我这么优秀为啥不买我？这些越级中型车表示不服

伴随着经济发展带来的财富积累，合资中型车开始受到越来越多的消费者关注，它们是能够将品质、空间、价格等多种因素糅合得恰到好处的车型，对于家用来说简直不要太合适。但凡提到中型车，很多朋友眼里浮现的无非是凯美瑞、雅阁、天籁这日系三剑客，还有迈腾/帕萨特德系双子星。 

所谓有人欢喜有人忧，有风光无限的车型，就有失意落魄的车型，它们或许本身实力并不是很差，却因为各种原因导致销量上的不如意，逐渐被市场边缘化。如果把目光聚集在这些车型上，它们又是否会像我们印象中的那样呢？

近期人们对于 标致508关注度最高的时候，应该是属于它在2019年3月份换代的前后。作为标致轿车的旗舰车型，508也在换代的时候变成了508L，相比海外版车型轴距增加58mm，改变了以往给人空间不足的印象，并且在外观上沿用了海外版的设计，标致最新的i-Cockpit座舱也颇受好评。

按理来说，标致508L的改变都是与时俱进的，加长可是国人喜闻乐见的事。可是令消费者感到遗憾的是，它取消了最为经典的无框车门和掀背设计，官方的解释是508L的车身尺寸和后备厢开口很大，完全不需要无框车门和掀背设计了，看似合情合理却导致其身上为数不多的闪光点也没有了。

或许，这只是人们放弃标致508L所找的一个借口罢了，一个月区区几百台的销量，估计也是那些真爱消费者的贡献。标致508L的问题，倒不如说是标致的问题，品牌的市场影响力越来越低，保值率不高，保养又太贵，标致在宣传营销上的又无能为力，市场份额的萎缩加剧了消费者的不信任以致于标致品牌撑不起这款旗舰车。

但是，如果抛开品牌单看这款车，也没有印象中的那么不堪。论设计，外观内饰俱佳且老少通吃；论发动机变速箱，16T配6AT，18T配8AT也十分厚道；论操控，公认的底盘大师，同级别一流只是可惜，这些优点并不足以彻底打动消费者，让他们心甘情愿的掏钱。

总之，这是一台挺矛盾的车型，选择标致508L的确需要很大的勇气，还要面对周围人异样的眼光，而随着中型车市场的不断固化，标致508L想要突围越来越难，没有人会质疑法国人造好车的能力，可是对于国内市场理解的不够深入，以及态度上的傲慢，同时对于市场反应的迟钝，终究会让标致陷入到困境里。

金牛座虽然归属于为中型车这个级别，但无论从定位和价格来看，其实更像是中大型车的表现，从品牌战略意义上而言，金牛座代表了福特进军国内中大型车市场的决心，早些年主打的对手包括皇冠、君越、甚至奥迪A6。时过境迁，金牛座却在一次次更新换代中迷失了自己。

最近的一次更新，还要属去年8月的中期改款，原本就没什么市场热度的金牛座总算是火了一把，但也仅仅是火了一把而已。金牛座在外观上提升了不少，变得更加年轻时尚，甚至尺寸也得以增加，在内饰上也换上了128英寸的触控大屏，增加了旋钮换挡。无论是细节还是整体，都让人看到了实实在在的变化。

可是，即便如此，金牛座却没有让人想买的冲动，一个最主要的原因，其实还是其定位的问题，可能连福特都不知道这款车型能够卖给谁。追求商务豪华的大可以加点钱买入门级的豪华品牌中型车，追求家用的话，金牛座的产品特性和价格又有一种杀猪焉用宰牛刀的感觉。

所以，左右不讨好的情况下，金牛座的局面又显得尤为尴尬，而你要说同样定位，且初出牛犊的亚洲龙为什么能够月销过万，那是因为一方面人家起步价不到20万，还有着较高的性价比和丰田良好的口碑加持，同时也算是继承了皇冠的衣钵。

反观福特品牌这边，连福克斯、蒙迪欧都撑不住了，就更不要指望高一级别的金牛座了。所以金牛座今天的局面，和福特品牌整体影响力的下降也不无关系，何况如今还不肯低头降价，更是打消了消费者最后的购买热情。未来的日子何去何从，还是说只是作为一个门面的存在就好，福特的算盘还得好好琢磨一下啊。

