当初要打击雅阁,如今销量惨淡,295米轴距超越同级,为何卖不动?
本期我们的主角就是福特金牛座,它拥有着丰富的配置和满满的 科技 感,最主要的是,它还拥有着较高的颜值和超大的空间,现在我们就一起来看看吧。
外观方面,2019款 EcoBoost 245 尊享版 国VI看起来非常的 时尚 大气,横幅式中网和银色镀铬饰条的点缀,拉伸了整体的视觉效果,该车一体式的LED大灯显得非常锐利,同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。
车身侧面,金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,配备的是马牌轮胎,前后轮胎标配规格为245/45 R19,铝合金材质的多辐式轮圈。并且也配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠,外后视镜记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。
车尾部分,金牛座尾部线条丰富,具有层次感。银色的镀珞饰条跟尾灯相连,拉伸了整体的视觉效果,尾灯造型也比较精致,夜晚点亮非常吸睛。双边双出的排气也让尾部更显动感。
内饰部分,金牛座的内饰整体看上去非常简洁,以黑色为主色系,细节处用银色饰条点缀,让内饰不显得过于单一,也提升了整体的精致感。四辐式方向盘用真皮材质包裹,握感舒适,多功能按键布局合理,在搭载上101英寸的液晶屏仪表盘和128英寸触控液晶屏, 科技 感非常强,也很豪华。
配置部分,金牛座配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM25过滤装置、车载空气净化器、7色车内氛围灯、全速域自适应巡航、感应后备厢、远程启动、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷等功能。
空间部分,金牛座的后排空间比较出色,也配备了中央头枕,座椅填充饱满,坐感舒适。唯一美中不足的就是地板中央有较大凸起,影响中间乘客的乘坐体验。
动力方面,金牛座搭载 20T涡轮增压发动机,最大马力245Ps,最大扭矩 390N·m。匹配8挡手自一体变速箱,工信部百公里综合油耗为 75L。
优点:空间,很大,很舒适
缺点:驾驶室门边上那套按键觉得真心不方便,但是个子高的可能就觉得不是问题了,还有导航,觉得有没有都无所谓,摸了半天愣是没搞明白,还是安吉星好啊,可能手机导航习惯了!最搞不明白的就是用手机导航的时候carplay,导啊导的,音乐就没了!
外观:外观威武霸气!!!成熟稳重!!!我老婆一直在林肯mkz考虑,但是由于身份原因,搞了林肯mkz太个性了,一个企业负责人,搞的不成熟稳重有点不好,所以我说服了我老婆!金牛座!太棒了!!!
内饰:全景天窗,氛围灯 ,索尼系统,换挡拨片,真皮座椅,座椅通风 加热,旋转档位,无敌了
空间:我183对他的空间赞不绝口乘坐空间:我身高183,坐驾驶位需要将座椅调到最低,但不顶头。后排真心宽敞,我坐在后面毫无压力,媳妇直接翘二趟腿。三个大人坐也十分宽敞。空间就是这个一大亮点。储物空间:储物盒比较多,但是副驾驶前面那个有点小,放A4纸张还需要折叠一下,有点不爽。
门上的出租空间可以放几瓶饮料还是挺大的。全家出游时:跑了一次高速,因为堵车用了6小时!带个一个老人和两岁孩子。因为空间大,期间没有觉得拥挤,车也平稳,没有太大噪音放行李:放了一个32寸行李箱,一个空气净化器,两个书包基本就满了。后备箱不算太大但是也够用了,比较有取舍横向对比:之前也体验过昂科威和蒙迪欧,昂科威后排真心爱,我坐上面直不起腰,所以果断拒绝。蒙迪欧后排中间位置坐人也特别难受。其他也没开过什么好车。
配置:上路26万多 感觉不怎么划算 但是买都卖了还能怎么办呢 其实家加个几万块钱就能买个宝马3系奥迪a4L凯迪拉克ats-l 只能说宁做鸡头不做凤尾 其实这车挺好的大气 就是太大了 停车不方便 停在车库都伸出来一大截 说到底我就是嫌那个灯太弱了 换一套疝气灯又太贵了 4S店就送了一个近光LED 日间行车灯也没有标配配置:我感觉我写的牛头不对马嘴啊 必经我也是小学毕业啊 总而言之买这车不后悔 动力强 随叫随到 外观沉稳大气 (福特金牛座无止尽的人生格局)起初是因为这句广告语才去看这个车的 我过我还是挺满意的
动力:动力杠杠的,轻轻踩油门,提速平稳柔和!
