1对于动力强、隔音好的b级车,推荐德国大众帕萨特迈腾,新款帕萨特隔音有所下降。美国车的别克君越,福特的金牛座,法国车的血铁龙C6。
2德国迈腾和帕萨特都是比较商务化的,对应的人都是商务人士,所以后排座椅空房间和隔音都挺好的,但是这几年稍微搭配了一下,但是隔音性能还是不错的。如果动力方面,迈腾搭载的是15t20t涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩250Nm和350Nm。Pasat是14t20t涡轮增压发动机,最大功率和扭矩与迈腾数据相同。两款车的动力表现差不多。
3别克君越在用料和做工上都非常厚道,一直以安静舒适著称。行驶品质方面出色的隔音和操控性也是其亮点之一。它配备了通用的深海静音技术,同时配备了主动降噪系统,让车内非常安静。配备20t涡轮发动机,最大功率174Kw,最大扭矩350Nm。动力性能更强。
4福特金牛座的驾控品质出色,声音降噪效果也很好。福特的车型隔音一直都是相当不错的,就连老款福克斯的隔音也已经超越了很多同级别的中型轿车,更不用说福特金牛座了。配备20t发动机,最大功率184Kw,最大扭矩390Nm。福特金牛座的动力表现相当突出。
5法国车雪铁龙c6的品质也是大家公认的。内饰充满奢华感,搭配专属驾驶舱和游艇式换挡杆,所营造的豪华感完全等同于很多豪车,隔音降噪效果更是如此。底盘质感扎实稳重,车内舒适安静一流。最重要的是法国车的场地调整非常好。
6一般来说,推荐这些车,但不推荐日系车。别克君越和福特金牛座动力表现强劲。驾驶体验推荐雪铁龙C6,最重要的是看你更喜欢什么车一点。
百万购车补贴
由于汽车消费的升级,许多B+级合资轿车也越来越受消费者的青睐,即使今年在疫情的影响下国内车市整体下滑,但这些B+级合资轿车的销量仍然有增无减。相比主销车型在30万左右的豪华中型车,这些B+级轿车的价格普遍在20万出头,整体价格相比豪华品牌便宜不少,性价比更高。今天,小编就带大家去看看四款B+级合资车的行情,这四款新车比去年更加受消费者欢迎,最高优惠达到4万元,最低售价跌至17,98万,希望购买大空间中型车的朋友可以参考下。
丰田亚洲龙
指导价:1998-2898万
优惠幅度:最高优惠8000元
终端参考价:1918万起
丰田亚洲龙可以说是一款非常成功的A+级轿车,新车于2019年3月正式推出市场,当年销量达到62329辆,月均销量超过6千辆。今年虽然受到疫情的影响,但销量不跌反升,前7个月累计销量达到59416辆,在中型轿车销量榜中可以进入前十位。随着市场竞争的加剧,现如今非常抢手的亚洲龙也开始提供优惠。
车型简介:亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,相比别克君越和福特金牛座,新车在尺寸和轴距上都要略小些,不过相比凯美瑞、雅阁等车型空间更大,定位也更高。新车大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网,搭配两侧造型凶狠的散热口,让新车前脸看起来更有质感。车尾部分,新车采用多边形的尾灯造型,并使用了贯穿式的设计,提升了尾部视觉宽度。
别克君越
指导价:2198-2898万
优惠幅度:最高优惠40000元
终端参考价:1798万起
今年虽然受到疫情的影响,但别克君越销量并没有受到影响,前7个月累计销量达到26948辆,略高于去年同期的销量,接近C级车的空间以及高额的终端优惠,使得别克君越具有不错的性价比。7月27日,2021款君越上市,新车主要是增加了15T版本车型,使得别克君越的起售价又向下探2万元,购车门槛更低了。
车型简介:2021款别克君越标配了最新版本的别克eConnect智能互联系统,具备账号管理、智能语音,并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星以及OTA远程升级功能。2021款将全系配备带PM25空调滤芯双区独立全自动空调系统,以及负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。别克君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm,轴距2905mm,空间非常宽大。
福特金牛座
指导价:2289-2889万
优惠幅度:最高优惠18000元
终端参考价: 2109万起
今年前7个月福特金牛座累计销量为9210辆,虽然销量很一般,但相比去年同期的1647辆还是进步很大。在售2019款金牛座仅提供三款搭载20T动力的车型,并对外观进行了大幅度调整,整体更加年轻时尚。
车型简介:金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距2949mm,尺寸与别克君越相近,轴距更长,基本达到中大型车的尺寸。2019款金牛座的前脸变化明显,不规则造型的新样式灯组内侧与前格栅相接,简约而时尚。同时,新款金牛座的前格栅尺寸更小,内部由横向镀铬饰条填充,大灯采用LED光源,其中由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。
大众CC
指导价:2468-3018万
优惠幅度:优惠38万元
终端参考价:2088万起
大众CC也是今年大众旗下为数不多销量不跌反升的车型,虽然受到疫情的影响,但今年前7个月大众CC累计销量达到15819辆,明显高于去年同期的11760辆,可见随着终端优惠的增加,被誉为“最美大众车”的大众CC还是很多人喜欢的。
车型简介:新一代大众CC长宽高分别为486418701447mm,轴距2841mm,相比上一代车型,车身长度增加50mm,轴距大幅加长129mm,乘坐空间有大幅提升。2020款大众CC主要在配置上进行了升级,全系增加顶棚USB接口以方便行车记录仪使用、全系三区自动空调屏幕升级为触控式、华颜版增加后备厢电动关闭功能、魅颜版仪表升级为103英寸全液晶仪表、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏。
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别克君越:实际上很多人说,若想隔音降噪好还得看美国车,而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测,别克君越的评测噪音值:60km/h车内噪声是568声贝、80km/h车内噪声是583声贝,120km/h车内噪声是631声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。
此外,别克君越动力也不小,因为他配备20T 9AT变速器,最大马力237匹,因此对于一辆重约16吨的车,不上七秒就可破千里加快,等同于380TSI的迈帕,但是这是在变速器,用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好,与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性,因此达到家庭用要求彻底充足。
凯迪拉克汽车CT6:这两辆全是18-30万区段,能选择到的最高标准,在功能层面两辆车的水准也都不差,由于汽车发动机武器装备,全是通用性研发的LSY-20T,其驱动力贮备为1500到4000rpm,规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下,这是个非常不错的成绩,小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。
宝马3系:这一代的奥迪3系在舒适度上,比以往拥有大幅度的提高,在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上,总算达到:60km/h车内噪声是579声贝、80km/h车内噪声是585声贝,120km/h车内噪声是642声贝,尽管算不上十分出色,但在同级别中,至少可以排在中上等水平。
大众帕萨特:大众系列一直以来的主要表现,都那么平稳很平衡,在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面,这两台帕萨特的主要表现,无疑是同级别车之中的领先地位,但在驱动力层面,这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置,20T的高功率发动机有着较大220大马力,350牛米动力响应,在DSG双离合变速器的配合下,7秒以内过百是完全没有问题的。
要我说这价位福特金牛座更合适,不管是家用还是商用都是更好的选择。这个价位,金牛座可以推荐180至尊,配置丰富,LED大灯,全景天窗,自动驻车,手机互联功能非常丰富。日常使用15T发动机动力也不错,油耗也比较低。相比之下君越的配置要差一些,迈腾的话空间就要差很多了。
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