与上面两个车型相比，雪铁龙C6的存在感就更低了！你听到这个名字的时候，能第一时间想起来这个车长什么样子 吗？东风雪铁龙把中高档轿车的销售重任全部押宝在雪铁龙C6身上，可是雪铁龙C6的表现却令人失望，2020年截止到7月份的销量累计还不超过1一千台。

从产品上看，雪铁龙C6定位于中型车，有着法系车在底盘和行驶品质上一贯的出色表现，它的尺寸在众多主流中型车更长，价格和主流B级车却相差无几，东风雪铁龙打一副错位竞争的牌，以更低的门槛与主流中大型车一较高下，但是这种策略却没有收到多大的反响。

究其原因，其实和金牛座相差无几，家庭用车需求雪铁龙C5已经能满足，商务需求雪铁龙C6又挤不进去，在主要的档次方面差了又不知道几条街。更何况，雪铁龙的品牌如今越来越薄弱，不要说雪铁龙C6，可能对于普通人来说，旗下有哪些车型的存在都得想一阵子才能说得出来。

当然还有一点，就是雪铁龙的设计一直没有抓住消费者的心，在这方面标致起码还能容头过身，可雪铁龙C6在外观内饰的设计方面，似乎都在追求一股守旧、沉稳的气质，这种沉稳不仅没有得到中年人的认可，甚至大多数年轻人也接受不了，甚至是其他车型也是如此。在设计层面，雪铁龙就没有步入过主流。

伴随着雪铁龙市场份额的下滑，如今自救将会是一个迫在眉睫的问题。雪铁龙的方向究竟在哪里，我们不知道，雪铁龙自己可能也不知道，但是如果再这样放任不管，对品牌的持久发展并没有太大帮助。

作为中型车市场的三大“巨头”，标致508L、金牛座、雪铁龙C6的失落可是各有各的苦衷，但是卖得不好，身上没有一个零件是无辜的，而品牌的作为当然也在很大程度上决定了车型的发展。虽然还会有小部分的消费者，出于真爱也能舍得砸钱购买，但无论如何，都需要三思而后行啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金牛座是十二星座中最稳重、务实、可靠的星座。如果选择生活，那么金牛座应该是最好的选择之一。对于金牛座来说，什么样的人是他最好的配对？让我们一起来看看。

金牛座421-521

金牛座最好的朋友群：巨蟹座、双鱼座、金牛座

金牛座最佳同事群：天秤座、射手座、双子座

金牛座最佳敌人组合：水瓶座、狮子座、天蝎座

金牛座最佳暧昧星座组合：白羊座

金牛座配对星座第一名：摩羯座

星座配对指数：100

星座比例：52:48

星座点评：星座爱情里，属于土星座的两个你，不会有风雨飘摇的关系，往往是细水长流，像磁铁一样紧密贴合的满分组合。金牛座最配什么？摩羯座和你一样，非常重视对对方的占有。为了节约和家庭的幸福，你们两个可以做到相互协调。你的美丽和恭敬，让摩羯座安心。对彼此爱情的忠诚始终如一，让你们的爱情大有可为。摩羯能从你身上找到温柔俏皮的一面，你能鉴别出摩羯的真诚可靠。

星座总结：金牛和摩羯同为土星座。你们之间不会有鬼神之恋，往往是小桥流水的小而精致的超高级情侣组合。金牛座最佳搭配星座？金牛和摩羯都很重视拥有对方。为了家庭的和谐和幸福，你们两人必须相互协调，并在感情上相互忠诚。很远。

金牛座配对星座2号：处女座

星座配对指数：100

星座比例：48:52

星座点评：追求纯真爱情的金牛座，非常适合圣母服侍他人的个性。金牛座最配什么？处女座守着双方的约定，让你安心。但是，你也一定要避免孩子的嫉妒和占有欲。如果能和一个成熟的人的脸交往，关系会很顺畅。

星座总结：金牛座追求忠诚纯洁的爱情，非常适合处女座认真的性格。处女座对人守信的责任很满意。但是，你要避免幼稚的嫉妒和占有欲。表达自己成熟大方的一面，两人的关系会很顺畅。