操控:方向盘随车速增重,试过北京郊区盘山路80迈下山,很稳!大家小心驾驶啊,我这是违法并且不安全的开法!!!
油耗:目前行驶了500公里,油耗现实99。应该可以接受吧 ,毕竟车重在这
舒适:很好,C级车,不用担心
Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!
今天为大家带来一款处境十分尴尬的车型—— 福特金牛座。众所周知,美系车这两年在国内混得并不如意,曾经不少明星级产品像凯越、科鲁兹、迈锐宝,都已经退居二线甚至直接退役了,但不管怎么样,通用旗下还是有着一些可以撑起明面的车型,比如别克英朗、GL8等等,不过同为美系车的福特就没有那么好运了,如今福特品牌下几乎没有任何一款能够拿得出手的车型来,不论是福睿斯、福克斯,还是蒙迪欧、锐界,销量在同级细分市场当中都只能排到中下游的水平,而处境最为尴尬的,当属福特的旗舰轿车金牛座了!
如今不少车型都喜欢采取“以大打小”的策略,比如今年非常火爆的丰田亚洲龙,明明车身尺寸比凯美瑞、雅阁大出一号,却非要定位在B级轿车里,这样做的好处不言而喻,主动放下身段与一些小弟去竞争,价格又没差太多,性价比自然不言而喻,所以即使受到产能的困扰,亚洲龙每个月还是能够卖出一万多辆。别看丰田赚的盆满钵满,但这种“以大打小”的策略并不是谁都能玩好的,福特金牛座就是一个最典型的反面教材,它的长宽高分别是5018/1884/1506mm,轴距2949mm,车身尺寸比亚洲龙还要大出一圈,2289万的起步价和亚洲龙比也没差太多,可它俩的销量却是天差地别,在8月份,亚洲龙的单月销量只有1570辆,只是亚洲龙的一个零头而已。
客观的说,福特金牛座这台车并不差,超过5米的车长以及接近3米的轴距,让整台车看上去气场十足,而且在设计上又非常沉稳大气,非常符合一台商务车的形象。它的前脸采用了福特家族化的多边形大嘴中网,有一点阿斯顿马丁的味道,发动机盖上四条隆起的筋线充满了力量感,两个狭长的大灯炯炯有神,LED光源也是全系标配,车身侧面采用了双腰线的设计,使整体看起来更加修长,中高配车型的轮圈尺寸也给到了19英寸,比例十分协调,车尾则在保持与整体一致性的同时,又融入了上翘的尾翼以及双排单出排气管这些运动元素,让风格显得年轻了不少。
内饰部分,金牛座的设计相当简洁,但同时又不失商务范与科技感,四幅式的方向盘造型比较成熟,但车内又几乎没有物理按键,所有的功能都被集成在了那块128英寸的竖向中控大屏上,搭配101英寸的全液晶仪表盘使用起来相当的智能现代化。另外车内的用料也都很高级,日常手肘能够触碰到的区域基本都做了软包,摸起来手感细腻,缝线的处理也十分细致,另外中控台上还点缀了实木饰板,而换挡机构则采用了金属质感的旋钮式换挡,高级感营造的相当到位。可以说,福特金牛座把复古商务范与时尚现代范很好的结合在了一起,基本能做到“老少通吃”。
作为一台轴距将近3米的B+级轿车,空间就不多说了,后排无论是翘二郎腿还是葛优瘫都很轻松。在动力部分福特金牛座也具备很大优势,它搭载的是一台20T EcoBoost发动机,最大功率245马力,最大扭矩达到390牛·米,匹配8速手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间仅为85秒,这样的动力对于一台商务轿车来说已经是非常强悍了,至少要比那些自然吸气发动机爆发力强很多。另外在底盘调教方面,金牛座也是显露出了它的真本事,悬架调教的不软不硬,开起来又稳又灵活,转向干净利落,过弯时的侧倾也不大,并且还能过滤掉路面上大部分细碎的震动,即使是和奥迪A6L这样的豪华车相比也并不逊色多少。
虽然福特金牛座具备以上说的几点优势,但它既然销量不佳,肯定也是有原因的
其一,它的配置并不丰富,就拿指导价2289万的最低配车型与指导价2268万的的丰田亚洲龙25L豪华版相比,二者价格差不多,但亚洲龙比金牛座多出了后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、悬架软硬调节、后排老板键以及自适应远近光大灯,虽然金牛座也比亚洲龙多出了全景天窗、远程启动、座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等功能,但是在主被动安全配置上可以看出金牛座并没有做到与时俱进,而其它配置再丰富,难道有安全重要吗?
