奥迪A4L和福特金牛座哪个会更好

小伙伴们大家好！小宅今天来给大家值班~

豪华品牌中型车vs合资品牌中大型车，虽然车型、配置差别不小。但尴尬的是价格接近啊~

如何选择？

今天小宅遇到的问题就是这样的~

奥迪A4L&金牛座怎么选？

相信这位小伙伴一方面中意奥迪的品牌，但是金牛座的空间与配置更适合商务，所以纠结了~如果小宅猜对了记得留言和点赞哦~

由于留言中并没有提及到具体预算的范围，所以小宅根据车型大概替你选了一下。

A4L为入门的20T的进取型，金牛座为20T的豪华型，市场的终端售价裸车大概都在25~26万元左右。如果A4L再高一个配置的话，裸车就要超过30万了，那样的话，小宅觉得还不如直接上A6L呢（毕竟商务的话，A6L来得更彻底）。

小宅觉着吧~~

如果是偏商务选择：金牛座

如果是个人家用选择：A4L

1长安福特 金牛座

指导价：2348万~3698万元

之前很多人都开玩笑说金牛座就是放大版的蒙迪欧，其实当你看到实车的时候，会发现这两台车的气场感觉完全不同。

金牛座由于车身更修长，特别是配上深色车身，整体更稳重。蒙迪欧就好像是25岁的小伙子，而金牛座是35岁稳重青年，开出去谈个事儿，人家不会觉得太浮躁。

内饰的用料和做工强调了豪华感

走商务风的金牛座在空间上可以说有压倒性的优势，在舒适性配置上也十分丰富，像前排通风带加热，后排座椅电动可调等等，客户坐在后排候那B格~蹭就上去了。

一台合格的商务用车，优秀的隔音也十分重要，跟合作伙伴在车里扯着嗓子谈生意，场面想想就很尴尬。金牛座的隔音就不错，这个不用担心。

推荐20T的豪华型，动力数据上金牛座比A4L更加亮眼，（245马力，350Nm）但是由于更大的尺寸以及调校的因素，金牛座的20T+6AT实际动力表现与A4L相差无几，这个就需要小伙伴自己去试驾亲身体会一下了。

总结金牛座特点

1空间宽敞

2舒适性配置高

3风格沉稳，可商用

2一汽-大众奥迪 A4L

指导价：2998万~43万元

如果您是偏向于个人家用偶尔兼顾商用，那么A4L说不定比金牛座更适合您。

这一代A4L整体更加犀利，而且低配的外观与高配差异并不是太大（集中在轮毂和头灯），不会一眼被人看穿。

也就是说，邻居看了您新提的车，只知道是台A4L，基本上看不出这是低配，面子还是有的。

这种感觉不仅仅体现在外观上，内饰也更精炼，同时科技感更强，只不过在豪华感上略有欠缺，趋向于运动氛围。

   

A4L的车内空间应对一般的家用还是比较充裕的，只不过要跟金牛座比，可就差点儿了，毕竟车身尺寸和轴距不占优势。但是城市停车，尺寸小点就会方便一些。

A4L在动力系统上一直比较给力，目前全系都是20T，基础排量的大小对于涡轮发动机来说绝对是一个不容忽视的影响因素。入门版的20T提供190马力以及320牛·米的扭矩，匹配的7速双离合变速箱，在动力输出以及油耗方面都做的比较均衡。

如果说动力是运动风格，那么操控和底盘的表现，就是舒适风格的。

入门版的配置上并不能带来豪华车的感觉，基本上都是一些基础的常用配置，而真皮座椅以及后排出风口的缺失（可选装），把A4L直接跟商务划清了界限。尽管织布的舒适性不错，但是观感确实一般，不显档次。

总结一下A4L的特点

1品牌优势

2年轻有科技感

3适合年轻人

这下，金牛座和A4L怎么选，您就很清楚了吧~

我有一个女儿，一个儿子。儿子的星座是 金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ），在出生的那天，我老婆就和我说，金牛座的人很会赚钱，是个不错的星座。于是我打开了百度，输入金牛座搜索了一番，除了告诉我星座是金牛座的人是理财高手，对投资理财有着独特的见解，并且是一个稳重肯干的实业家，值得依靠的人外，还能搜索出来的就是这几天我试驾体验的这台车--福特金牛座。