金牛座配对星座第三名：巨蟹座

星座指数：90

星座比例：44:56

星座点评：巨蟹是真诚的，和你一样注重自己的安全感，也有节约的习惯。巨蟹不会轻易表露真情。金牛座最佳搭配星座？如果你已经到了一个值得信任的地步，你将是他唯一一个透露心意的人。同时巨蟹也向往你这样的人，你可以积极接受巨蟹的温柔和体贴。关系一旦走下去，如果没有非常严重的问题，有望步入婚礼殿堂。

星座总结：巨蟹对人真诚友好。你们都注重安全，不喜欢乱花钱，有很好的节约习惯。巨蟹不容易相信人比较敏感，但是只要你用心去想去影响他，一定会得到他的信任。他会把心里一直没跟别人说过的话告诉你。你将是他唯一的听众。同时巨蟹座也向往你能给她的安定幸福的生活。一旦开始交往，只要没有大问题，婚姻的殿堂指日可待。

以上是边肖整理的金牛座最佳配对星座。希望对你有帮助。

落地18万，就不要看国产车了，合资品牌可以选择的范围就很广！不知道你喜欢SUV还是轿车，30岁适合你的车，推荐下面几款！ SUV系列 一、大众途岳

全系优惠26万左右，中保研碰撞测试后，大众途观L跌下神坛，取而代之的是探岳，虽然定位中型SUV，但是车身尺寸和紧凑型差不多，能买到的是入门车型，搭载14T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配7挡双离合变速箱，这套动力系统成熟稳定，没有任何亮点也没有槽点。空间方面表现不错，特别是后排空间很宽裕，唯一不足的是底盘悬架调校偏硬，起步略微有顿挫感，这也是双离合的通病。 二、别克昂科威

全系优惠3万左右，搭载15T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱，加速有力，但是换挡平顺性有待提高。

轿车系列 三、别克君威

全系优惠4万左右，优惠力度非常大，搭载15T涡轮增压发动机，最大马力170匹，匹配9挡手自一体变速箱，换挡平顺，提速较快，另外车内隔音效果和音响效果不错，比同级日系车好很多。 四、日产天籁

搭载20L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出线性，换挡平顺，车内座椅乘坐舒适度极佳，油耗表现也十分令人满意！

总结

18万这个价位有点尴尬，建议添2万可以买到本田雅阁、丰田凯美瑞等车型，性能、空间、安全性都十分不错！

推荐车型：长安福特蒙迪欧

指导价：1798-3198万

优惠幅度：最高24万左右

目前在部分地区最高优惠达到24万，以重庆为例优惠后终端最低售价为1588万。

外观方面，作为中期改款车型，蒙迪欧基本延续了海外车型的造型设计，采用了全新的前保险杠，尾部行李厢位置增加了镀铬条，尾灯灯组造型也进行了重新设计。至于外部功能方面，LED雾灯正式加入，其形状与金牛座上相同。另外，前门玻璃升级为双层玻璃，全系标配后隐私玻璃。除了不是全景天窗，你已经找不到任何缺失的元素。

内饰方面，蒙迪欧的内饰依然维持了原有的风格，但对很多细节进行了更为豪华和 科技 化的改变。首先，顶配车型的全皮包裹是颠覆的，它给内饰带来的豪华氛围的提升是显而易见的，甚至超越了更高一级别的豪华品牌车型。其次，现款车型中控台的触控面板被实体按键面板所替代，以有利于盲操作而不是炫酷感为主。

配置方面，新款蒙迪欧根据车型不同配备有ADAS辅助驾驶系统，其包含有自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等；同时，新车还将升级SYNC 3 娱乐 信息系统，其包含导航、语音控制、终身免费救援及福特Applink功能，同时支持苹果CarPlay互联；此外，新车还将换装与海外版车型相同的旋钮式换挡机构，并配备发动机启停系统。

动力方面，新款蒙迪欧将继续提供15T和20T高低功率发动机选择，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新款蒙迪欧混合动力车型的动力系统由20L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。

推荐车型：广汽本田雅阁

指导价：1698-2798万

优惠幅度：16万左右

售价区间为1698-2378万元。同年9月28日，新雅阁锐·混动车型也随之而来，三款配置的车型售价2398-2798万元。目前部分地区雅阁的优惠达到16万，以南京地区为例，终端优惠后最低售价为1538万起。

