品可以说毫无还手之力，且面对同价位的君越必然会输的很惨。因为金牛座的20T发动机虽然有180kw/390N·m的夸张动力储备，且变速箱匹配8AT也不算低水平，但是这一组合布局前置前驱只能实现85秒的破百成绩，性能表现在20万级的美系轿车中属于低水平。且发动机的调校并不偏向节油设定，金牛座的油耗表现是不够理想的。

别克君越装备的是通用LSY型20T发动机，动力储备仅仅为177kw/350N·m，但是驱动君越却能实现75秒的破百成绩，性能的领先是无法反驳的事实；同时LSY发动机还有智能变缸技术，能在行驶中自动完成L4/2/4的切换，油耗表现也要比金牛座领先一些。其次君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，其技术水平是不是要比通用共享给福特的8AT高一些呢？

总结：两车对比很显现金牛座没有与君越抗衡的实力，再加上豪华品牌B/C级轿车的价格不断下探，存在感本就不高的金牛座必然会更加冷门。所以不选择金牛座不是没有道理的，福特 汽车 至少应该让这台车与林肯MKZ拉开足够大的差价，降维打击尚可有一线生机。

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福特金牛座定位为中型轿车，但是整车尺寸很大，基本能够达到中大型轿车水平，车长5018mm，已经超过了5米，宽是1884mm，轴距是2949mm，已经接近3米，另外金牛座的整体价格水平在中型车范围，2289万到2889万之间，并且有一定的优惠，基本在2万左右，金牛座整车配置比较高，入门车型配置已经够用，次低配车型配置已经非常全面，可以根据个人的用车需求进行选择

福特金牛座整体的外观使用了家族式设计，外观尺寸很大，已经超过5米，整车气场很强大，经典的马丁式前脸很有 时尚 感和高级感，侧身一条腰线贯穿车身，非常简洁大气，有很强的商务感

福特金牛座整体座舱格局没有明显的改变，中控屏换成了流行大屏设计，取消了大部分功能实体按键，整体行车信息和大部分功能操作，都能在中控屏上操作， 科技 感和 时尚 感很不错，换挡方式采用了旋钮式设计，整体的豪华感和高级感很突出，内饰的做工用料还不错，运用了真皮和大量的软性材质，整体配置非常丰富，还是很有竞争力的

福特金牛座整体的空间表现很突出，乘坐舒适性很高，并且行驶有一定的高级感，动力方面搭载了20t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力很充沛

，百公里加速85秒，在同级别车型中表现还不错，有一定的竞争力

总结：福特金牛座整体的空间表现不错，动力很充沛，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

长安福特的轿车销量当家非蒙迪欧莫属，以至于有人看到金牛座甚至会问“这是蒙迪欧的对手车型吗”，作为比蒙迪欧高半级的大哥金牛座存在感确实欠缺，就算终端成交价和隔壁帕萨特相差无几，也还是大把人更愿意选德系选手。不过，最近帕萨特铺天盖地的新闻来袭之时，你也许可以好好看完以下的文字，好好认识一下金牛座。

在车厂争相将旗下的车型向年轻化、运动化方向发展之时，耿直的老美并没有大刀阔斧地给中期改款的金牛座添加肌肉，添加了一些国人喜欢的元素，“飞翼V”图案组成的网状进气格栅、专属设计的19英寸双色喷漆轮毂以及专属黑色车顶等，都出现在首次引进的金牛座Vignale车型，简单来说就是高端定制车型。如果你知道，在欧洲Vignale版本的蒙迪欧比普通版几乎贵一半的价钱（金牛座在欧洲没有Vignale版本），你可能也会叹一句，长安福特对于金牛座的定价是十分的厚道了。

金牛座的设计师，大概是非常矛盾而又纠结的，既想保持纯正的美式风格，又想跟上时代的脚步，因此在设计内饰的时候，给金牛座加入了浓厚的商务气息之余，还在中控上安放了一块巨大的触控屏幕。128英寸的竖置中控屏带来的整体 科技 感提升非常明显，更搭载了由福特和百度联手打造的SYNC+系统，一句“你好，福特”就能解决从听歌到导航再到控制空调等操作。但对于old school派的我来说，阻尼质感良好的实体按键，在每一次按下/旋转的时候更能体会到车辆的质感。

美系车的实在，体现在用料的扎实，这对我来说，比精细的设计感还要来得踏实。金牛座的后排乘坐感显然更好，通过中央扶手可以控制后排靠背调节、座椅按摩通风以及后排 娱乐 系统等，加上替代过去SONY音响的B&O，都让全新金牛座的舒适度提升了一个档次。虽然金牛座并没有大肆宣传其自动驾驶辅助的级别，但全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统等功能是一应俱全，这台顶配车型还配备了360度全景影像系统，更是具备自动泊车入位/驶出功能。

“这车不太适合女的开”是我听得最多的话之一，但适不适合只有开过的人才知道。开出去之前我也有点担心超过五米的车身在下班高峰的番禺大道北让我手足无措，但在走走停停之中我更多地是感受到金牛座的稳重，尽管D挡起步反应会有点小慵懒，但20T+8AT的动力组合不会出现乱窜，8AT变速箱的表现可圈可点，换挡逻辑清晰，反应足够聪明。来到高速以后，D挡的动力表现一如金牛座稳重的性格，即使切换到S挡再给一脚地板油，它也不会给你排山倒海的动力爆发或者推背感，如太极剑法，轻灵柔和，绵绵不断。

也许长安福特并不如大众那样深谙国内市场营销之道，金牛座从2015年进入中国以来也一直低调，但它的细节、用料以及档次却是实实在在的，作为一款偏商务的中级轿车，“稳”也许是金牛座最擅长的，也是日后最需要打破才能获得更多销量的关键。

这车很美国，争议不小，既有许多意外惊喜，又有不少哭笑不得。

建议先租来玩一段时间，再做决策。

至于怎么养？凭良心讲，一要有闲，二要有钱，三是不要听张三李四的话，独自一个人开心地顽。

不知道，卖不起