其二,它的油耗确实很高,虽然这台20T EcoBoost发动机动力输出十分迅猛,但同时也对燃油经济性造成了很大影响,虽然工信部给出的百公里综合油耗只有72L,但车主实测的都要在10个油左右,在油价比较高的时候,一公里都要7、8毛钱,导致很多车主都直呼开不起。虽然现在油价降了不少,但福特金牛座的“油老虎”形象已经深入人心,加上这台车的后期保值率又不高,因此才很少有人会选择它,不知道对于这台车您有什么评价呢?
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最近后台有蜗友在问:预算25万,我能买BBA吗?我的述求是外在或者里子至少有一样让我开出去长脸,有什么车型好推荐的呢?
面子工程放在第一位,这样的蜗友显然会对车型本身的要求肯定是较为苛刻的。你的述求:表面或者内在二者其一要能满足你的虚荣心。25万的预算以如今的市场条件你当然能买到BBA,奔驰A级、宝马1系、奥迪A3,想到三叉星、蓝天白云,还有四环也确实挺香的。
但除了车标之外,我们抛开三款车谈谈。德系BBA,宝马肯定是最好开的,可这中国特供宝马1系三厢却让人尴尬,搞个前驱+塑料感满满的内饰,哪天要是去见网友,人家看你这车又是臃肿又是塑料感满满,网友最终就只能是网友了。
再说奔驰A级,全系13T发动机,愚钝的转向、换挡不平顺、还有作为一台奔驰欠缺质感的底盘表现。何必呢?
奥迪A3,品牌溢价之外就是一台普普通通的买菜车,后排座位也憋屈,偶尔你想充当商务车接接客户,它真不够体面。
如此下来,25万预算买BBA新车我个人觉得并不是最明智的做法。除了车型本身,你还要考虑它作为豪华品牌的后期养车成本,总体算下来,都真心不划算。
那么,你就不如老老实实选择“内在”带给你的优越感。25万的预算,在主流合资品牌中,你可以选择到B级甚至B+级车型。这个级别的车型,首先在车身尺寸就非常有气场了,其次是它的科技配置、安全配置、动力等,都会完全不输豪车。不过,这个级别的车型也是多到眼花缭乱,让你挑选不过来,今天我来推荐几款,保证令你满意。
日产天籁
推荐车型:2020款 改款 20T XL Upper AD1 智享领航版
想要“内在”够长脸,内饰舒适性肯定不能少。日产家的“大沙发”也不是吹出来的,运用了多层人体工学座椅的设计,还加上了三层缓冲材质。车内空间也十分宽敞,不输BBA中型车,车长达到49米,轴距超过28米。主驾驶位就也有亮点,带有3D侧翼支撑,能缓解驾驶疲劳感,这对于需要经常长时间驾驶的消费者来说是福音。
年轻人说起车来,免不了聊操控吧。论谁是动力最强的日系B+级轿车呢?这一代里,新天籁20T拔得头筹。20T的涡轮增压发动机,改款后243匹马力加上371牛米的动力,实测百公里加速69秒,开出去一定让你过瘾。而且这台发动机技术含量非常高,可变压缩比技术目前全球独一家,油耗仅66L。
最后,从外观看,这一代天籁已经从从前的“油腻大叔”健身为“运动型男”了,颜值也绝不会给你拖后腿。推荐购买的车型是2020款 改款 20T XL Upper AD1 智享领航版,该版本搭载17寸轮毂、主动安全套装、前后雷达、全速自适应巡航、自动驻车等实用配置。
丰田亚洲龙
推荐车型:2019款 双擎25L 豪华版
大家都知道,雷克萨斯ES在国内一直处于加价排队等车的局面,即使许多键盘侠大骂在交智商税依旧阻止不了凌志粉入坑。而丰田亚洲龙,粗点说就是换标版的“ES”。沾ES的光,亚洲龙外观就有小ES的既视感,4975mm的长度和ES一模一样,比例协调,车内空间大,气势比一般B级车强不少。