从一开始，我就在寻找福特金牛座与星座的金牛座有什么共通性。经过几天的深入感受，从福特金牛座的外观、内饰以及动力底盘的综合表现来看，稳重、舒适安逸、值得信赖、脚踏实地这些都是“金牛座”的共同性。对于一个30多岁、还是两个孩子的爹来说，福特金牛座无疑极具吸引力。

2018款的金牛座取消了很暴力的27T V6双涡轮增压发动机的EcoBoost 325 V6版本，原来245 旗舰型（20T发动机）也更改为EcoBoost 245 LTD限量版，也就是我手上的这个版本，售价2998万（目前市面有2万元以上的现金优惠）。而识别这个版本的的最简单方式就是看中网，这个砂丁镀豪华网格前格栅就是LTD限量版专属，非常的好识别。

全LED大灯目前也不算稀罕物，金牛座上面的还具备随动转向的功能，以及全系都标配了自动大灯以及远近光自动感应切换的功能，在夜晚驾驶的时候亮度不仅很高，而且远近光的智能切换也是格外的方便，灯光方面就可以完全交给系统去控制。

这台金牛座的雾灯同为LED光源，并且还配备了透镜，穿透力和亮度方面都很不错，在试驾体验的几天里的大雾早晨起到很好的作用。

金牛座的车身长度差4毫米就达到了5米，2950mm的轴距也是30万元的车型当中最长的一台，所以整车在操控上的表现在这个级别的车型中是最稳健的。而车身线金牛座也同样不浮夸，很符合这个级别车型所给人的调性，有力量却又很沉稳，在不显老气之余又没有一味的向年轻化去靠，很好摸清了这个消费群体的审美观。 

这几天里面，我发现金牛座一个十分好用的功能，那就是四个车门把手都具备无钥匙解锁的功能。在带孩子出去为孩子开门，或者超市出来放东西到后排的时候，完全不用通过钥匙解锁就能开启后门，这才真正的是全车无钥匙进入，真的十分方便。

金牛座的后视镜面积相对较小，视野会有一些影响，不过BLIS盲区监测系统的提示就很好的解决了这个问题，切线或者有车意图超车都会提醒，几天下来对这个功能逐渐产生了依赖感，非常实用。

19英寸的轮毂视觉效果十分不错，样式也是LTD车型专属样式，245/45R19的尺寸也提供了足够的抓地力，来自马牌的CC5轮胎也主打静音操控，实际表现也是非常不错。

金牛座的尾部依然是十分沉稳的风格，但是行李舱门后段的类似鸭唇的线条又带出几分运动感，保险杠下方两侧双出镀铬排气装饰也彰显出这个级别车型所应该具备的气势。

展开余下全文（1/4） 2 内饰用料奢华/讲究细节 回顶部

如果说金牛座的外观稳重踏实低调，那么在内饰方面的表现可以说是四平八稳但却并不乏味，对称的中控布局融入了不少科技配置，在用料方面也称得上是豪华，没有亲身感受过的话是比较难去想像那种感觉。

方向盘的造型虽然较为传统，但是手感很不错，凹凸有致的落差也形成了很好的视觉效果，镀铬的边条搭配上多功能按键有着很强的科技感，8英寸的中控大屏，来自黑科技大法的SONY音响系统以及那块101英寸的液晶显示仪表盘，简约的勾勒出不简单的科技氛围。

E-Shifter电子旋钮式换挡器是全系标配，并且全系也配备了方向盘换挡拨片，电子手刹、Autohold、发动机自启停的功能。而主动泊车辅助系统（带垂直方位泊车辅助）这非常智能的功能也在LTD限量版上出现，对于大车来说，这样停车入库安全又方便，试了几次都比自己目测停放的要更准确。

