2019款帕萨特上市时间

10月31日。2019年全新一代帕萨特王者归来。新车基于大众MQB平台，采用最新的家族式设计语言，外观和内饰风格全新，车身尺寸进一步增加，并提供符合国家排放标准的车型和14T插电式混合动力汽车。无论是平台还是动力总成，2019款帕萨特的变化可谓翻天覆地。2019款帕萨特没有搭载18T涡轮增压发动机，取而代之的是20T低功率发动机，在动力性能症状上超越了老款18T车型，20T也是2019款帕萨特的主力车型。

新款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，除了高度下降，其他尺寸基本都比现在的车型大，轴距为68mm，综合来看，2019款帕萨特无论是外观、内饰还是动力总成都比迈腾更值得购买。

值得一提的是，2019款帕萨特430PHEV插电混动车型，搭载一套由14T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中14T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为78秒。新车具备5种行驶模式，分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池维持模式（手动设定高压蓄电池在驾驶流程中的预留值）。除此以外，新车还配备i-boost制动能量回收系统，工信部综合耗油为14L/100km。

百万购车补贴

大众帕萨特2019款怎么样？2019款大众帕萨特性价比还是挺高的：1全新的大众帕萨特看起来让我觉得挺自豪的。最新的大众家族式大嘴网比朗逸和辉昂更夸张。左右两侧的镀铬条很粗，中间的三条镀铬装饰条以虚线连接两侧的大灯，立体感很强。有了引擎盖上的筋，站在车前的人会觉得车身很宽，视觉冲击力很强。相比老款车型倾斜的前脸设计，这一代的车头更加扁平，更有利于营造整车的氛围和气场。这种变化带来的体验是显著的；2内饰方面，虽然没有让人觉得有什么闪光点的地方，但是整体内饰和外观是一样的，给人一种优雅的感觉。不允许说内饰也透着大气。车的整体布局也很合理。最重要的变化是车内空间的变化。这辆车的内部空间可以说是比较舒适的。同时，座椅的舒适度也不一定是错的。行驶过程中，车内安静，隔音效果非常好。3新帕萨特共供应了14T高功率版、20T高功率和低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。14T大功率车最大马力110kW，峰值扭矩250n·m。20T低功率调校版，最大功率137kW4100-6000rpm，峰值扭矩320N·m/1500-4000rpm。20T发动机高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m/4500-6250rpm。