V6发动机的福特V6

v6 是EcoBoost家族的第一个发动机。该发动机第一次亮相是在2007年林肯MKR概念车，使用的名称是TwinForce。 该发动机的设计可以输出相当于典型的60 L 或者更大的V8发动机的动力，同时比V8发动机又能提高15%的燃油经济性和降低温室气体排放。在林肯MKR车上，TwinForce概念发动机使用E85乙醇混合汽油（85%的乙醇，15%的汽油）可以输出415马力和542牛米的扭矩。 在2008年底特律车展上，当该发动机再次在林肯MKT概念车上展出的时候，名称变更为EcoBoost。ECoBoost发动于2009年5月19日在福特克利夫兰（Cleveland）发动机第一工厂正式投产。 该量产发动机使用福特Duratec 35 V6发动机机体。燃油供应系统把燃油压力提高到190巴（2150磅），以能进行燃油缸内直接喷射。它使用两个盖瑞特(Garrett)GT15涡轮增压器可以达到170000转/分的转速提供106巴（12磅）的压力。该发动机能比自然进气的发动机多消耗超过25%的空气。通过使用直接燃油喷射技术，该发动机只需使用常规级的汽油，虽然推荐使用优质的汽油。

EcoBoost V6首先搭载在2010年林肯MKS上，接下来是2010年福特Flex、2010年福特金牛座（Taurus）SHO以及2010年林肯MKT。

该发动机的燃油供应系统是与罗伯特·博世有限公司（Robert Bosch GmbH）联合开发的。

福特在E85乙醇混合汽油直喷和汽油喷油嘴基础上试制出35 L GTDI EcoBoost发动机，该发动机可以达到305磅（27巴）的制动压力，可调校为在3000转/分时输出约750牛米的扭力和316马力（236千瓦）功率，在1500-3000转是输出平滑扭矩曲线。

目前搭载自然吸气V6发动机的车有:Jeep大切诺基、Ram1500、道奇挑战者、道奇Charger、道奇大龙、红旗H7、福特金牛座、福特野马、福特F-150。这台发动机体现了世界的高水平，在人踩油门和车速下都有非常快的反应。这款发动机在各个档位都有很好的加速感，这也是v6发动机能够做到世界前十的必要因素。

v6发动机的含义

V6意味着这台发动机有6个气缸，呈“V”字形排列。虽然它的目标是高性能和高效率，但它也有非常轻量级的设计，用灵活和轻量的方式来加强动力。而且经过多年的经验积累和技术更新，多次升级，连续14年获得“十佳发动机”。

v6发动机的特点

V6发动机的特点是体积小，功率大，是大多数发动机中最紧凑的。其整体体积比直列四缸发动机更小，甚至比V8发动机更紧凑。由于体积小，广泛应用于前轮驱动(FWD)汽车，节省了下盘空之间的空间。而且现在的汽车对高功率、大功率的小型发动机要求更多，所以v6发动机越来越普及和使用。

V6发动机的轿车有：

吉普大切诺基、Ram1500、道奇挑战者、道奇Charger、道奇大捷龙、红旗H7、福特金牛座、福特野马、福特F-150这十款。

v6发动机：

这款发动机反应了世界的高水准，以及人踩油门时跟转速之下拥有十分快速的反应，这个发动机在各个挡位之下都有着很好的加速感，这也是v6发动机可以取得世界十佳引擎的必要因素。

V6的含义是指这款发动机有6缸，并且呈现出“V”的形状排列，虽然是奔着高性能以及高效率的方面提升，但却也有着十分轻量化的设计，采用的是柔顺轻巧的方式来强化动力。而且经过这些年的经验累积和技术更新，它得到了多次升级，取得了连续14年的“十佳发动机”。