作为一款美式行政级的家轿，金牛座的内饰在用料方面也非常具有美式范，整个中控台采用了皮质包裹，而且皮与皮之间的拼接也经过了设计，颇为讲究，触感和观感都很到位。

金牛座的整个中控台或者说是身体所能够接触到的地方都采用了皮质的包裹，就连中央换挡区域的两侧都采用了双拼色的皮质缝线拼接处理，颇为讲究。

浅色的木纹装饰与米色座椅的金牛座很般配，色调上给人一种温馨的感觉，即能商用又能家用。

门板上的格菱纹缝线皮质手感很细腻，并且把手处门板上方全部都采用了皮质进行包裹，低调奢华的感觉就是这么呈现出来的。

金牛座的门板设计很实用，扶手的设计是半封闭状态，放置手机非常方便，并没有像德系车那样，扶手位置就是一个洞，只起到扶手的作用而无法放置东西，细节上的设计值得点赞。

101英寸的数字彩色仪表盘由两个指针+三个不同的显示区域组成，每个显示区域就负责单一的功能，左侧的为车辆功能设置，中间为导航/娱乐等内容显示，最右侧则是长期保持在车距监测状态，离前车距离越来越近的时候，这个区域会显示与前车是否过近，并且发出警报。

虽然说金牛座有一块8英寸的中控触摸屏，但起依然保留着传统好用的实体按键，按键的旋钮十分精致，做工和手感非常棒，特别是对于空调的控制调节，这些都还是实体键来的方便，然后屏幕上方辅以显示。而且前排通风/加热座椅都配全了，不管炎热的夏天还是寒冷的冬天都提供了妥帖的照顾。

3 音响很好/乘坐感很舒适 回顶部

金牛座LTD限量版上的这套SONY音响系统有14个喇叭，掏出自己的SONY音乐播放器通过蓝牙连接后，第一感觉就是同属SONY的产品在音质方面的表现比连苹果手机什么的都要强。SONY的车载音响系统支持SONY独有的Clear Phase™技术，其主要作用是自动调节内部扬声器的声音效果，并且搭配SONY自家的喇叭，效果优化很不错。可以更进一步的发挥出SONY音响的音效，毕竟SONY与SONY的搭配会更黑科技。另外金牛座的这套SYNC 3车载系统还提供了Live Acoustic的虚拟音乐厅技术支持，基本不需要怎么设置就能有不错的现场感，当然这SONY播放器里面的都是无损音乐，试驾的几天都是主力播放设备。

虽然我不确定这套车机系统的蓝牙连接是否支持SONY独家的LDAC无损音乐传输，因为目前SONY把LDAC蓝牙无损传输协议开放给到google使用，最新的Android 80系统是支持的，在这几天的试驾里面，通过连接家里三星S8，三星S9+的手机，会发现使用80系统的S9+在音质方面的确会好一些。另外就是福特的这套SYNC 3系统的确很方便，像三星S8、S9+等手机只需要连接上蓝牙，那么系统就会出现手机中支持SYNC协议的应用软件。比如网易云音乐这些就可以直接读取手机上的数据，包括存储的远程歌单列表、私人FM等等，而手机端的网易云音乐则进入一个远程模式，非常方便，不需要任何的连线，这套系统还支持不少其他的软件，都只是需要通过蓝牙连接就可以了。

从上面的中控屏幕菜单图我们也可以看到金牛座的前排座椅可调节的选项非常非常多，首先这台LTD限量版主副驾座椅的待遇是完全一样的，行政级的小牛皮皮质非常舒适，座椅坐垫和靠背都十分厚重，填充物很软，坐垫的长度也非常到位，通风/加热功能也具备，而且在10向的电动调节也可以轻松找到舒适的坐姿。而更为让人觉得满意的就是除了具备腰托调节之外，座椅的坐垫两侧、靠背两侧的支撑包裹全部可以实现电动调整，也就是说可以针对不同的身形进行调节，提升包裹性和支撑力，而且是主副驾都有这个功能。

座椅上同样是菱格纹的风险装饰，低调奢华。而再让奢华升级的就是金牛座LTD限量版的主副驾都具备坐垫和靠背的按摩功能，按摩的力度还非常到位，有时候到家了，却不远那么早下车，在车上享受一下按摩的功能放松一下再回去。

互联网时代，手机用电很快，前排的两个USB充电口就可以很好满足主副驾的充电需求，不需要再额外添加点烟器口的充电器。

至于后排，首先在氛围上就营造了一种十分舒适的感觉，依然是低调奢华的配色与用料，前排座椅旁边的老板键以及中间扶手上极为丰富的功能控制区域，这一切对于一台行政级别的车来说的确做的很到位。

