金牛座十六万公里能买吗值得买吗

能买。值得。金牛座在高速上行驶非常平稳，乘坐体验是舒适安静，发动机为20T的直列四缸，动力很足，而且汽车配有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等，油耗也少，跑十六万公里也不算太多，所以能买，值得买。买福特金牛座汽车的需注意：交车时，资料一定得齐全，手续资料有购车发票、说明书、合格证、三包手册、两把钥匙等。

1金牛座

金牛座很是忠实，安稳，给人可以可借助的觉得。可是金牛座但是众所周知的小家子气，一般别人眼前她们很有可能依然会隐藏自己小气这一习惯性，可是在朋友她们便会外露自个的大公鸡毛，如果不坑你点，他自己都过意不去，并且每一次是那样。忠厚是金牛做人的本性，如果占了他人的便宜，尽管嘴巴不用说，但是内心已经默默地的记下来一笔账。这会是金牛内心的芥蒂，总是会找机遇还回以往。金牛座也常常由于贪便宜而吃大亏的，可是她们仍然乐此不疲。

巨蟹座众所周知的贪小便宜便宜，这一点突显在它们常常在钱财上占他人便宜上，她们总爱跟他人借一些一点钱，而自身则是一次也不还，尽管另一方觉得一点一点钱不还也没事儿，但处女座们则是压根没有还的准备，借此机会一次又一次的持续占其他人的便宜，频次多了，另一方当然就不可以“没事儿”了。生活上巨蟹座也如此，哪有划算菜还能顺带讨价还价，哪有折扣优惠还能搭一根红萝卜，省吃俭用全是她们关心的关键。巨蟹座真的是克勤克俭的小能手啊，可是她们一直把对自身有好处的事儿放到第一位，有时候会忽视别的的物品。

狮子座做事情很是敢作敢当，感觉占人家便宜觉得很没脸面。在狮子座眼里一些贪便宜的行为不可以称之为贪便宜，只有称作节俭。专注于计算的狮子座一直会把一些优惠折扣信息内容完整性的整理下去，随后统计分析好在哪里买这一划算，哪里买那一个划算，最重要的是哪儿买东西会出现越来越多的赠送品。在狮子座内心，只需占到了划算就等允许赚到了钱。在大型商场看出哪有排长队领免费试用品的，哪儿就会有狮子座的影子。

金牛座

金牛座很是忠诚，踏实，给人可以可依靠的感觉。但是金牛座可是出了名的小气，一般外人面前他们可能还是会隐藏自己抠门这个习惯，但是在朋友之间他们就会露出自己的公鸡毛，要是不坑你点，他自己都过意不去，而且每次都是这样。厚道是金牛做人的本质，要是占了别人的小便宜，虽然嘴上不说，可是心里已经默默的记下一笔账。这会是金牛心里的心结，总会找机会还回过去。金牛座也经常因为贪小便宜而吃亏的，但是他们依然乐此不疲。

处女座

处女座出了名的爱占小便宜，这点体现在他们经常在金钱上占别人小便宜上，他们总爱跟别人借一些小钱，而自己却是一次都不还，虽然对方认为一点小钱不还也没关系，但处女们却是根本没有还的打算，借此一次又一次的不断占别人的小便宜，次数多了，对方自然就不能“没关系”了。生活上处女座也如此，哪里有便宜菜还能顺便讲价，哪里有折扣还能搭一根胡萝卜，精打细算都是他们关注的重点。处女座真的是勤俭持家的小能手啊，但是他们总是把对自己有利的事情放在第一位，有时会忽略其他的东西。

狮子座

狮子座做事情很是光明磊落，觉得占人家小便宜感觉很没有面子。在狮子座眼中一些贪小便宜的举动不能称为占便宜，只能称之为勤俭节约。精于算计的狮子座总是会把一些折扣优惠信息完整的收集起来，然后统计好在哪里买这个便宜，哪里买那个便宜，最重要的是哪里购物会有更多的赠品。在狮子座心里，只要占到了便宜就等同意挣到了钱。在商场中看哪里有排队领免费试用品的，哪里就有狮子座的身影。

