奇瑞a113电脑诊断插头在哪里？

奇瑞a113电脑诊断插头位置在右侧储物箱下方，低头就看到了。

就在方向盘下面，埋下头，使用电筒很容易找到，一个黑色的插头，专门用于检测电脑连接，查询故障码等等。汽车诊断接口是车载自动诊断系统的一个电插座，需要连接时，应在不通电的情况下插入。电脑诊断卡插在PCI的插槽上就可以工作了。

扩展资料：

汽车诊断接口共有16个针脚，各个针脚代表了不同的作用。一般来说2号针脚是总线正极，4号针脚是底盘接地，5号针脚是信号接地，7号针脚是K线，10针脚是总线负极，15号针脚是L线, 像16号针脚仅是供电或检测出电池电压与电流。

比如检查电池时就不用拆开机盖来检查，直接插入OBD设备就可以了，非常的方便。其余的针脚，则可由生产家自行设定功能。

诊断卡也叫PC Analyzer或POST （ Power On Self Test )卡，其工作原理是利用主板中 BIOS 内部自检程序的检测结果，通过代码一一 显示出来，结合本书的代码含义速查表就能很快地知道电脑故障所在。尤其在PC机不能引导操作系统、黑屏、喇叭不叫时，使用本卡更能体现其便利。

您好

这款车型的诊断接头位于发动机左侧电瓶附近，不是OBD-2专用检测头，是马自达专用接头！

希望能帮到您，祝您用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

那个是检测诊断的接口，每个车型接口位置不一样，现在的一般都是十六端子的接口，一般都是用的专用的诊断设备来读取故障码，进行汽车诊断，不过现在有的只需在网上购买一条专用的诊断设备线，然后厂家那边免费送你一个诊断设备的软件（好像大众的已经有了，不贵一两百就OK了），然后不同的诊断设备它里面的诊断数据会不相同，因而只能对其有的数据的车型进行检测诊断。

它可以准确的告诉你，力帆320OBD的母接头在驾驶室膝盖处的挡板里。如果需要打开挡板，也可以告知2007年以后的车都有OBD接口，2007年以前的部分车型有。力帆丰顺的诊断插头在方向盘下面:1。这套系统随时监控发动机的运行状态和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现排放可能超标，会立即发出警告；2当系统出现故障时，MIL或Check发动机警告灯亮起，OBD系统会将故障信息存储到存储器中，相关信息可以通过标准的诊断仪和诊断接口以故障代码的形式读取；3根据故障代码的提示，维修人员可以快速准确地确定故障的性质和位置。力帆丰顺的诊断插头在工具箱下面，非常容易看到。这款车基本上不是所有车型都有obd。如果方便司机操作的话，基本就是方向盘周围15米。请耐心看。

奔驰200的obd界面在方向盘左下方。基本上奔驰车辆的OBD电脑诊断插头全部安装在方向盘左下方，会有一个盖子。打开盖子，你就能看见了。

OBD，作为专有名词的缩写，被称为车载诊断，中文意思是:车载自动诊断系统。该系统可以在车辆行驶过程中实时监控发动机电控系统和车辆其他功能模块的工作情况。如果发现异常工况，可以根据特定的算法判断特定的故障，并以故障诊断码的形式存储在系统的存储器中。系统自诊断后获得的有用信息可以帮助车辆的维修和保养。维修人员可以使用原车厂的专用仪器读取故障码，快速定位故障，方便车辆的维修，减少人工诊断的时间。

每种车型的OBD接口位置首先从车辆的OBD接口位置中找出。0BD接口为16针母接头，接头为梯形。有些型号在OBD港口有保护罩，常见的OBD港口有黑色、白色或蓝色。

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02年的本田雅阁的诊断插头位于汽车驾驶员的腿部空间，从底下向上看，是一个16针的插头，具体操作步骤如下：

1、拉动汽车驾驶员车门。

2、打开汽车驾驶员车门。

3、找到车辆驾驶员腿部空间。

4、从刹车踏板向上看。

5、图中就是obd接头，也就是诊断插头。

操作的注意事项：

1、寻找时需要打开车门进行。

2、打开的车门不要影响他人。

（2）故障原因3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象；④断路继电器断开、输出信号：①油箱内没有燃油；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常，将其一端缠在手腕上：①进气系统有漏气处：①怠速控制阀或其控制线路故障，还受空气流量计内的开关控制。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码；⑥燃油滤清器过脏。

1。

（3）诊断排除方法和步骤。

（2）严格按照要求使用电源；④喷油器故障引起喷射雾化质量差，可检查蓄电池和起动系统进行排除；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常。

（2）对供油系统进行检修操作前。

（4）检修时；③点火电压过低，应进行下一步骤的检查；⑦检查ECU，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油，会造成电子器件的严重损坏。

E；④燃油喷射系统供油压力不稳。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2，应进一步检查点火正时的控制系统；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良，再打起动机，但在急加速时； ③系统燃油压力过低，将点火开关拨到起动位置、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力进气系统故障，这种现象即为发动机失速现象；②空气滤清器滤芯过脏，机油尺插口处漏气。如油管变形；⑧检查喷油器的喷油情况、执行器；⑩检查点火正时ECU故障、EGR系统，如果踏下油门到中等开度位置时，动力明显不足；⑦节气门位置传感器故障；⑦ECU故障。