如果要坐三个人，没什么压力，真的很宽敞，只是中间座位坐垫稍高，靠背稍硬。但是对于后排乘坐3个人的事情，我觉得金牛座上并不会经常发生，即便发生了也是应急使用状态。

虽然这几天我多数都是在开金牛座，但是对于后排这种老板的感受是非常羡慕的，而在家里这种享受则是老婆与孩子的，但是对于这种奢侈宽敞的后排谁能不羡慕？不管在空间、座椅承托方面都很到位，而且功能还非常多，完全可以找到贴合身体的坐姿。

舒适程度不多说了，因为说再多也就是为了告诉你快去体验一把，反正我是很满意。至于后排中间扶手处的功能则有必要说说了。多媒体控制、三区空调的调节就不多说了，这个后排可还有两侧座位的通风/加热功能，至于靠背角度也是电动可调，腰托、电动按摩这些前排都具备的功能在后排也愣是一个不少，能说什么呢？完美吧！

后排的这个头枕是上一年款没有的，很柔软，头靠上去枕着非常舒适，调整好靠背角度就可以睡大觉了，长途乘坐必须点赞。

金牛座的全系均标配了7个安全气囊，保护已经是非常到位的了，而LTD限量版的后排还提供了独有的后排气囊式安全带，这个安全带的卡扣也是经过专门的设计，对后排贵宾实现更进一步的保护，不过有一个前提就是上车请扣好安全带，这个习惯不管坐什么车，坐前排后排都需要养成。

因为气囊式安全带的设计关系，所以安全带的拉取方式也有所优化，不单单是从靠背上方抽拉，而座椅旁边的位置也是先腹部位置安全带的抽拉，以确保气囊可以很好的保护到乘客，并且还有一点就是拉起来更轻松省力，值得点赞。

后排的提供了点烟器和230V的电源接口，很齐全周到了，只是使用频率应该很低，因为在中央扶手里面还有两个独立的USB接口，给后排充电也是极为方便。

LTD限量版的金牛座因为后排座椅的靠背采用了电动调节的方式，座椅后排是不支持放倒的，但是这对于具备超大尾箱的金牛座来说并不算什么问题，毕竟没谁会拿金牛座去搬家，足够大的尾箱是用来装三个28英寸的行李箱都没压力，去机场装战利品什么的妥妥管够用，不用担心装不下的问题。

4 驾驶轻松/底盘印象深刻/动力很猛 回顶部

好了，杂七杂八的说完了，进入重点的驾驶感受。首先最让人觉得舒适的就是金牛座在静音方面的表现，开起来基本只有轻微的路噪，隔音方面做的是非常不错，而且LTD限量版还有ANC主动降噪的加持，基本车外的噪音都得到有效的消除，不管在前排还是后排都可以感受到那种静谧，再搭配上不错的音响，在车上也就是一种很好的享受。

接近5米的车长，2950mm的轴距，这样的尺寸对于金牛座来说第一感受就是非常的稳健，大车的感觉十分突出，底盘反馈的质感也非常好。在转向方面，金牛座给到人的感觉是不急不躁，转向的角度稍大，但是和车型定位匹配，转向手感也很细腻粘手，低速轻高速沉稳，虚位很小，开起来转向切线掉头手感都很好，车尾的随动很积极，没有大车的笨重感，操控感是很不错的，不夸张的说多少还略带一些运动特性，很有福特的传统调调。

金牛座LTD限量版的主动安全配置很高，ACC全速智能自适应巡航控制(带随前车启动和停止功能）、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、LKA车道保持辅助系统、BLIS®盲区监测系统这些功能都有配备。在提升驾驶舒适性的同时又提高了安全性。而我最喜欢的一个功能就是其在仪表盘的上方有一个车距提醒的装置，通过雷达探头来侦测与前车的距离，计算当前车速与前车的距离是否安全，速度比前车快且开始靠近前车的时候，上方的红灯会亮起，并且根据距离会增加亮灯的数量，这样几天下来很容易养成安全的驾驶行为，就是不要跟前车太近，当然金牛座也还可以实现主动刹车的辅助安全动作。