新款雅阁的前脸造型使用全新的家族式设计，中网的镀铬装饰相比老款车型有所减少，看起来更年轻。由于只是中期改款车型，所以车身尺寸方面并没太多的变化，仅车身长度因为保险杠造型变化而略有减少，相比同级车型，雅阁的身材依然是大个子。

新车根据配置不同将配备不同样式前大灯，其中款雅阁24L高配车型配备了全新的LED前大灯，不但造型更精美，而且远近光均为LED光源，相比老款车型（只有近光是LED光源）是个小的提升。

尺寸方面，新款雅阁的长宽高为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm。相比现款而言，仅长度减少了15mm，其余尺寸则基本维持不变。轮毂方面，新款雅阁将增加2款16寸和1款17寸轮毂，并将新增香槟雅金和冰河银两款车身颜色。混动车型外观相比普通版雅阁并无明显差别，只不过在车身两侧和车尾处，混动版增加了HYBRID标识以表明其与汽油版车型截然不同的身份。

内饰方面，新款雅阁则基本与现款一致。配置方面，新车配备了上77寸、下75寸双屏智能车载互联系统，将支持苹果CarPlay功能。此外，新车采用了新内饰配色、发动机远程启动、方向盘换挡拨片（24L高配车型）等。24L车型相比20升车型还增加了发动机智能启停功能。混动车型最大不同之处在于新车采用了全新的按键式换挡机构，并设有混动车型专属的EV纯电动模式按键。此外，新车的仪表盘还可显示动能输出情况、动能回收系统以及电池电量等信息。

配置方面，根据不同车型将配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道辅助保持系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标志识别系统等。

动力方面，新款雅阁将延续搭载现款的20L及24L直喷自然吸气发动机可选，最大功率为155Ps和186Ps。传动系统，与之匹配的是CVT变速箱，传动效率将有所提升。悬挂方面，新车将配备前麦弗逊 后多连杆式的悬挂组合。而混动车型搭载了本田SPORT HYBRID（锐·混动）混合动力系统（即本田i-MMD系统），这套混动系统由20L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”变速箱、动力控制单元以及锂电池组成，其可以实现在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。

推荐车型：广汽丰田凯美瑞

指导价：1878-3298万

优惠幅度：最高3万左右

售价区间为1878-3298万元。新车主要对外观和配置进行小幅度升级，并全系标配了自动启停及VSC车身稳定系统。目前凯美瑞最高优惠达到3万元左右，以广州地区为例，终端优惠后最低售价为1628万起。

外观方面，新车依旧延续了丰田“Keen Look”家族脸谱设计。上下分体大嘴的布局配合着大量的镀铬装饰条，让车头的线条更加凌厉。上扬的大灯内部采用带透镜的近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯。下进气格栅采用六边形设计，增加了镀铬装饰条。圆形雾灯被大量镀铬饰条包裹，增强了凯美瑞的 时尚 感。保险杠两侧獠“獠牙”式的侧进气口增加了镀铬饰条，使其前脸看上去十分 时尚 。低矮的腰线设计结合侧面上扬的腰线保留了车身前冲的视觉感受，纪念版车型增加了底部的镀铬饰条，让侧面造型更富层次感。后视镜采用了车身颜色和黑色搭配的双色后视镜，集成转向灯兼顾了视觉效果和安全性，具备电动调节和折叠功能。全新的多幅黑色Hi-Gloss轮毂，看起来更富运动感。采用普利司通Turanza泰然者轮胎，尺寸为215/60 R16。

凯美瑞的长宽高尺寸分别为485018251480mm，轴距为2775mm，车身尺寸方面算是中规中矩。

内饰方面，凯美瑞10周年纪念版内饰设计依旧是四平八稳的风格，没有什么新鲜感，上深下浅的配色比较居家一些。四幅方向盘采用真皮包裹，搭配木质装饰板作为点缀，左侧按键可以控制车内多媒体系统，右侧则可控制蓝牙电话接听。凯美瑞十周年纪念版全系搭载Toyota Smart Stop智能节油启停系统。纪念版车型将全系配备VSC车身稳定系统，VSC可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。

