福特金牛座更换启动电池怎么匹配

要根据车辆的型号、年限等信息来选择正确的电池型号。不同型号和年份的车辆，对电池的能力和容量有所不同，如果选择了一个不匹配的电池，可能会影响车辆的性能。在更换电池之前，应该先测量原有电池的电压大小，然后根据测量的值来选择新的电池，以免因电池电压不相符而引起故障。

      2019款金牛座电瓶原厂配备的是骆驼牌的产品。不同版本车型电池存在差异，有自动启停的车辆蓄电池一般不同于其他车型，车主应充分了解后在进行购买。

      1雨刮水

      2蓄电池

      3节气门

      4氧传感器

      5刹车油壶

      6保险丝盒

      7空气滤芯

      8冷却液壶

金牛座电瓶多久更换一次

      金牛座电瓶的寿命一般是3年，如果保养得好，使用超过5年也是有可能的事。电瓶的主要功能是启动，因此启动电压可以作为更换的判断标准。

      正常的电池连续启动三次，电压都能在12V以上；要是第三次启动时的电压只有11V左右，就表明电瓶的状态在下滑；如果第三次启动的电压不足10V，代表电瓶的状态相当差，可以更换了。

金牛座搭电教程

      1、“+”代表电池正极，“-”为负极。

      2、把电池上的红色正极线连接到另一个电池的正极接口，黑色的负极线连接两个电池的负极。(注意要在熄火状态下进行此操作。)

      3、成功启动亏电车辆即可拿走搭线，发动机工作10-20分钟，保证电池储存了一定的电量。

原装2019款金牛座电池，搭载骆驼品牌产品。不同车型的电池存在差异，自动启停车辆的电池一般与其他车型的电池不同，车主在购买前要充分了解。

刮水器水

蓄电池

节流阀

氧传感器

制动油壶

保险丝盒

空气滤芯

8冷却液罐

金牛座电池多久换一次？

金牛座电池的寿命一般是3年。如果保养得好，使用5年以上是有可能的。电池的主要功能是启动，所以启动电压可以作为更换的标准。

正常电池连续启动三次，电压可在12V以上；如果第三次启动时的电压只有11V左右，说明电池的状态在下降；如果第三次启动电压小于10V，说明电池状况不佳，可以更换。

金牛座电学教程

1“”代表电池正极，“-”代表负极。

2将电池上的红色正极线连接到另一块电池的正极接口，黑色负极线连接两块电池的负极。(注意在熄火状态下做这个。)

3动力不足的车辆成功启动后，可以把接线拿走，发动机工作10-20分钟，保证电池储存一定的电量。

汽车其中打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。解决方法就是：1、将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足

福特车打不着火是什么原因如何解决

汽车其中打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。解决方法就是：

1、将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下；

2、确定两块蓄电池的正极（）和负极（-），使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭；

3、关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r\/min运转几分钟；

4、关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。 福特taurus是什么车

这是福特旗下的金牛座。金牛座是一辆中型汽车。该车长宽高分别为4996毫米(mm)、1878毫米(mm)和1503毫米(mm)，轴距为2949毫米(mm)。金牛座采用三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机、20升涡轮增压发动机和27升涡轮增压发动机。

15升涡轮增压发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为240 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1750至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

20升涡轮增压发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350 Nm。发动机的最大功率转速为5，500转/分，最大扭矩转速为1，750至4，500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

27升涡轮增压发动机的最大功率为242千瓦，最大扭矩为475牛米。这台发动机的最大功率为5500转/分，最大扭矩为2500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

金牛座前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以提高车辆的操控性。 福特车打不着火是什么原因如何解决 @2019

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。