福特蒙迪欧2010款2.3l耗油如何

2010型福特蒙迪欧23L油耗为每100公里10-13L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。汽车油耗高的原因如下：1、添加的燃料质量太低。如果汽车中添加的燃料质量过低，燃料和混合气在发动机内不能充分燃烧，会引起部分燃料的浪费，进而影响汽车油耗的上升。需要添加高质量燃料时，可在一定程度上降低油耗；2、暴力行驶：如果行人在汽车上行驶太暴力，发动机转速往往相对较高，导致汽车发动机过载容易转动，汽车油耗较高。要改变开车方法，学会温柔行车，提前刹车，慢慢起步；3、发动机积碳过度严重：发动机积碳太严格，导致燃油不能正常输送，汽车出现油耗加重、动力减弱的症状。必须立即清除发动机积碳；4、车自重过大：车自重过大会增加发动机负荷，油耗更高。必须减轻汽车的自重。

蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：1798-2798万 元 ，综合评分435

在各家都非常成熟并且擅长的20T领域， 福特 新蒙迪欧在驾驶方面没带来太多惊喜，尤其是在变速箱配置方面，不知是何原因在我们看来在某种意义上还在倒退。不过可以看到的是在科技配置方面新蒙迪欧还是交出一份让人满意的答卷，许多配置都比较实用，并且在这个级别不太多见。

福特蒙迪欧实际油耗如何？

车主一：油耗刚刚提车的时候显示是178个油耗，这几天开车的时候一直记着销售员的话，磨合期不要开快车，所以上班期间包括出去车速都是控制在60以内的，2天下来现在的油耗在145左右，希望磨合期过后油耗还会降低吧！对现在的油耗而言我还是接受得了的，之前的 福克斯 差不多也是这个样子

车主二：油耗方面由于激烈驾驶，大概在10升每百公里以上，已经是相当的不错了，真是一改我之前的美系车都耗油的想法。

车主三：什么也不说了，油耗真心下不来，运动员吃的也得多点吧。

车主四：由于是新车，磨合期还没有过，跑的公里数也不多，而且大部分都是跑高速，所以油耗暂时是104，想必磨合期过了跑市区的话油耗应该比现在高一些。

车主五：客观来评价啊，美系车有这样的油耗表现已经算很不错了，我基本上是市区内上下班用，能跑到这样的油耗也算不错了吧!西宁市区的交通状况，唉，你懂得，一般的“国际化大都市”都这样！车都买了，还在乎那点油吗，总之比打的便宜吧！

车主六：现在开了2K多公里，还在磨合期。我现在的油耗是101，比官方的69，的确差的有点远。所以油耗这边给不了大家太多的意见，能磨合期过了后，再发个帖子告诉大家。

车主七：觉得有点偏高了，不过还在磨合阶段，暂不做太多评价！！市区堵车厉害暂时还保持在143

车主八：截止发稿前，哈哈，我也官方一下，油耗是103L100km，跑了有500多公里，出去玩过一次，上过两次短途高速，其余都是在市区开，这个油耗还是不错的，感觉还会降，你说是吧？希望是吧！

车主九：控制油耗还不错，我现在都一般在75L100km。不过在市区跑的多的话，会比较耗油，有时候跑了一两天市区的话，油耗会上升02-03。

车主十：油耗控制的非常的好，到现在来说平均油耗只有95个还是相当的出色的，不过在市区里面走走停停的话还是有自己的硬伤的

@2019

ct6和蒙迪欧比较，蒙迪欧更省油

蒙迪欧就很高了，金牛座必然更高一般在百公里在13升左右

我觉得买车就要买能省油的汽车，福特金牛座的耗油量怎么样呢？

同意你的看法，我也觉得买车就要买能省油的汽车，我最近也看来福特金牛座的耗油情况。看到它在做性能测试的时候表示：走一百公里的路程要耗油11升，这个耗油量还能让我满意。觉得这两个车型在上没什么好比的，金牛座本身都要比帕萨特大一个级别，不管帕萨特如何，金牛座的还算可以了，实际在达到10-11之间

优点：空间很大，后排三个大个都没问题。

缺点：中控那个SYNC2系统反应真慢，还会落指纹

内饰：黑外内米，个人喜欢这样的 只是容易脏，小孩一踩就崩溃了，

空间：空间大，后备箱也合适，够用咯

配置：厚道！！！！值这个价。

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：很好的车没开过，比朋友的宝马x3是要差点意思。转向很好，地盘感觉很紧绷，高速时候特别舒服，

油耗：跑了278公里，一般时速在80马车左右，堵车的时候少，油耗在10-11个油，对于一个17吨的大家伙，这个油耗可以接受

舒适：车内的隔音好，开到100码也不会有噪音传进来

优点：驾驶感受特别舒服，超大的空间和丰富的配置，后排二郎腿，那个翘啊。沉稳的底盘，用料十足，低调中的奢华。

缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？

外观：外观沉稳大气，总之一个字大大大。

内饰：内饰设计也不错

空间：我一米七，绝对是绰绰有余，感觉一米八的个子来也绝对感觉到宽敞！后排就更不用说了，葛优瘫是没有问题的，三个成年男人坐后面我问挤吗？他们都说一点不会，很宽敞！横向对比：全景天窗加前排座椅通风，加上这个车的大小空间，这个价位也没谁了！

配置：性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置：很实用，唯一缺点缺少一个360的影响，不要啊，这车真的太好了。

动力：对于这样一款中大型车，20T的动力期初感觉未必很强劲，但实际开起来更像开着一款紧凑型轿车的感觉~

操控：转向还是比较明确的，转弯半径也不错。

油耗：目前行驶500多公里，主要是城区路段，百公里油耗11点多，比我原来的16排量的二箱雪铁龙世嘉还省油呢，所以对这台中大型轿车来讲，11个油完全可以接受。

舒适：座椅可调内容比较多，隔音效果很好。

优点：外观超级霸气

缺点：识别性不强

外观：感觉侧面和后面比较好看，正面车头感觉不是很大气，感觉还没有蒙迪欧好看，雾灯附近的镀铬多了点，大灯和尾灯点亮以后很拉风，必须点赞。幸好我买了豪华版，在全国车友群里面看见好多小伙伴到处咨询改灯的，一是有难度，二是价格也不低，差不多也要一万元，还不知道是不是原厂的，而且万一要坏了，原厂不管修也有风险。不由庆幸自己当时的选择上了豪华。

内饰：风格简洁 做工不错

空间：空间绝对没得说，坐过的人都说大

配置：性价比高，配置不低！福特一向配置高！

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：爽死了

油耗：油耗有点大，投到16个了，也许是新车，处在磨合期吧，

舒适：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，中大型车一般都这样的配置，调校的比较软了，但也有整体感！座椅很大、前排包裹性不错，坐进去很舒适，后排最后两边非常好，还可以调节角度，乘坐舒适性极高；前排的电动座椅调节、座椅记忆也很方便，省的来回调整了。还有很多舒适配置，比如座椅加热、前排座椅通风、无钥匙启动、发动机远程启动、定速巡航等等。很多，我就一一说明了，大家看配置表就有了。