N95防护汽车没上市，开车如何绕病毒行驶？

最近，网上看到具备防护N95级别的汽车即将上市，可是否真正具备N95防护能力，还没经过新冠肺炎病毒的验证，目前还是王婆卖瓜自卖自夸的状态。

既然现在购买N95防护汽车不现实，但开车出行可绕开病毒行驶啊！当然，驾驶汽车出行也需防范，比如戴口罩开车，多洗手，不去人多地方。我们不得不出门的目的地，是否已经出现疫情，或者与确诊患者的出行轨迹有没有重合？这些功能还是很容易实现。

部分搭载了车联网OTA升级功能的汽车，其实就有这个能力。很多网友每天通过百度平台了解国内疫情地图，搭载了百度开发的车联网车载智能导航系统，就很容易把疫情地图的信息计算进您出行的目的地，就拿长安福特搭载SYNC+智行信息娱乐系统的车型来说，均已获得OTA车联网升级，在导航时可获取实时整合的疫情信息，规划更加安全便捷的行车线路，让每一次出行都“绕开”敏感区域病毒。

不仅有疫情位置提示，最新疫情及时更新，并提示小心路过。当某些高速路段因为疫情限行时会主动提醒，协助车主避开限行路段，避免耽误行程。在跨省市导航时提供前方城市的疫情信息，并提醒车主主动申报健康状况。当车主有紧急送医需求时，直接语音搜索“发热门诊”，会主动推荐最近的定点发热门诊，方便及时就医。

买N95汽车太贵，而如今很多汽车具备的OTA升级功能，全新福特锐际Escape、锐界2020款、全新金牛座和福克斯Active等车都具备以上功能，SYNC+智行信息娱乐系统作为百度在车联网领域的产物。已买车用户赶紧看看您的车有没有OTA升级功能，如果打算买车的用户，也可以选一辆OTA功能的汽车，目前具备OTA升级的汽车很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车行业在经历了2019车市寒冬后，尽管2020年开端非常艰难，但在疫情状况之下依然响应国家号召，进行“跨界”驰援。几乎在一夜之间，无数车企纷纷宣布进军车辆防护领域。与此同时，与汽车相关的产业也在进行着升级，力求通过功能化的提升保证用户出行安全。

车企们热衷打造N95级别的硬防护

在汽车领域，一些车企不但捐款捐物外，更是竭尽所能的研发各种汽车防护用品。其中，有两家车企非常引人关注。“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱，先是宣布为驰援一线改造生产线制造符合N95防护级别的口罩，又是近期宣布生产口罩机。

与此同时，吉利汽车的动作也非常迅速，先是宣布研发符合“N95口罩”级标准的车用空调滤芯并进行量产，再是提出为吉利车主免费更换首个车规级CN95高效复合空调滤芯。

在看到上述车企纷纷加入抗疫后，作为新势力造车的代表性车企，2月17日，小鹏汽车表示正在研发“高温抑菌”功能，主要面对G3车主。这项功能可通过APP在保证车辆安全的情况下使车内空调升温至56°，并开启最大风量进行内循环，持续时间可达60分钟。

而作为自主品牌新能源车企，广汽新能源也宣布研制“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱。这项功能涵盖“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”双重保障，对细颗粒物隔离防御有效率高达97%。

地图同行，针对疫情，防护也有招儿

除了车企们在争相研发防疫系统外，在互联网技术广泛运用的今天，其它行业也在共同推进着，做出力所能及的努力。

私家车作为日常主要的通勤工具，已经不再扮演传统的角色。随着智能车机系统的普及，汽车已经逐步成为手机之外的另一个智能移动终端。作为车机系统的一部分，使用率极高的地图导航系统几乎成为了出行必备，且已经满足了大部分的用车场景需求。

在疫情的蔓延下，以百度地图、高德地图、腾讯地图为主流的服务商们也在忙碌着。随着地图功能的不断完善以及新技术的应用，尤其是大数据应用，使我们了解更多身边的突发事件以及详尽信息。

2月8日，腾讯地图正式上线了“新冠肺炎疫情小区查询”功能，让用户能够及时了解疾病传播线索及小区疫情状况。2月17日，腾讯地图上线健康登记入口和播报提示，支持多个省市疫情防控。腾讯地图车机版的合作车企主要有蔚来、大众、通用等品牌，上述车型用户可以打开车机系统了解自己车型是否有这些功能提升。。

2月9日，高德地图正式上线“新冠肺炎疫情地图”，根据官方介绍用户只需在地图上搜索“疫情地图”四个字就可查询到附近居住地的疫情状况。在车机地图方面，搭载高德地图的车型可通过地图软件接收所在地疫情提醒、自驾跨市疫情提醒、高速路申报提醒上车+抵达目的地后车辆保养tips、疫情小区提醒、导航目的地疫情提醒，共五大信息提示功能。