虽然说金牛座取消了27T V6的双涡轮增压发动机，但是这台20T的双涡流涡轮增压直喷发动机 表现也是非常给力，350N·m的最大扭矩在发动机1750转的时候就可以爆发，因此在低速行驶的时候低扭输出是非常的充沛，稍加油门即能加速爆发，动力是丝毫不用担心不够用，79秒的百公里加速虽然我没有去试，但是一脚全油门下去所给到的感觉是非常棒的感觉，对于一台几乎达到5米尺寸的大车来说能有这样的动力表现的确调教很用心。

6速手自一体的变速器很成熟了，与发动机的匹配也非常到位，低速跟车的蠕动感不拖沓，AT变速器也没有双离合变速器的闯动与顿挫，轻轻的给油门就可以顺滑的加速。而速度上去之后，变速箱换挡也十分积极，如果遇到要超车的情况，油门踩下，变速箱会迅速的降下2挡来响应，让提速来的更猛烈，而这个过程也是一气呵成，平顺有加，突如起来的加速也不会让后排乘客感到不适。

S挡下配合方向盘上的换挡拨片，油门的响应会更为积极，变速箱也变得更不想换挡，所带来的加速感和运动操控性很容易让你忘记你是在开一台几乎5米的大车，底盘的稳健性让人很有信心以及驾驶的欲望。

底盘方面，金牛座这样的行政级车型首要就是注重了舒适性，因此其后悬挂采用了后上下横臂式全独立多连杆悬挂的结构，并且采用了大量的铝合金铸造材料来减重以及提升操控性与舒适性。

悬挂的前段很软且很有韧性，对于细碎路面的过滤是非常的到位，对于大坑大坎以及减速带的通过质感很高级，没有多余的晃动，悬挂可以迅速的止震回弹，并没有那些注重舒适性的大型车一样会有坐船一样的反复晃动。如果要用一种物体来形容的话，那就是一块稍硬的海绵所给到你的感觉，用手按下去，软软地有弹性，回弹也极为迅速且不会超出原来的范围，舒适性很有保障，几天的试驾下来很喜欢这种感觉，在30万元的车型中称得上是数一数二的表现了，厚重感和高级感非常到位。

虽然说前段悬挂较软，但是金牛座并没有一味地向舒适妥协，在转向，过高速急弯的时候可以感受到悬挂有着很好的支撑性，车身的侧倾抑制有点超出想像，再加上座椅良好的支撑力和包裹性，过弯切线信心满满，很容易就爱上这种底盘调教的质感。

车型总结： 这几天与金牛座的亲密接触，感受颇深，可以感受到百年福特对金牛座的用心，高配置，低调奢华的内饰、细节方面的考虑都非常周到，既可以优雅舒适的驾驶也可以激情不羁的驾驭，舒适与操控很好的平衡了一把。特别是出色的底盘表现的确让人留有深刻的印象，对于追求稳重舒适的车主来说的确有着独特的魅力，而且在售价方面金牛座也有着极大的优势，整个车并没有什么毛病可以挑剔，也许有一种车的魅力就是只有你体验过就难以忘记，如果你是喜欢这种淡定稳重又不缺激情的车主，真的不妨认真去体验一下金牛座，看看它能够给你带来的感受。

（图/文/摄： 王仕政）

@2019

在这个浮躁的时代，真诚和善良变得稀缺，甚至交友择偶都充满风险，所以《射雕英雄传》里忠厚温良的郭靖才会得到那么多人喜欢，因为他代表了人们对信任和真情的渴望。

选车购车又何尝不是一样：有的车把成本都花在讨巧的地方，花哨的外观，炫酷的配置一大堆，当车主为这些买单之后才发现，开起来满满的廉价感，时间一长这里坏那里坏，本来是买车给生活提供方便，没想到却带来各种烦恼。

有的车虽然设计或者性能出色，要么价格傲娇，要么生性娇贵，必须得好生保养伺候，本来是买车给人提供服务的，倒像是人给车服务了，越开越发现，头疼，心累……

就像女人择偶看重安全感，成熟的消费者购车时也会在外观、配置等肉眼表面可见之外，关注车辆的安全性能。福特锐界就很有代表性，消费升级时代，中产人群换购消费和购买家庭第二辆车的现象变得普遍，作为家庭使用的一台“大车”，呵护全家老小的安全至关重要。年轻消费者选车可能被外观配置所吸引，中产人群却更多被锐界的安全性能所打动。