说实话,丰田的内饰我一直不太苟同,想想好端端的RAV4荣放非要配那“塑料电视机”中控就好感度降低。但亚洲龙安装的是丰田旗下难得很有豪华感的半悬浮中控大屏,且座椅中控台和门板用料扎实、皮质触感细腻,整体乘坐感受完全对得起中高级轿车的定位。
亚洲龙呢,比较适合那些年纪稍长,更喜欢舒适的用户。追求开快车、张口就来驾驶乐趣的话,它就不适合你。丰田TNGA下的轿车,我都推荐买混动版,不只是油耗更低,电动机低速高扭的特质至少让你起步时,不再那么绵。车型版本推荐嘛,我建议你选择双擎25L 豪华版,这个版本有诸如真皮座椅、腰部支撑、比例放倒后排座椅、车内PM25过滤装置、纳米水离子等舒适配置,适合家用兼顾商用。
大众帕萨特
推荐车型:2020款 330TSI 豪华版
帕萨特进入国内市场相当早,知名度和口碑也都营造得不错。达到4933mm的准五米级别车身长度,使得整车看起来像一套自然大气的西服一般,很有气质。
车内部分,帕萨特采用的是律动设计理念打造的内饰造型,还加入了大面积的软质材料、10色氛围灯、三区自动空调等,后排拥有航空式头枕,配合2871mm的轴距,豪华感营造到极致,给到很好的驾乘体验。25万的预算,推荐2020款 330TSI 豪华版,搭载的是低功率20T发动机,最大马力186Ps,峰值扭矩320Nm,动态表现恪守舒适、沉稳,完全适合偏商务的需求。另外,它的隔音体验非常棒,即使不是顶配的丹拿音响,静谧性出色的车内空间也能够带来剧院般的体验。
这样一台“带字母”的帕萨特,国庆开回老家绝对有面!
福特金牛座
推荐车型:2019款 EcoBoost 245 尊享版
这一代金牛座在这个级别一直是被低估的一台好车,它是福特比较用心的作品。车是真的大,5018mm的车长/2949mm的轴距,今天四台车之最。车内是128英寸中控大屏,但这不是重点,出色的内部空间和座椅舒适性才是亮点,包括前排和后排座椅,无论是坐垫长度、填充物的软硬、靠背角度、坐垫角度,都是统计比较出色的水平。
另外,它带有丝毫不逊色豪华轿车的隔音效果。在风噪方面,它的前挡和前侧窗都配备了夹层隔音玻璃,官方测试结果在130千米/小时的情况下仅有186宋(声音的响度值),当然这是只能作为参考值。在路噪方面,金牛座的底盘下护板完全覆盖,同时还配有静音轮胎,所以无论粗糙路面还是光滑路面都表现不错。所以,长途驾驶或者长途乘坐时,它的舒适性都是极佳的。20T+8AT的动力组合,表现也稳重可靠,开起来顺滑流畅。
值得推荐购买的是2019款 EcoBoost 245 尊享版,这是全系三款车的中配版本,全套主动安全系统、全速自适应续航、感应尾门、座椅通风、B&O14喇叭音响等配置它都有。如果你不介意品牌效应的话,这台车的气场、动力、配置、空间完全不输BBA中型车,非常值。
写在最后
好惹,以上就是推荐的四款不输BBA甚至能超越BBA中型车的合资B级车了。买车是用来享受的、是需要长期相处的,所以别总是沉迷车标无法自拔。花同样的预算,买到空间更大、配置更高、动力更强劲的车型,亲朋好友坐进你车内,那种豪华享受一定会让他们发自内心觉得你是个有品味更注重内在注重品质的人,何乐而不为呢?
如果给你25万,你会选择BBA还是主流合资中型车呢?留言探讨下吧!
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