高德地图凭借强大的合作体系，目前覆盖了很多主流汽车品牌，例如奔驰、奥迪、通用、荣威、名爵等品牌。这些车型的用户可自行查看是否已支持这项功能。

同样是用户基数较大的百度地图，在近日也针对疫情状况上线了新的功能。根据官方的介绍显示，百度地图汽车版能够在第一时间让用户获取疫情位置提示、疫情限行提示、跨省疫情信息、发热门诊信息，四大疫情信息提示功能。相比之下，百度地图与高德地图有着类似的功能，但是进行了一些差异化。

从目前的消息来看，这四大疫情信息提示功能覆盖了绝大部分用户的出行需求及场景。值得注意的是，目前新冠疫情主要的前期症状是发烧发热，这个时候我们就需要额外注意自身的身体状况，以便能够尽早就医。为方便用户的紧急需求，车主可在百度地图汽车版中通过语音控制搜索距离最近的发热门诊。只需说出“发热门诊”四个字就可立即获取医院位置信息。

根据来自百度地图的消息，目前福特旗下全新福特锐际Escape、锐界2020款、全新金牛座和福克斯Active，长城H6、H4 Pro车型，EXEED星途LX、凯迪拉克XT4、XT5、XT6、CT5、CT6，比亚迪全系车型等已支持百度地图汽车版的疫情地图能力。相信，在不久后这项功能一定会全面普及，我们的日常出行也将更加安全。

从近日卫健委公布的疫情状况中我们可以看到，在全国人民一条心的努力下，疫情状况得到了有效的防控。疫情之下，结合多种方法才能避免患病。

作为重要的出行工具，汽车这个载体在不断的进行演变，无论是N95级的空调防护滤芯，还是高温杀毒的空调系统，又或是地图提示功能，都在无时无刻的帮助我们做好防护。在互联网技术以及科技技术广泛运用的今天，相信会有更多产品陆续推出，满足我们对高质量生活的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座驾驶模式调节不可用的原因：车辆故障、车辆电池电量不足、车辆行驶速度不足、操作问题。

1、车辆故障：驾驶模式调节系统可能出现故障，导致无法使用。需要到专业的汽车修理厂进行维修和检查。

2、车辆电池电量不足：车辆电池电量不足，驾驶模式调节系统可能无法使用。需要充电或更换电池。

3、车辆行驶速度不足：车辆行驶速度不足，驾驶模式调节系统可能无法使用。需要加速车速，达到系统要求的最低速度。

4、操作问题：驾驶模式调节系统可能需要在一定的操作步骤下才能使用，操作不正确，导致无法使用。

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

今天我预约了汽车的保养。等保养真的很无聊，所以刚开始写一些用车感受。

既然考虑2019年换车，基于第一辆车的体验和自己的需求，对下一辆车的大致要求是:

轿车。 空间上一定要大一些。B级车就能满足的空间要求。 隔音一定要好。受够了上一台车长途过后耳中的轰鸣声要持续很久才能消去。 动力零百10秒内。咱也不是开赛车的，高速匝道起步不要油门踩到底，速度表都不怎么动就好。也是受够了上一台车动力的表现，匝道加速和高速超车真的好急人。

基于需求，先后测试了A6L20T高功率版、沃尔沃S90T5、君越28T、迈瑞XL20T、logo 508L。唯一感受到的是A6L，但考虑到当时是43左右落地，后期养车成本高很多，也只感受到一点点。无意中看房，发现金牛座上市了，看到外观感觉很兴奋。2个小时后，我预约了试驾。试驾之后，我的心灵就定了，就是他。

2019年底开始，至今1年8个月，里程37万公里。

满意的地方:

第一：外观。

萝卜青菜，各有所爱。金牛座的长相只是我的菜，超出了我的审美。

犀利的眼神，饱满的腰线，扁平的窗线。

第二：动力。

从首款车的16排量自吸升级到金牛座的20排量涡轮增压。动力完全令人满意。18吨的自重车身加上20T的动力，高速奔跑的感觉非常棒。总体:稳健有力。

有了自适应巡航系统，1000公里的长途，只要不堵，绝对不会觉得累。

金牛座基本参数

第三：隔音。

隔音符合我的要求。

在市区低速行驶，如果有呼啸而过的货车，只有一点微弱的声音传入车内。

在高速公路上，噪音主要来自于轮胎噪音，遇到一些高速路段声音很大。大多数高速公路都很安静。

额外收益:

第一：ACC自适应巡航。

使用辅助驾驶系统你会爱上它的。保证安全的同时减少长途疲劳的利器。

第二：智能车机系统。

当时我买车的时候，销售人员给我介绍了这个功能。我不屑一顾，说:我开我的凯越，没有这个系统也行。

现在我已经习惯用这个系统了。告诉他要去哪里，自动识别并开始导航。告诉他你想要什么歌，它会自动搜索并为你播放。

目前能实现语音控制的实用功能有导航、听歌和空提示音。

你还得在下面空继续写缺点。

福特手机应用程序界面

百万购车补贴