汽车座椅如何调整到最佳位置

调整方法如下：

1上下调整

座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑：头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

2前后调整

调整的方法是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；然后当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。最后让背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

3头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

4靠背调整

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

调整座椅注意事项：

1侧向支撑往往是座椅最具差异性的地方

侧向支撑一般由腰部支撑和肩部支撑组成，很多强调运动性的车型座椅喜欢在这两个地方下工夫，两侧宽大带有明显包裹性取向的设计有利于在弯道或紧急变线等情况下减少身体的摆动幅度，提高驾驶安全性。

2座垫选择宽大是必要的，舒适是相对的

座垫在充分利用靠背的情况下，应该使臀部得到合理的支撑。上面已经说过臀部骨盆内的坐骨结节承担着乘坐时全身60%的重量。而大腿下侧表面处有大动脉及大量神经系统，不宜承受重压。因此合理的座椅应该是坐骨下面的座面平整且坚实，(这里的坚实是相对座椅其他部位而言)，其余部位则要柔软一些。

座椅调整方法五点:

1上下调整

座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种

因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个

拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围

绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动

方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，

当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持

最佳的视野。

2前后调整

首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会

比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲

劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是

当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置

比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

3安全带调整

安全带要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带

放在安全带的外面。

4头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

5靠背调整

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保

持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减

少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

调整方法如下：

提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后松开调节手柄即可使座椅固定；旋动座椅左侧的调节钮，根据驾驶员的身材进行调节，调整时以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端即可。

      汽车座椅靠背需要自己上车后亲自动手去调节的，毕竟每个人的身材是不一样的，想要找到适合自己的最佳位置，就需要自己动手去调节。但是汽车座椅靠背调节的功能是不一样的，毕竟车型不同，配置也不一样。汽车座椅靠背一般有手动或者电动来进行调节的。

      1、手动调汽车座椅靠背。这个要弄清楚调节的位置，一般是在汽车座椅的下方跟左边。通过手动调节，可以改变汽车座椅靠背与方向盘和踏板之间的距离，还可以更改汽车座椅靠背的腰部支撑以及倾斜的角度，有的车还有座椅的高低调节。

      2、电动调汽车座椅靠背。在汽车的电动座椅上有一些按钮，操控这些按钮，就可以让汽车座椅上升或者下降，前后移动，当然也可以改变汽车座椅靠背的倾斜角度等。

相信很多新手司机都不太了解如何将汽车座椅调节到最合适的位置，甚至有些人连汽车座椅调节开关在哪里都不知道，下面就来详细介绍一下。

通常汽车座椅调节开关位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节。虽然看起来很不一样，但其实功能和原理都是一样的，只是控制方式变了。

那么怎么调节汽车座椅的高度呢？当然是在座椅调节中找到高度调节开关，然后调节到合适的位置。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野，他们会把座椅高度调得更高。其实完全没必要，因为座位高度太高，会影响他们在远处的视野，比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV来说，在头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)，以保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。

我们要明确一点，因为每个人的身体都不一样，汽车座椅并不代表每个人坐在上面都觉得舒服。除了座椅的高度，还要注意其他角度的调节。以下是座椅的其他角度调整:

座椅前后距离太远，脚够不到踏板，又太近。腿很挤，很不舒服。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最好的标准。但是，我们在调整的时候，一定要牢记前面提到的原则，就是脚完全可以踩下离合器，刹车到底；握方向盘时，手臂微微弯曲。

靠背的角度也很影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车，有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适？当然"葛优麻痹”这个位置是最舒服的，但是我们开车的时候不太可能用这个位置开车，这就大大影响了我们的驾驶视野和注意力。

所以要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好，靠背的角度不要半躺或者太垂直，这样身体与方向盘的距离减小，紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。

头枕的高度不能马虎，因为头枕的高度太高，以至于后脑勺只能碰到头枕的下缘，头枕的缓冲作用几乎不起作用。头枕高度低的后果更严重。有些人喜欢把头枕当颈枕用，认为它可以更好地支撑颈部，避免疲劳。事实上，当车辆被撞时，由于惯性，头部会瞬间反向撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。

头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。保护程度最高的头枕最柔软的部分在头枕的中间。当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。

腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅的人体工程学设计足够好，也可以。但是如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会有疲劳感，所以对于经常要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话，开久了腰会疼。

除了座椅调节，方向盘调节也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近，安全气囊弹出时可能会增加伤害。如果太远，紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好落在方向盘边缘，说明方向盘已经调整到正确的位置。

@2019