1、凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场，凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色，无论名气还是销量水平，距离BBA都还有比较大的空间。

这其中，最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初，它的对标车型被直接锁定为宝马3系，其强大的动力输出和不错的操控，让人印象深刻。

ATS-L全系标配20T，早期是230Ps，后全部升格为279 Ps版本，强劲的动力，让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是，车型全系采用后驱方式，所以，当时在江湖上也有着“大后超”的美名。

2018年底，销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产，到了去年国五清库的时候，市场上便传来“大甩卖”的声音。去年，网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息，虽然有些无法证实，但对于ATS-L的二手价格体系，无疑带来辣手摧花般的冲击。

目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。小算盘拨一下，用一辆普通家用车的价格买到一辆8、9成新的大马力后驱车，这个账算得过来！

2、福特金牛座

近5米车身（长4996mm）、3米轴距（2949mm），标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰，在气场这一块，金牛座拿捏得也算死死的。

不管是造型设计、还是动力配置，金牛座都算是上乘之作，特别是在上市之初，当时，君越并未换代，亚洲龙也还未引进，浑身肌肉、西装包裹的金牛座，在C级轿车细分领域也算是有得一看。

或许是因为油耗偏高，又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势，使得金牛座的新车销量大受影响，去年全年更是不足一万。

保有量的偏低，使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说，目前售价在15万左右。如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。

但毕竟瘦死的骆驼比马大，更高的定位、更好的配置，就这个价格而言，金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况，金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备，其实不输任何一款30万价位的豪车，这一点只要你开过，就会有体会。

3、英菲尼迪Q50S

凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因，让英菲尼迪很快便跌下神坛，逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼，英菲尼迪旗下轿跑Q50S，在引进中国后，真的是还没有怎么感受到市场的热情，便逐渐被遗忘。

说实在的，Q50S搭载的VQ37VHR 37升V6发动机真心优秀，不仅连续十四年获得全球十佳发动机，而且吃的是粗粮，耐造性也十足。再说深一点就是，“H”代表高转速，“R”代表反应快，嗨哟！

二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。毕竟是351Ps马力的最大功率，外加后轮驱动，香不香，你说了算！

4、讴歌CDX

3年前，顶着“中国特供”的名号，讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市，当时还把个性导演姜文请到现场，风光无限。3年过去，讴歌CDX的局面却迟迟没有打开，中国豪车市场，CDX没有掀起多少涟漪。

相较于雷克萨斯之于丰田，本田高端品牌的讴歌，却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低，但2298万-3098万的价格买台紧凑级，国人还是觉得不太划算吧。

其实，不管是15T涡轮增压还是i-MMD混动，CDX在动力总成方面都属于行业翘楚，8速双离合也诚意十足。实事求是地说，CDX真的是一款非常适合驾驶的车型，终端遇冷，只能说是生不逢时。

说到二手残值，虽然源自本田，但与母品牌相比，保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX，残值率50%，这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来，完全是倒挂，入手完全没毛病！

5、大众开迪

空间表现是大众开迪的卖点之一，突起的车顶，无论是乘人还是载物都显得绰绰有余，虽然优点很多，但由于不被市场认可，销量很惨淡。

大众开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出来的小型多功能车，在国外很受欢迎，但由于售价、车型造型等原因，国内销售成绩很惨淡。所以在二手车市场里，开迪的售价普遍很低。

在二手车市场，一辆成色不错的开迪仅为5万元左右，而它的品质绝对不是同价位对手可以比拟的，无论是车内空间还是细节做工，大众开迪都表现出了足够优势。5万元可以买到什么MPV除了大众开迪，您可选择范围也就只能在自主品牌车型里了。

扎实的做工水准继承了大众的一贯优势，平心而论以开迪的做工水准，要强于目前大众系列的很多车型。开迪的车内高度达到了122米，载物空间最多可达1300L,后桥采用钢板弹簧，整车最大承载力可达750公斤，是普通轿车的2倍。