10万公里保养项目？

根据一般家用车，一年大约行驶1万多公里的情况下，来和大家说说10万公里内，车子保养时都需要换些什么，以及需要检查哪些零件。

首次保养

一般在购买新车后，4S店在交车时都会告诉你首次保养的时间，根据不同品牌不同车型的要求，大约在5000-8000公里左右。在4S店购买新车后，一般都会赠送几次保养，不过也有一些把价格谈的比较低的朋友，可能4S店只会赠送一次保养，也就是首次保养。一般来说，首次保养主要就是更换机油以及机油滤芯，而空气滤芯以及空调滤芯则根据不同品牌的保养标准略有不同。

5万公里内基础保养

对于不同品牌和不同的车型，一般家用车保养间隔在5000或10000公里左右保养一次，每次保养时首先需要对车辆做全面检查，检查内容包括：

车辆灯光等电器系统；

车辆底盘有无托底、磕伤的痕迹；

发动机油底壳和变速箱油底壳有无渗漏油渍；

悬挂、摆臂等底盘件是否有异常；

防尘胶套有无破损；

刹车盘、刹车片的磨损情况；

刹车油含水量以及冷却液液位是否正常。

一般来说，车辆在5万公里以内一般每次保养时只需要更换机油和机油滤芯，空气滤芯、空调滤芯在正常情况下一年一换即可，如果的车辆经常在空间质量较差、沙尘天气严重或是沙漠和野外路段行驶，那空调滤芯和空气滤芯就需要依照实际情况缩短更换周期。另外雨刮片按照实际使用情况，大约寿命在1-3年就需要更换。

5万公里大保养

对于一般家用车来说，每个5万公里一般就要做一次大保养。需要检查的项目更多一些，除了上述每次保养需要进行的常规检查以外，还需要检查一下这些易损件的磨损情况：

轮胎磨损以及橡胶老化情况,一般来说轮胎每5年或5-6万公里就到了需要更换的周期；

摆臂胶、机脚垫等胶套老化情况；

气门积碳情况。

除了机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯等正常保养以外，大多数车型也到了需要更换火花塞、变速箱油、变速箱油底壳滤网、冷却液、刹车片等。如果是当地油品较差，汽油滤芯也可以考虑更换，如果是长期使用标号较高、并且油品较好的城市，可以延缓到6-8万公里时再更换。

6-9万公里基础保养

5万公里大保养之后，6-9万公里一般就可以按照5万公里前的保养内容，进行常规保养即可。如果在平常用车时，出现具体故障或者电脑故障提示，再进行检查或维修即可。另外如果是后驱车或是四驱车，在6-8万公里时，需要更换尾牙油、差速器油以及分动箱油。

不过按照我过往的经验，其他方面是没有出现其他特别的故障。无非就是我的车在7万公里的时候我进行了一次核桃砂气门积碳清洗，以及我提早更换刹车片，没换轮速感应器和刹车片感应线以外，也没有其它了。

10万公里大保养

10万公里大保养的需要检查以及更换的项目与大致5万公里大保养时差不多。不过车子经过10万公里行驶，底盘件和一些橡胶件等部件应该更着重仔细检查，比如避震器、半轴、方向机、轴头、摆臂等部件，如果出现老化、异响等情况时就应该及时更换了。

每2-3万公里都需检查

根据每辆车使用情况不一，车辆每2-3万公里都需要检查刹车油、防冻液、蓄电池、轮胎、轮毂、皮带还有刹车盘、刹车片等零部件，这些方面是比较重要的。还有一点非常重要的就是车辆上的各个排水口是否有堵塞的迹象，不要问我为什么知道！特别是经常停在室外或树底下的车，如果不进行这个检查，可能在哪一场大雨过后，你就会发现车辆顶棚漏水，甚至是在车内出现积水。

1、先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。

2、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目，检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态、检查发动机舱项目、检查车辆底盘状况、全车轮胎检查、刹车系统部件检查。

其他时期汽车的保养：

成熟期：3-5年

1、刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

2、燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。

3、减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。

扩展资料：

汽车其他保养技巧：

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

参考资料：

人民网-延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

参考资料：

人民网-汽车保养的5个重要时期 你的爱车处于哪个阶段呢？

汽车行驶10万公里的保养是一项大保养，主要包括更换机油和机油滤芯、更换空滤芯、更换火花塞等。

更换机油和机油 滤清器 滤芯是每次保养的必要项目。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能也会大大降低，久而久之就不会用来保护发动机了。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。空空气滤清器滤芯每行驶10000-15000公里更换一次。

还有一个滤芯，就是/空调节滤芯。空滤芯的工作原理与空空气滤芯相似。当汽车/当使用汽车空开关时，它可以

在制动系统中，我们要特别注意刹车油和刹车片。由于刹车油受环境湿度的影响，时间长了刹车效果会下降。同样，刹车片也是一样的。如果制动片的厚度不再满足安全要求，则应更换。

火花塞的更换周期根据不同的材料决定。一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。

发动机进气和油路是直接影响发动机动力性能的关键因素。时间长了，节气门、气缸、喷油器等处会有更多的积碳，导致发动机功率下降，甚至油耗增加。因此，如果需要保养10万公里，可以清洗发动机进气和油路。

汽车都十万公里了，也应该做过很多次次的保养了吧，该做的也做了该换的也换过，如果全在4S店做保养的，那汽车档案就有全部的维保记录，以前做过的期限不到可以不做，没有做过的该做的还是要做的。发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。