汽车防冻液多长时间换一次要多少升

其实汽车冷却系统是一个封闭的系统，内部循环会消耗相当少，一般防冻液消耗很少，防冻液不需要经常更换，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。奔驰这样的豪华轿车，防冻液的更换周期长达10年或20万公里。由此可见，防冻液的更换周期实际上很长，业主只要按照用户手册中记载的期限进行更换即可。千万不要听4S店的摇晃。我经常去更换防冻液。他们很喜欢你们经常去。两年换一次就行了。大多数情况下，需要6-7L。冷却液是防冻液，是指作为防冻液发挥作用的防冻液。冷却液在寒冷的冬天停车时可以避免防冻液冻结使散热器膨胀，或者冻结发动机的气缸体和盖子。很多人认为冷却液只在冬天使用，但必须纠正这种误解。我认为冷却液不仅在冬天，而且全年都基本使用。汽车冷却液需要两年更换一次，每次在4升到5升之间。首先大致了解防冻剂的成分和作用，目前国内外95%以上是使用乙二醇的水性型防冻剂，与自来水相比，乙二醇最明显的特点是防冻剂，水不是防冻剂；其次，乙二醇沸点高、挥发性小、粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是理想的冷却液；关于防冻液的作用，相信很多车主都知道，主要是为了冷却发动机而吸收多余的热量，同时防止冬季管道内的冷却水冻结膨胀，使散热器破裂，冻结破坏发动机的气缸体。另外，防冻液也是冷却部件的防腐保护，是发动机不可缺少的液体。

汽车防冻液是会有消耗。以下是关于防冻液消耗过快的原因：1散热器损坏上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象。2溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象。3循环不好消耗快。可以请专业的师傅进行检查注意一点添加防冻液时应在发动机的温度降下来以后添加添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

坚信大家都防冻液全是特别了解的了，不但能够预防车辆发生“开锅”的状况（温度过高），并且还可以高效地预防在严寒地域泊车时发生上冻的状况。但有一些盆友就会问防冻液是否会耗费，缺少防冻液究竟会如何，下边咱们来详尽地解释一下吧。

实际上防冻液会耗费是一件很常规的事儿，终究防冻液也算得上消耗品来的，在高温的效果下，或多或少全是会有一定的蒸发的。但也是有有可能是由于泄漏所致使的，而热管散热器缸垫毁坏或是溢储水罐、离心水泵融合面及制冷系统各管道的管接件松脱都有可能发生防冻液泄漏的状况，必须按时到近期的汽车维修店做检修，要了解防冻液缺少得话是会产生差异水平的危害。

假如缺少防冻液得话（小于MIN标尺线），最先是没有一个非常好的降温实际效果，这样一来在高速运行的过程中非常容易发生“开锅”的状况（温度过高），并且汽车机油的黏性也会随着减少，长此以往就会损坏汽车发动机的零件，要了解汽车发动机的检修成本费并不低啊。因此要是发觉泄漏或是缺少防冻液得话，一定要立即做对应的解决。

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汽车正常行驶情况下防冻液会每天消耗。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。

扩展资料:

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；

另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

参考资料来源:-防冻液

4-6升。金牛座冷却液的包装规格在4-6升，六升包装的冷却液是容量最大的冷却液。冷却液，是一种防冻的液体，主要工作对象是车辆的油液，进一步提高油液冰点，以防在低温状态下，油液被冻结后损坏散热器。