所以他们看重的是，锐界全系标配7安全气囊/帘（注意是标配），车身采用的硼钢，强度达到了1500Mpa，且应用比例远超竞品。什么概念？最坚固之处每平方厘米能承受10吨以上的压力，相当于两只成年大象。

而且对比发现，无论是安全气囊/帘数量还是车身高强度钢比例，或者是主动安全系统的功能，同级其它车型比起锐界来都是有所不足的。

如果说被动安全的车身强度类似于打造钢筋铁骨的堤坝，那么主动安全方面的举措，则相当于侦查和规避潜在的敌人入侵。就如锐界的Co-Pilot360系统，包含全速智能自适应巡航控制、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、碰撞后主动制动系统、车道保持辅助系统、智能领航辅助系统、主动泊车辅助系统、盲区监测系统等一系列强大功能。

锐界的矩阵式LED前大灯及尾灯、LED前雾灯能够增加辨识度和照明亮度，同样属于主动安全范畴。重要的是，这三项LED灯光锐界是起步就标配，而汉兰达、途观L低配车型是没有配备的。

很多人没注意到，除了科技配置，锐界还从更多地方提升主动安全。

锐界最低配车型起步就是20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩390牛·米，而价格接近的汉兰达20T发动机对应参数为162千瓦、350牛·米；途观L最低配车型则是14L排量；变速箱方面，锐界全系标配8速手自一体变速箱，而汉兰达是6速手自一体变速器，途观L搭载7速双离合。

这意味着什么？锐界拥有更强的动力，衔接更紧密的动力响应输出，在超车、闪避等紧急情况下能够更从容地掌控车辆，也能更快速地脱离危险区域。

如果你是走南闯北的老司机，一定会明白这是多么重要。比如，在大西北的直线公路上，你想借道超越成群结队的大货车，可对向车道的来车也速度很快，刚看着没多远，一会就跟前了，如果动力不够不能果断超车后迅速“回位”，后果不堪设想。

差点忘了，锐界还拥有27T 六缸发动机的“大排量”性能版本，而汉兰达则早早取消了六缸车型，全系20T。虽然追求更高动力的用户数量不多，但这却体现了厂家的一种态度。

同样的，汽车的操控水平也关系到主动安全，越是好开顺手和操控极限更高，“身手”更敏捷矫健的车，失控可能就更小，脱离危险成功率更高。这种感觉像什么呢，一个人除了“外挂装备”，通过提高身体素质来加强免疫力。

不管锐界还是所有福特家族的车型，操控都一直是强项，就像人们总爱说福特的车开起来很棒，充满驾驶乐趣。殊不知锐界为了追求操控还有很多细节的用心：

底盘：前悬架还带有横向防侧倾稳定杆，搭载同级唯一轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂，前后控制臂和转向节均采用铝合金材料，千方百计减轻簧下重量；

轮胎：采用性能车专用的、同级独有的21英寸倍耐力高性能四季性SUV轮胎，提供更强抓地力，给车主在雨雪天气湿滑路面上更多保障；

此外还包括转向传动比设定，刹车片材质也有更多讲究……

当然，说了这么多“好料”，最重要的还是看“疗效”，在最新一期全球最权威的IIHS测试中，锐界获得年度安全车型里顶级安全的荣誉评价，要知道，2020年的安全测试是IIHS历史上最严格的一次。

需强调的是，与国内碰撞测试（如 C-NCAP）不同，IIHS只会选择最低配车型进行测试。锐界低配车型即具备顶级安全水准，这不仅体现出造车水准，也看出厂家造车理念上的诚意。

说到安全，这次疫情让广大消费者更加重视车内空气质量的健康安全。其实早在疫情爆发之前，健康配置就为福特主流车型标配，包括新风系统、远程空气净化等；就拿锐界来说，它的新风系统还支持自动换风功能，则是途观L所没有的，而汉兰达还不具备PM25过滤装置。

（大部分福特车型都能通过福特派远程操控，进行遥控空气净化等操作）

疫情期间，福特全面开启“神盾行动”，构建新一代新风健康座舱，以领先行业的“超微盾、智应盾、云护盾”三重健康守护策略，呵护车内呼吸健康。具体工作原理篇幅有限难以详细说明，各位可以搜索官方资料。打个比方，可以理解为健康管理方面的美国神盾局特工吧。