凯美瑞10周年纪念版依然搭载了20L和25L自然吸气发动机，双擎版车型采用25L+电动机的形式。传动系统方面，传统动力车型采用6速自动变速箱，双擎版车型采用E-CVT变速箱。凯美瑞采用的是前麦弗逊独立悬架以及后多连杆式独立悬架，依旧是舒适性占首位。

推荐车型：雪佛兰迈锐宝XL

指导价：1799-2699万

新车售价区间为1799-2699万元。雪佛兰官方宣布，购买2017款迈锐宝XL即可享受购置税全免政策，可为用户减轻不少的购置税负担。目前迈锐宝XL的最高优惠为33万左右，以佛山地区为例，终端优惠后最低售价1579万起。

新款迈锐宝在外观设计上相比老款车并没有太大变化，其中车身车漆方面新增长岛蓝配色，同时新车依旧提供皓沙白、纳帕红、州际灰、黄石棕在内的共计5种外观配合和菱格灰、星耀黑、金沙棕三种内饰配色。

新款迈锐宝增加了新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统，集成了新一代安吉星系统、4G LTE车载Wi-Fi功能，同时还可支持苹果CarPlay。此外上汽通用还宣布，新车的安吉星基础服务将延长至5年免费，包括车况检测报告、碰撞自动求助、车辆远程定位、车辆数据远程刷新、车辆远程控制等服务。

动力方面，新车依旧推出15T、25L以及混动版（18L+电动机）车型，动力方面并无变化，不过搭载15T发动机的车型新增6速手自一体变速箱（带发动机启停功能）可选，原有的15T+7速双离合变速箱车型也同时提供。

题主你好，三十岁左右，预算十八万，那基本买的新车落地价格在十五六万左右。下面就为你推荐几款性价比还不错的，无论是从颜值还运动性能上，都有较强的表现。

一、东风标致508L

指导价：1597-2257万元

这款车在颜值上有着非常不错的样式，前脸拉风霸气，大灯泪眼式设计，车尾同时微微凸起显得更加运动 时尚 ，内饰上用料厚实，全新皮质材料，两幅方向盘，金属质感按键以及悬浮式中控屏设计。配置上完全不输同类型车，胎压报警，驻车雷达，发动机启停，123英寸液晶仪表盘，同时配备有防紫外线玻璃，非常适合害怕晒黑的车主女生，动力上搭载16T和18T发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱。

二、迈锐宝XL

指导价：1549-2199万元

该车仍然延续了年轻运动的定位，前脸黑色超大型进气格栅，黑色轮毂和logo，支持全自动闭合功能，内伤上做工精致上乘，八英寸内置智能互联系统，每年还提供24G流量，实用性非常高。配置上，胎压显示，定速巡航，全景天窗，真皮座椅，电子调节等等，功能还是很丰富的，既舒适又大气富有活力。动力上可谓非常出色，20T可变缸发动机，提供三种模式，匹配9速hydra-matic变速箱，性价比非常高。

三、日产天籁

指导价：1518-2478万元

这款车的特色就是舒适安心，20L比较省油，座椅极度舒适，乘车空间也挺大气，配置上该有的都有，中保研测试成绩全G，安全性无可挑剔，购买时还能享受一定的终端优惠。

四、别克君威GS

指导价：1278-2148万元

这款车注重的更多是动力和性能，作为一款运动版中型车，其在车身上构造了强烈的运动气息，动力上，20T+9AT组合，而稍贵的雅阁也才15T，优惠力度也比较大，性价比较高。

五、斯柯达速派

指导价：1598-2413万元

这款车与前四款相比就更加显得沉稳低调了，当然，如果你喜欢这种类型的车。整车造型上多出了很多线条，大灯造型充满气势。内饰上，中规中矩，复合符合大众的内饰设计，十分耐看易上手。配置上与前面讲到的迈锐宝不相上下，配置相对来说也算比较好的，动力上提供14T,18T,20T三个版本，低配变速箱为5AT，其余均为7AT，供应国五国六的排放标准。另外，此车的优惠力度也比较大，同车级可以考虑考虑。

