福特金牛座显示屏开关在哪里?

福特金牛座显示屏开关在车载显示屏面板上有一个圆形的按钮，这个按钮上有一个电源的标志，这个按钮就是车载显示屏的开关。长按调节音量的按键,就可以关闭中控屏，汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，主要功能是实时在线的互联功能，中控显示屏还有一种就是一直按住中控显示屏的开关，大概三秒钟以上就会自动熄屏并且关闭， 具体以自己的实车为准。

显示屏功能

福特金牛座显示屏是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。

能实现所有家用电脑功能，支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能，同时也能实现可视倒车，故障检测等特定功能。其主要功能包括车载全能多媒体娱乐，GPS卫星导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

全新福特金牛座的尺寸分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm，比丰田亚洲龙还大一圈，新车的内饰档次感十足，中控大屏相当的宽大，并且还带有一定角度的倾斜，换挡杆区域还装饰了亮色的饰板，旋钮式换挡杆也有配备，黑色和米白色搭配的还是比较自然的，多功能方向盘也相当的饱满，整体的内饰还是比较大方的。福特金牛座车身虽大，体重也不轻，但并不笨拙。相反却非常灵活，开起来完全不会感觉到这是一辆车长5米的中大型轿车。能有这样的体验，其搭载的Ecoboost系列发动机功不可没。福特的Ecoboost发动机配备缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术，高配车型更是运用双涡轮增压，使得动力输出非常强劲。性能方面完全不用担心。望采纳，谢谢！

都说国内汽车市场有潜力，因为消费者群体足够大，即便是现在的数据显示，依旧有数以亿计的人名下没有汽车，所以车企都是卯足了劲，想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来，市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型，很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场，月销量依旧个位数，咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车，多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞，再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁，这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中？而且现在该车已经停售，想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑，今天我们就找到实车，主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版，也是最顶配版本，当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧，这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同，不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢？我们可以将其理解为豪华版，采用了更有档次的细节处理，比如车头网状格栅，比普通版的多层横幅式要有豪华氛围，同时也更显精致，可惜只有顶配才能享受到，结合指导价近29万，选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型，看起来还是比较规整，全LED光源没有缺席，自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备，照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解，因为这是一款B+级轿车，它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看，501818841506mm的长宽高和2949mm轴距，比很多中大型轿车也不算差了，既能满足对空间较高要求，也可以带来更修长和协调的车身视觉效果，凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说，过于成熟稳重却没有了吸引力，平直腰线搭配密辐式轮毂，以及镀铬饰条点缀，明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬，比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组，虽不是贯穿式，但得益于灯组内部应用LED光源，点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局，与后备厢也有略微翘起的小鸭尾，算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受，坐进车内肯定只有吐槽了，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块128英寸中控屏全系标配，尺寸确实不算小，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感，且车机系统反馈一般，互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表，显示效果也不如德系和日系竞品更优秀，所以做工和用料不错也没啥意义了，压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能，尤其是金牛座想要满足高端出行场景，更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例，算是勉强达到L2级别自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等，要说25万以内能买到还是比较合适，与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题，毕竟舒适性配置非常丰富，前后排座椅都给足了，再加上金牛座尺寸挺出色，所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是，2019款三种配置是中配销量最高，不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能，意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力，20T发动机全系标配，最大功率为180kW，最大扭矩达到了390N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩，也算是同级别唯一一台了，哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些，满足对性能高要求是不太可能了，只能说是够用水平。至于驾驶感受，底盘给人感觉还是比较高级，但悬架表现有提升空间，比君越Avenir顶配少了软硬调节，所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结：归根结底，福特金牛座的失败是因为价格，停售之前终端优惠都谈不上特别高，比君越Avenir是贵了不少，再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观，让消费者选低配不甘心，选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡，新一代蒙迪欧都没能换来高关注，何况金牛座呢。

本文来自易车号作者车市白话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

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2019款金牛座的语音控制系统可以通过语音开启，也可以通过按语音键开启。首先找到方向盘上的语音开关，如上图所示。点击之后，语音控制系统就会开启。语音控制系统开启后，只要驾驶员发出指令，车辆就能识别并执行相应的指令。这个功能解放了驾驶员的双手。如果司机想在驾驶过程中设置导航或更改调频，可以通过语音完成，无需停车操作。

金牛座语音控制系统功能介绍

1车载娱乐音乐：这是一个基本功能。除了调节音量，用户还可以通过语音搜索音乐的名称来播放音乐，而无需手动输入。他们也可以简单的说出自己感兴趣的音乐频道，然后就会自动弹出相关的音乐频道。

2语音导航功能：语音输出目的地进行导航，也可以将经常到达的地方设置为场景，比如设置回家路线。只需发出语音指令，系统就会自动规划相应的路线。语音导航功能对于车主来说确实是一个非常实用的配置，尤其是在路况复杂，车流量大的情况下，效果更加显著。