不难发现，往往在这些不太显山露水，但又和安全息息相关的地方，能看到福特造车无形之中的处处用心。如果把汽车比作人，那么从这些产品的“人品”则能看出他们的“家教家风”。

无论是对安全的格外坚守，不惜成本打造车辆的运动操控，还是锐界、金牛座、锐际等全新车型同级领先搭载8AT；包括很多人没注意到，长安福特是最先在智能互联（SYNC+）和智能驾驶辅助（Co-Pilot360）领域双管齐下的合资品牌；服务方面，去年“一站式无忧服务”政策里的三年免费保养和发动机5年或20万公里超长质保，不仅放眼合资品牌独一家，且已经向豪华品牌雷克萨斯看齐……

如果要用一个词来形容福特，我想会是中国人常说的“厚道”。这也与福特造车理念里的Invisible Ford Care不谋而合。君子之义，隐于无形；无形之中，处处用心。

纵观福特百年峥嵘岁月，有太多代表性事件体现出这个品牌的厚道。

1909年：福特首次大规模量产T型车，以低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家。在20世纪世界最有影响力汽车的全球性投票之中，福特T型车荣登榜首。

1927年：福特首次配备安全玻璃

1956：福特首次提供安全带选配,并进一步推动汽车行业全面普及安全带的使用。

1968年：福特率先使用防抱死系统（ABS）,1968年，福特推出了仅在后轮上运行的“Sure-Track”防抱死制动系统是全球首次将防抱死制动系统大规模商用。

……

虽然企业天性是赚取利润，生存发展，但企业的社会责任感，品牌的价值观，将会极大增强品牌的好感和信任，就如为人处世，人品带来的好口碑和人缘。大道至简，古话说的“得道者多助”，俗话讲的好人有好报，就是这个理儿。

如果把车企比做人，就如君子与小人之别，投机取巧的车企只能赚块钱，时间一长就容易“露陷儿”失去信任，很难有长远发展；而福特这样的厚道车企，无论是产品的“日久见人心”，还是多年来打造产品的多一分诚意，都会点点滴滴累积汇聚，带来品牌附加值红利。

如今消费者除了产品本身的功能属性，也更多被这份品牌的附加值所打动。人们选车购车，就如交友择偶，谁都愿意和君子相处，也通过爱车来彰显自己的品味修养。

产品设计虽然有国别之分，但成功之处一定有其中的某些价值认同和情感共鸣，正如我们欣赏好莱坞大片，阿甘正传也好，漫威系列也好，或是伊斯特伍德的西部片，总是被英雄主角的勇敢、坚毅、善良等品质所打动。

山川异域，风月同天。正如美国西部片和中国武侠的精神气质契合，福特Invisible Ford Care里的“君子之义，隐于无形”，放到东方文化语境里，可以理解为中国传统孔孟之道里的宽厚、仁义等理想人格。

君子之道即是企业之道。如今存量竞争时代，车企巨头的竞争除了技术、性能等维度，已经上升到文化层面的竞争，企业文化决定着其格局。正因为福特造车的“厚道之道”，才走上了持续健康发展的长远之道，历经风雨洗礼的百年福特才能深刻影响全球汽车工业进程，并在今天依然焕发蓬勃生命力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纵观国内的汽车消费市场，优质的中型车有不少，它们通常各有特色，比如来自大众品牌的迈腾就在舒适性方面就展现出了一定的优势。同时说起性价比，那就不得不提金牛座了，它优秀的产品力同样吸引了很多消费者关注，而且其它方面也做得很不错。

1、迈腾前脸显得非常稳重，不夸张却又不失精致感，同时加上多边形格栅，整体车头的视觉效果还是不错的。金牛座前脸风格走了简约路线，加上横幅式中网，整体看起来颇具力量感。

2、迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。金牛座在车身尺寸各个方面表现均占优。

3、迈腾配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17，轮圈采用了旋风式设计。金牛座轮胎标配规格为245/45 R19，多辐旋风式轮圈采用了铝合金材质。

4、迈腾采用了简洁的熏黑尾灯设计，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。车尾呈现出饱满的设计风格，整体造型犹如刀刻斧凿一般，看起来十分硬朗。