以上就是我推荐的几款性价比不错的车型，希望对你有帮助哦！

三十岁这个年纪，从青涩到成熟，肩上的担子也越来越沉。但30岁也只是事业的起步或正处在快速上升期，我们忍让充满活力，激情四射，所以一部沉稳并略带激情的车最适合不过了，所以我推荐三款车型－君威20t精英型，思域220 劲擎版，阿特兹蓝天 时尚 版。

这三款车的颜值都很高，很适合30岁这个年纪。三辆车中，思域属于A级车，其他都是B级车，思域虽然尺寸最小，但他的动力最好，有177匹马力，在15t车型中绝对的小钢炮。如果平时主要自己开，那我建议选择秒天秒地秒空气的思域，cvt变速箱也够平顺，上班代步很适合。如果家用居多，比如后排经常做人，或全家经常一起出游，那尺寸大一点后排就舒服一点，那么阿特兹和君威就更合适了。

君威的价格稍微高点，可能略微超出你的预算，但在舒适与动力的平衡上肯定要比阿特兹好，18万买阿特兹，158匹弱了点，高速超车多少有些吃力。当然买车合适还得看你个人，好车很多，自己喜欢就好，车无完车，祝您买到满意的爱车。

只有价钱朋友们也不好给你参谋呀。最起码你得说下打算买什么车，越野车、轿车还是mpv，想买几个座位的？你要求的越是多大家才能给你推荐的越精准

建议在买车前，先确定自己的用车环境和用车需求再去找车，并且可以同级别同价位进行横向对比，最终确定买什么车，起码买完车后不至于后悔不是。像我朋友，三天两头的跟我说三菱的进口欧蓝德多好多好，入手后不到一年，天天让他爸给他换车，真没意思！用车环境可以为了后期的维修保养节约成本，简单点说，在城市的沥青路面，我建议以小轿车为主要选择，毕竟SUV的油耗在同比下是高不少，反观乡村路面不太好走的，通过性比轿车强些的SUV就好考虑多了，毕竟轿车底盘低，不小心磕到，拖个底什么的，维修保养的费用就刷上去了。用车需求也是必须考虑的，成员众多的话，可以考虑6座或者7座MPV车型，仅仅上街买车，那可以买个小点的高尔夫，飞度，奥迪A3等小车通勤。千万别盲目的去看车和听销售胡扯，为了业绩，有些是破车都能给你吹成战斗机的。一些个人的看法，希望对你有所帮助，有其他好的建议，我们也可以交流一下。

这个价位可以选一个比较好的车了，推荐领克系列，性价比非常高，内饰，外观，动力总成都非常到位，外观比较靓丽，内饰偏向中国化不像德国和日本车内饰那么老土，动力总成技术全部来自于沃尔沃，方方面面都有保证了！！！

18w,轿车推荐一汽大众速腾，A+级轿车标杆，完全可以上个顶配了，可能还会用不了18w,SUV车型，推荐探歌和探岳两款车型，属于是SUV领域的销量靠前的综合排名，

其实跟你的年龄差不多，也想买车。主要是买你自己喜欢的车！同时中和一下家人的意见。不要用自己的钱，买了别人喜欢的车！

俗话说得好“是金子总会发光的”，但是也有话说了“酒香也怕巷子深”，在琳琅满目的车市中，总不乏有那么一些产品，好像哪哪都好，但是就销量不好，人们就喜欢称他们为“叫好不叫座”“被埋没的好车”。

今天这里就有三款，被坊间成为埋没的好车，叫好不叫座的代表，但是其实你仔细看看，它们卖不好或者说销量远不如预期是有原因的。

标致508L(|配置|询价)

标致508L

最低售价：1517万起

最高降价：080万

参数配置

询底价

懂车分

390

懂车实测

空间·性能等

车友圈

85万车友热议

二手车

1088万起 | 20辆

标致508L这款车曾被誉为法系车翻身的希望，可以想象坊间对它的前景和未来寄予厚望，但是上市快两年了，终端月销量始终在三位数左右徘徊，难以突破，基本可以断定这款车已经“凉了”。很多网友不理解啊，觉得它被埋没了，毕竟论颜值不输雅阁，甚至更有个性和张力，论稳定可靠，不输凯美瑞，底盘调教远超同级别车型，马力强劲，账面数据不落下风，就因为是法系车，市场存在偏见所以销量不好？

