金牛座底盘异响是怎么回事

首先你要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫

1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间

2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等

3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响再检查片与碟之间有没有卡进异物如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误

如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了

综合起来说刹车是卡钳,刹车片 刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响但往往人们把问题都归咎到刹车片上

汽车保养之底盘保养篇，底盘怎么保养

一、有些朋友会碰到这样的情况，就是踩下离合器之后就会有异响出现，一般碰到这种情况下可能是因为缺少分离轴承的油而磨损导致，还有就是如果离合器出现“铛铛”的声音，可能是离合器的三件套出问题了，具体的问题就是要一一排除的，才能发现发现异响真正的原因，而且排除的时候是非常麻烦的。不知道大家知不知道，要拆卸离合器三件套的话，大部分的汽车可能是要把发动机拆下来的，这里有个术语叫“抬机器”费用，就是说要把发动机拆卸下来是要额外加钱的，而且无论能不能找到问题这个费用是不能少的，所以有想维修这个部分的朋友还请多考虑一下。

二、底盘还包含什么配件呢？悬挂是在列的，除了悬挂之外还有球头、连接支架等配件，如果这些配件出现问题，都会导致底盘有异样的响声。一般情况下，经过长时间的使用之后，球头多少会有点松或者是橡胶垫老化之后破裂引起的故障，橡胶的特性大家是知道的，长时间使用之后会有这种现象的，就比如雨刷一般的情况下，在东北这样的地方最多只能使用一年，因为东北的天气比较恶劣，冬天的时间特别长，可以一直持续到5月份左右，早晚的温差还是比较大的。橡胶在这种环境中工作，定会减少它的寿命。解决的办法也是一个字，换。这些零配件多数都不贵，但如果内部的零配件出现问题就会很麻烦，所以一旦发现问题及时更换就可以了。

问题就和大家暂时说到这里，有很多朋友会问，这些故障的判断如何实施呢？其实也不难，只要做到这几个步骤就可以助大家判断出问题所在。可以记住这句口诀，1听2晃3看4换，是不是挺好记的？还挺好用呢。听：就是让大家判断一下异响的位置大概在什么地方；晃：就是把配件有的用力、有的轻轻晃动一下，看看有没有能晃动的部位；看：这就不用多说了，就是多看，多注意，用眼睛观察有没有磨损严重的地方，有没有看上去零配件相互碰撞的痕迹等。最后一个就是解决方法了，换：因为有些配件都是相互合作工作的，所以要一一排除，这时候就可以用这个换字法决了，如果判断不出具体的原因就换件看看能不能解决问题。

上面说的是概括，下边给大家介绍一下具体的故障诊断方法，和大家讲一下当遇到异响的时候到底应该怎么做才对。说到底盘就要提到车桥，可能有些资深的朋友懂什么是车桥，但一般的车主是不懂的，下边就说一下到底什么是车桥。车桥也叫车轴，简单了说就是通过悬架与车架相连，然后两端安装车轮的支撑架。但车桥的作用还是非常重要的，承受了汽车的重量，让汽车能够安稳的行驶。除了车桥之外还是有副车架，架车架基本就是前桥和后格里的骨架，由前桥和后桥组成的，但副车架并非神志完整，也只是支撑前后车桥和悬挂而以，但需要注意的是在车架与车轮之间传递动力的是悬架而不是车桥。

车桥一般可分为前桥和后桥，这是一般的说法，然而如果按照驱动的不同，车桥也可以分为转向桥、驱动桥、支持桥和转向驱动这中种。

转向桥是指承担转向任务的车桥，大家可以理解为四轮专向汽车的前后桥都是转向桥。

驱动桥是指将来自变速器的转速和转矩，将它们传递给驱动轮的这么一种机构。

而转向驱动桥呢，就是又要完成转向的任务，还要传递动力给驱动轮的这么一种机构。

最后一种就是支持桥了，这种桥就只是单纯的起支撑任务而以，其它的功能的都没有。简单的理解就是如果是前置前驱的车，前桥就是转向驱动桥，后桥就是支持桥；前置后驱的汽车呢，前桥就是转向桥，后桥就是驱动桥。

结语：最好要说的就是，车桥比较容易出的故障就是变形和断裂，还有就是因为位移而引起的一些磨损故障。所以大家在检修的时候最好多检查一下底盘的连接件或是缓冲件之前的间隙是不是出问题了，如果主销的间隙过大而松动了或横向的稳定杆的缓冲胶都会带来异响。