3电话通讯功能：提供语音通话、发送短信、阅读短信功能。

金牛座和蒙迪欧都是福特旗下的中高级车。两车价格差不多，金牛座在尺寸上有优势空。两款车在内饰上没有太大区别，只是定位不同。金牛座侧重商务，蒙迪欧侧重技术。

1不同的外观风格他们之间的外观风格有明显的差异。蒙迪欧的前脸造型酷似阿斯顿马丁，俗称马丁脸。它的进气格栅比金牛座的前脸要小，但引擎盖和腰线上的线条更多，更动感、更年轻、更运动。金牛座是典型的商务风格，比较成熟稳重。2不同的内饰配置。金牛座的内饰是皮革和塑料材质的混合体。旗舰机型为木质材质，配置丰富，更倾向于商用。蒙迪欧的内饰更塑料，但配置更科技。3不同金牛座的长宽高分别为4996mm、1878mm、1503mm，轴距为2949mm，无论是车身尺寸还是内饰空都优于蒙迪欧。4动力不同:福特金牛座和新蒙迪欧搭载的都是20LEcoBoost涡轮增压发动机，并且都加入了直喷技术，匹配的是6AT变速器。但金牛座的20T相比新蒙迪欧，最大功率和峰值扭矩分别增加了2kW。不过在扭矩方面，两车是一致的。

百万购车补贴

太平洋汽车网福特金牛座的carplay支持无线连接，配置有无线carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

首发于无线CarPlay无障碍写文章登录/注册福特翼虎蒙迪欧金牛座12-18款Sync2系统无线CarPlay&百度CarLife车智能iSmartAuto无线CarPlay智能模块CarPlay无线连接，连接稳定无损安装，欧规线束，车规级插头支持Siri语音控制，多媒体按钮操作，原车音质支持无线投屏；无线百度CarLife；厂家直销无损安装原车升级持续升级服务实时高德，百度地图，喜马拉雅FM，QQ音乐等海量应用可投射到中控屏幕上支持iPhone安卓手机无线投屏第七代5G无线CarPlay58Ghz传输不易受无线干扰传输速率更快延时更低手机连接速度提升98%

一无线CarPlay安装

1拆出中控两侧的饰板

2拆出中控的饰板

3拧出控制面板上的两颗螺丝

4取出中控控制面板

5取出主机上的四颗螺丝

6取出主机

7将主机背后的所有插头拔出

8拧出主机背后的四颗螺丝

9将主机的背部取出1

0取出主机上下方的四颗螺丝1

1并将主机两侧的螺丝取出1

2取出主机屏幕的饰板1

3将饰板后的螺丝拧出1

4打开主机，取出主机屏幕的两根排线1

5将iSmartCarPlay视频板安装在主机内，并将大排线一端连接到iSmartCarPlay视频板上，另一端连接到主机上1

6同样将iSmartCarPlay的小排线一端连接到iSmartCarPlay视频板上，另一端连接到主机上1

7将原车屏幕的两根排线连接到iSmartCarPlay的视频板上1

8主机内部安装完成，还原主机1

9将iSmartCarPlay的GPS天线和WIFi天线连接到主机上2

0取出iSmartCarPlay的主线，与原车主线对接2

1将iSmartCarPlay主线上的电源插头和USB插头连接到主机上2

2iSmartCarPlay安装完成，还原原车布置

二无线CarPlay连接方式

1长按方向盘上的OK键切换CarPlay系统

2在CarPlay系统进入蓝牙界面可查看CarPlay的蓝牙信息

3打开手机的WiFi，并保持打开状态

4打开手机蓝牙，搜索并连接CarPlay蓝牙

5输入配对码

6连接成功就可使用无线CarPlay

三无线CarPlay功能演示音乐支持原车按钮控制CarPlay电话地图&导航Siri

四无线投屏连接方式如已连接CarPlay，则需要先断开手机的WiFi连接，然后在CarPlay系统进入Mirroring界面

1手机打开WiFi，并连接CarPlay的无线热点

2下划快捷菜单，点击“屏幕镜像”，连接Mirroring，等待连接成功即可享受无线投屏功能发布于2021-02-0416：23CarPlay汽车导航百度CarLife赞同12条评论分享喜欢收藏申请转载文章被以下专栏收录无线CarPlay车智能iSmartauto无线CarPlay。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特金牛座v6：1、内饰的设计也是非常朴素，甚至有些过于简单了。虽然中控台的用料已经算是比较厚道的水平，表面能够摸到的塑料都是软性的，而且带有实木表面的饰条点缀，但是整体的造型设计实在太偷懒，缺乏豪华车应有的气场；2、而更该被吐槽的细节，就是中控屏幕下方的按键面板了，直白地露出一大块的塑料，上面的圆形按键个头也比较小，整个操作界面看上去就显得很廉价——虽说这种“表面功夫”的确不是福特的专长所在，然而在营造豪华车的氛围上，这一点却是至关重要的；3、车载系统的语音控制功能是我最不满意的地方。如今很多自主品牌的车载系统，都已经可以做到对语音输入的需求进行高度识别，譬如说我想吃什么或者我想去哪里，都可以直接通过导航搜出来。然而金牛座的语音识别连最基础的识别都做不好，驾驶时我想去一个指定的园区，但无论怎么念都识别不出来，最后还是得停车依赖手动输入。