汽车远近光灯通过方向盘左侧的灯光拨杆或旋钮调节,不同的车型有不同的调节方式。大多数汽车通过往前转动一格拨杆旋钮,可以开启近光灯,而远光灯通过拨动拨杆来开启。
一般来说,往前推动拨杆,即开启远光灯;往回拨一个档位,即关闭远光灯;再往回拨动一个档位后松开,可实现闪灯,即远近光交替,主要用来提醒对面车道车辆。
近光灯注意事项行驶:视野应开阔,不能仅看车前方路况,每隔20秒钟内必须通过后视镜观察后方情况,目光离开行驶方向的时间不能超过2秒钟,可通过车速表观察并控制车速。变更车道:应根据行车方向提前选定车道,严禁压实线变道。禁止连续变道,每次只能变换相邻的车道。超车:左侧超车的原则。遇有前车准备向左变道、左转、掉头,前方路况复杂,或可能妨碍其它车辆正常通行时,严禁超车。夜间超车须变换远、近光灯。
1、方法一:旋转车内大灯高度调节按钮
现在绝大部分的车都有“大灯高度可调”功能,驾驶室里有一个大灯高度调节按钮,如下图:
图中红圈内的按钮即为大灯高度调节按钮,往上旋转,灯光照射高度往下;往下旋转,灯光照射高度往上。
坐在驾驶位上,一边旋转按钮一边观察灯光,可以看到明显的变化,操作简单。
但需要注意:这个按钮是同时控制左右前大灯的,如果需要单独调节左边或右边,或者有的车没有“大灯高度可调”功能,没有大灯高度调节按钮,就要使用第二种方法。
2、方法二:调节大灯总成微调按钮
少数车型没有“大灯高度可调”功能,也就没有大灯高度调节按钮,但大灯总成上的微调按钮是一定有的,如下图:
上图红圈内的两个白色按钮即为微调按钮,用内六角扳手旋转扭动,即可看到光形变化。
是我把大灯总成拆下来后拍的,没有拆下之前,装在车上是这样的角度:
一般来说,普通车友要调节大灯高度,调节驾驶室里的高度调节按钮就可以了,没有必要去调大灯总成上的微调按钮;除非遇到有一边换了只新总成,与另一边旧的那一只光形高度差距太大,就要调一下新的,否则是不用动大灯总成上的按钮的。
大灯总成上的按钮只起到微调作用,调节幅度不会太大。而且,不能粗爆操作,以免损坏大灯总成。
调节车灯高低需要准备的东西:卷尺、封口胶,十字螺丝和内六角套筒。 \r\n步骤1:首先,找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面,将车直着慢慢开过去,并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置,划一条垂直线(注:为了避免涂鸭别人的墙面,我建议用胶带黏贴,方便去除)。然后,直线倒车,在车头灯距离墙面25英尺处停住(即约76米处)。\r\n\r\n步骤2:进行如下两项测量:\r\n测量A:测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度。\r\n测量B:近光灯透镜的中心点到车头中心点的距离,以及远光灯中心点到车头中心点的距离。\r\n\r\n步骤3:\r\n在墙面上,划出两条水平线(可以用胶带黏贴取代,下同),一条对应步骤2中的测量A值,即头灯中心到地面的高度,另一条则比上面的高度低2英寸(即约5厘米)。然后,依据步骤2中的测量B值,根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离,从墙面中心线量起,分别以短竖线,在较低的那根水平线上标出近光灯位置,在较高的水平线上标出远光灯位置。这样,墙面上就会形成4个十字,下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置,上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。\r\n\r\n步骤4:(A)近光灯调节:\r\n调节之前,打开近光灯,这时会在墙面上投影出明暗分割线,按下面的图例,用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝,使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时,左右近光灯分别调节,在调整一侧近光灯时,应将另一边的车灯遮挡住。\r\n\r\n(B)远光灯调节:\r\n打开远光灯,同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线,投射在墙面上的是两块光斑,所以调整远光光斑的中心点(即最亮点)对准墙面上的远光标志。如果看花了眼,不能分辨出远光光斑的中心,建议带上墨镜看,这样明暗对比明显。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)