还真不是，稍有了解你会发现它卖不好真的有原因，首先法系车的通病就是顶配之下皆低配，这点被无数潜在受众诟病，想买就只能上顶配，其余车型总有这样那样的遗憾。而且上市快两年了，标致508L终端降幅只有一万出头，这个扛价力度堪比雅阁凯美瑞了，关键是明明现如今口碑和影响力都大不如前，保值率还不高，还盲目自信扛价，劝退了不少潜在受众。

福特金牛座

福特金牛座也是所谓的“被埋没的好车”中提及频率很高的一款，定位B+级别，售价2289万起，尺寸媲美C级车，501818841506mm的长宽高以及2949mm的轴距，的确在同级别车型中很有优势。而且马力强劲，全系标配20T/245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，账面数据很有优势，再加上配置丰富，终端还有大幅优惠，性价比很出色，应该有不错的销量反馈。

但是近半年来金牛座的销量走势非常惨淡，月销两千都是一大难关，被后来者居上的亚洲龙吊打。金牛座为什么卖不好？其实也是有原因的，长时间没有新动作，从2015年车型上市，到现如今，只有年度小改款，产品力跟不上消费需求的转变，而且内饰布局用料也不够看，拖了整车的后腿。再加上福特品牌现如今日益下滑的影响力，卖不好真不冤。

大众CC(|配置|询价)

大众CC

最低售价：2159万起

最高降价：340万

参数配置

询底价

懂车分

394

懂车实测

空间·性能等

车友圈

23万车友热议

二手车

429万起 | 701辆

大众CC其实定位略微小众，理论上来说销量不高不意外，但是考虑到它一些独特的标签加持，加上大众光环，很多人对它的销量还是有不小的期许。比如它的无框车门和掀背造型，还有最美大众的称号，都收获了不少关注度，运动细分市场定位，提速加速表现也都算出色，配合大众品牌在国内的影响力，怎么看月销量都不应该只有两三千辆。

大众CC

最低售价：2159万起

最高降价：340万

参数配置

询底价

懂车分

394

懂车实测

空间·性能等

车友圈

23万车友热议

二手车

429万起 | 701辆

其实CC卖不好，主要还是内饰拖了后腿，外观颜值有多惊艳，内饰用料就有多让人失望，经典的T字布局中控台，配合贯穿饰条和空调出风口装饰，简洁有余，谈不上运动和时尚，用料也不够考究，大面积硬塑拉低了档次感，最关键的是一眼看过去和迈腾帕萨特特别像，但CC价格却更高，不难让人心里有落差。

所以说没有什么真的叫好不叫座的车，一款产品不被主流市场认可，必然是多多少少存在一些缺陷和瑕疵，影响了潜在受众的用车体验，才会导致销量不佳，你觉得呢

别克君越：实际上很多人说，若想隔音降噪好还得看美国车，而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测，别克君越的评测噪音值：60km/h车内噪声是568声贝、80km/h车内噪声是583声贝，120km/h车内噪声是631声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。

此外，别克君越动力也不小，因为他配备20T 9AT变速器，最大马力237匹，因此对于一辆重约16吨的车，不上七秒就可破千里加快，等同于380TSI的迈帕，但是这是在变速器，用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好，与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性，因此达到家庭用要求彻底充足。

凯迪拉克汽车CT6：这两辆全是18-30万区段，能选择到的最高标准，在功能层面两辆车的水准也都不差，由于汽车发动机武器装备，全是通用性研发的LSY-20T，其驱动力贮备为1500到4000rpm，规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下，这是个非常不错的成绩，小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。

宝马3系：这一代的奥迪3系在舒适度上，比以往拥有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上，总算达到：60km/h车内噪声是579声贝、80km/h车内噪声是585声贝，120km/h车内噪声是642声贝，尽管算不上十分出色，但在同级别中，至少可以排在中上等水平。

大众帕萨特：大众系列一直以来的主要表现，都那么平稳很平衡，在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面，这两台帕萨特的主要表现，无疑是同级别车之中的领先地位，但在驱动力层面，这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置，20T的高功率发动机有着较大220大马力，350牛米动力响应，在DSG双离合变速器的配合下，7秒以内过百是完全没有问题的。