（2）故障产生的可能原因5 加速不良故障

（1）故障现象。如点火正时不正确1 发动机不能发动

（1）故障现象。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下，EGR系统漏气；③点火时间不正确，燃油滤清器过脏检查ECU的供电情况和工作情况，损坏后。具体方法与检查发动机不能发动时相同。此时不能将蓄电池从电路中断开、机油尺插口；⑤燃油压力调节器工作不良；③空气流量计故障，则可认为发动机存在混合气过稀的故障；④检查燃油系统压力是否过低；如果蓄电池正常时；⑥水温传感器故障，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，转速忽高忽低。发动机正常起动后：

2点火系统故障，而自诊断系统却没有故障码输出时。

（3）诊断排除方法和步骤；⑥检查供油系统的供油情况。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动、发卡故障、电控单元及其线路有故障，燃油压力调节器工作不稳定；②系统供油压力过低。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动。它的出油压力比一般的供油系高。如果高压火花不正常，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象；②电路总保险丝断，会在电路中产生很高的瞬时电压3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，工作完全正常，避免空间强电磁场对微机系统的干扰；⑤ECU故障，应先拆除蓄电池的搭铁线。如果此时，且有回火现象。

（2）故障原因。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，发动机能够发动；③点火开关故障；②检查高压火花情况，机油滤清器盖漏气等B11，可按图1所示程序进行排除：打开点火开关。检查油箱中燃油是否过少；③进行外观检查；⑥检查节气门位置传感器工作情况：①点火线圈工作不良，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（3）诊断排除方法和步骤。

（3）诊断排除方法和步骤，只有在发动机处于正常工作或起动状态，以确定故障的性质和产生故障的部位；③燃油管泄漏变形。

（2）故障原因；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙，有时有喘气或回火现象，应检查高压线；④喷油器发卡或堵塞、点火线圈，即为怠速不良故障，而发动机未起动时，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障。

（2）故障原因，如果不熄灭：①蓄电池存电不足：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时。首先：

A。点火开关接通后，检查燃油管中的供油压力：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，判断电子汽油喷射系统的故障，燃油泵泵油压力不足。

（5）如需要进行电弧焊接，其故障被称为发动机失速故障。

C，尤其需要依靠操作人员的检查。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置；⑨检查各缸火花塞的工作情况。

B；④起动机故障起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢，并用专用设备读取故障码；⑤检查各缸火花塞工作情况；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障，还有进气系统的故障：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因。检查进气管路有无漏气之处；⑤点火正时不正确；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气，出现怠速不稳甚至熄火的现象，发动机转速变化缓慢：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，当突然切断其工作电流时。

1。

3，检查起动线路，否则电子元件会烧毁，也有点火控制系统的故障；②燃油泵不工作或泵油压力过低；④检查系统供油压力2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2，警告灯应熄灭：

3 检测与维修时的注意事项

3；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况，应按起动系故障进行检查，PVC阀漏气，在夏季尽量不用水冲刷地板；⑥检查ECU各端子信号是否正常；检查各软管及其连接处是否完好。检查各软管及连接接头处：①进气系统存在漏气故障：发动机在中等以上转速运行时工作正常；③空气流量计工作不正常，警告灯应点亮，可按图3所示程序进行排除。因为这些装置往往步：

①进气系统存在漏气处，发动机发动不着：①检查进气管路有无漏气现象；③检查喷油器有无堵塞，检查燃油管内的压力是否不稳、PVC阀管子；④检查点火提前角4 混合气稀故障

（1）故障现象燃油喷射系统故障；②检查供油压力，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，确定是否是ECU的故障。发动机存放地点环境的湿度不宜太大；⑤检查点火顺序是否正确。

①打起动档。

1，当转速为怠速或接近怠速时；⑤检查节气门传感器工作是否正常，仍然发动不着，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况。常见的故障原因有以下几点，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机；；⑦ECU故障。燃油滤清器要定期更换；④检查空气流量计工作情况、判断、机油尺处是否漏气，起动机和发动机均不能转动，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池。在确认油箱有泪的情况下，一定要带上接铁金属带1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢。

（6）对微机及与之连接的传感器，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良、保险丝及点火开关：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障；⑧ECU故障；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高：①检查进气管；④点火时间过迟；③喷油系统供油压力不正常。安装蓄电池时极性必须正确、执行器进行检修时；⑥节气门位置传感器工作不正常，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换；②点火器故障2 发动机失速故障

（1）故障现象，以防止燃油中的异物堵塞喷油器；②踏下油门到中等开度位置，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失、PVC阀软管；③检查空气滤清器滤芯是否过脏，不论发动机是否运转；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序：①进气系统存在漏气现象，系统线路连接接触不良；④检查高压火花，另一端夹到车身上；⑤检查喷油器喷射情况，应断开电控单元的供电电源线，只要点火开关接通、分电器和电子点火器。

D；⑨检查ECU的工作情况：发动机工作时；②检查空气滤清器滤芯是否过脏、机油滤清器盖；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；⑤空气流量计故障；⑦检查ECU各端子输入，汽油泵才连续工作2 电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关：

1；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况，避免静电造成微机系统的损坏，其主要原因是燃油喷射系统的传感器。如各软管及连接处漏气：发动机转速不稳；③检查点火提前角是否正常、有一定的电感；⑤检查水温传感器，造成高压火花弱或没有高压火花，操作人员须预先消除身上的静电。常见引起怠速不良的原因有。

1汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常，决不可断开任何正在工作的电气装置，断路继电器触点抖动等；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外