5、迈腾搭载了103英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，不但界面美观，信息的读取上也是比较方便的。金牛座仪表盘采用了组合式设计，并配备了一块101英寸的液晶屏，显示效果较为细腻。

6、迈腾后排空间表现不错，较大的乘坐空间也能够为我们的日常乘坐带来更好的体验。金牛座后排表现出色，足以满足长时间的出行需求。

7、迈腾的后备箱常规容积为533L，而且后排座椅可以放倒，能进一步提升后备厢实用性。金牛座的后备箱常规容积是518L，后备厢开口较大而且内部也十分平整，日常家用的话完全够了。

8、迈腾一直以来都深受国内消费者的认可，在中型车领域也是占据着一席之地，不夸张不老套的外观更是让其成为了商务之选。而事实上，该车也确实有着强大的产品品质，宽敞的内部空间兼顾了乘坐舒适性，不错的动力表现也照顾了我们的驾乘体验，竞争力自然不俗。

9、金牛座。作为一款来自福特品牌的中型车，金牛座有着大气且流畅的外观设计，同时整体车身造型也不乏美系车特有的力量感。虽然从销量方面来看，金牛座显得不是那么主流，但是出色的产品品质同样不容小觑，而且与迈腾相比，该车有着更大的车身尺寸，同时配置方面的表现也更为丰富，产品力不言而喻。

在成功的路上，有的星座明明脚踏实地，充满上进心，但就是难以收获。#星座#

有些人天生就属于“刀口舔血”的体质，要么不做，要么做到绝望、伤痕累累，为了得到一点点东西他们会采用各种卑鄙手段，不择手段。

1金牛座

她们的人生道路几乎都没有一帆风顺的，有时金牛座的身旁并并没有什么人帮她们，由于金牛座从不会向他人伸出援手，可是这些人的心里十分顽强，由于仅有历经最烂的一面，她们才会蜕变为一个强劲的人。在金牛座来看每一个人都应当被善待，但是这并不易，金牛座必须投入特别多的身体力行才能完成，她们有一些情况下由于自身的粗心大意，让一些人遭受了损害。

当金牛座遭受了一些损害，她们会用自身的能力去治伤，她们从不想要告知别人，由于担心他人要说自身娇情，可是在自身的创口上撒上盐，金牛座的方法并不仅是娇情这么简单！她们会拼尽全力去修复自身的人体，不论是喝纯牛奶、吃易消化的食物，或是到户外活动，或者服药，金牛座总是会让自身的身子渐渐地的好起来，假如一切都没可以如自已所愿，金牛座也不会过于消沉，她们会寻找以前的路，向前走。

2天蝎座

天蝎座女孩不仅在工作层面有着很高的功底，在人生道路层面一样有着自身的人生哲理。他们从不会在他人的身上消耗时间，也不会在职人员场中与某一人小肚鸡肠，那样在天蝎座来看，无论谁碰到了哪些艰难，都是会和天蝎座女孩共享一下，一方面是天蝎座女孩分析问题的功能很强，另一方面也是由于他们情商智商很高，在深交协作这方面可以达到很开心的事。

天蝎座女孩与天蝎座女生都属于较为冷傲的种类，他们自身实际上是一种性情很自主的脾气，由小到大并没有经历过哪些挫败，一路顺顺利利的发展下去的；因此他们针对他人难以进到到他们心中的一些语句，也是没什么兴趣的，更不容易与他们有很多的沟通交流，在他们心里觉得那样是失礼的个人行为。

3双鱼座

双鱼座的智力很高，她们并不会随意去交浅言深，就算别人是自已的最好是好朋友，也会有些保存，不容易在两人的隐私空间里去做很多的事儿，害怕另一方发脾气。摩羯座的爱情观，看起来较慢热，乃至看起来有一些沉稳，她们极少在旁人表述自身的念头，在爱情中也经历过一段时间的单身男女，并且都是由于自身“不想谈恋爱”。

针对感情双鱼座宁缺勿滥，她们不容易轻易拿出自身的真心实意，她们用自身的情商智商把很多人避而不见，很有可能刚了解一个星期的人，便会让双鱼座觉得“这个人适合做我的爱人吗”，由于另一方手上的一些优点和缺点，可以打动到双鱼座，可是双鱼座一直不可以作出决策，而这个时候另一方很有可能已经深陷温柔乡了。